カワサキ | KAWASAKI ニンジャ250R | Ninja 250R
2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった(同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった)。搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。
12月21日
59グー!
そろそろクリスマス。
でも、こちらは一年中見られる港湾・工場夜景イルミネーション
横浜市鶴見区 #大黒ふ頭 #大黒町
ベイブリッジと反対側の小型の船を係留できるエリアからの風景、旧砂糖のふるさと館前の海、#ベイブリッジ
私有地に迷い込んでいなければ #SSTR のスタートにしても良いのかな?
別日 川崎市川崎区 #扇町 #大川町
運河を挟んでJR東日本の発電所、鶴見線 #大川駅
ペットボトルリサイクル工場遠景(中央左の青い塔) 公道で分断されている鶴見線&南武支線 #浜川崎駅
趣味や観光で訪れていますけど、ここで働く人に感謝。
Ninja 250R
12月21日
20グー!
AIで作ってみた
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12月20日
47グー!
12/30に閉店するライダーズカフェリトルパインのファイナルイベントに行き、人気のハラミ丼を食べました
#ライダーズカフェ
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12月08日
33グー!
ロケットフライカレー食べました
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11月18日
31グー!
忍者市駅で
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Ninja 250R
11月18日
35グー!
忍者瓦と共に
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11月16日
31グー!
250ccと400ccがメインの忍者祭り 外伝
次は本格的な忍者祭りに参加しよう
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11月15日
28グー!
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11月15日
22グー!
忍者祭り 外伝「中忍の書」
行こう
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Ninja 250R
11月11日
52グー!
鳥居だらけ
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Ninja 250R
11月11日
47グー!
緑のトンネル
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11月08日
35グー!
メタセコイア並木道みたい
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Ninja 250R
11月05日
38グー!
リヤカウルを黒に戻して見た😁
フルカウルバイクって、
その時の気分でカウルを変えて、
色が変えられるのも良いですね〜😆
この前YSSのサスに変えたので、
ステッカーを貼って見た😄
リヤから密かに見える赤のスプリングも良い感じ。
自己満足の世界を楽しんでます😁
#Kawasaki
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#YSS
#日本平
11月03日
22グー!
バイクの文化祭行ってきました。
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