スズキ | SUZUKI Vストローム800DE | V-Strom 800DE
2022年まで、1050/650/250の排気量クラスで展開されてきた「Vストローム」に加わった800ccモデル、それがVストローム800DEだった。発表されたのは、2022年秋のEICMA（ミラノショー）で、翌2023年3月から日本でも発売された。ミラノで同時に発表されたGSX-8Sと同じ排気量775ccの並列2気筒DOHCエンジンは、新設計されたもの。量産バイク用エンジンとしてはじめてクランク軸に対し90°で1次バランサーを2つ配した「クロスバランサー」を採用。そのことで、軽量コンパクトなユニットに仕上がっていた。Vストローム800DEのデザインは、同時期のVストローム・シリーズを踏襲したものだったが、末尾の「DE」は、2023年2月に発売（日本）されたVストローム1050DEに続くネーミング。1050DEと同じように、フロント21インチ（リア17インチ）のスポークホイールを採用し、オフロード走破性が高められていることを示していた（※）。電子制御のスズキインテリジェントライドシステム（S.I.R.S）を採用し、ライディングモードは3タイプから選択可能、アップ/ダウン双方向のクイックシフターも備えていた。また、この時代のスズキが広く採用していたイージースタートシステム（始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転）、ローRPMアシスト（発進時のエンスト抑制）も備えていた。※スポークホイールは、キャストホイールよりも路面からの衝撃を吸収しやすい構造で、大径なほうが路面の凹凸をクリアしやすい。
12月21日
44グー！
アリエクでハイスクリーンポチり
12/20にバイクに乗れるとは😍
あまりのポカポカ予報に誘われ、冬眠したばかりのDEを叩き起こし新しいハイスクリーンを試しに日本海へ(新潟県はなんと19℃)
純正ハイスクリーンは結構巻き込み風がありうるさかったので、アリエクで51センチのハイスクリーンを買ってみましたセールで7000円位でした
なかなか良いですよ👍
3㎜位厚さあるので、丈夫そうですしこの値段なら定期的に変えてもOKですね😊
ヘルメットへの巻き込みは減った気がします
純正ハイスクリーンより幅がないので肩周りにあたる風は多いかな？
#リターンライダー
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#ハイスクリーン
12月11日
93グー！
三浦半島からの真名瀬海岸にて夕日🏍
V-Strom 800DE
12月07日
29グー！
秋🍂探し
11月29日
33グー！
北海道ツーリング2025#24
7日目(道内6日目)の様子を公開しました↓
北海道ツーリング2025#11 十勝といえば... 【Vstrom800DE】
https://youtu.be/aZr8qNVsho8
十勝といえば、あの曲が...
帯広神社な参拝した後向かったのは、十勝牧場
今年は簡単なダートを走り展望台まで足を伸ばしました。絶景絶景😍十勝は広いな〜！
#リターンライダー
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#北海道ツーリング2025
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#十勝牧場展望台
11月29日
37グー！
ラリーからDEに乗り換え
暖かそうな日本海側へラーメン🍜食いに
Date 11/23(今年最後)
・
一通り海沿い山沿いを走り回り
ラーメンショップへ
味噌ネギチャーシュー...しょっぱい💦
ラーショってこんなしょっぱかったかな？😅
最近は、家系とかのクリーミーな方が好みです。
#リターンライダー
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#親不知ピアパーク
#焼山
#ラーメンショップ
#ラーメンショップ糸魚川店
11月23日
9グー！
CMになります
バイク仲間の皆様
三連休楽しんでますか？
私、サービス業の為お仕事ですが
この後連休でお泊まりツーリング行く予定してます。
お餅が好きな人ならほぼ100%ハマる
謎のお饅頭
縁起焼 というものを販売してますが
出張販売で神戸マルイ1階にいますので
よろしくお願いします
モトクル見たよで多少ですがサービスしますね
V-Strom 800DE
11月19日
135グー！
皆様おはようございます🏍
近頃、林道も行かずブロックタイヤをアスファルトで減らしてばかりなので、砂利道走りました。
林道をいっしょに走ってくれる人見つける為モトクル始めたのですが、なかなか日程や住んでる場所の関係で難しいもんですね。
走りたい道があったのでこのバイク選んだのですが、林道走るの楽しい♪
ユーチューブやネットで乗り方調べても1人やと上達しないですね〜
操ってる気がしない😱なんか行けた😅で、
ここは大丈夫！が少しは増えたが、泥の攻略法はまだ分からない😟
1人で初めての林道入るのはめちゃ怖いし、安全第一でチャレンジが出来ない
目指しているのは、凸凹道をぶっ飛ばして走破するのではなくて
ゆっくり安全に知らない道を走って、見たことない景色を見ながら走りたいのです🏍
11月16日
42グー！
北海道ツーリング2025 #23
・
憧れの美幌峠
30年前、北海道に毎年行っていた時は美幌とあの存在を知らなかった(走ったことなかった)
道の駅ぐるっとパノラマ美幌峠は営業前でしたが
何とか屈斜路湖の絶景を見る事ができました😍
#リターンライダー
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#vストローム800de
#北海道ツーリング2025
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#道の駅ぐるっとパノラマ美幌峠
#屈斜路湖
11月15日
36グー！
北海道ツーリング2025 #22
北海道シリーズ再開します。
・
知床を堪能した後、見事にゲリラ豪雨にやられ
小清水町の秘密基地に避難
雨が上がった小清水町をのんびり散策
美瑛のような長閑な景色が広がっていて
なかなかのポテンシャルを感じました。
#リターンライダー
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#vストローム
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#北海道ツーリング2025
#北海道ツーリング
#知床
#小清水町
#斜里岳
#小清水町
11月15日
21グー！
北海道ツーリング2025#10 公開しました。
下記リンクか、ガルルアドベンチャーで検索
https://youtu.be/LCNKnBltIrU
ちょっとづつしか編集できないので、ダラダラととりとめもない内容が続きますが、旅の記録として投稿していますので、チョロっとでも覗いてやってください🙇♂️
北海道シリーズも今年中に投稿し終えるのか？💦
#北海道ツーリング
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#美幌峠
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#摩周湖第３展望台
#アイヌコタン
#阿寒湖
V-Strom 800DE
11月13日
71グー！
どこまでも行けそうな気持ちにさせてくれるVストローム
大好きです
11月08日
47グー！
千里浜リベンジへ
・
今朝も氷点下 そろそろ冬眠の時期
先週海が大荒れでCRF250ラリーMTで千里浜行くも走れなかったので、今週は800DEで千里浜リベンジへ
冬眠前に千里浜走らないと満足できない身体に🤣
本日は人もまばらなんで、砂浜でグラベルモードで
タイヤ流して遊んできました。
800DEのグラベルモード面白いですよ！まるで腕が上がったかのようにドリフト状態で前に進んでいきます、それでいて怖くないんです。楽しかった😊
最近の電子デバイスって凄いですね。
これで心置きなく冬眠できます。
(その前に砂落とさなきゃね💦)
この前交換したアナキーアドベンチャーって純正タイヤと全然ハンドリング違います。
純正はオンロードのようにフロントが切れ込むけど、アナキーはバチバチの直進安定性でオフ車のハンドリング。オフはこっちの方が怖くないかも🤔
V-Strom 800DE
10月29日
61グー！
フォグランプ、スプレイガード、ハンドルポストを取付け
ハンドルポストは、ブレーキホース延長はなく、各ケーブルを緩めることで取付け可能。
数センチアップですが、ポジションが楽になり、ハンドルに体重が掛かることがなくなり、長距離ツーリングが楽しみ。
V-Strom 800DE
10月26日
35グー！
新車納車後5000㎞で交換😭
・
Vスト800DEのリアタイヤがスリップまであと1ミリ💦で見事な台形減り💦💦北海道をフル積載で走ったせいなんだけど、それにしたってライフ短いな。
リアタイヤは新車装着のタイヤがリコールなので納車前に同銘柄に変えてもらったからか物が違う？
フロントはまだ使えそうだけど、保ってあと2000㎞位🤔...大型はフロントも減り早いのか！
新たなタイヤは
ミシュラン アナキーアドベンチャー
ブロック高さもあるし、これなら砂利道程度なら問題なく入れるし、ライフも長そう。
せめて1万㎞は保って欲しい
#リターンライダー
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#レッドバロン
#タイヤ交換
#台形減り
#ミシュランタイヤ
#アナキ#アナキーアドベンチャー
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10月18日
57グー！
北海道ツーリング2025 #21
知床峠
・
峠付近は斜里側の晴天率高し
羅臼側は熊の湯辺りは晴れ
知床展望道路側を往復し斜里に戻り
ウトロ漁港婦人部食堂へ1時間ほど並び😅
鮭親子丼を頂きました😋
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V-Strom 800DE
10月18日
22グー！
納ヘル
・
今回Vストのイメージに合わせるために
ヘルメットを追加しました。
選んだのはHJCのi80 セミフラットブラック
800DEは単色でスッキリしたイメージなので
単色が似合うと思う。(最後までグレーと迷った)🤔
・
物価高な現在、アライのヘルメットは7万〜8万しますからね💦とても買えません。
・
i80はアドベンチャーヘルメットの中で唯一のシステムヘルメットでインナーバイザーやピンロックシートまで付いていて超お買い得です。
サイズもアライLサイズに対し同じくLサイズ
ジャパンフィットモデルにつき痛い所は無し
重さもツアークロス3とほぼ同じ
フィット感は...倍以上値段違うので比べてはいけません😅アライは今でも最高だと思います。
i80のメリット
・安い
・システムヘルメット
・インナーバイザー便利
・ピンロックシート付き
・視界がジェットヘルメット並みに広い
・夏はシステムで涼める、飲み物飲める
・メガネ👓族には最適
・ジャパンフィットモデル
i80のデメリット
・帽体がデカい(横に広い)
・重い
・バランスは要確認
・夏は黒は暑い
・高級感は無い(値段相応)
・韓国製のイメージ
なんだかんだでオススメです。
ツアークロス3と使い分けながら使っていきます。
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10月14日
62グー！
北海道ツーリング2025 #20
32年ぶりの知床峠
YouTubeにアップ⤴️
https://youtu.be/RzdLU7jSHlc
・
やっぱ、知床峠は晴れに限る。
😅数時間後に通った知り合いは真っ白だったようだ...ココは、ガスがかかりやすいから運もあるけどね！
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V-Strom 800DE
10月14日
45グー！
今日は河原でデイキャン的な🏕️
夜は雨予報なので
お昼ご飯食べて、のんびりして
早めに撤収です🏍️
あっ、ノンアルですよ😁
10月14日
55グー！
三連休中日
・
晴れ予報に誘われ毛無峠へ
3度目の挑戦でやっと晴れました☀️
・
ホントは林道湯沢線で行きたかったんだけど
今年は高山村の林道はほぼ全線通行止め😢
この後、志賀高原へ
紅葉少し始まってました🍁
・
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10月04日
67グー！
北アルプス大橋
2025/09/27
鈴菌高原の帰りは、なんだかんだで初北アルプス大橋へ寄って、帰りにレッドバロンで2回目のオイル交換。現在4500㎞(そのうち北海道3000㎞)
タイヤはやはり北海道でめちゃ台形減りして
スリップサインまであと2㎜位か？💦
もって、あと1000㎞位？セミブロックとはいえ減るの早くないかい？フロントも大して変わらない減り方😅せめて前後1万キロ位はもってほしいところ...来年春遠征する場合は今年中にタイヤ変えとかないとだな〜
第一候補 ミシュラン アナキーアドベンチャー
第二候補 シンコータイヤ E705
第三候補 シンコータイヤ E804/E805
・
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10月02日
37グー！
北海道ツーリング2025 #18
道内3日目のこの日はホテル泊
といっても、元ラブホ❤️😂
昭和感漂うモーテルですが
ここの利点は屋根付き専用車庫
次の日もこの車庫に救われました。
一人で泊まるには広過ぎる部屋
キングサイズを独り占め、多少水道設備が古めで
匂うが、近くにふれあいセンター(温泉)もあるし
問題無し
併設の食堂の蕎麦は可もなく不可もなく...🤔
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09月30日
57グー！
北海道ツーリング2025 #17
牛の文字
20代の頃もなんだかんだで行ったことのなかった開陽台はあいにくの天気でした。
『牛』の文字にも寄りましたが
酪農が盛んな中標津らしい風景ですな🐮
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09月27日
44グー！
スズキ乗りの聖地⁈
鈴菌高原へ行ってきました😍
どう見ても鈴菌にしか見えませんがな😂
乗鞍岳と御嶽山が見えて眺望もいい感じ
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09月27日
41グー！
北海道ツーリング2025#16
日本本土最東端
納沙布岬近くの四島のかけ橋でジャンプ！
納沙布岬の帰りはオホーツク側の海沿いが最高でした。
youtube動画 #6 作成しました。
ガルルアドベンチャーで検索
https://youtu.be/WkwTl2D1Q4w
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09月25日
36グー！
買い物と食事
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択