ホンダ | HONDA CB1100RS
CB1100（2010年）、CB1100EX（2014年）に続く、CB1100・シリーズの3モデル目として、2017年に登場したのがCB1100RSだ。このときのマイナーチェンジ（CB1100RSにとっては新登場）は、排出ガス規制の強化を前に「空冷エンジンのCB1100を継続する」ということを表明したことでもあり、単なる仕様変更とは異なる重みがあった（このときからCB1100シリーズの排出ガス規制記号は、それまでの「EBL」から「2BL」に変更されている）。CB1100RSというモデルの特徴は、伝統的スタイルのネイキッドであるCB1100に、往年のカフェレーサー風のテイストを加えたこと。CB1100（EX）の18インチホイールに対し、CB1100RSは17インチホイールを採用し、前傾姿勢を強めたローハンドル、キャスター角の変更など、走りをイメージさせる装備・仕様が施されていた。2018年モデルはカラバリの変更を2回行った。2019年モデルでは、減衰力調整機能付きのリアサスを装備した。2021年10月に発売されたファイナルエディションを以て、CB1100RSのモデルヒストリーに幕が下ろされた。※2022年10月、生産終了
（インターモト2016・出展モデル）
2016年10月のインターモト（ドイツ・ケルン）で発表された、CB1100シリーズをベースにした（CB１１００EXに続く）3番目のバリエーションモデル。前後17インチのキャストホイールを履き、ハンドルバーも低く、スポーティさが強調されていた。2017年からの販売も予定されていた。（写真はインターモト2016展示車両）
| タイプグレード名 | CB1100RS |
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