ホンダ | HONDA ファイアーストーム | VTR1000F Fire Storm
ファイアーストーム(VTR1000F)は、新しく設計された995ccの水冷4スト90°V型2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したモデルとして、1997年に登場した。前年秋(1996年9月)から、大型二輪免許の教習所講習がはじまり、ビッグバイクが憧れの対象から、現実に乗ることができるモデルへとなっていた時期のデビューだった。なお、海外市場での販売は1月から、日本国内での発売は4月で、この当時の通例で、両車のエンジン出力には差があった。海外向けは、110ps、日本仕様は93psだったが、大排気量スポーツVツインの魅力は、低回転域からのトルク感にあるもので、日本仕様のファイアーストームも、大口径キャブの採用などで、低~中回転域での鼓動感と、高回転域への吹け上がりを重視した特性が与えられていた。車体では、スイングアームを(フレームではなく)エンジン後端にマウントする「スイングアーム・ピボットレスフレーム」構造を採用していた。2001年モデルでマイナーチェンジ。平成11年排出ガス規制に適合するため、二次エア導入装置を採用した。その他、燃料タンク容量のアップ(+2リッター)、ハンドルグリップ位置のアップ(+16mm)、サブタンク付きのリアショック採用(日本のみ)など、さまざまな仕様の充実化が図られたものの、2003年モデルでカラーチェンジしたのち、日本市場のラインナップから落ちていった。なお、北米での名称はSUPER HAWK996(スーパーホーク996)で、欧州ではVTR1000F。日本での正式なモデル名は、ファイアーストームだったが、VTR1000Fと呼ばれることが多かったため、併記した。
VTR1000F Fire Storm
12月10日
30グー!
ウォーターラインの改修見積の連絡が有ったので、天候など考慮して小野での用件に絡めて出走🏍️
用件の前に先日も寄った森の喫茶店へ…
気になっていたパイ窯焼きスープ&ハンバーグサンド&湯種あんぱんを美味しくいただきました😋
前に食べたシャインマスカットのフルーツサンドをと思っていたが、いちこ🍓だったので見送り…
次はモーニングか人気のハンバーグランチかなぁ
その後に用件を済ませてから気温が下がる夕方に丹波のショップへ…平地で9℃…山間部は7℃の表示…電熱ジャケットが活躍😁
水漏れの原因が特定出来れば良いが、予防措置も含めての改修で完治することを願う🙏
年内か年明けに仕上がる予定…吉報を待ちたい😊
VTR1000F Fire Storm
11月30日
50グー!
モトクルやインスタで紹介された加東市のカフェ
焙煎メインからカフェも営業開始して注目されてます☕️
確かにアップルパイ美味しかった😋
メインの目的は購入したバイクショップに修理見積依頼だったが、その前に目的地極近の日本一低い谷中中央分水界のある水分れ公園のカフェへ
もみじのオレンジが美しくバイクとセッション📷
その後に以前も冷却水漏れの対処をしてもらうが、漏れが継続中なので、ウォーターラインの改修見積を依頼…年代物は一箇所対応しても次の弱い所に症状が出るので、酷くなる前に予防的改善をしておかないとロンツーにも不安だし同行者にも迷惑かける事が無いようにしておきたい🫶
VTR1000F Fire Storm
11月21日
58グー!
先週、コミネの電熱ジャケットを買ってみた😊
FireStormはオプションで12Vソケット電源、Vmaxは付属の直電源で共用出来るのが気に入って購入
テストランで六甲山の天覧台まで…西から山道へ入ったものの四輪多し…途中の森林植物園が紅葉ライトアップしてるようでした🍁
天覧台の手前で大阪湾の夜景(バイクと一緒のポイントは木々の間から😅)
駐車場には停められたものの天覧台ではイベント中で上がらず、近辺から夜景を撮影(大阪湾、須磨から淡路島、ポーアイと神戸大橋)
缶コーヒーで温まり一休み
六甲山から下りてメリケンパーク付近へ
ポートタワーと海洋博物館とホテルオークラのライトアップがタイミング良くカラフルで美しかった👍
最後に残念だったのは、『バイク乗入禁止』とあるのに無視して乗り入れたり停めたり…歩行者も少なくないので、トラブルが起これば二輪車の通行規制にもなり得る…悲しい事態にならないよう日本語が通じるバイカーであって欲しい🫶
ちなみに電熱ジャケットは使い勝手は良さそう
使い方しだいで冬を越えられそう✌️
VTR1000F Fire Storm
11月08日
17グー!
ガエルネさん、ブーツのカラーラインナップをもっと増やして~!
(個人的にブーツはガエルネが一番好きw)
白、真っ黒、赤系は趣味じゃない&マシンやヘルメットに合わんのです···アルパインスターズも然り。
来シーズンのヘルメット、絶賛悩み中!
国産3メーカーのフラッグシップ、どれにする?
在庫過多っぽいガードナー(仕上がりイマイチ)?
ネオレトロなカダローラ(黄色VTRに合うか)?
カスタムペイント(ベースの帽体どれ)?
···自分の中ではある程度は考え固まってきてるけど、それなりに金額しちゃうので決断までもう少し計画ネリネリしてみよう( *´艸)
そして絶賛リハビリ中、頭~首の痛みが地味に続いており、まだヘルメット被れる気がしない···(泣)
#VTR1000F #Firestorm #ガエルネ #アルパインスターズ #リハビリ
VTR1000F Fire Storm
10月21日
38グー!
後期型VTRに乗るワタクシ、素朴な疑問がありまして。
多分問題なく使えるであろうと妄想している画像のフォークインナーKIT(前期型用)って、前期と後期とで味付けの違いだけで後期フォークにも使えるよね?
→タイのYSS?も気にはなるが···(*ノд`*)σ
ダストシールに微妙なひび割れがあるので、車検のタイミングでブラッシュアップしたいのです→入手以前のメンテナンスがどうだったか分からないので、リフレッシュできる箇所はコツコツやりたいなと。
(リアも何かやりたい気はある···笑)
あと、ヤ○ヲクに大量出品されている中華製であろうレギュレーターって、普通に使えるものなのかな?
(純正比でアホみたいに安価&中華製ってことで不安w)
#バイクのある風景 #VTR1000F #フロントフォークOH #レギュレーター #車検
VTR1000F Fire Storm
10月18日
16グー!
バイクにも乗れん(追突事故の影響で頭痛が酷い)ので、呑まなやっとれんですわ~( *´艸)
···酒呑むより、やっぱりスロットル開けて風になる方が気持ちエエんですがねぇ。
もう少し!もう少し!!回復したら乗れそうな気がするのでリハビリ頑張るッス!
(しかしナストロアズーロ旨いなw)
ブリも脂乗ってエエ感じ(笑)
確かロッシのNSR500にナストロアズーロのロゴ入ってたことあったはず···2000年前後あたりだっけ?
#VTR1000F #nastroazzurro #追突事故 #角打ち #リハビリ
VTR1000F Fire Storm
10月15日
54グー!
久しぶりの投稿です、皆さまいかがお過ごしでしょうか。気候も良くなり日中も灼熱地獄ではなくなりましたね~(’-’*)
さて、先月事故に遭ってしまい···リハビリに励む毎日です。
VTRで事故ったのではなく仕事中に社用車で信号待ちしていたところ、後ろからドンッ!とヤラれてしまいました。
首~肩、腰の捻挫(むち打ち)で、首の神経から頭痛を引き起こしているようで日常生活にも少し影響が出ているので、少しバイクに乗るのを控えております。
しかしたまには乗りたい···ムムッ( ´-ω-)
#VTR1000F #firestorm #superhawk996 #バイクのある風景 #バイクが好きだ