ドゥカティ | DUCATI モンスター1200S | Monster 1200S
2014年に発売されたモンスター1200の上位モデルとして、同じ年にデビューしたのが、モンスター1200Sだった。モンスター1200シリーズは、ムルティストラーダ1200やディアベルに搭載されていた、排気量1,198ccの水冷Lツインの「テスタストレッタ 11°DS」を、モンスター伝統のトレリスフレームに搭載したモデルで、スーパーバイク(当時は1199パニガーレ)と同じように、シリンダーヘッドをフレームにマウントするという構造が採用されていた。モンスター1200Sは、標準モデルに対し、サスペンション、ブレーキなどをアップグレードしており。サスは前後ともオーリンズのフルアジャスタブルで、フロントフォークのインナーチューブはチタンコーティング加工済み。フロントブレーキはディスク径が10ミリアップして330ミリになるとともに、ブレンボEVO M50キャリパーをラジアルマウントしていた。本国仕様では、エンジンマッピングも異なり、最高出力はモンスター1200の135HPに対し、145HPを発生していた。2017年モデルでマイナーチェンジを受け、ホイールベースが前年までの1,511mmから1,485mmに短縮され、タンク容量も1リットル減の16.5リットルになった。ナンバープレートホルダーは、リアフェンダーマウントに変更された。新たにコーナリングABS(車体がバンクしている時でも制御できるABS)を搭載するなど電子制御がアップデートされるとともに、クイックシフト機構(DQS)も採用した。
10月23日
30グー!
千葉/東京/神奈川
バイク/オープンチャット
【⚓️BAYSIDE CRUISERS⚓️】
発足して2ヶ月弱
老若男女‥20代〜60代‥多種多様なバイク‥
📸&📹️ガチ勢やバイク業界の方やアパレル関係が得意な方など、個性豊かな特技をお持ちの方が参加してくれてます
千葉/東京/神奈川の湾岸エリアで
「みんなで走りたい!バイク乗りと繋がりたい!仲間増やしたい!」って方は下のリンクかオプチャでBAYSIDE CRUISERSと検索してください😉✨️
楽しく走って無事に🏠️帰る!それだけです🤝
お待ちしてます👋
オープンチャット「雑談/フリートーク【BAYSIDE CRUISERS】」
https://line.me/ti/g2/5fnp3Esrp_TD5QFk4a_3gUaC_vYoFjKzaG63rQ?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
Monster 1200S
08月20日
55グー!
8/19 バイクの日🏍️💨
初めて一眼レフカメラで撮影していただきました📸
最高!!そのひと言に尽きる!!!
異論は認めません🤫
最近、モトクル引退してる方が多くて、私もThreadsにお引越ししかけてます🙊
ベムって名前で活動し始めましたので興味ある方はフォローお願いします😉フォローバックします🤝
でわ、皆さん安全運転で!
ぶんぶーん🏍️💨
#DUCATI
#Monster1200s
#一眼レフ
#ナイツー