修理
エンジンオイルがプライマリー側に流出の修理
スポのクラッチ調整を行うためにダービーカバーを開けたらオイルが溢れ出た… 1Lも入らない所から2L近くも出てきた… エンジンオイルの残量も考慮すると、どおやらエンジンオイルがプライマリー側に流出したと判断。 原因はクランクシャフト部分のオイルシールの劣化?によるものと判断し交換となりました。 よくある事例とは言いませんが、いろいろ意識しながら整備していると、ときどき違和感を感じる事があります。 音・色・量・角度・ズレなどなど。 大事になる前に発見・修理が出来て良かったです。
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