カワサキ | KAWASAKI Z650RS
Z650RSは、2021年9月に発表されたレトロスタイルのネイキッドスポーツで、日本では2022年4月に発売された。レトロスポーツとしては、Z900RS/カフェに続くモデルで、Z900RS/カフェがZ900をベースにしていたのと同様に、同時代のZ650がベースモデルだった。欧州では中排気量クラスにあたる650cc、実排気量は649ccの並列2気筒エンジンをトレリスフレームに搭載して、よりカジュアルにレトロスポーツを楽しむことができた。全体のルックスは、Z900RS(つまりは往年の丸Zシリーズ)によく似てはいるが、Z900RSの外装パーツを流用したものではなく、ヘッドライトもカウルも、いまや珍しい砲弾型の2連メーターのカバーも新規パーツ。テールカウルはコンパクトで、軽快なイメージにひと役買っていた。スリムな燃料タンクを実現するためか、その容量はZ650よりも少ない12リットル。アナログ表示の速度計とタコメーターの間には液晶パネルがあり、残燃料やギアポジションも表示した。なお、レトロルックであることで、ハンドルバーの位置が少し高く、アップライトなライディングポジションを取ることができるのも特徴。日本仕様車では、ETC車載器を標準装備した。なお、日本発売と同時に、Zシリーズの50周年記念モデル(50thアニバーサリー)が設定された。2024年モデルから、トラクションコントロールを追加装備。同時に型式なども改められた。
10月18日
78グー!
注意⚠️@87446 の投稿と被ります。
皆さまご存知の通り、9月中旬からいろんな事が有りました。
まぁしんどかったです。
突然の入院は、本人もそうだけど家族もかなりしんどいです。
様々な事を考えた1ヶ月でしたが、後遺症も残らず口も達者で態度もデカく復活した上に、こうやってツーリング出来るまで回復して本当に良かったと思います。
一部始終を目の前で見たのでしばらくはこちらもダメージが大きかったですが、今は笑って話せる事が一番幸せです。
何があるかわからないのが人生。
まだまだ油断できませんが、家族揃って楽しい時間を過ごせたら良いと思っています!
(娘も動物たちも元気です!)
何年ぶりかのツーリング。
会話は弾みませんでしたが、気楽で楽しかったです😊
10月13日
28グー!
島根県は「VIVTNT」推し!?
広島市 → 道の駅ラカン → 浜田市経由 → サンピコ江津 → 鈴張街道 → 広島市
(中国山地)は寒かったけど…山陰は暑い位🥵
サンピコ江津は「VIVTNA」の、プリン、お菓子、お米が一押し??
あじフライ定食(サラダバー食べ放題)が美味しかった 🤗
信号が少なくて快走路でした。
#サンピコ江津