カワサキ | KAWASAKI ZZR1400
カワサキが追い求めた世界最速をうたうフラッグシップモデルは、1990年登場のZZR1100（ZZ-R1100）に結実した。その後、2000年代を迎えてからは、フラッグシップの役目を専門的に分担させるかたちで、最速パフォーマンスマシンとしてのニンジャZX-12R（2000年）、ハイスピードツアラーとしてのZZR1200（2002年）、サーキット最速マシンとしてのニンジャZX-10R（2004年）が登場していった。しかしながら、やはり「トータルバランスにおいて最強」と呼べるマシンを渇望する声は強く、新生フラグシップモデルとして開発されたのが、2006年モデルから登場したZZR1400（北米名 ニンジャZX-14）だった。搭載されたエンジンは、新設計の排気量1,352cc水冷4気筒ユニット。ZZR1100以来、ZZRシリーズのお家芸ともいえるラムエア加圧システムを併用して200psもの最高出力を得ていた（通常時でも190ps）。ZZR1400は、ニンジャZX-12RとZZR1200の役割を統合させつつ、サーキットでもZX-10Rを脅かすモデルだった。2012年にはフルモデルチェンジを受け、排気量を1,441ccまで拡大し、欧州名のZZR1400は変わらなかったが、北米名はニンジャZX-14Rに変更された。さらに高出力となったエンジン（ラムエア加圧で210ps）は、さまざまな電子制御によってサポートされながら、旗艦モデルとしてのパフォーマンスを向上させていた。また、ニンジャZX-14Rとは同じモデルながら、ZZR1400はダブルシート、ニンジャZX-14Rはシングルシートカウルが標準装備される違いがあった。荷掛け用のフックやタンデムグリップがあるのもZZR1400のみで、ツアラーとしての旗艦を求めた欧州、スーパースポーツの最高峰を求めた北米、という市場からのニーズにも対応していた。2016年モデルでユーロ4排出ガス規制をクリアした。
06月08日
39グー！
2026/6 関東甲信も梅雨入り
忙しさと合わせてしばらく乗れないかな…
って事で、去年の夏に行った
バイクの駅 大船渡での1枚をペン画化投稿
ZZR1400
06月07日
32グー！
最近、キーONした時に燃料ポンプ作動ランプの点灯時間が明らかに短い時がある。
一旦OFFにして再度キーONすると作動ランプ点灯時間が通常同じになったりする。
キーON時の燃料ポンプ作動音は特に問題無し。
ネットで調べてもAIの回答しか見当たらず、AIによると配線の接触関連やリレー関連の不良もしくは接触不良とか。
また、昨日は久々にイモビライザーエラーも出たので写真は撮り忘れたが各部カプラーへの接点復活剤や配線の取り回し見直しを行いました。
ちょっと前から気にしていたクラッチオイルがもう真っ黒だったのとフルートカップを固定するステーが錆びてたので塗装とフルートの交換をしました。終わった直後に雨が降りだした。
危ない危ない。
始動させようと思いましたが何か怖かったので後日に延期。
06月06日
114グー！
福島ツーリングの際に吾妻小富士に登りながらもバイクブーツのため火口の周りを歩けなかったことが心残り…なので普通に歩けるエルフ・シンテーゼ17を購入しました。
両親の墓参りがてら試しに履いて行きましたが、ゴツいわりにスポーツシューズ並みに軽い。とても歩きやすい🤩しかも防水らしい。もちろんバイクの操作もしやすい。さすがエルフ。こりゃブーツの出番は無くなるかな。
課題のライディングパンツはワークマンにメッシュパンツを見に行きました…が、私にはちょっと無理😅なのでとりあえず冷感アンダーを上下で購入。表面温度は-10度らしい。どこまで耐えられるかこの夏試してみます。
ZZR1400
06月05日
59グー！
元々可倒式の社外レバーが付いていたのですが、なんかレバーの戻りが良くないので前の車両からノーマル外して付けてみました。
そしたらクラッチは軽く操作フィールも良い、ブレーキはカッチリ効きも良くなりました。
ＺＺＲはノーマルの方が良いという結果に。
06月05日
43グー！
1年前の6月も宮城を疾走ってたなぁ
登米市 若草稲荷神社
東松島市 鹿妻駅 T-2 ブルーインパルス
06月01日
68グー！
無駄にいつもの房総内陸ブラブラ。
帰る前にはちみつ工房でお土産。
四季の蔵で回転寿司食べて帰ります。
暑いけど走ってる分にはまだ快適です。
またつい林道に突っ込みました。
ZZR1400
05月31日
132グー！
夏のライディングパンツについてご相談です🤔
本日ウェアの衣替え。秋・冬・初春用のジャケットを念入りに手入れして夏用のメッシュジャケットを出しておきました。
問題パンツです。今シーズンは大排気量車特有の排熱に対応したいと思います。当然メッシュパンツが第一候補ですが、果たして本当に涼しいの？
リターンしてまもなくワークマンのフルメッシュジャケットを購入しましたがあまり涼しくなく…結局は冷却アンダーにTシャツ。大型バイクになったのでさすがにパッド入りのジャケットにしましたが。
パンツの第一候補はコミネのPK-762あたり。用品店で試着してきましたが、なんか重くて暑そう。ほんとうに涼しいの？デグナーの内股革仕様はデザインイマイチ、股上が浅い。とりあえずワークマンので試してみるかと考え中です。
皆さんの夏場の暑さ対策を教えてください。
排熱対策やメッシュパンツのおすすめなどあれば…よろしくお願いいたします🙏
05月31日
35グー！
5/31
仕事前の軽い朝練
6:00集合
9:30帰宅
走行距離168km
チリドック食べて帰宅
R202〜伊万里〜厳木〜嘉瀬川〜三瀬〜帰宅
天気良かったし最高
ZZR1400
05月30日
28グー！
今日は午前中は快適。午後は追い風だったので水温上がりっぱなしでサウナ状態。もうそういう季節だと実感。
いつもの房総ソロツーでイシイってラーメン屋さんでランチして帰宅。
ヘッドからのオイル漏れが多くなってきたのでパッキン交換するためにパーツ購入しないと。
カワサキオンラインで調べると欠品中のパーツもあり、手に入るのは何時になることやら。
ZZR1400
05月30日
15グー！
世の中便利でいい時代になりましたねぇ！
Geminiで画像を合成して、猫猫に自分のzzr1400に跨ってる画像を作って、それをアクスタにしてみました╰(*´︶`*)╯♡
なかなかの出来栄え👍
05月24日
53グー！
SSTRに参戦🏍️
無事に完走しました🏁
お疲れ様でした♪
ZZR1400
05月24日
38グー！
今日はバイクを乗るタイミングを外してしまったので、午後からフロントのベアリングやブレーキピストンの揉み出しとか色々メンテ。ちょっと前にリアのベアリングやスプロケ周りのメンテをしたので、丁度バランスがとれた。
かな。。
ZZR1400
05月19日
47グー！
ZZR1400を手放しました。
Z900RSをレッドバロンさんで見せて貰いました。ちょっと予算オーバーでしたので購入せず、
他のを探します。
グーバイクに狙い目なのが数台あるので、時間ある時に見に行きます。
次はタイガーカラーにします。
05月18日
73グー！
長柄ダム
05月18日
72グー！
山の中通って守谷海岸にでました。
なんかロケしてる。
05月18日
65グー！
養老渓谷のごりやくの湯へ来ました。
家からだと297号から養老渓谷がメインルートですが、
それだと面白くないのでうぐいすラインや林道、県道、長柄や笹森、高滝など車いない信号も無い道を遠回り気味に走りました。
ちょうど疲れたところで到着です。
そば食べたらお風呂いきます。
ZZR1400
05月18日
69グー！
5/17 快晴
3:00スタート
21:00帰宅
走行距離703km
高速無し
気温11〜33℃
いや〜よう走った！ここまでが限界かな!?
これ以上は苦行になりますね
阿蘇大観峰
草千里
高千穂国見ケ丘
高千穂峡
都農神社
馬ヶ背
天翔大橋
草千里経由帰宅
05月18日
50グー！
息子と友達と3人で福島県の３大ラインを走るツーリングに行ってきました✨
ZZR1400
05月17日
102グー！
今日は、真夏日でしたねー💦
2週連チャンで長野県走りしてましたけど、
今日は、霧ヶ峰高原で休憩着いたら
何やらイベントしてましたよ😅
余り興味が無い、
クネクネルート満喫しながら帰ってきました💨
追加です。
ワコー ズさん6月からオイルなど3割値上げらしいですよ💦💦
ペル缶頼みましたけど、😰
05月17日
211グー！
2026.5/16.17ツーリングまとめ
昨年大型二輪免許を取得したときから一番行きたかった磐梯吾妻スカイライン。前日の夜に天気予報を見ると絶好のコンディション。妻の〝行ってくれば〟の一言で候補の宿にすぐ予約。速攻就寝。当日はまだ真っ暗な3:30頃出発。
館山道〜圏央道〜常磐道〜磐越道の会津若松インター〜5時間かけて喜多方ラーメンばんないへ。食後は磐梯吾妻スカイライン〜浄土平〜宮城県山元町の中浜小学校震災遺構へ。宿は相馬のビジネスホテルのレストパルに。1泊2食付きで4980円。ご飯は…😅
今日は東日本大震災・原子力災害伝承館へ。
請小学校跡や国営追悼・祈念施設、とみおかアーカイブミュージアムも。ニュースでいろいろ見ていましたが、どうしても自分の目で見て見たかった。
ガソリンスタンドを探しながら（日曜休みばかり😭）広野インターから中郷サービスエリアで昼食にひらめ丼を頂きました。
GWに続き今月2度のロングツーリング。最高でした😍が、しばらくは節約生活に🤣次はどこに行こうかな🤔
05月17日
39グー！
福島へツーリングに🤙
05月16日
168グー！
磐梯吾妻スカイラインから浄土平へ。
05月16日
145グー！
ツーリングに行ってます。
05月12日
74グー！
焼きハマグリバカである娘のリクエストで九十九里の向島へ。
ちなみに娘は中玉1キロ１２個位一人で食べました。
自分はイワシ重。これは美味しかった。
05月11日
50グー！
友人と岐阜〜松本ツーリング🏍️
いい天気でしたね☀️
ZZR1400
05月12日
56グー！
94746km オイル交換。
約3000kmごとのオイル交換は贅沢になる時代が来るのか…
なんて考えながら交換したらオイルフィルター用意してるのすっかり忘れてオイル注入してしまった…
まあいいや次回で。
クラッチオイル見てみると真っ黒なんでこちらも交換します。
が、やたらエアが抜けない。遊びも大きい所からあと少し。
レリーズ外してシール漏れ見るも問題無い。
スペーサー割れてたんで交換。
変わらないし、レバー側も漏れは無いのでアジャスターで誤魔化して今日は終了。
インナーやシールのヘタリでしょうか。
追記 2日程乗って遊び適正になりました。
05月10日
145グー！
洗車後に市原市の高瀧神社に参拝から高滝ダム記念館 レストランでランチ。11:30頃でしたが席は結構いっぱい😳市原養老産というもち豚が美味しいと評判なのでとんかつ定食をいただきました。意外と脂身が多く、その脂が美味しい😋ご馳走様でした。
少し風がありましたがカラッとした空気でライディング日和。ライダーいっぱいヤエーもいただきました。家の近所の交差点で族車に追いつきなぜか挨拶されるもコチラはシカトしておきました😑
ZZR1400
05月06日
70グー！
4:00集合
10:00帰宅
走行距離320km
無料区間高速利用
GW最終日、午前中サクッと美味しいところだけ食べ散らかしてきました
明方は寒いですね10℃位
快走でした😇
生月島〜伊万里〜厳木〜嘉瀬川〜三瀬〜帰宅
05月06日
104グー！
ゴールデンウィーク中は混雑してるので
近場でブンブンしてました💨
下久保ダム湖はかなり水位が低いですね〜💦
今後の雨量が気になりますが😰
両サイドに小物入れ加工して
お取り付け工具類とカッパ収納に成功した😁
リアブレーキラインを新たに
ステー加工して見たりスッキリしました😅
追加でリアタイヤ交換してました。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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