カワサキ | KAWASAKI ZZR400
GPZ900R、GPZ1000RX、ZX-10と進化してきたカワサキの最速フラッグシップモデルは、1990年に登場したZZ-R1100に結実した。そのZZ-R1100の小排気量シリーズとして、同じ1990年に発売されたのが、ZZR400(ZZ-R400)だった。他に、軽二輪のZZR250もラインナップされた。ZZR400に搭載されたエンジンは、399ccの水冷直列4気筒DOHCユニットで、4気筒が横並びするかたちながら、ボア57.5ミリ、ストローク38.5ミリのショートストローク設定となっていた。フレーム形式は、リッチなアルミツインチューブをベースに、エンジンシリンダーを囲むようにアルミパイプが伸びる「アルクロス」を採用し、軽さと剛性の高さを両立。ZZR1100は、最高速を狙うハイスピードツアラーだったが、ZZR400は、高速巡航もこなす、クルージングツアラーという性格が与えられていた。1993年にはモデルチェンジを受け、カウル形状がよりZZR1100に近くなり、ホイールベースが短縮されるなどの変更を受けた。97年にはメーターに時計が装備され、2001年には排出ガス浄化システム「KLEEN」を搭載するマイナーチェンジを受けた。その後、04年にフロントブレーキディスクの穴配置が変更されたのを最後に、2006年モデルが最終仕様となった。なお、ZZR1100やZZR250は、ZZRシリーズという意味での兄弟モデルだが、シャシーやフレームなどは全く別物。しかしながら、ZZR400には、エンジンの排気量が異なるだけの輸出モデルとして、ZZR600が存在した。なお、ZZR250の項にも記したが、ZZ-RとZZRの表記が混在していたのはZZR400も同様。カウル上の車名表記は、1993年のモデルチェンジを期に、ハイフンなしのZZR400となったが、カワサキから表記の統一(ZZR)がアナウンスされたのは、2003年モデルのリリース時だった。バイクブロスでは、便宜上ZZR400に統一した。
06月07日
122グー!
何だか 急に こってりラーメンが食べたくなったので
青森県 三戸町までの⊂('ω'⊂ )))Σ≡GO!!
めっちゃ遠回りの 十和田湖経由で三戸町の
にんにく専門だるま食堂 到着🎶
想像の上を行く にんにくの効いた味👍
ギガーリックラーメン🍜
にんにく好きにはたまらない味でした
(*´༥`*)ウマイ♪
その後 同じく三戸町でメルカリでお世話になっている
アメリカン雑貨屋の メトキベース に立ち寄る✌
店内は広くてオシャレ✨ ほんと楽しい🎶
色々欲しかったけど 積載できないので
スコップスプーンだけ買いました😁
にんにくでパワー注入したので来週も頑張れる
ような気がします ✧٩( ๑•̀ω•́๑)و✧
ZZR400
06月05日
76グー!
今日はこれまた久しぶりの金曜日の単発休み。
今年は全然乗れてなかったので乗りたいバロメーターが激増!早起きして4県跨ぎソロツーリング行ってきました!いつもの棚田も5時台に通過して目指すは東御市の道の駅雷電くるみの里。たけまる的スーパーツーリングアドバイザーの@35614 師匠が朝から食堂やってるよ!と教えてくれたので当初逆回りから行く予定だったルートを変更、結果大正解の朝ごはん😆(朝からギョーザ!?食べられます…めっちゃ美味かった😋)
今日は先日買ったbike JIN紙に乗っていたちょい縛りツーリングで…
・スマホで位置を調べない
・メシは道の駅で食べる
・コンビニは寄らない
のマイルールを作りそれを元に群馬に入りました☺️途中細々間違えたりしましたが概ねスムーズに…各地絶景&快走ルートを楽しんできました😆
途中、農作業に勤む人達、峠の公園では週末の植樹祭?の準備に追われる方々とか…邪魔にならないように写真だけ撮りながら。フィニッシュは前から気になってた『なんじゃい』駅!(ここもちょっと迷いましたが😅)
後はいつも通るところダッシュして夕方前に帰宅しました。(後半疲れてくると雑になるのはいつものことで😓)トータル420キロ!よく頑張ったオレの腰…ちゃんとメンテナンスしていい1日になりました😊よく寝れそうです😪
ZZR400
05月30日
41グー!
昨日は平日休みで、暑かったけど風があって気持ち良かったので久しぶりにZZR400を引っ張りだして洗車しました。
やりたい事リストをupしようと思います。
1、タンデムステップをブラスト掛け&ボルト交換
2、リアサスO/H、スプリング再塗装、リンク部ブラスト掛け
3、クラッチカバー、ポイントカバー再塗装、もしくはビート製ポイントカバーへ交換
4、アルミサイレンサーバフ掛け、もしくはもう少し静かなサイレンサーへ交換
5、サビサビなアナログ油温計をデジタル化、熱電対から電子式に
6、オーリンズのタイラップ留めタンクをステー+メタルバンド留めに
7、トップブリッジとハンドル周りの腐食と汚れをキレイに
などなど、古いバイクなので細かいことは沢山出てきますね〜
05月10日
134グー!
青森のまーくんさんと秋田から日本海を北上して
青森県に入り
岩木山神社 を目指すツーリング🎶
青森 深浦の像岩を見学👍
海面からゾウの姿が… ( ⊙᎑⊙ )デカ!
無人駅の驫木駅で休憩
相変わらず良い雰囲気✌
道の駅 ふかうら で昼食
Ψ(*¯ч¯*)'' ŧ‹”ŧ‹”
スルメイカの漁獲量が減っていて
焼きイカの値段が高騰していて 食べたかったけど
諦めました…
岩木山の東側を回り
締めの岩木山神社で御参り
初参拝でしたが 綺麗で凄く立派なお社でした
(。-人-。)ナムナム
天気が良くて☀ 肌寒い たまに強風の🎶
270キロの楽しいツーリングでした
v(・∀・)yaeh!
ZZR400
04月15日
91グー!
今シーズンやっと初乗り😅
本来なら4/11(土)に恒例のZZRツーリングがあって休みも予定もクリアして…でしたが新年度1日目におも〜いモノに脆弱な腰をやられ…無念の不参加、、悲しすぎるので集合場所にお見送りだけと思いサプライズ演出で向かったものの現地(高坂サービスエリア)着く前にひげ氏に見つかる痛恨のハプニング🤣気を取り直してお見送り後は初の野池遠征小物釣り…釣果はかろうじてブルーギル1匹😅荒んだ心は@1762 さんのお店で癒してもらい(笑)パクつきながら山梨に帰還しました💧
昨日は自宅お隣の先輩と軽〜く行こうってことで…道の駅丹波山まで!まだ春の始まりが残っていてギリッギリで桜(なのか?)とコラボできました☺️食堂で実は食べたことなかった鹿ばぁーがーを頂き、一筆書きルートを通って帰宅、100キロ強で人も腰もテストにはちょうど良いくらいで帰ってきました😊
先輩も新調したマフラーでご機嫌な模様で…カワサキ、ミドル2台でゆるーく楽しんできました♪楽しめるシーズンはあっという間なので無理せず乗っていきたいと思います😉
ZZR400
03月15日
18グー!
皆さまお久しゅうございます(*´꒳`*)
実は5ヶ月ほど、私のZZRが不動でした。w
下記のお二方に知恵と時間を頂き、
プラグを掃除してみたり、燃ポン異常を疑ったり
イグニッションコイルの不調を疑ってみたり
色々見てみましたが改善せず…
最近ようやく原因らしき箇所を突き止め、
今日原因箇所の部品を交換して念願の
再始動をいたしました!!
@107706
@116204
てっちさん、もぐたんさん、
改めてありがとうございました!!
原因はと言いますと…
レギュレーターがお逝きになられてました💦
カプラーに繋がっている6本の配線のうち
1本が溶けてました💦
どうやらこれが接触不良を引き起こし、
安定した電力を供給できなかったようです。
信じる気持ちで交換し、バッテリーも満充電にして
いざ始動!!
とは言っても、燃料コックOFFにしてたので
燃料来るまで掛からず少し焦りました。w
ガソリンの匂いがしてきたタイミングで
チョーク引いてセル回したら無事に掛かり、
長かった鉄屑期間に終止符を打つ事が出来た
…という流れです(>人<;)
ついつい忙しくてエンジンかけずでしたが、
定期的に火を入れる事の重要さを
痛感した出来事でしたー
これからはエンジン掛けて維持出来るよう
努めます!💦
さぁ、これからツーリングの季節なので
楽しみです😊😊😊