カワサキ | KAWASAKI ニンジャZX-12R | Ninja ZX-12R
1990年代を席巻した最高速ツアラー、ZZR1100（ニンジャZX-11）の直接の後継機種はZZR1200だが、2000年デビューのニンジャZX-12Rもその1台。前年に登場したスズキGSX1300Rハヤブサは、最高速ツアラーとスーパースポーツの運動性を兼ねたアルティメット（究極の）スポーツとされたが、ニンジャZX-12Rは、そのハヤブサの前に立ちふさがるモデルであった。フロントカウルの前面に突き出したラムエア用のダクトから吸入されたエアは、1,199cc水冷直4ユニットに178psの最高出力を与え、これはハヤブサを3ps上回るものだった。市販車として初めてアルミモノコックのフレームを採用したのもトピックだったが、あまりに過激な性格とされ、2002年のモデルチェンジでは、扱いやすさを得るためにエンジンのクランクマス20％増やインジェクション特性の変更を受けた。ただ、ツアラーでもありスーパースポーツでもあったニンジャZX-12Rは比較的短命で、2006年型（B6F)をもって7年のモデルライフを終えた。その後を継いだのは、ニンジャZX-14R（欧州名ZZR1400）で、サーキット最強を目指すニンジャZX-10Rに対して、ストリートでのフラッグシップ路線をとったモデルとなっていた。
Ninja ZX-12R
06月09日
30グー！
とりあえず、この熱風よけ？みたいなのを、スタイロフォームで作り直せばいっか
大丈夫っしょ笑
以前、これを取り外してカウルつけて乗ってたら、めちゃくちゃ熱かった気がしたから、役に立ってるんだなぁって思った
Ninja ZX-12R
06月07日
40グー！
睡魔で記憶がトんで
左右の平衡感覚が狂って
心臓がズンズンと痛み出して
満身創痍で帰っていく
途中で桃太郎アニキに会ったけど、
同じくらいひどい顔色してた🤣
そんな感じで色々有りながらも無事に帰宅(｡･ω･｡)
しめて640キロ、過酷ながら
楽しいツーリングになりました( ◜‿◝ )❤️
ちなみに翌日は今の今まで爆睡してました
もうわかくないね👴 #zx-12r
※今回のツーリングの詳細をクソブログ
#マリン後輩の最速日記 にまとめてます
良ければ見てもらえると幸いです🍀
06月07日
46グー！
さんざんばら疾走ってミーティング会場へ
受付開始30分後に到着したけど、
他の皆様もうすでに来てて、まさかの僕がドンケツ☠️
最速を云々しておいて情けない限りですわ😩
楽しい楽しいミーティングになりました🤗
そして帰宅の準備
……はい、そうです日帰りです
宿が云々言ってましたが、翌日日曜が梅雨の大雨🌧️
というわけで愛車を濡らさない為に
宿をキャンセルし、地獄の日帰りすることにしました☠️
帰路で思い出したように明石焼き🐙とたい焼き🐟️
を貪る、まあまあ美味しかったです、まる
(味を睡魔で覚えてない)
#zx-12r
06月07日
34グー！
ご機嫌なモーニング食って
SAで仮眠とって、さらに北上🏍️
フォロワーさんに教えてもらったハンバーガー屋
Chacol DINERさんへ
アメカジなハンバーガー屋さんでキマってました😎👍️
タコスうまうま🌮🤤
朝飯のボリュームがすごくて、
ハンバーガーが重く食べられませんでした💦
次はちゃんとハンバーガー食べたい😤
#zx-12r #ChacolDINER #ハンバーガー
06月07日
32グー！
兵庫の姫路で下道に降りて
ご機嫌なモーニング☕
カフェ・ド・ムッシュ 姫路店さん
ここのアーモンドトーストが好きなんですよ( ◜‿◝ )❤️
キャンディを注文の
ボリューム満点、ご機嫌なモーニングに舌鼓💯
アーモンドトースト美味すぎる😤
〆の昆布茶を飲んで今日の道中を考える
しんどいな〜(´ε｀ ) (まんざらではない)
#zx-12r #カフェ・ド・ムッシュ #モーニング
Ninja ZX-12R
06月07日
38グー！
昨日はZX-12Rのオーナーズミーティング
200 over'sの年1オーナーズミーティング行ってきました
デッパツしてそうざんす早々休憩してたら
まさかの左ウィンカーがポロリしてた😱
いつからか？ 高速乗る前の時点でポロリしてました🤣
スヌーピーのマスキングテープで応急措置
サンキュースヌーピーU^ｪ^U
夜明けを見ながらの大福美味かったです、まる( ◜‿◝ )❤️
ウィンカーが破損してのツーリングは云々っていう
コメントは控えてもらえると幸いです🙂↕️ #zx-12r
06月05日
49グー！
今日はレッドバロンでオイルを覗く小窓を新品にしてきました、これでストレスなくオイル交換できます。
Ninja ZX-12R
06月05日
18グー！
戦術走行戦闘機
絶斗悦楠重弐嗚呼流ZX-12R
如南太陽 舞羅雨突鐘不
ジョナサン・ブラウツヴェルフ
推して参る！
マリン後輩
大手を振って罷り通る！
／'⌒｀ヽ
と￣⌒（ )＾ω＾( ）⌒つ
~（ ノ￣
～ ﾃﾞﾌﾞｰﾝ～
（ ､ヽノ
ノ > ノ
ε＝ ε＝ l,,ノ' {,,_ﾉ
日曜が雨なんで予定をゴリゴリに繰り上げて
今からデッパツだわさ🏍️🌧️
久々の#RainyWetMissileTourer （笑）
関西御中御免で候m(_ _)m
#zx-12r #バカとバイクのおとぎ話 #カスタムキャスト
05月31日
53グー！
✈
Ninja ZX-12R
05月25日
35グー！
ツーリング中のふとした時の写真が意外によかったりするんだよね、気合い入れて撮ろうとすればするほど微妙な写真になるのは気のせい
Ninja ZX-12R
05月19日
35グー！
走りに行けないので、Dユニットをつけて、カエディアのモバイルバッテリーで充電できるやつつけて、今度USB電源をつけるかぁ
そろそろヘッドカバーガスケットの交換しに行かなきゃ
Ninja ZX-12R
05月17日
53グー！
ソロツーリングして温泉入って帰ろうと思ってたら閉まってて、仕方なしに隣の寿司屋で羽振りよくお昼にする事にしました。
やまめ定食が1800円でたまには山魚にしょうと注文したら、
財布に現金が1400円しか無く、慌てて金が無いから注文変えます！、(現金オンリーです)
っておばちゃんに言ったら、
常連のお客さまが1000円あげるからやまめ食べて行きなって言ってくれましたので、
(ありがとうございます。400円だけ奢って下さい。😅)
って事で無事、やまめ定食頂い来ました。
当然ですが美味かったです、特に味噌が！！
Ninja ZX-12R
05月17日
47グー！
涼しいうちに近所をふらふら、見た目こんなんでもそろそろ10万キロなんですよね〜
Ninja ZX-12R
05月16日
18グー！
使いやすいヘルメットホルダーを追加取付け。バイクのキーでイケるようにシリンダー加工🖖
Ninja ZX-12R
05月10日
29グー！
富良野へツーリング！いい季節になりました！
05月10日
21グー！
新宮でゴマ味噌ラーメンからの奈良で絶品バーガー🎶
Ninja ZX-12R
05月10日
43グー！
12Rの修理が終わったので試運転に道志の方をふらふら、今回はステムベアリングの交換とリアタイヤにスプロケットの交換など他にも消耗品の交換を多数お願いしたので２週間は預けるかと思ったらたった３日で帰ってきたので嬉しい誤算。
Ninja ZX-12R
05月09日
22グー！
まとめて洗車💪
Ninja ZX-12R
05月06日
27グー！
GW4日目最終日。
Dトラのエンジンオイル＆エレメント交換して、近所に新しい道が出来たみたいなので行ってみた。
実家から向かうと右、左コーナー1つずつ。
当然路面が綺麗だし、それなりのスピードも出るからチョット楽しい😬
３回ぐらい行ったり来たりしてたら、田んぼで田植えしてるオッチャンが不思議そうにこっち見てたので退散σ(^_^;)
明日から仕事だー。
行きたくねぇ😭😭😭😭😭
Ninja ZX-12R
05月06日
43グー！
いちごの里よしみ
05月05日
54グー！
今日は天気も良く気温もちょうど良かったです。
Ninja ZX-12R
05月04日
34グー！
こんちゃ(｀･ω･´)ゞ
お久しぶりです
皆さまGW楽しまれてますでしょうか？
僕は楽しんでます🌝
この連休で久しぶりに、知る人ぞ知るカの方と
熊本のママに会いに行ってきました🍈
デッケェトーストなビーフシチュー食わせてもらって
(あまりのボリュームに白旗 参りましたでゴワス🏳️)
β-カロテンなサラダ食って🥕🥗
新たなハラグロに🍰 バスクチーズケーキ🍰
幸せすぎないか？ ここまでして貰って良いのか？
メロン号にご満悦なヤツの写真（笑）
@20947 ママ様
副しゃっちょさん、メロン◯◯様
カの方共々本当にお世話になりました
本当にありがとうございました🙇😎👍
最後に。
雨ん中ば、さるいてから買うてきたコーヒーやった
ばってんが、淹れる人んショボかけん
微妙やった、メロンママん淹れたコーヒーは
べんぷたん落っつるごた味やったけん
コツば聞いとか良かったにゃ〜(´ε｀ ) #zx-12r
Ninja ZX-12R
05月04日
11グー！
先日書いた続き
プロ向けホームセンターにSGP15Aの1000mmがあったので購入。
これ150mmでも300mmでも500mmでも1000mmでもほぼ値段変わらんの何でや？？？
んでこれを260mmにカット。
純正のサイドスタンドから必要な部品を分解して整えて溶接。
適当に治具作りながら溶接していったが溶接がマジ大変だった。
家庭用100Vの下手くそ手棒溶接で一発目強度不足でスタンド立てた瞬間折れやがった。
なので2回目はかなり母材の溶け込みを意識しながら溶接。
一応スタンド立てた状態で俺が乗っても折れなくなったけどしばらくは様子見やな。
あと対地用プレート？の当たりが多少甘い。
まぁ取り敢えず良さげなのでシャシーブラックで適当に塗装。
車体の傾きは11.2°に改善。
大分起こしやすくなったからヨシ。
作ってて思ったけど1000cc越えの重量級車両だとまじ強度キチンと出さんとソッコー折れるわ。
純正ってやっぱりすげーわと痛感した。
Ninja ZX-12R
05月04日
30グー！
車高上げてからサイドスタンド立てて駐車すると傾き過ぎて12Rクラスの車重だと起こす時しんどくなった。
特に路駐する時道路の左に寄せるが道路は排水の為カマボコ状に左右が下がってるのでそこにハマるとめっちゃ傾く。
つか多分女だと起こせんレベル。
なのでサイドスタンド延長する事に。
おそらく純正の傾きは11°程度。
現状が水平な地面で19°
サイドスタンド下にブロックかませて計測。
30mm延長すると丁度11°位に戻るので30mm延長する事に。
当初社外品のなんかイカつい調整式のサイドスタンドとかにしようかと思ったが、軽量な車両ならまだしも12Rでアルミの調整式は絶対強度やばいと思われるので純正加工する事に。
サイドスタンドなんてマジマジ見た事無かったがよく見てみると結構気付きがある。
他社種のスタンドとか観察してて思ったが
スポーツ系はスタンドのメインシャフトがフレーム側から地面側に向かってテーパーしてる。
ネイキッド系だとただの同径シャフトが多いから少しでも軽量化してんのかね。
問題としては延長加工するにあたって画像のB部分を切ってパイプ溶接するのが1番早いがテーパーシャフトだとシンプルに間に延長パイプ溶接しただけじゃ見た目悪くなるわな。
それに強度的にただパイプ入れて外周溶接しただけじゃおそらく応力でクラック入るから中空部分にスリーブ入れて溶接するべきだけどテーパーパイプだとスリーブの制作難度が上がるし。
あと本来で言えば画像のA部分を延長した方が応力的に強いけどそれだとスプリングのフックの位置が相対的に変わるから修正必要になる。
まぁ色々考えた結果20φ程度の肉厚2mm位の強度ある機械構造用鋼管買ってきてヨークとスプリングかける部分と接地プレートを純正から移植するのが早そう。
純正から綺麗に溶接外すの面倒いけど。。。
ただまたも問題として機械構造用鋼管なんてホームセンターで手に入らんけどどうしようね。
ガス管ならワンチャンあるか？
Ninja ZX-12R
05月02日
75グー！
近場
Ninja ZX-12R
04月27日
15グー！
シートに穴空いたので補修。
せっかくやるならとエアタッカーも導入。
意外とシート張り替えに適したT3-6や1013J要のエアタッカーがニッチで中古が良いの無かったのでメルカリで安いの買って直すことに。
タンデムシートも少し補修。
シート色をグレーに変えてみたけど12Rのシート張り替え難しすぎるやろ。
Ninja ZX-12R
04月25日
24グー！
走りに行った先の傾斜がきつめの駐車場に停めた際に、スタンドが歪んでしまった(笑)
延長してたから、そのうちイクかもとは思っていましたが、タイミングが、悪すぎ😅
ソッコー帰って純正に戻しました😅
Ninja ZX-12R
04月24日
38グー！
遂に憧れていたzx12r納車！
納車されたはいいが、SPコネクトのステムマウントは付くのかなぁ
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択