カワサキ | KAWASAKI KSR-2 (KSR80) | KSR-Ⅱ
KS-2(1988年-)の後継モデルとして、1990年に発売されたのが、KSR-2だった。スーパーバイカーズモデルを3/4サイズにデフォルメしたようなスタイルは、KS-2ゆずりだが、車名に「R」が付いて、排気量79ccの2スト単気筒エンジンは水冷式に変更された。また、KS-2では10インチだった前後ホイールは、12インチに拡大され、フロントフォークは倒立式を採用。ブレーキも前後ディスク式で、より本格的なスーパーバイカーズ「デフォルメ」仕様になっていた。また、KS-2にKS-1が存在したように、KSR-2にも49ccエンジンのKSR-1が設定されていた。車体は同じ。96年モデルでは、ヘッドライトが常時点灯式に変更され、タイヤも異なるパターンのものを採用した。1998年モデルまでラインナップされたのち、原付2種に対する平成11年排出ガス規制が適用されるのを前に、生産終了となった。原付2種のKSRシリーズは、2003年に4ストエンジン搭載のKSR110として復活することになる。なお、「KSR-Ⅱ」がモデル名ながら、KSR-2やKSR80とも呼称されることがあるため、ここでは併記した。
11月03日
25グー!
なかよし自販機コーナーで昼飯。
たぬきそばとライスバーガー食べて一服したら帰ります〜😆
#KSR-2
#プチツー
#なかよし自販機コーナー
11月01日
23グー!
今日はバイク仲間とプチツーで渋川の棚下不動の滝まで行って来ました。
九州ツーリングで鍋ヶ滝に行った際に地震の影響で滝裏に入れなかったので規模と季節が違うけど今回で任務完了〜
その後は松の木ビューポイントで写真を撮りつつ利根沼田望郷ラインを軽く走り道の駅あぐりーむ昭和で昼食をスパイシーチキンカレーセットを美味しく頂いた後に遠回りの帰路だったので給油して燃費を計ってみるとリッター36kmだった事に驚きでしたw😄
#KSR-2
#プチツー
#棚下不動の滝
#道の駅あぐりーむ昭和
KSR-Ⅱ
10月28日
54グー!
トラブル続出。
トラブル連鎖が止まりません(;_;)
今度は走行中チェーンが破断、、、
張りすぎたのか?わかりませんが
近所を激走中、シフトダウンしたときに
激しい音と共に駆動がかからない状況。
始めミッションでも壊れたか?と思いましたがギヤチェン出来るが進まない?ナンダローとバイクをおりて点検するとチェーンが切れてる!!
しばらくして近くで警備していたおじさんが、なんか飛んできた言ってスプロケ持ってきてくれました(笑)
幸い家の近くまで着ていたので頑張って押して帰りました。今日部品揃ったので交換です。あとでテストランしてきます。
スブロケ並べるとやっぱりすら減ってますね。
後ろもそろそろ交換が必要?皆さんどれくらいで換えてますか?
KSR-Ⅱ
10月21日
62グー!
トラブル続き
先日のFZR250のトラブルに続き、次はKSR2のオイル漏れです。
先回秩父ツーリングで活躍してくれたKSR2の下に滴💦のようなものが。
以前より舐めてネジが良くないドレンを心配していましたがダメなのか?
1週間ボールを置いて放置してみたところ、結構な量のオイルが、、
オイルパンドレーンは前オーナーがやらかしたのか最後までしめると空回りしてトルクがかかりません、適度なトルクで誤魔化して乗れていたのですが、いよいよダメですね。ネット検索するもの良い対策がみつかりません、しらべると、ピッチ1.5mmの一般的なボルトサイズでしたので、まずはホームセンターで少し長めのものを購入。
慎重に締め込んでいくとボルトが長い為かトルクがかかります。ただし長すぎるので、グラインダーでドレンガスケットの厚みを考慮しながら長さ調整。
良い塩梅でトルクもかかりしっかり締め付けできる長さのボルトの完成です。
完成後のチェックでは漏れが止まっていますのでまた1週間様子見です。
KSR-Ⅱ
10月20日
235グー!
10/19(月)
①
なめネコ免許証…この間買ったの忘れてた。
②
免許証更新
前回は一時停止違反で青だったのが
やっとゴールド…😆。
これで自動車保険が少し安くなる👍
③〜⑥
最近買ったプラモ。
たまにミリタリー🪖のキットが欲しくなるんですよね…🤭。特にトラック的なのも好物です。後はガンプラ。
⑦〜⑨
全国 老眼&手先が動かんジジィへの挑戦状👍
ガンダムアーティファクトなるプラモキットです。組み上がると 全高60mm に満たない小さいキットでランナー4〜6枚、パーツ数 40〜70 が凝縮されています。
3mmくらいのパーツもあり落とすと捜すのたいへん…😣。
⑩
先日、KSR-Ⅱ で走ったので 2STオイル
補充…若干濃い目やから減るの早い…🥹
KSR-Ⅱ
10月19日
249グー!
10/18(日)
@147441 さんpresents
現2倶楽部ツーリング(4台編成)
島が峰再び🤭。蕎麦の花もそろそろ終わりで実が付いてきました。下り道では香川県最大級の杉の木…杉王神社のスギが有ります。
高さ 46.5m 太さ 10.6m 推定樹齢 800年以上とされています。小川のせせらぎを聞きながら巨木を堪能後はサカノウエの駄菓子屋さん迄。孫ちゃんに 500円分の駄菓子のお土産買いました🩷。旧 猪の鼻峠の上り口にある うどん屋さん…さぬき屋(徳島県に有るのに…)で釜揚げうどんを食した後は猪の鼻峠を流して帰路へ☺️。
距離は短かいものでしたが楽しく走れました。(島が峰の上り下りは砂が浮いているわ苔はあるわ木の実は転がってるわ…まあまあスリリング😱ではありましたが…)
10月11日
29グー!
慣らし運転で片道100kmの上限6000rpm縛りで栃木&茨城までトコトコ走って来ました。
取りあえずの目的地は入日の洗い越しで写真を撮りつつ昼食は山の中のうどん屋さんでつけ汁うどんを食べて帰路はビーフライン経由にして小休憩で物産センター山桜で生乳プレイの筑波山の北側を抜けて帰宅しました。
我慢の走行で200km以上走って慣らしが完了してみると明らかにエンジンの回り方がスムーズになって乗りやすくなりました😄
#KSR-2
#慣らし運転
#入日の洗い越し
#うどん
#物産センター山桜
#ソフトクリーム
#ビーフライン
KSR-Ⅱ
10月10日
24グー!
昼前から腰上OH作業をしました。
お決まりの桜ピストンでトップは薄っすら凹んでクラックは無いけどカーボンがビッシリ付着して中々の状態でした😅
今回はSUS441さんの47mm-Aピストンを使用してサクッと交換終了。
試乗しながら各所確認して特に問題もなく終了したので明日は回転縛りで慣らし走行します😃
次回ピストン交換する際はオーバーサイズ加工をしようかと思ってます〜
#KSR-2
#腰上オーバーホール
10月01日
52グー!
ヤフオクでメーカー不明の社外アップチャンバー(チャンバー部のみ)を落札しました。
穴や凹みはないのですが、サビが酷かったのでサビ落としとチャンバー内部の洗浄後耐熱ブラックを塗りました。
純正もアップチャンバーですが比べると大分形状がちがいますね。
シリンダー出口からのとぐろ状の取り回しが純正よりかなり前になるので、アンダーカウルに収まらなくなりました。
でもアンダーカウルは取り付けたかったので、ステーを修整したりしてなんとか取り付けました。
アンダーカウルよりチャンバーが前に出てるのでカッコ悪いです😅
チャンバーのセッティングですが、以前ダウンチャンバーつけた時のセッティングのままですので、とりあえずこのままいってみます。
エアースクリューのみやや濃い目にしました。
今日は雨だったので試走できませんでしたが、私道で少しだけ乗ってみました。
アップチャンバーなので出力特性は中低速にふっているとは思いますが、パワーは出でそうです。
カンカンと社外チャンバーらしい音にかわりましたが、うるさ過ぎずいい感じです。
晴れた日に乗るのが楽しみです。
09月26日
245グー!
9/25(金)
連投🙏
“そば”づくしツーリング②
続いて高山航空公園へ
カッコええジェット機と一緒にお写真📸を。高松空港の近くですのでちょうど本物の飛行機も飛んでました😊。
本日メイン、まんのう町
天空の地 島ケ峰 ✨
三頭トンネルの手前からかなり細くクネった道をしばらく登って行くと広がる壮大な蕎麦畑。ドンピシャ花の時期で蕎麦の緑の葉と白い花のコントラスト…絶景ですね🤭。ピンク色の花は紅蕎麦の花で珍しいらしいです。
若干曇り空でしたが晴れてたらもっと綺麗だったんかな…。
ちょうど おそば の出店が有りましたので(滅多に出ないらしい…)せっかくやからいただくことに…本日2杯目…🫄
下り道ではKSR-Ⅱの真価を発揮…👍
2STの排気音と煙がーー🤭🤭🤭
帰りに道の駅ことなみでヨメにもお蕎麦のお土産を(むき甘栗🌰は名産でもなんでもなくヨメの好物…😊)。くーさん お疲れ様👍そばづくし…めっちゃ楽しい1日でしたョ。
それにしてもリアBOX付…
ガソリン代よりお土産代の方が……🥹💸