カワサキ | KAWASAKI KSR-2 (KSR80) | KSR-Ⅱ
KS-2(1988年-)の後継モデルとして、1990年に発売されたのが、KSR-2だった。スーパーバイカーズモデルを3/4サイズにデフォルメしたようなスタイルは、KS-2ゆずりだが、車名に「R」が付いて、排気量79ccの2スト単気筒エンジンは水冷式に変更された。また、KS-2では10インチだった前後ホイールは、12インチに拡大され、フロントフォークは倒立式を採用。ブレーキも前後ディスク式で、より本格的なスーパーバイカーズ「デフォルメ」仕様になっていた。また、KS-2にKS-1が存在したように、KSR-2にも49ccエンジンのKSR-1が設定されていた。車体は同じ。96年モデルでは、ヘッドライトが常時点灯式に変更され、タイヤも異なるパターンのものを採用した。1998年モデルまでラインナップされたのち、原付2種に対する平成11年排出ガス規制が適用されるのを前に、生産終了となった。原付2種のKSRシリーズは、2003年に4ストエンジン搭載のKSR110として復活することになる。なお、「KSR-Ⅱ」がモデル名ながら、KSR-2やKSR80とも呼称されることがあるため、ここでは併記した。
04月18日
18グー!
暇してたので今日もプチツーリングで昼過ぎから小山のおかしパークに行って来ました。
春の工場まつりが開催されてて人がごった返してたので買うもん買って出て来ました😅
取りあえず一服休憩で南海部品小山店に立ち寄りしてます😄
#KSR-2
#プチツーリング
#蛸屋工場直売おかしパーク
#南海部品小山店
04月12日
19グー!
今日もプチツーリングで道の駅べに花の郷おけがわまで行って来ました。
昼飯食べようとしたけど凄い人が並んでたので土産物だけ買って退散😅
昼飯は途中のすき家で食べたのでライコランドとワークマン寄ってから帰ります。
#KSR-2
#プチツーリング
#道の駅べに花の郷おけがわ
KSR-Ⅱ
04月10日
62グー!
はじめまして。たむけんです。
みなさん宜しくどうぞです🙇
過去にnsr250(mc21)➔rgv250Γ(vj22)➔nsr250se(mc28)と乗り継ぎ。mc28の後、バイクを降りたけど、9年ぶりにどーしてもバイクに乗りたくなり、通勤にも使えそうなバイクを探し始める事に。
探してる時って、めっちゃ楽しいですよね❢
「せっかく買うなら2ストだな」って事で、良さそうなksrを新潟で発見し、速攻購入。125cc以下で探してたので、買うまではめちゃ早かった😆
買うまでは弄らずノーマルでって思ってたけど、まぁ無理。
カスタム欲が止まりません。
最近知ったけど、いつのまにかnsrの中古価格が爆上がりしててびっくり。自分が買ったときは30万くらいで買えたのに。nsrが絶版車だなんて、時が経つのは早いものですね。
KSR-Ⅱ
03月28日
253グー!
連投🙏Z125PROで一通り散策終わって
いつもの山でたたずんでいたら
@157355 さん合流😳。
2台で たからだの里 さいた道の駅まで。
天気が良かったので他のバイカーさんもたくさんおいででした。
え?…珍しー😳TECH 21カラーのYSR50が…。乗ってたのは若い兄ちゃん(19歳…) で、じーちゃんにもらったらしい…。
意気投合し、私もKSR-Ⅱに乗り換えて3台で山まで舞い戻りました。HONDA、YAMAHA、Kawasakiのチビ2STバイク揃い踏み🤭🤭🤭。御二人とわかれた後は高台で夕陽を👍。
⑧⑨枚目の写真…天空の滑走路?…めっちゃビビった😱。よい子は真似しないよーに☝️。
こんど @117788 か@140491 さんが来たらジャンプしてもらおう🩷
KSR-Ⅱ
03月27日
22グー!
先日の林道ツーリングで汚れてたので軽く掃除しようとシート外して掃除してた際にヒューズホルダーがガビガビだったのでデイトナ製の低背ヒューズホルダーに交換しました。
もしも出先でヒューズが切れても低背ヒューズなら量販店で売ってそうだったから😅
それと某店で東京モーターサイクルショーの特別招待券を頂いたので29日の最終日に友達のKDXとKSRで行きます〜😁
#KSR-2
#メンテナンス
#東京モーターサイクルショー2026
03月22日
18グー!
昨日は友達と原チャで東京&山梨林道ツーリングに行って来ました。
林道ツーリング行くのに配線が千切れ掛かってた古いバッテリーを交換しました。
奥多摩の林道を数ヶ所走ってから山梨の林道に向かう前に昼飯で甲府市のながたラーメンに向けて走ってると友達が左リアウインカーが球切れしてると言うので林道入る前に今月閉店するライコランド甲府店でバルブ交換してから林道に向かう事に😅
ながたラーメンではオススメのタンメンを美味しくペロリからの、マスターがお店の看板前にバイクを持って来てSNSにアップする写真を撮るからと小汚いKSRをパシャリ📷😂
その後はライコランド甲府店でバルブ交換からの山梨県内の林道2本、都内の林道1本走って19時半前に帰宅へ。
普段走り慣れない林道を走るのがメッチャ楽しいけどKSRには無理させてるから今後もメンテ強化しますかね😃
それと、ながたラーメンのマスターには原チャで走る距離感がバグってるとお褒めの言葉も頂きましたわw🤣
#KSR-2
#バッテリー交換
#原付二種ツーリング
#林道ツーリング
#ながたラーメン
KSR-Ⅱ
03月14日
19グー!
正月休みにFマスターシリンダーOH &前後パッド交換作業しようと思ってたのを先延ばしにしてたのを昼前から重い腰をあげて交換作業しました😅
シワが入り変色してたマスターシリンダー点検窓をサクッと交換してからFマスターシリンダーOH、前後パッド交換、エア抜きして作業完了。
試走してパッドの当たりを軽く付けて帰宅したけど…
新しい点検窓だとこんな綺麗なグリーンをしてたのね😅
#KSR-2
#マスターシリンダーOH
#ブレーキパッド交換
KSR-Ⅱ
03月14日
221グー!
KSR-Ⅱに装着してある KITAKO ワレンズウインカー…ボディは固いしステーはシナって丈夫…が売りですが球💡が切れました😖。KSR-Ⅱは元々発電量が多く対策品のレギュレータ入れてても14.6V発電⚡(バッテリーは先日交換して新品)してるからそのせい?🤔…とりあえず前後左右4個 スタンレー製(写真左側ちょっぴり中の線が太い気がする)の球に替えて様子見。
そして…待ちわびた
スヴァルトピレン125の
Mivv製マフラーとARROW製サイレンサーが入荷😆😆😆。
重そうなノーマルマフラー外して仮組み。
で試運転でエンジンかけたら……まあまあ爆音😳😱。Z125PROの中華マフラーも大概ヤバいですが更に大音量🔊…
ちょっぴり対策しないとヤバいかも🔊。密林見てたらキャタライザー(もどき?)なるもの発見🤔。触媒としての効果は無さそうやけど音質、音量が変わるらしい。入れて様子を見る予定です。ちょうど雨☔が降ってきたので今日の作業終了
KSR-Ⅱ
02月25日
50グー!
今日から本格的にレストアスタートです。
週一回位しか、時間がないので何ヶ月かかることやら。。
あまー記録みたいな感じで写真を載せておこうかなと思います。
本日は、フレームの錆び取り、塗装の準備。
サビサビになっている前後ブレーキキャリパーのO/Hです。
各種シールやパッキンはまとめてカワサキオンラインショップで
注文しました。かなり抑えめにしているつもりですがすでに部品、
塗料、油脂類などなど必要そうなもので6万円オーバー、、、
さらにコンプレッサーを導入して、サンドブラスト、塗装もできる環境に
バージョンアップ!あと数年で定年なので今からガレージの充実を計画して
おります。