カワサキ | KAWASAKI ニンジャ1000RX | GPZ1000RX
世界最速モデルとなったGPZ900R(ニンジャ)の後継モデルとして、1986年に登場したのがGPZ1000RXだった。ニンジャ用に開発された、左サイドカムチェーン式の水冷直列4気筒エンジンのエンジンボアとピストンストロークを、それぞれ2ミリと3ミリ拡大し、排気量を998ccまでアップさせたことから、車名の900は1000になり、Xで「次世代」を表わしての、GPZ1000RXだった(北米名はニンジャ1000RX)。1988年まで生産され、ZX-10(ニンジャZX-10)にバトンタッチした。なお、このバトンは1990年にはZZR1100(ZX-11)へと引き継がれていくが、最初の走者、GPZ900Rは2003年まで生産が続けられるマラソンランナーとなった。
GPZ1000RX
04月23日
27グー!
今日はRXを少々。1台に付きっきりだと気が滅入ってくるのであっちもこっちもちょっとずつやってます。故にいつまで経っても仕上がらないww
倒立フォークとトップブリッジのセットがあるんですが先ずはノーマルの足でアップハンドルに。
一気にやった方が二度手間三度手間にならないのは重々承知の上で少しずつ変わって行く様を楽しみたい。たぶんすごい遠回りしてると思われ🤣
中が腐ってる元々付いてたタンクと新たに買ったタンク。
同じ所からガソリンが滲んだ跡があるけどこれは持病?!
溶接で修理するのがセオリーなんでしょうがめんどくさいんで化学の力に全幅の信頼を寄せますwww
GPZ1000RX
01月11日
52グー!
少しずつ理想のGPZ1000RXに
一生の宝物にしようと思ってるから
妥協なく作りたい。
でも最近作りました感は出したくない…
古めかしいフルカスタムww
難しい…
#gpz1000rx
#オーリンズ
#ブレンボ
#ウイリー
#マルケジーニ
GPZ1000RX
01月04日
53グー!
今年の冬は〜
GPZ1000RXのカスタム進行と
車検取得!と公道に向けて!
っと頑張る次第です♪
今年の春には乗ってあげたい!!
もう7年乗ってない…
#gpz1000rx
#オーリンズ
#ウイリースイングアーム
#ASウオタニSP2