カワサキ | KAWASAKI 250カジュアルスポーツ | CS250
CS250は、1985年に発売された単気筒エンジン搭載のカウルレススポーツだった(1985年当時、カウルレスを「ネイキッド」とカテゴライズすることはなかった)。車名のCSとは、カジュアル・スポーツのことで、どこか柔らかい印象を持つスタイルが特徴だった。その印象の元になるのは、丸パイプのダウルクレードルフレームの取り回しによるものが大きいが、搭載した単気筒エンジンは、KL250Rと同型の水冷式でDOHCヘッドユニット。同時代のヤマハ(SRX250)が空冷式、ホンダ(CB250RS)が空冷かつSOHCだったことを考えれば、スポーツ性の高さをアピールするところでもあった。ホイールサイズが、フロント16インチ、リア18インチで、前がやや小径なのは、1980年代のスポーツバイクでは珍しくなかった。
06月05日
38グー!
近場ですが乗ってみました〜♪
まあ単純に乗りたいだけなんです🤣
小倉市街の「北九州水環境館」です
近くにコインパーキングがあるので利用
終日300円です
一部に屋根がかかる場所も6台くらいありますね〜😊
そこから300mくらい
いつもはキッチンカーの「センメル屋さん。」ですが
不定期でカフェ営業もされてます
せっかくなのでここでしか提供されない「エスプレッソソーダ」と
同じく「スモークサーモンチーズセンメル」を
ご馳走様でした😋
ここは紫川の水中が観察出来るのですが
初めての「塩水くさび」を見ました😭
午前中に雨が降ってたのでそれが河口の塩水の上に流れ込んだんでしょう
真水と塩水にさかいが出来て海の小魚は海水までしか泳いでなかったです🤔
たまに見られるそうですが運が良かったみたい😉
普通は潜ってしか見れないのを気楽に楽しみました〜🥰
さて割れたメーターなんですが
話がまとまってきましたがまた書きますね
06月02日
38グー!
前回にエンジン始動も出来たので
コンビニにて自賠責保険をかけました
いつもの5年ですが次回に切れる時は70歳越えてますね…🙄
いつまで乗れるかなぁ
さて2年前にはちょろっとしか走らせてなかったので
一応点検を済ませて小倉から宗像まで
途中に黒崎バイパスの高速走行も織り交ぜます🤔
ヤマハSRXと空冷と液冷の違いはあるものの似てますけど
1軸と2軸のバランサーの違いが顕著で
振動が全く違います
まあSRXは私のキャブ調整がダメなのかもしれませんが😱
CSは3000rpmまでは何となく単気筒ですが
それ以上はモーターみたいに回りますね
フロントブレーキは頼りないかな?
車体もブレますね〜🤣
SRXはマスターをラジポンに変更してるのでコントラーブルでもあります🤔
KR250ほどじゃなくても今後は弄るかも?
先に外装やリヤサスにかかるでしょうけど
とはいえ高速走行も不安なく
まずまずで70kmほどは走りました〜😅
05月29日
35グー!
2年ぶりにエンジンかけ様として
取り寄せてたバッテリーを繋ぎました
古い型ですが現行のレブルと同じバッテリーです
取り寄せは昨年でしたので何回か満充電もして🤔
で、交換してもスターターがうんともすんともいいません🤣
バッテリー横のスターターリレーにスイッチングの電流は来てますが
仕方ないので端子を短絡させるとすんなりかかりました🙄
リレーが悪いのかな❓とも思いましたが以後は何事もなかったかの様にエンジンスタートしてます😅
古くサビもあるリレーなのでいずれは交換しますがちょっと様子見ですね〜🤔
かかってしまえば電圧も正常みたい
それからアラーム付きディスクロックですが
中のボタン電池が漏れてダメになってたので
他にも使ってるタイプC充電式のモノに変えてます
これもどうなんでしょうね❓
お求めやすくて手軽になってるのは良い事なんですが
一応軽く検査してメーターは破壊したままですが
乗る事は出来そうです
後は前オーナーから引き継いだ自賠責保険が切れたので
新たに加入してますが
続きはまた次回にでも
2024年04月12日
31グー!
ちょっと前になりますが糸島で少し花見。
まだ五分咲きくらいの時です。
波多江小学校の近くの川沿いですね~。
CS250は久しぶりに触りまして動画カメラマウントとかを配置。
配線の怪しい?箇所があったので手直しはしましたが。
何故か信号待ち等でエンジン回転を落とすと電源切れの現象が。
手で配線を触っても再現出来ないので配線が原因ではないみたい。
1~2秒とかではなく数秒なんです。
電圧モニターでは電源が来てる時には正常っぽいんですけどね。
突然落ちます。
大陸性リレーも疑わしいよなぁ。
手持ちがなかったのでここまでで中断。
久しぶりの糸島なので牧のうどんに(笑)
2023年12月23日
36グー!
雪が降ってましたが初乗りしてます。
雨よりはマシと思ったのと。
初乗りが雪なら忘れないかなと思って(笑)
KR250A と同じF16R18なのですが乗り味は素直で意外でした。
ガソリンスタンドまでの短いテスト走行で多少アイドリングが揺らぎますが大した問題ではないみたい。
電装を付けたいので春にリレーだけ配線済みから引っ張り出してます。
スマホホルダーも装着。
リヤブレーキシューが限界値なので交換しますが。
バイクスタンドを持参しなかったので次回。
ハンドルは純正品も入手してますけど。
違和感がないので暫くはこのまま乗ってみます。
高さとかあまり変わらないみたい?
絞りが少しきつくなる感じかなぁ。
キャラクターが被るヤマハSRX250 には苦戦(笑)
部品調達も必要になったので。
CSもその時にまた手を入れます。
2021年09月27日
35グー!
楽しいので嘉瀬川ダム〜北山ダム〜三瀬〜脊振〜水車の里〜久留米南海て行ってしまった👍
#Kawasaki #cs250 #garageヨンヨンヨン
CS250
2021年09月13日
32グー!
ついに…復活‼️っとおもったら雨とさらにガソリンコックからお漏らし😭
#cs250 #カジュアルスポーツ #カワサキ