ロイヤルエンフィールド | Royal Enfield クラシック650 | Classic650
ロイヤルエンフィールド・クラシック650は、2024年11月開催のEICMA（ミラノショー）で発表された新型のレトロスポーツモデルだった。排気量648ccの並列2気筒エンジンやメインフレームを、スーパーメテオ650（2023年-）やショットガン650（2024年-）などと共有。「クラシック」の名称のとおり、レトロスタイルが際立つデザイン＆ディティールが特徴的だった。同時代には、小排気量のクラシック350（2022年-）もラインナップされていたが、クラシック350や、それ以前の「クラシック」銘を冠したモデルと異なるのは、クラシック650が2気筒エンジンを搭載していたことだった。なお、ここでのモデル画像にパッセンジャーシート（リアシート）は存在しないが、取り外し可能なサブフレームとともに、セパレートタイプのシートを設置することができた。メーターはアナログの速度計にLCDディスプレイを組み合わせたもので、LCD部分にはシフトポジションや燃料計も表示。簡易ナビのトリッパーも標準装備し、左グリップの近くにUSBタイプCの給電ポートも備えていた。※2025年春の大阪・東京・名古屋のモーターサイクルショーでジャパンプレミア（日本初公開）され、同年9月に発売された。
Classic650
10月10日
26グー！
朝の慣らし運転
470kmからスタート
下道縛りで九十九里へ
しばらく流して9:00開店のお食事処まるにであじタタキ定食とサザエのつぼ焼き
レモンと青唐辛子が爽やかで美味しい鯵でした😋
500kmの慣らし第一段階が終わったので帰りは高速解禁。
帰宅して637km
残り1363km
果てしないな…
#ロイヤルエンフィールド
#classic650
#バイクのある風景
#慣らし運転
#修行
#朝活
Classic650
10月06日
50グー！
ハーレーからの乗り換え
#ロイヤルエンフィールド
#classic650
ほぼ新車の走行距離200km未満
ロイヤルエンフィールドの慣らし運転、どうやら2000kmと異常に長い…
縛りも多いのでしばらく修行のように頑張ります…
Classic650
04月07日
45グー！
新しい仲間が増えました
可愛い！！
レトロな見た目に一目惚れ
#ロイヤルエンフィールド
#ツーリング仲間募集中
Classic650
2025年08月31日
77グー！
ロイヤルエンフィールド
気になりますね！
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