モルビデリ | MORBIDELLI NR352

車輌プロフィール

モルビデリのNR352は、2025年のEICMA(イタリア・ミラノ)において、2026年の新型モデルとして発表された、レトロスタイルのスクランブラースポーツだった。排気量336ccの水冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブエンジンを、ダブルクレードル型のフレームに搭載していた。クラッチにはスリッパー機構を備え、6速ミッションを介して、前後17インチのホイールへ伝えられていた。ブレーキは前後とも油圧ディスク式で、ABSを搭載。トラクションコントロールも備えていた。灯火類は、全てLED式。※日本市場未導入モデル

2026年 NR352 (カタログメイン)
2026年 NR352 2026年 NR352 2026年 NR352 2026年 NR352
新登場
2026年モデル
モルビデリ NR352

※NR352のスペック情報は、プレスリリース資料を参照した。

基本スペック

タイプグレード名 NR352
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
シート高 (mm) 795
車両重量 (kg) 163.5
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 335.6
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 63.5
行程(ピストンストローク)(mm) 53
最高出力(kW) 18.5
最高出力(HP) 25.2
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 25.5
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 14
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 ダブルクレードル
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントサスペンションストローク(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
リアサスペンションストローク(mm) 65
タイヤ(前) 110/80-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 150/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション 有
メーター表示:燃料計 有
メーター表示:エンジン回転計 有
メーター表示:時計 有
車両装備:ハザードランプ 有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有
車両装備:トラクションコントロール 有
車両装備:スリッパークラッチ 有
車両装備:Bluetooth 有
車両装備:USBポート 有