スズキ | SUZUKI Vストローム250SX | V-Strom 250SX
Vストローム250SXは、2023年8月に日本国内で発売された軽二輪(250cc)クラスのアドベンチャーモデル。もともと、インド市場において2022年5月から販売されていたものを導入したもので、ジクサー250の先例など、この時代にスズキがインド向けモデルを国内に導入する例は、珍しいことではなかった。なお、250ccクラスのアドベンチャーモデルとしては、Vストローム250(2017年-)が存在したが、そちらが並列2気筒エンジンだったのに対し、Vストローム250SXは、排気量249ccの油冷単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載。これはジクサー250/SFに搭載されたものと同系統のユニットだった。Vストローム250(並列2気筒エンジン)との違いとしては、フロント19インチ/リア17インチのホイールを採用していたことも挙げられた。前後とも17インチだったVストローム250よりも、Vストローム250SXは悪路走破性が高められていた。その分、シート高は835ミリで、Vストローム250より35ミリ高かった。「くちばし」をイメージさせるフロントマスクはシリーズ共通ながら、異形ヘッドライト(LED式)が採用されていた。ワンプッシュでエンジン始動するスズキイージースタートシステムを採用。USB電源ソケットも備えていた。モデル名のSXがあらわした意味は「スポーツ・クロスオーバー」。オフロードオンロード、それぞれの場面での運動性能が高いことを、名称でも誇っていた。※インド市場では「VストロームSX」という名称で販売された。日本では「250」が追加され、Vストローム250SXとしてラインナップされた。
V-Strom 250SX
17時間前
26グー!
長い長い冬眠から目覚めて久しぶりの投稿です!笑
最近やっと暖かくなってきましたねー☀
冬眠明けにまずやる事と言えばカスタムです👍
気分も上がりますしねー😁
実は冬眠中にアマゾンで衝動買いした中華製マフラーを付けてたんですが、これはダメでした😅
エキパイの肉厚は薄いし、スカスカだし、排気漏れするし、、
安物買いの何たらとはこの事ですね🥹
なので買っちゃいましたヨシムラのGP MAGNUM管✨️
SUZUKI+ヨシムラは最高の組み合わせでしょ👍
サクサクっと産業廃棄物(鉄屑)を取り外し、組み込んでいきます!
ガスケットはSUZUKIの純正品です
あと、デイトナのエンジンガードの一部を横に逃がすやつも取り付けました👍
仮組みし、1時間程で取り付け完了です😊
流石、ヨシムラ品質ですね✨️何も文句ないです🥹
デザインも色々悩みましたが、このマフラーにして正解です!SXにはこの無骨な感じが似合ってると思います👍
そして始動、、、はい爆音です!笑
本当に規制対応品か?っていうくらいの音量です笑
以下、AIより
「ヨシムラ GP-MAGNUMは、高品質な造りと「低音の効いた良い音」が特徴の、信頼できる定番マフラーです。性能面では全域で純正以上を誇り、特に低回転域のトルクアップで街乗りがしやすくなると高く評価されています。音量は控えめで、上品な重低音が魅力です。」
んー、たしかに重低音ですが上品では無いですね😅歩行者が振り向くくらいの音量です笑
少し試走した感じトルクのアップ感は感じられます👍今まで2速落としてた所、1速落とすだけで走れます😳
まぁ、気に入ったんで良しとします😁
あと、SXの排気温度高くないですか?アイドリングだけでエキパイが一気に焼けました😅
エキゾーストポートから見えるエンジン内部も白っぽいし、相当燃調薄いんか?🤔環境のためなら致し方ないのか、、、
SX用のサブコン出ないかなー
、、、まぁ、出ないでしょうね笑😅
もうすぐGWです!レベルアップした相棒と良い旅が出来る事を願います🙏
久しぶりの投稿なんで長文になりました🥹最後まで読んでくれた方、お付き合い頂きありがとうございました👍
04月20日
97グー!
今日は静岡が誇る秘境、井川へ🏍️💨
前から行ってみたかった井川ダムを目指して
大井川沿いを登ってまず千頭駅へ✨
トーマス君達がくつろいでました笑
続いて長島ダムへ✨
がっつり放水中でした⛲️🤩
長島ダム駅で大井川鉄道井川線の可愛い列車を
眺めて奥大井湖上駅の展望台へ✨
さすがの景色に感動😭
そこから井川ダムへ✨
四国感漂う落石注意な狭路を通ってダム着
なかなかクラシックないい雰囲気のダムで
まったり一服( ´ー`)y-~~
帰りは笠張峠を通って新静岡から新東名で帰宅🏃💨
井川ダム、笠張峠は初めて走ったけど
凄く楽しい道でした🤤
秘境ていいっすね🍻😁
来月は三重ツーを計画中
楽しみだなぁ😚
04月16日
53グー!
大阪(2泊)→奈良公園(寄り道)→滋賀(1泊)とプチ関西旅行してきました
大阪→滋賀以外はほぼ高速だったのでバイクの写真は撮らずに終わってしまいました
旅行は楽しかったです
#バイクのある風景
#vstrom250sx
04月15日
38グー!
友人と日立までツーリング。
天気も良く海沿いを流すと気持ちがいい!
温泉もサウナと景色のダブルで
ととのいました!
また行きたいなー。
#Vストローム250
#茨城ツーリング
V-Strom 250SX
04月12日
58グー!
【ツーリング記録】
17:00に無事帰宅💦
17時間半980km走行しました😅
往路は山陰道、復路は中国道の高速走行だったのでほんと疲れました😮💨
眠気が半端ないので高速走行は向いてない…
燃費も38km/Lで全然伸びず😅
そして虫アタックの残骸が凄まじい😭
ネイキッドの人はこれ全部体で受けてるんですね…😱
明日仕事休みなので朝から洗車です😅
webikeマイルは結構稼げました🤭
23:30 自宅出発
1:00 道の駅 ゆとりパークたまがわ 90km
2:10 道の駅 サンピコごうつ 175km
出雲IC〜米子西IC 990円
3:20 宍道湖SA 265km
4:40 道の駅 大栄 345km
5:30 apollostation セルフ鳥取TS 385km
6:00 道の駅 きなんせ岩美 405km
6:40 道の駅 清流茶屋 かわはら 435km
6:50 隼駅 445km
7:50 道の駅 あわくらんど 485km
8:40 道の駅 若桜 545km
9:20 道の駅 はっとう 550km
10:40 道の駅 奥津温泉 615km
11:10 ENEOS セルフ鏡野SS 635km
11:20 道の駅 久米の里 645km
12:00 道の駅 醍醐の里 665km
北房IC〜小郡IC 3290円
13:40 七塚原SA 770km
15:40 深谷PA 885km
17:20 ENEOS EneJet 新小郡SS 950km
17:00 自宅到着 980km
高速料金 4300円
ガソリン 4000円
御朱印 900円
飲食雑費 800円
合 計 10000円