スズキ | SUZUKI GSX1100Sカタナ | GSX1100S KATANA
正式なモデル名よりも「カタナ1100」と呼んだほうが通りが良い、GSX1100Sカタナの登場は、1981年秋のことだった。当時は日本国内でリッターバイクの販売はできず(750cc以下に自主規制)、輸出専用車だった。登場前年、1980年のケルンショー(IFMA)に展示されたプロトタイプが、あまりに先鋭的なデザインだったにもかかわらず、ほとんどそのままのスタイルで登場したことで、市場に強烈なインパクトを与えた。デザインを手がけたのは、ターゲットデザインのハンス・アルブレヒト・ムート氏で、カタナをデザインしたことで、バイクのデザイナーとして歴史に名を残す数人のうちの一人となった。1981年当時の世界最速車にもなった1100カタナのエンジンは、GSX1100E(1980)をベースにしたもので、空油冷リッターオーバーで4バルブ化された1,074ccの直4ユニットをさらにパワーアップさせたものだった(111ps)。なお、発売は81年ながら、モデルイヤー設定は1982年である。1984年にはいったん生産終了となったものの、87年に復活、90年にはスズキ70周年記念車として再復活。1994年に初めて日本仕様車が登場し、96年までラインナップされた。1999年秋の東京モーターショーに展示された1100カタナは、2000年春に「ファイナルエディション」として、限定1,100台が日本でのみ販売された。なお、カタナは1100を至上とするファンも多いが、カタナの人気は、750cc、400cc、250ccと存在した兄弟モデルの下支え抜きには考えられなかった。(なお、カタナ1100の北米向けモデルは、「X」抜きで、GS1100S KATANAと呼称された)※2018年のインターモトで、ニューモデルとして登場したKATANA(カタナ)は、このGSX1100Sカタナを蘇らせることをイメージしたものだった。2019年式KATANAの情報は別項目にて。
11月01日
36グー!
緑ヶ丘自動車学校で行われたバイクde秋まつりに行ってきました
色々試乗したけど最新のバイクは軽くて乗りやすい
Vスト250欲しくなった
まあ買えないが…
WR125もよかった
キッチンカーでキーマカレーのホットサンドを食べた
#緑ヶ丘自動車学校
#バイクde秋まつり
#ホットサンド
10月31日
46グー!
安城市に赤松町ふれあいコスモスまつりに秋桜を見に行ってきました
まつりと言っても田んぼにコスモスが咲いているだけで店も出てないけどね
チョット回り道して西尾市の亀屋米津に三河巻を買いに行こうと思いR23BPに乗って道の駅にしお岡ノ山にトイレに寄ったらJAFが会員にオリジナルビニールバッグを配ってたのでもらった
亀屋米津で三河巻を買ってまたR23BPに乗って帰った
#赤松町ふれあいコスモスまつり
#コスモス
#JAF
#道の駅にしお岡ノ山
#京菓子司亀屋米津
#三河巻
10月24日
42グー!
そう言えば今年まだ針テラスに行ってないなと思いR25の名阪国道で道の駅針テラスに行って来ました
相変わらず休日は凄い数のバイクがいた
フードコートでうどんといなり寿司を食べた
目の前のアポロでガソリンを入れたら針テラスの裏を通って本来のR25非名阪国道で帰路についた
トラス橋の五月橋が新しくなってる
双川橋を過ぎた辺りで目の前にパトカーが…
八幡の交差点を左折するまで延々と制限速度でパトカーの先導に…
旧大和街道にそれて加太梶ヶ坂の流れ橋へ
重量制限0.3t
刀は総重量が260以上あり+自分の体重で0.3tオーバーでアウト
渡れない…
R25に戻り少ししたらまた旧大和街道に入りそこからまた少し逸れて市場川橋梁へ
カタナは無理そうなので手前でUターン
道が細く軽く坂になってるのでUターンがキツかった
またR25に戻ったら道をそれて名阪関ドライブインに寄り赤福の白餅黒餅を買って帰った
非名阪国道は昔に比べて綺麗になっていた
#道の駅針テラス
#名阪国道
#非名阪国道
#五月橋
#双川橋
#加太梶ヶ坂の流れ橋
#旧大和街道
#市場川橋梁
#赤福
#白餅黒餅
GSX1100S KATANA
10月20日
237グー!
時々、あちらこちらで甘い香りが鼻をくすぐる。金木犀の香り。
琵琶湖一周に向け午前8時出発。
R1から大津港に到着。ちょうどミシガンが出港しようとしている。たくさんの人、大人気。
トースト、ホット珈琲を朝食に頂き、再出発。
浜大津から堅田に向け旧R161を北上。やがて、雄琴温泉が現れる。
高校生時代、サイクリングの途中で 執拗に客引きを受けた事を思い出す。かつて、夜でも稲が成長する程のネオンの灯りが問題視された。今は少し廃れた感が否めない。
琵琶湖大橋を渡る。
さざなみ街道を北上。湖面、湖面の向こうに見える比良山系、刈り取られた広い田。青い空をトビや様々な野鳥が飛ぶ。パラモーターも …
"あのベンチ" に立ち寄る。大盛況。車もバイクも自転車も … 人で一杯。
長浜の二輪車駐輪場でバイクを停め、長浜市駅周辺をウロウロ。長浜らしい物をと思ったが、この陽気で ラーメンを食す気にはなれず、蕎麦屋へ。
伊吹在来の十割蕎麦が食せると言う店。「蕎麦の香りが〜 …」 私には分からない。蕎麦を食して 香りを楽しめた事など 思い出せない。
更に北上。
奥琵琶湖ドライブウェイを上る。訪れるる度 感じるのだが、案内表示が不親切に思う。そう感じるのは私だけなのか?
紅葉が始まり、路面には落葉が。
高所から眺める琵琶湖。遠くまで見通せる湖面が キラキラ光り 幻想的な風景。
落葉の路面を気遣いながら下る。下った先の高島市にはメタセコイア並木。
「馬の厩舎が出来た」と聞いた。とても気になっていた。"メタセコイアと馬の森 "
りんごちゃんが引く馬車に乗った。最終16:30発。なんと貸切状態。パッカポッコ、パッカポッコ … 4拍子のリズムで乱れることなくゆっくり進む。青森生まれのブルトン種 芦毛の女の子。900kgあるそうだ。重そうな馬車を難無く 悠々と進む。何とも頼もしい。
名残惜しいが、りんごちゃんは 今日 最後の仕事を終え、厩舎に帰って行く。
R161を南下。恐れていた渋滞が始まる。白髭神社を過ぎると少し走り出すが 直ぐに動きが止まる。
渋滞の中、車と一緒に並ぶバイクも数台見かけた。後ろめたさを少しは感じながら 道路左側を走り抜ける。
集中力が欠けてきているのが分かる。
"道の駅 妹子の里" で休憩。ストレッチし、身体と そして 頭をほぐした。
走りを楽しみ、景色を楽しみ、季節を楽しみ、馬車を楽しんだ。
久しぶりの「やえ〜」 一杯 交換した。
金木犀の香りも 一杯 嗅いだ。
10月10日
45グー!
茶臼山高原で開催されたデイトナ朝活Cafe!に行ってきました
最低年1は茶臼山高原に行くと言うマイルールが自分の中でなぜかあり今年はまだ行ってない事に気付きヤバい今年が終わる前に行かなければと行き先を茶臼山高原に変更した
流石にこの時期の朝の茶臼山高原道路は夏用ジャケットだと少し寒かった
茶臼山高原の帰り茶臼山高原道路で対向車線で自損事故のバイクがレッカー車に乗せられてる最中だった
チャンと発煙筒を焚いていた
茶臼山高原道路は結構スピードが出やすいので気をつけないとヤバい
稲武の井の淵の紅葉はまだ色づいてなく青々していた
R153は小田木で工事の為交互通行だった
R153を外れ旧道の伊世賀美隧道へ
旧道からR153に戻る所にあるドライブイン伊勢神で五平餅を食べた
ピンクの店舗は閉店していて廃墟のよう
奥の店で細々やっている広い店内に自分以外は1組だけ
自分がバイクに乗り始めたころは賑わっていたのに
道の駅がR153沿いにできて客がそちらに流れた為か
#朝活Cafe
#茶臼山
#茶臼山高原
#茶臼山高原道路
#伊世賀美隧道
#ドライブイン伊勢神
#五平餅
GSX1100S KATANA
10月09日
65グー!
完成図からです。2枚目が納車時でした。
タンク以外の外装がかなりヤレていたので全て下地処理や樹脂割れ補修を行って、塗り直しました。
SUZUKI純正スペリアホワイト(26U)
缶スプレーなのであまりピカピカに光っていません。ダブルアクションでそれなりに磨いてそこそこの素人塗装で一旦取り付けしました。
カウルのヘッドライト上部はカーボンシート貼りにロングスクリーン化を施工しました。
シートも縫い目が破れていたので、張り替え済みのスペアシートを購入して取り替えました。
あとはホイールとフレームを黒に塗装する予定です。
最後の画像はかつて15年ほど前まで乗っていたナナハン刀です。この外装に近いイレブン刀だったのでリターンを決めたわけですが、一層見た目を似せる予定です。
当時の感覚でスロットルを開いたらナナハンとは全然違っていて轟音と共に両腕が伸び切る驚くほどの加速を喰らいました。ブランクをゆっくり埋めていこうと思います(;´Д`A
GSX1100S KATANA
10月07日
190グー!
バイクでは行けないと思っていた。
京都清水寺近く、将軍塚へ続く道路脇に、"二輪車通行禁止"の標識。
なんて悲しい響きなんだ …… ん?
以前見た標識とは 何かが違う。二輪車通行禁止のマーク以外に色々書かれている。
土曜・日曜・休日を除く
19 - 翌7
土曜・日曜・休日
終日
と言うことは つまり、平日の7時から19時までは走れるってこと? いつの間に …
絶景!
その昔、桓武天皇がこの場所から京都盆地を眺め、平安京をこの地に決めたと言われている。
東に鴨川、西に桂川。北山連峰、西山連峰、東山三十六峰。三方を山に囲まれた盆地。
京都市内には高層ビルが無い。市内を一望する事できる。
遠くに霞む高層ビル群。あれは 大阪のビル群か …
山々が静かに佇み、人々の暮らしを見守っている。まさに絶景。
気温が下がる。Tシャツとジャージでは少し寒い。
帰ろう。
10月04日
41グー!
昼から時間が空いたので三ヶ根山スカイラインに行ってきました
R23BPを通って幸田桐山ICで下りて三ヶ根山に向かい蒲郡料金所の方から三ヶ根山スカイラインに入った
天気はあまり良くなかったが対岸の渥美半島は良く見えた
幡豆料金所を出て西尾市街に向かってr317を走っていたらひまわりが満開だった
道の駅にしお岡ノ山の男子トイレが改装中で仮設トイレになっていた
#三ヶ根山スカイライン
#三ヶ根山
#ひまわり
#道の駅にしお岡ノ山
GSX1100S KATANA
10月04日
45グー!
システムヘルメットにアームタイプのマイクを装着しました。
2枚目のケーブルタイプのマイクを、ヘルメット閉めるときに切断してしまいました。
ジェスマイク製のインカムが新旧入れ替えのため9980円だったので追加でネオテック用に買い増ししました。
このインカム、仲間と通話中に自分が好きな音楽をみんなと共有できる優れものです!
気が乗る音楽共有しながら高速道路とかみんなで走ったら楽しいですよね!
さらに新型のインカムは半径数十メートルの仲間に通話と音楽共有できるという優れものみたいです
#jesimaik
#インカム
10月03日
47グー!
よく見るとキリンの表紙と同じデザインのヘルメットです。刀乗りとか関係なく売れてるみたいです。
デザインといえば、バイクも車も、いろんな工業製品に名もなきデザイナーがいるよね。
このヘルメットはキリンのデザインそのままだけど、SHOEIにはヘルメットのグラフィックをデザインする部隊がきっといて、1番売れるデザインを日々考えているはずだ。っと。
なぜこのデザインなんだ?
というロジックはエンドユーザーには関係なくて、見た瞬間にビビッとくる物をデザインする
それってすごく難しいよね!
たとえば、
エアコンの外装デザイン
建具や什器のデザイン
TOTOやリクシルのトイレのデザイン
壁紙のデザイン
床材のデザイン
モビリティで言うと、
バイクの外装に使われるグラフィックのデザイン
車のインパネのデザイン
エクステリアのデザイン
新幹線や電車の内装のデザイン
飛行機や客船の外装や内装デザイン
しいては、宇宙船内部のデザイン
ドローンのデザイン
サプライヤー企業に名もなきデザイナーが所属して暗躍しています。
#SHOEI
09月27日
46グー!
昨日から始まった「ごんの秋まつり」に半田市の矢勝川堤に今年も行ってきました
昼位から雨が降りそうなので早めに家を出た
バイクを停める為に新美南吉記念館の無料駐車場に行ったらバイクは停めれたけど今年から車は障がい者車両しか停める事が出来なくなっていた
一般車は周りの民間有料駐車場を利用してくれと
パンのトラ半田店で奥さん用にパンを買って少しイートインで遅めの朝食
権現山でごんぎつね像を見た
熱田神宮に寄って参拝
ナップス名古屋南店に寄ってから家に帰った
家に帰ってちょっとしたら雨が降ってきた
#ごんの秋まつり
#矢勝川の彼岸花
#彼岸花
#新美南吉記念館
#パンのトラ
#権現山
#半田市
#熱田神宮
#ナップス