スズキ | SUZUKI GSX400インパルス タイプS | GSX400 IMPULSE Type S
1994年2月に登場したGSX400インパルスのバリエーションモデルとして、同年6月に発売されたのが、GSX400インパルスTypeSだった（以下、インパルスSと呼ぶ）。トラディショナルなネイキッドスタイルだったGSX400インパルスに、少し大きめなビキニカウルを装備したモデル、それがインパルスSだったが、ベースモデルのシンプルさと、ちょっと古めなビキニカウルの形状、設定された青/白のツートーンカラーは、かつてウェス・クーリーが駆ったGS1000のレプリカモデルを狙ったものだったのは明らか。カワサキのエディ・ローソン、ホンダのフレディ・スペンサーというようなライダーレプリカイメージの中に、「スズキはクーリー」という印象を確立させたのが、インパルスSだった。余談だが、インパルスSがモチーフにしたGS1000S（79-80年）は、正確に言うとクーリー「レプリカ」ではない。GS1000S（青/白）の登場が先で、それに乗ったクーリーが活躍したのだから。インパルスSは95年にスズキ75周年記念モデルが設定されたのち、96年モデルで小変更を受け、その後ラインナップから外れていった。
GSX400 IMPULSE Type S
06月10日
45グー！
最近ちょこと更新をし始めたInstagram😅
画像見たフォロワーさんからメッセージ✉️
タイヤ釘刺さってない？ 👀👀👀
フォロワーさんありがとう🙇
画像拡大してみたら、ほんとに何か刺さってる感じ
すぐにガレージに見に行き💦確認すると💦
刺さってました😭😭😭
ネジの長い奴😤
たぶんアンダーカウル止めてるネジを無くしたのを
ちゃんと探さなかったのが原因かと…😮💨
前も、リベットの残骸の釘みたいなの踏んだみたいでパンク修理したんですが…
取り敢えず直しましたが
もう２箇所ともなると、たぶん大丈夫だとは思いますが…😅
タイヤを注文❗️
最近ほんとに無駄遣いしてるので、少しだけリーズナブルのタイヤにする事に！
リアだけ変えるならハイグリップタイヤ買うのですが🤔
前後でパターンが変わるのも嫌なので
前後とも交換
次はDUNLOP (ダンロップ）SPORTMAX Q5A 120/70ZR17 & 180/55ZR17 スポーツマックス
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#パンク修理
#ダンロップ
#スポーツマックスＱ5A
GSX400 IMPULSE Type S
06月09日
53グー！
早速ウオタニSPⅡを装着してみました😁
ASウオタニ SP2フルパワーキット
GSX400インパルス(GK79A)用
ちょい乗りしただけなので、
体感は始動性が良くなった♪
クラッチの繋がりがスムーズ♪
加速も良くなった様な🤔
元々調子が良いバイクなので、
もう少し乗らないとって感じです😅
ひょっとするとチェーン調整した時シャフトのボルト
閉めすぎ🤔
規定のトルクで閉めたのですが、タイヤが回らないし
取り回しもめちゃくちゃ重い…
そのせいもあって、性能発揮できてないのか🤔
軽く回る様に点検しないとです🫡
セッティング次第では
たぶんお値段だけの事はあるパーツだと思います
こうなると、ヨシムラTMR-MJN早く届かないかなぁ〜😊
#ウオタニsp2
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#チューニング
GSX400 IMPULSE Type S
06月06日
63グー！
インパルスでは見かけない仕様の倒立フォークの
アウターゴールド…
社外パーツで出てるのですが…
色がキツそうに見えるのは、固定概念…🤔
昭和のおじさんはフォークはシルバーでしょって
思い込んでます😅
今の時のバイクはこのパターンが多いかもですが…😅
購入した薄いゴールドの倒立フォークを苦労して付けるか？
考え直してゴールドのアウター購入して
付け替えるか🤔
しばらく悩みます😩
今後、マットブラックに変更したら
ぱっと見、インパルスってわからないかも🤭
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#倒立フォーク
GSX400 IMPULSE Type S
06月06日
34グー！
倒立フォークをゴールドの物に替えようと
はめてみたら、グース350の倒立フォークの
三又(ステアリングステム)にハマらない…😭
γとグースではトップブリッジの内径は同じだが
三又の内径が違う…😢
勉強📖不足…
ステムまで取替えとなるとキーロックの加工やその他諸々…超〜面倒なので、
せっかくフォークオイル交換やアカホリレーシングで延長キットも買ったのにぃ〜この仕様は却下です🙅
気を取り直して、フロントフェンダーをエアロチックなR1000のフェンダーに変えようかと🤔
すんなりは付かない…切った貼ったで加工して
おまけに購入時から破損カ所あり
余分な作業もちゃっちゃとこなし
あてがってみたら…👀
なんか…デカイ…😩😩😩
少し大きいとは思ってましたが…
ここまでデカイかぁ〜😢
この仕様も却下🙅
なんか最近思い付きでパーツ購入して
やったはいいが、却下🙅♀️が多い…😮💨
続いては、サーモスタットの固定に結束バンドを使ったのですが…なんか嫌🤔
2mmのアルミ板(端材)でカットカット❗️
ボルト、ナット、スペーサーを用意して
サブフレームの裏から固定❗️
結束バンドがなくなって見た目もスッキリ😊
色々やりたい事ばかりで、ある程度まとまらないと
走りに行く気にならない…🤭
#GSX400インパルス
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#GSX400
#GSX400インパルスカスタム
#倒立フォーク
#フロントフェンダー
#DIYカスタム
GSX400 IMPULSE Type S
06月02日
40グー！
サイドカバーのハマり悪く浮いた感じになるので
見てみたら、グロメットがカチカチ、ヒビビビ🥲
YouTubeで見たラバゲインのゴムが復活する
魔法の様なケミカル剤？
NOBさんも絶賛していたので、有りなんですが
グロメット自体が外そうとするだけで粉砕…😭
なので新品を購入♪
いくらも変わらないので純正品買えばいいのに
ケチって汎用品を買う私…😅
uxcell サイドカバーグロメット
穴内径8mm外径25mm
内径がやや小さいのではめる時若干押し込んでやらないとハマらない…🥲
まぁ〜ガッチリハマってくれるので良しとします
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#グロメット交換
#グロメット交換
GSX400 IMPULSE Type S
06月02日
75グー！
台風🌀がくる前に、試運転‼️
オイルクーラー・オイルキャッチタンク・配管類漏れなし👍
フケもいい❗️伸びも良し❗️絶好調のインパルス😊
前仕様はブローバイはキャブに戻していましたが
今回の仕様は大気開放😅
手持ちのバンドでやっつけ仕事しましたが、気に入らないので、バンドもボルトも目立たないブラックに変更👌
#GSX400インパルス
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#台風前
#試運転
GSX400 IMPULSE Type S
06月01日
59グー！
本日、交換したかったラジエーター
やっと取替えしました😊
ラジエーターキャップも新品に交換♪
ついでにオイルクーラーの配管もして
オイルキャッチタンクも交換♪
苦労して付けたが…
なぜか達成感があんまりない…
色々付けると、アクシデントやトラブルの
要因になるので…😅
せっかく付けたのでしばらくはこのままの仕様
試運転できてないので、次の休みでも
プチツーリングかなぁ〜😄
#GSX400インパルス
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#ラジエター交換
#オイルクーラー
GSX400 IMPULSE Type S
05月26日
39グー！
ショックライザーを新たな物にと
購入しましたが…却下です😭
リアショックオフセットアダプター
ケツ上げのパーツじゃないかも🥲
取付位置のボルトをガンガンに締め込めば
何とかケツ上げパーツでも使えるかもですが
振動やある程度のショックで傾くと思います
参考写真の様に取付位置のオフセット変更のみなのか…
販売説明分には車高を上げたり下げたりできると書いてあったけど…
パーツの向きを変えたり取付ボルトの位置をずらせば、一応車高は上がったり下がったりはする仕組みなのか？
Instagramで見たバイクに付けてあったパーツどこに売ってるのだろぉ〜🤔
インタークーラーの仮配管も少しだけやってみました😊
#GSX400インパルス
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#ショックライザー
#オフセットアダプター
GSX400 IMPULSE Type S
05月25日
37グー！
先日、インパルス用のタンデムバー／グラブバーを加工しようと入手したのですが…
手持ちで持っている、ハリケーンのタンデムバーよりやや細めで、どうなんだろぉ〜と🤔
でっ…Z900RSのタンデムバーも試しに買ってみる
昨日頼んで今日届く…Amazonさん流石です(笑)
ほんとなら、チタン製のが良いのですが、付くか付かないかわからない物に55,000円は出せない😅
ここの所相当無駄遣いしてるので、お安めの
メッキ製のタイプを購入♪
何となく、あてがってみる👀
Z900RS専用設計なので、ビス位置など合いません
でもそれなりには見えます😊
バー先端を熱入れしてベンダーで
少し真っ直ぐにして
固定部の改良とステー延長などすれば
普通に取付できるかも🤔
うちのDIY溶接機で加工できるかなぁ〜😅
鉄鋼関係の仕事してる人なら、端材使って旋盤と溶接でチョチョイのちょいで作っちゃえれそうな気もしますが…
昔は近所の鉄工所の親父さんにここちょっと溶接してぇ〜って、DIY パーツ作ってたりしてました😊
今は店閉めちゃったので、頼めない😭
でも、自分の好みと反して、ごちゃごちゃ付始めて…
最近、方向性を見失ってます😁
#GSX400インパルス
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#z900rs
#タンデムバー
GSX400 IMPULSE Type S
05月24日
37グー！
バイクも乗らず…
とにかくどこ弄ろうかと🤔
そんなことばっかり考えてます😁
インタークーラーの部品も、まだ届いて無い物も
ありますが、そこそこ揃い始めて…
と言うか、青/赤のフィッティング継手で配管しようかと思ってたんですが…
いつもの取付する間に気が変わると言う
悪い癖…😩
黒／赤のフィッティング継手を追加購入😅
インタークーラーの横のパイプの色を青にするか
赤にすか悩む…
継手を黒／赤にするからやはり赤か🤔
どっちでもええわぁ〜って突っ込まれそうですが😅
色々バラすついでに今回、オイルキャッチタンクも
形のかっちょ良さそうタイプに変更しようと購入したのはいいが
ブリーザーホースエンドを#6を買ってしまい
小さ過ぎるので#８に買い替えないとと言うのと
サーモスタットと継手も青から黒に変えたく
ネジ径間違えて購入してこれも買い替え…😭
色々調べて買っても、よく間違える私です😮💨
不動在庫がどんどん溜まっていく…😢
インタークーラーもラジエターもいっぺんに作業したいので、いつになることやらって感じです…
#GSX400インパルス
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#GSX400インパルスカスタム
#インタークーラー
#ANフィッテッング継手
#よっしーSP
GSX400 IMPULSE Type S
05月23日
42グー！
なんとなくラジエターの裏を見たら
そこまで奥でもない場所なんですが…
横からドライバーで突いた様な跡？
穴が開いてます😭
なんとなく優しくドライバー🪛をあてがってみると
ジャストフィットって感じが妙に嫌です😮💨
自分でやった覚えもなく…🤔
インパルスもそんなに乗り回すほど乗ってもおらず…
最近出かけてバイク放置したとすると
2026モーターサイクルショーくらい🤔
弄る方のが多く、いつも眺めてる方が多ので
傷が付いてればすぐわかるはずなのですが…
気付かず見落としてたんだろうか😢
この場所なら目に入ると思うのですが…😮💨
そんなイタズラする人はいないと信じたい…😩
クーラントの漏れはない様なので、普通に乗れますが👀見ちゃったので、気分的に嫌なので
とにかく穴が空いてない物に交換🛠️
2日前に中古を購入して、届いたので
夜な夜な作業…💦
汚れ落として、フィンの中の小さな小石？取り除き
1部フィンも直せるだけ修正…
軽く艶消しブラックで塗装！
うちのインパルス2001年モデル
GK79Aですが、一応後期型に分類するのか？
ラジエターの形が違います
前期はラジエターの右上にプラグの突起部分があります。
前に予備で購入したラジエターは前期タイプなので
自作ラジエターコアガードが合わないので、
取付却下になりました😅
さてさて…オイルクーラー完全組立の時にでも
取替かなぁ〜って感じです😮💨
GSX400 IMPULSE Type S
05月12日
38グー！
レアなパーツをゲットしたので😁
廃盤、絶版品は戦う価値があります(笑)
GSX400インパルス用 オイルクーラーキット
水冷エンジンのインパルスにオイルクーラー追加
別にサーキットなど走る事ないので、まずいらない
パーツですが…😅
カスタムしてます感を出すために
ファッション的な…🤭
エンジンオイル冷えすぎも良く無いので
アクティブのサーモスタットも取付予定♪
フィッティング継手の納期がかかる見たいで
完全組立はいつになることやら…🤔
派手さを控えて黒/赤継手で揃えようかと思ったのですが…好みの継手の形や種類が無く断念…😢
取り敢えず、アルミ洗浄剤で漬け置き洗浄🧼
シュワシュワ‥炭酸水みたい🤭
ステーもアルミアングルで作って仮付け😊
部分的にカットして風量取り込み
天板上部はバフかけしてピカピカ✨に❗️
油冷・空冷エンジンみたいに、カスタム感
出るかも☺️
ほんと無駄な物は付けずに…
Simple is the Bestだと思うので
やってみたい、付けてみたいの
気がすんだら外すかも…😅
#GSX400インパルス
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#GSX400インパルスカスタム
#オイルクーラー
#アクティブ
#サーモスタット
#フィッティング継手
GSX400 IMPULSE Type S
05月05日
36グー！
AGRAS（アグラス）のトップブリッジを使っていましたが、ヨシムラのトップブリッジに交換♪
ハンドル クランプ セットのネジ穴
が無くなったので
スマホホルダーやヨシムラのプログレス2の
取付ステーも変更
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#トップブリッジ
#ヨシムラ
GSX400 IMPULSE Type S
05月09日
41グー！
１月に某横浜市のカスタムショップでワンオフで
シート作成してもらったんですが…
どうも気に入らない…🤔
理想図を絵に描いて、忠実に製作してもらったんですが…😅
4ヵ月でシート解体…バイク乗ったの何回？
2〜3回…😂
と言う事で、DIYで自分好みに作り直し💦
Z1のカスタムショップが作るペタンコのシートがカッコいい😎
タックロールなので、仕上がりの感じは違いますが
切った…削った…貼り付けと…💪
アンコな抜きからジェルではなく低反発スポンジ🧽でなんとかある程度薄くできました😅
座りこごちも問題無し👍
マフラーの中間パイプ
ヤマハ R1 YZF-R用とカワサキZx10r用
8枚目画像:YZF-R用を仮付け…
9枚目画像:ZX10R用…
どちらも跳ね上がり具合は同じ🤔
結局…元の状態に戻す🤭
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#タックロールシート
#アンコ抜き
#中間パイプ
GSX400 IMPULSE Type S
04月26日
40グー！
固定概念脱🤭
今まで、旧車系なので若かりし頃付けていた
ウサギの耳…タナックス ナポレオン ミラーが
1番似合ってると思ってましたが😅
なんとなく、ミラーもこだわった方が良いかと😊
まぁ〜汎用品なので人と被るのはしょうがないと思うのでが🤔
若かりし頃はただの普通のミラーでしが
今はレイセーブ鏡
変更後も色付きが良いので、ブルー鏡に‼️
カスタムミラー 36号 バレンタイプA 鏡面ブルー
価格はタナックスと比べてとてもリーズナブル🤭
でも、取り付けてみたら…
とってもいい感じ🥰
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#タナックス
#カスタムミラー
#ブルー鏡
GSX400 IMPULSE Type S
04月18日
40グー！
明日は割と近い場所でPOP⭐︎MTBと言うオールジャンルのイベントがあるみたいで行きたかったんですが…
なんと…今更と言うか…
初めて、コロナに感染した様です🥲
国の補助金があった頃には全くかかる
気配もなかったんですが…
コロナも第五類になったのもわかるほど
ウイルスも弱体化してるのか…🤔
１日で熱も下がり、怠さもなくなり
普通って感じ😅
ですが、しばらくは安静にしておきます
GSXの外装イメチェンも一向に進まず…
妄想だけ進んでおります😅
GSX400 IMPULSE Type S
04月08日
71グー！
インパルスもついでにFCR-062を投入❗️
古いバイクや車には燃料添加剤も効果がある様な🤔
YouTubeで燃料添加剤でカーボン溶かして綺麗になってるのよく観ます
車なら、ワコーズ RECS でエンジン内クリーンアップするのですが、バイクでもやれるのか？
今回の燃料添加剤はタンクの中のガソリンが酸化？変質し？ゴテゴテの固着した残骸の除去のため
定評のあるFCR062！
タンクにガソリン⛽️入れて、062をたっぷり投入‼️燃焼するわけでないので、規定以上にドバドバ…
１週間おきにひっくり返してどれだけタンク内綺麗になるか🤔
どちらにしても、もう一度最終、錆取りクリーナー処理してからタンクライナー施工
今回のタンク見た目は綺麗ですが中身は最悪
タンク再生どんだけ日数かかるんだって感じです…😭
タンクにするマットブラック塗装前に
予行演習😅
突貫作業でテーブル塗ってみました💦
もう少し下処理ちゃんとすればよかった…🥲
写真ではまだ光沢ある様に見えますが、もう少し時間置けば、明るさ引いてくと思います…😁
GSX400 IMPULSE Type S
04月07日
62グー！
久しぶりにバイク乗りました♪
ほんと、桜を横目に👀ちょい乗りですけどぉ〜😅
外装モデルチェンジ計画も中々進まず…
インパルスはいたって絶好調😊
インパルスの後にR1000乗ると、パワーの差が染み染みわかる…🥲
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#チョイ乗り
##春
04月06日
32グー！
アップガレージさんで、凹みなしのWR'Ｓのマフラーを購入。実は昨年転倒して、純正マフラー傷つけて凹んでました。本体価格は1万円以下で購入できました。
GSX400 IMPULSE Type S
03月22日
81グー！
こつこつ直していっております。
今年は車検取得乗れるところまで持って行きます。宜しくお願い致します。
GSX400 IMPULSE Type S
02月11日
42グー！
γ250spのフロントフォーク届きました😊
また、時間作ってOHです💪
いつになるやらですが…😅
アウターチューブもまぁ〜まぁ〜綺麗だけどこの際
やってくれる業者探してアルマイト施工に出すか🤔
ブレンボのゴールドぽい色合いで作れないかなぁ〜
トップブリッジもレアなパーツ出てたので
戦って購入😅
グース350用のヨシムラのトップブリッジ
珍しいレアなパーツかと…
インパルス用も超美品も以前戦って
とんでもない金額(諭吉１３人)で購入しましたが…😖
今では使い道が無いパーツ😅
現在はAGRAS:アグラス製のトップブリッジ
なんで、フロントフォークもそうですが
廃盤部品・生産終了品って値段も
エグくなってくる😭
お財布に厳しです…😤
フロントフォークも長さが短いので、延長キットを
(旧)ウイニングランに在庫を問い合わせ…
γ用70mm 2個で…3栄一っつぁん(税別)…😞
アルマイト塗装に出したら総額いくらに
なるんだろうお〜😱
でも、イメチェンでクローム以外となると
やはりゴールドかなぁ〜今時っぽい😅
R1000の方はインナーチューブがゴールドでアウターがまたなんとも説明できない色合い…😅
#GSX400インパルス
#GSX400インパルスs
#トップブリッジ
#延長キット
GSX400 IMPULSE Type S
02月01日
43グー！
インパルスの、外装セット予備でもう
ワンセットあって、今と違うカラーにしたいなぁ〜と前々から思っているのですけど…😅
今のクーリーカラーも気に入っているのですが
Theインパルスって一目でわかるカラー🤣🤣🤣
気にしすぎだと思いますが、なんか400ccの
インパルスねぇ〜って思われるんじゃないか
男ならカッコよくカワサキってものわかる😅
Z1のMK2とかZ2とか(旧車ですけど)
↑個人的な意見です😅
単なる私の思い込みなだけで、
他の方はそこまで気にもしてなのかなぁ〜とも思う…
同級生や後輩も行き着く所はハーレーで
なんとなく、「インパルスいいですねぇ〜」
の言葉の奥底が透けて見える様な…🤔
でも、おじさん？爺さん？ですが
インパルスが好きなので仕方ない🥲
でっ…ぱっと見てなんのバイク？
って思えるよなカラーリングにしたいなぁ〜と
ツートンカラーやソリッドでもメタリック系で
ツヤツヤの方が高級に見えるとは思うのですが
男ぽっく、🧔♂️
マットブラックなんかカッコいいんじゃないかと…
やる気が出たら塗装するか…
マットブラックのカッティングシート
貼りするか…🤔
Geminiにお願いしてイメージカラー作ってもらったんですが、説明の仕方が悪いのか
へんてこりんなツートンになったり…
イメージ伝えるのも難しいです😓
最近妄想ばっかりしてるなぁ〜って感じです😅
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#妄想
#全塗装
GSX400 IMPULSE Type S
02月01日
53グー！
ステアリングダンパー付けました♪
性能を実感できる様な走りはしないと思います😅
高速走行時のハンドルのブレを抑えて走行安定性を向上してくれるかと😁長時間の疲労軽減してくれればと…😊
お昼は、妻からの差し入れ😊
JR高島屋の地番地の天むす🍙
小ぶりですが、味がしっかりしていて
とっても美味しいです😋
ステアリングダンパーはGSX-R1000にもちゃんと純正で付いてます😊
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#ステアリングダンパー
#天むす
#JR高島屋 地番地
GSX400 IMPULSE Type S
01月27日
68グー！
通行手形いただいてまいりました♪
結構前からユーザー車検予約入れたのですが、
午後からの枠しか空いてない陸運局…
昼から仕事サボって😅 ぱっぱと終わらせる
つもりが、テスター屋さんで光軸調整💡
ビキニカウルを変えたせいなのか？
光軸合わせてカウル戻すと、光軸がズレる…😢
前回カウル外して車検通そうとしたら
カウル付いてる車両は付けてくださいと😣
検査官このバイクタイプSって
わかってたんだろうか🤔
前回は純正のライトステーマル残しだったんでわかったんだろうか？不思議です…
GK7CA用なのでGK79Aに付けると問題あるのか？
確かにライト自体、部品で見ると違う様な？
そんな問題でもなく、ライトステーを社外品に変えたので、純正よりライト取付部短くなったのか…
その線が疑われる…🤔
とにかく車検通さないといけないので、すぐ戻り
30分くらいでライト自体を少し前にステーを作りライトとカウル付け直し💪
すぐ、陸運局に戻りコースへ🏃🏽➡️
なんの問題もなく車検完了o(^▽^)o
でも今回の検査官はバイクが渋滞するくらい一台づつ時間をかけてじっくり検査されてました…
自分の番が来た時ヒヤヒヤしてました😅😅😅
自作のスケスケLEDテールもスモール時は、ファイバーテールしか点かないので、大丈夫かなぁ〜と思いましたが、ブレーキ踏んだ時はガッツリ弾丸LEDが点くのでOK🙆♀️みたいです😊
真冬の車検は暖かい時期と比べるとキツイです…
少しづつ月ずらして、春頃の車検にしなければ…😅
仕事サボったので、残業してたんですがもう寒いしお腹も空いたので、もう終了です…😁
GSX400 IMPULSE Type S
01月28日
63グー！
明後日車検なので、本日軽く色々点検😅
最低限、点検以外は
前回の車検の時と同じ様な状態に…
って言っても、前回の車検は
サイレンサー変えただけ😅
今回は、サイレンサーとタンデムステップと
スケルトンケースのカバーの貼り付けのみ👍
ホイルも拭いておきますかと、お掃除中…
…………👀………………
えっ😳😳😳😳😳😳
なんか刺さってる………😱😱😱
なんかの破片が刺さってるだけかと、
ニッパーでホジホジ…
はぁ〜釘？？？？？
いや…リベットの残骸だぁ…😭😭😭
なぜ？？？
サイレンサーの加工した時に落ちたのか？
知らずに踏んでしまったと思います😢
日にちもないので、実店舗にパンク修理キットを買いに行く…
はぁ〜Amazonの方が600円近く安いが…
仕方あるまい😢
ぱぱっとパンク修理して、エアー入れて様子見
こないだ、会社の車のスタッドレス交換で1本パンクしてたので…
手持ちのパンク修理のゴムストリップ材料が無く
その時はホームセンター行って売って無くて
仕方なくスプレータイプを購入…
なんかパンク修理ばっかりしている感じ…😅
GSX400 IMPULSE Type S
01月28日
37グー！
先日タンデムバーを外して、なんとなくシートが
気になりだし、ネット上のショップのも色々見たのですが…🤔
今使ってているシートの仕上がりがとても良く
同じ物を作ろうと、シートに付いているタグ🏷️を調べて、問い合わせ✉️
横浜市のパーツショップゼロハン
https://zerohan.com
シート自体の着座の縫製スッテッチの縫い目が
全く見えない仕様‼️
高周波ウェルダー仕様でも無い‼️
私はこのシートの事を、風の谷のナウシカの
「王蟲」オームシートと命名しております(笑)
訂正:やっぱ美味しそうな、コロネ(笑)
命名:コロネシート‼️
私の落書きのイメージを再現してもらいました😅
今まで使っているシートより運転席のアンコ抜きが……🥲 使い込めばもう少し凹むかな？
少しボリュームがあるので
お尻は痛くなりにくそうです😊
欲を言えば…
全体的にもっとペタンコな感じが良かったかも😅
Z1とかZ2の張替え仕様のペッタンコのシートがいいなぁ〜と…😅そんなうまくはいかないか…
それこそそんなオーダーしたらお値段もっと高いかも…🤔
記録として、
(手持ちのシート発送)
元払い発送料 ¥2,080円
シート加工費 ¥38,500円
着払い送料 ¥2,170円
トータル ¥42,750円
初めてシートの張替え加工に出したので
高いのか？安いのか？ よくわからない…😅
たぶん、自分でもカバーだけ買って、好きな様にウレタンスポンジ削って、必要な所にゲル？追加して
張り込めばやれそうな気もしますが…😅
この縫い目のない仕様のカバーは売ってない…🤭
ただ、シート自体の仕上がりはとても良いと思います。
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400インパルスカスタム
#パーツショップゼロハン
#シート張替え
#風の谷のナウシカ オーム
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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