スズキ | SUZUKI SV650
SV650/Sは、1999年の初代登場以来、実用性と運動性、そしてコストパフォーマンスのすべてを高いレベルで両立するスタンダード車として海外では不動の地位を獲得したモデル。エンジンは必要十分なパワーを発揮する水冷90度Vツインで、シャシーはアルミトラスフレームなど充実。ハンドルは標準仕様がバー、カウル付きのSがセパレート。ABS仕様も用意されていた。2007年モデルを最後にカタログ落ちしていたが、およそ10年を経た2016年に、SV650が新型モデルとして復活。とはいえ、Vツインを搭載したスタンダードスポーツという位置付けは変わっていない。また、2018年には、SV650をベースに、カフェレーサースタイルのレトロバージョンとしてSV650Xが発売された。MT-09ベースのXSR900、Z900ベースのZ900RSと同様に、クラシックスタイル人気に後押しされたものだった。SV650の2019年モデルは、ブレーキを強化。キャリパーがこれまでの2ポットから異形4ポットに変更されていた。2022年モデルで、欧州ユーロ5に相当する平成32年(令和2年)排出ガス規制に対応。エンジン出力/トルクと燃費数値に変更があった。
SV650
06月06日
60グー!
今日は早朝から太地町まで早駆けしてきました、寒くて小雨まじりでも気分良く帰宅しました。#マグロ丼#バイクのある風景 #鬼ヶ城バイクのある風景 #三重県 #四日市いなばポートライン
06月05日
145グー!
5/30,31伊豆ツーリングの第7弾、最終版です。😀
東伊豆の展望スポットから伊豆スカイライン天城原料金所(一番南側)を目指して北上しました。
1,2枚目はスカイライン半分程走ったところの『巣雲山園地』です、南半分は景色が普通の道路でした。
3枚目は『多賀駐車場』で砂利の展望台でした。
4,5枚目は『池の向駐車場』で、富士山、駿河湾が見えて、駐車スペースが広くて、バイク🏍️も多く停まっておりました。🤓
6,7枚目は『玄岳展望台』の入り口です、相模湾と熱海の街が見えました。😄
8枚目は『十国峠山麓駅』で、ケーブルカーで山頂まで行ける様です。
この後、『バイカーズパラダイス南箱根』に寄って帰る予定でしたが、前の車数台の後を走行して、ターンパイクの料金所を通り過ぎてしまいました。😭
芦ノ湖、大観山展望台の三叉路まで来て、間違いに気付きました。🤔
芦ノ湖〜大観山展望台までは、4月にセロー250レンタルで来たこと有るので、最短で群馬に帰って、出来ればバックミラー他のパーツ手配を考えました。
国道1号から西湘バイパス、小田原厚木道路、圏央道、関越自動車道でナップスに2時間20分程で、18時半頃に到着しました。
営業時間は20時だったので、急ぐ必要は無かったです。😂
06月05日
133グー!
5/30,31伊豆ツーリングの第6弾、2日目の2番目です。🥲
1番目に続き、1,2枚目は次の稲取展望台で、天空のパターゴルフと有りました、部外者は立入禁止でしたが••😂
3〜6枚目は山の上の浅間山展望台です。
誰も居ない単なる山でしたが、最高に見晴らしの良い場所でした。🤓
北側には祠が有り、木々が繁っていましたが、無ければ北側山々の眺望も良さそうでした。
7〜10枚目は『三筋山山頂展望台』のものです。
結構奥まったコンクリート舗装の細い山道を延々と進み、少し開けたハイカーのいるところから更に2km程細い道を進みました。
7枚目の展望台近くに停めて歩いて上りましたが、結構有ったのでバイクで上ったのが失敗でした。
見えないコーナー抜けたら、上り坂すぐ右側が駐車スペースでした。
転倒させてしまい、バックミラー他を破損しました。😭
暫くエンジンが掛から無かったので、8枚目の若者が後ろから押してくれました。
もう伊豆スカイラインを経由して、群馬に帰ることにしました。
帰りも同じ細い道を延々と走行しましたが、対向車が1台来て、コーナー部分ですれ違いましたが、左側に余裕が無くて少しヒヤッとしました。
これからは、大型車では広い道路を限定して走ろうと思います。😂
06月04日
118グー!
5/30,31伊豆ツーリングの第5弾、2日目の最初です。😀
このホテル、朝風呂は5時からですが、朝食開始が7時と少し遅いです。🤔
朝食食べないで出掛けることも考えましたが、食べたらすぐに出発出来る様準備して、15分前に1番で並んで待ちました。
皆さん同じらしく、10人くらいが開始前に待ちました。
朝食バイキングはかなりお勧めです、種類が豊富で、味も良かったです。👍
伊豆東側から伊豆スカイラインを走れればと思いましたが、展望スポットを廻って、スカイラインの南側料金所から入ることにしました。😀
まず、伊東の大室山方面に1時間東進して、3枚目の一碧湖に寄って、4枚目の大室山に行きました。
大室山は何度かリフトに乗ったこと有るので、今回は省略です。
次に会社保養所の伊豆高原荘です、(5枚目、奥に大室山が見えます)空きが有ればここに泊まる予定でした。😂
6枚目は伊豆急行線の伊豆高原駅です、高原荘で研修の際は駅からタクシー🚕で来ていました。
7枚目は八幡野港です、ここから城ヶ崎海岸に自然研究路を散策すると良いらしいです。
ダイビングセンター🤿が有って、大勢のダイバーがおりました。
8〜10枚目は国道135号を暫く南下した『稲取展望テラス』です。
8枚目の駐車場は傾斜していて、舗装がして無いのでバイクの駐車は難しかったです。😂
そこから200m程歩くと、展望テラスがあり、稲取温泉♨️、伊豆諸島が見渡せる素晴らしいビューポイントでした。🤓
06月04日
124グー!
5/30,31伊豆ツーリングの第4弾、初日の最終版です。😀
16時に石廊崎灯台を出て、西海岸沿いを北上してホテルに向かいました。
早く着きそうなので、景勝スポットに寄りながら進みました。
1,2枚目は『落居海岸』のシュノーケリング🤿スポットらしいです。
手前の橋が通行止めになっており、地元の老人がもうすぐ取り壊しのため、写真📷️を撮って下さいと言われました。
建設50年で老朽化で、走って来た山沿いの新しい道路に代わるそうです。🥲
3枚目は『夕日ケ丘展望広場』で奥に5猿の像が有りました。
4,5枚目は何処だったか分からなくなってしまいました。😂
国道136号沿いを走りながら、目に付いた景勝スポットに寄りましたが、少し奥側に景勝地は沢山有った様で見逃しました。😭
18時過ぎにホテル(6,7,10枚目)に着きましたが、大勢のバイクと車で既に満杯の状況でした。🙀
バイク駐車場所から離れたところに停める様指示されました。
夕食付きのプランにすれば良かったですが、到着時間が読め無かったので諦めましたので、チェックインして荷物運び込んだ後に、バイクで夕食に出ました。
ホテルで夕食の店を聞きましたが、あまり無い様な話しでしたが、Google先生で探すと簡単に見つかりました。🤓
8,9枚目の河津屋という中華料理店で酢豚定食を食べましたが、物凄く美味しかったです。👍
コンビニ🏪で酒🍶とツマミを買って帰り、大浴場の温泉♨️とサウナに入って一杯飲んで眠り💤ました。
このホテルはバイカーが多く利用している様でしたが、皆さんは随分早くチェックインされている様です、私が一番最後でした。🤔
06月03日
114グー!
5/30,31伊豆ツーリングの第3弾、初日の西伊豆スカイラインの後に下田市から南伊豆を巡りました。😄
下田市のペリー艦隊来航記念碑に寄った後、『とんえび』で昼食を食べました。
海老と白身魚フライ🍤の定食がとても美味しかったです。
記念碑を含めて、下田市の観光地はレンタカーでほぼ廻っているので、南伊豆の海岸沿いを巡りました。
龍宮窟(写真3〜6枚目)のバイク駐車料金200円だけで、海蝕祠と上から祠がハート型に見えて、海側は伊豆大島の他島々が眺めます。🤓
奥の海岸にはサンドスキーも出来て、女の子がボードで滑っておりました。🙀
7〜10枚目が石廊崎灯台で、15:30に到着しましたが、16時に駐車場とゲートが閉まるとのことで、急いで灯台とその奥の熊野神社⛩️を廻って来ました。
時間が無かったので、10枚目の神社岩場までは行けませんでした。😂
16時、5分前くらいにゲートを抜けて、南伊豆から西伊豆の宿を目指しました。
06月02日
122グー!
5/30,31伊豆ツーリングの第2弾、初日の目的地 西伊豆スカイラインです。😄
西伊豆スカイラインの北側(戸田峠、料金無料)前の『だるま山高原展望台(最初3枚)』に寄って、4枚目は『達磨山北側上り口』、6枚目は『風早峠』、7,8枚目は『仁科峠』、9枚目は『西天城高原』です。
コーナーの多い見晴らしの良い峠道で、バイカー、スポーツカーが高速で駆け抜けて行きます。
皆さんは景色には興味が無い様で、展望スポットで写真📷️を撮る人は少なかったです。😂
この後、西天城高原から県道59号で下田市方面に向かいましたが、車1台の通行がやっとの、落ち葉🍁の有る物凄い峠道が海岸まで22km×35分を走行しました。😭
対向車は白いBMWが片側1車線まで下りて、初めて出会いました。(自分の様に間違えて入ったかもです)
松崎町のガソリンスタンド⛽️で聞きましたが、地元の人も59号は走らないそうです。
県道410号+国道136号では22km×30分なので、こちらがメジャーならしいですが、136号が行き、帰りが重なりますので自分としてはNGでした。
スタンドで聞いたところ、下田市まで40分程度とのことで下田に向かいました。😄
06月02日
118グー!
5/30,31の週末に泊まり掛けで伊豆にツーリングに行って来ました。🥲
週末の天気が良さそうだったので、西伊豆のホテルに宿泊旅行を計画しました。
(会社の伊豆保養所が良かったのですが、既に予約が満杯で宿泊不可でした)
日の出前に自宅を出発して、高速の横川SAで朝食を取ってから、中部横断自動車道(長野無料区間)で、道の駅八千穂高原から下道で伊豆を目指しました。😀
初夏なのに凄く寒かったですが、国道の気温🌡️表示が6℃でした。😭(避暑地の清里周辺は朝方はまだ寒いです)
コンビニ🏪でホッカイロを3つ買って、シャツに貼ったら暖かくなりました。😁
日本一標高の高いJR駅 野辺山駅近くの平沢峠に寄ってみました。
八ヶ岳南麓が良く見えて、景色が最高でした。👍
伊豆方面は埼玉、東京、神奈川廻りが圧倒的に早いですが、敢えて遠廻りをしてみました。
県道28号からの甲斐駒ヶ岳、南アルプスが見えて綺麗でした。
長坂ICから中央自動車道で双葉JCTから中央横断自動車道で、新清水JCTから新東名高速道路で清水PAで休んで、長泉沼津ICで東駿河湾環状道路に乗って、めんたいパーク伊豆、道の駅伊豆ゲートウェイ函南に9:40に着きました。😀
(4/19マスツーリング目的地の道の駅富士川の脇を朝7時くらいに通過しましたので、結構遠かったです)
少し休んで西伊豆スカイラインの北側料金所を目指しました。