スズキ | SUZUKI GSX-R1000/R

車輌プロフィール

1990年代の終りから2000年代初頭、GSX-R1100W(4気筒)やTL1000S(2気筒)のリッタースポーツをラインナップしながらも、YZF-R1やZX-9R、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした750cc超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、GSX-R1000だった。初期型のK1は2001年にデビュー(海外向け)。目立った新機軸はなかったが、スーパーバイクレース用マシンだったGSX-R750のノウハウを注ぎ込んだ「サーキットに強いバイク」だった。登場後は、この時代のスーパースポーツモデルらしく、短期間でのモデルチェンジを繰り返しながら進化していった。2005年モデル(K5)ではチタンサイレンサーを装備、2007年(K7)では後に当然の装備となるエンジンのモードセレクターを量産車として初めて装備、K9でエンジンを一新するなどの変遷があげられる。2010年にGSX-Rシリーズ誕生25周年、2016年に30周年を記念するモデルを投入したあと、2017年に完全新設計の6代目へとモデルチェンジした。ここでのトピックは、ハイグレードモデルとしてGSX-R1000Rが加わったこと。しかも、初めての日本仕様が設定されたこと(それもGSX-R1000Rが)だった。2017年7月の日本仕様導入時のリリースによれば、GSX-R1000は、2001年以来、累計20万台以上が販売されてきたとのことだ。2019年モデルでマイナーチェンジを受けることが、インターモト2018で発表されたが、その内容は、マフラー色やOEMタイヤの銘柄変更などだった。その後、一時的にラインナップから外れたが、2025年夏の鈴鹿8耐を前に、改良型のGSX-R1000とGSX-R1000Rが発表され、2026年から世界各国で販売されることがアナウンスされた。2026年モデルは、欧州でのユーロ5+規制をクリアするために、シリンダーヘッド、ピストン、クランクシャフトなどのエンジン内部部品を変更し、排気系では新型サイレンサーを採用した。また、様々な電子制御機構もアップデートされ、軽量・コンパクトなリチウムイオンバッテリーを採用した。

GSX-R1000/Rに関連してモトクルに投稿された写真

  • 7時間前

    44グー!

    いつもの宮ヶ瀬湖参り。
    日曜日も混雑してました。
    もう、暑いぐらいですね。
    北岸道路は残念ながらスローペースでした〜

  • 16時間前

    115グー!

    先日19日の事です。
    大島まで友人といつものメンバー8人で行ってきました✌️
    行きは途中から小雨が降りましたがびしょ濡れになるほどではなかったのでさぶろう亭まではなんとかなりました😅
    ただ最悪だったのはドラスタ乗りの友人がバッテリーが良くなかったせいで1回目の休憩場所では別の友人がモバイルバッテリー持ってたのでそれでなんとかかかりましたが(そこで既に30%になったと)、また次の休憩タイムでエンジン止めてどうにかなるかと思いきややっぱり駄目で😩押しがけしてはみたものの駄目だったので友人2人が近くのホームセンターにブースターケーブルを買いに行く羽目に言うても本人が買うので良いんですけどね😅本人が悪いので😁それでさぶろう亭まで行き帰りも止めるたびに繋ぎがけ😅3回ぐらい押した時には転けそうになるやらで足がつるかと思いました😅年取ると押して走るのはもうきついですね😅しかもさぶろう亭に出る折にポケット入れたつもりだと思って探ったら鍵がないと思い焦ってさぶろう亭の人と鍵を探してもらう羽目にでもよく考えてウエストポーチ探ったら鍵はありました😅これも年取るとすぐ何処やったか忘れてしまいます😅どうもやばいですねぇ😅でその次は錦帯橋によって締めのソフトクリーム🍦しかも種類の多いソフトクリーム屋むさし記録更新中だそうです😅226種類だったかな🤔自分には流石にこれ全部は制覇出来ないですねぇ😅行けません😅で1日何とかざざ降りにもならず帰る事が出来ました😊

  • 04月18日

    38グー!

    今日はピレリファントラックデイのスポーツツーリングに参加してきたした!
    年末にタイヤ、チェーン、スプロケ、リヤディスク、リヤパット交換してから今年初乗り。
    無事にタイヤの皮むき完了しました。

  • 04月17日

    40グー!

    昨日の500キロツーリングは流石に疲れた笑
    ごまさんから白浜→串本→那智勝浦→新宮→尾鷲→松坂→亀山→針テラス次はないかな(^^;)

  • GSX-R1000/R

    04月15日

    33グー!

    パワーは扱いきれないけど
    乗車スタイル
    ルックス
    サウンド
    唯一無二な部分が好きです✨

  • GSX-R1000/R

    04月14日

    57グー!

    またリザーバータンクステー作り直し。
    この手の作業場を広げない、汚さないやつはずっとやるんだろなー😁

  • 04月13日

    53グー!

    昨日は息子氏と2人で名古屋モーターショーに行ってきました、カワサキ不在の国産4大メーカーが揃わないと言うなんとも締まらない感じです、各メーカーは現行車の販促程度でしたが、ホンダは例の電動過給機付き3気筒車を今回もお披露目、結構走り込んでいるらしく完成度が高かったです^ ^

    何かと話題の新型CB400SF、正常進化ですね、ある意味ホンダらしいデザイン、賛否あるメーターは私はアリかなぁって感じました。

    海外メーカーはやはりハーレーなどのアメリカンの人気は凄いですね、非常に賑わってましたよw

    ショップも私の琴線に触れるところは無かったなぁ… 某ショップの現行カタナ改の3型カタナコンバージョン見たかったなぁ_(:3 」∠)_

    ひと通り見て時間が余ったのでそのままヒョウドウ本店(浜松)まで行って、高速と下道を織り交ぜて帰宅しました!

    インカムが繋がらなかったり息子氏が高速出口で通信エラーでトラブったりしてなかなか楽しいツーリングでしたよ♪

    走行距離:335.2km
    平均燃費:21.8km/L

    #gsxr
    #名古屋モーターショー
    #スズキ

  • GSX-R1000/R

    04月12日

    25グー!

    久々

  • 04月12日

    34グー!

    四国の水瓶、早明浦ダムまで
    🌸はソメイヨシノから八重桜にバトンタッチですね😊

  • GSX-R1000/R

    04月12日

    33グー!

    本日無事納車できました✨
    店員さんとても親切丁寧で気持ちよく納車できました🤣

    これからたくさん楽しみます✨✨

    早速フェンダーレス🤣カッコ良すぎます🤣

  • 04月11日

    39グー!

    長沢ダムまでひとっ走り
    前日までの雨のため勢いよく放流中でした

  • GSX-R1000/R

    04月11日

    34グー!

    良き天気です!
    こんな日に走れた私は幸せ者です!
    今日も安全に♪

  • GSX-R1000/R

    04月11日

    47グー!

    リザーバータンクステーを作り直し。

  • GSX-R1000/R

    04月09日

    44グー!

    久しぶりの投稿です!
    シーズンインに向けてアップデート品購入🛍️
    ⚫︎ザムプレミアムキット(⛓️⚙️)
    ⚫︎ベスラレーシングパッド

  • GSX-R1000/R

    04月08日

    29グー!

    アサヒナレーシングさん
    我が家にようこそ✨

  • GSX-R1000/R

    04月08日

    42グー!

    昼間は暖かいですね、くしゃみも多めに、、
    はっくしょん!

  • GSX-R1000/R

    04月08日

    45グー!

    寒すぎたげんぱく🥹

  • GSX-R1000/R

    04月08日

    52グー!

    先日、少しR1000を動かしたのですが

    一回りして帰宅する道のりで

    減速すると、エンストしそうになる…😣

    とにかく、家までは何とかと、アクセルワークで

    アイドリング高めにして、何とか帰宅…

    メーターを見るとあの嫌なマークが😖

    FIマーク…😭

    FIコードの確認: 信号待ちでFIランプが点いた瞬間、そのままの状態で「dealer mode」に切り替えて、何番のエラーコードが出ているかを確認するとの事…

    そんなの知らないしぃ〜🥲

    AIに聞いてみると

    燃料系、電気系、あるいは特定のセンサー類の不具合が考えられるとの事なので

    取り敢えず、燃料フィルターのつまりといけないので、バラバラにする前に燃料添加剤FCR-062
    を投入してしばらくエンジン30分くらい断機して
    数回空ぶかししたら、一瞬黒煙吹いたけど…
    夜遅いので、何度も空ぶかし出来ず
    むろん走行もしてないので🤔
    燃料添加剤が浸透をしばらく様子見です😅

    普段は1〜2ヶ月くらいでエンジンはかけてるのですが😅     
    ほぼ乗らず止めっぱなしなので、燃料系も不具合出るかも…

    または、マフラーの中間にサイレンサー入れてるので目詰まりしてるか?

    わかんねー😢

    時間ある時に整備マニュアルと睨めっこして
    じっくり点検しなくては…😅


  • 04月06日

    59グー!

    桜求めて🌸
    散り始めてますね。
    けど、綺麗に咲いてます。

  • GSX-R1000/R

    04月07日

    57グー!

    ちょー久しぶりにR1000も稼働♪

    車検通して、はや半年手前…

    乗ったのは、今日合わせて2回…😅

    どちらも、ちょい乗り…😖😖😖

    新品のタイヤの文字が、やっと消えたかも(笑)

    #gsx-r1000
    #ヨシムラ
    #8耐久レプリカ

  • 04月05日

    108グー!

    フロントフォークのオイル漏れが気になり😢 あまり遠くにも行かず、近所の長良川左岸堤防に咲く桜の下でのショットです 🌸
    今年の桜もそろそろ見納めですね

  • GSX-R1000/R

    04月05日

    39グー!

    8tt乗りやすい

  • GSX-R1000/R

    04月05日

    33グー!

    ハンドルポストのスペーサーを作り直し。
    以前は26mmだったが、ハンドルの垂角をつけるとタンクに当たる、タンクに当たらないようにすると吊りハン気味になる。
    試行錯誤の結果、ポストスペーサーを長くすることにした。生成AIにcos角と辺の長さを計算させて設計。真鍮30φを購入し、取り付け条件を踏まえ、26mmから41.5mmにした。
    ハンドルの垂角は思ったよりつけられなかったが、頑張ったので良しとする。

  • 04月05日

    54グー!

    今日は仕事の疲れが取れていないのに朝から花見に行きました。
    京都市内の桜は咲いていましたが、京北はこれからという感じでした。昨日の雨で路面がまだ濡れていました。9時過ぎに着きましたがバイクはまだ少なく、帰りにたくさんのバイクとすれ違いました。手を振ってくれたり会釈してくれたり。
    次のバイクが到着したらしいのでバイク屋さんに寄って帰りました。
    もう一度ガンマに乗りたかったな。でも壊れて帰宅できなくなったらどうしよう、旧車はあかん、でも魅力的と自問自答しながら走りました。

  • GSX-R1000

    04月05日

    48グー!

    千葉の菜の花を入れて桜の写真を撮ってみた。
    前にもこの画角で撮ったような気もしますが。
    バイクウエアも衣替えが必要そうだ。暑くなってきた。

  • 03月31日

    73グー!

    先週金曜日の午後、ちょいと時間ができたので、相模湖まで中央高速で走った後、藤野から甲武トンネルを超えて、奥多摩の手前の数馬まで。
    この先まで行きたかったのですが、時間切れの為断念。天気もイマイチでしたが、沿道の桜が綺麗でした。

  • GSX-R1000/R

    03月29日

    145グー!

    だいぶ出るのが遅くなりちょっとふらっと散歩程度に走ってみました😅
    桜が咲いている所に行ってみたけどまだのようだった😅次の日曜かな🤔

  • GSX-R1000/R

    03月29日

    27グー!

    さよなら10R ❗️🥲
    これからよろしく❗️楽しみGSX R1000 R✨✨

  • 03月29日

    37グー!

    🌸満開の桜を見ようと高知の大渡ダムへ
    ダム湖畔沿いに咲いているので混雑にならず👌

    近くのヒメシャラ休憩所横でやきもちを初ゲット👍
    出来たては最高です😁

    走りやすい気温で気持ち良く走れました❗️

  • 03月29日

    47グー!

    久々の稼働です。2カ月半ぶり、ってとこですかね。
    桜は少し早いかな🌸

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