コーベ | KOVE 125ラリー | 125 RALLY

コーベ
 | KOVE
 125ラリー | 125 RALLY

車輌プロフィール

KOVE・125Rallyは、2026年11月のEICMAで発表されたオフロードトレールだった。排気量124ccの水冷単気筒SOHCエンジンを搭載し、その最高出力は14.7ps。15ps以下というのは、欧州市場におけるA1ライセンス所有者向け、KOVEオフロードトレールの入門向けモデルというポジションだった。同時に350Rally(A2ライセンス向け)も発表されており、350Rally同様に、ライディングモードは、エコ/スポーツ/オフロードの3種が用意されており、ABSを装備。フロント21インチ、リア18インチのスポークホイールが組み合わされていた。※発表時の情報では、2027年の下半期から生産が予定されていた。

2027年 125 RALLY (カタログメイン)
2027年 125 RALLY
新登場
2027年モデル
コーベ 125 RALLY

KOVE 125Rallyの詳細なスペックは、2026年11月の発表時点では未発表。※発表次第に追記予定

基本スペック

タイプグレード名 125 RALLY
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
シート高 (mm) 860
乾燥重量 (kg) 122
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
最高出力(PS) 14.7
最高出力回転数(rpm) 9000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントサスペンションストローク(mm) 215
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有
車両装備:走行モード切り替え 有