Forest Green
新登場
2027年モデル
ヤマハ RW700 EXPLORE
ヤマハ RW700 EXPLORE
EICMA2026で発表されたRW700 Explore（2027年モデル）。※スペック情報は、プレスリリース及び欧州の公式サイトを参照した
基本スペック
| タイプグレード名 | RW700 EXPLORE |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2255 |
| 全幅 (mm) | 940 |
| 全高 (mm) | 1415 |
| ホイールベース (mm) | 1585 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 170 |
| シート高 (mm) | 810 |
| 車両重量 (kg) | 224 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 689 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 80 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 68.6 |
| 圧縮比（:1） | 11.5 |
| 最高出力（kW） | 51 |
| 最高出力（PS） | 69.3 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8250 |
| 最大トルク（N・m） | 65 |
| 最大トルク（kgf･m） | 6.6 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 14 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.0 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | 自動変速+ハンドスイッチ |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | スチール製ダブルクレードル |
| キャスター角 | 25° |
| トレール量 (mm) | 102 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 41 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 160 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 155 |
| タイヤ（前） | 120/70R17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 160/60R15 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 67 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：グリップヒーター | 有 |
| 車両装備：シートヒーター | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |
| 車両装備：緊急制動表示灯 | 有 |