ヤマハ（YAMAHA） TZR50に関連して投稿された写真/画像

TZR50

平日から気ままにバイク乗るには
昼寝というか朝寝というか
仮眠の時間と質がモノを言う

最近エア枕を使うようにしたんだけど
飛行機で使うU字のアレだ
ちなみに飛行機では
買ってみたものの使ったのは一回だけだ

ちなみに最近知ったムダ知識
なんて言えばいいのか
Ｕ字の空いてるほうが後ろらしい
試してみたよ
ホントにムダ知識だった
今まで思ってたとおり後ろにして快眠
間違っててもいい
ウソでもいい
それはまるでロマンス詐欺のようなもの

今日もＴＺＲ乗った

京都、福井、滋賀　　　事故前

日本海は瀬戸内海とは海の色が違って綺麗でした。

今日はフロントフォークの歪み矯正です。
片方ずつでフォーク固定ブラケット？を外してフォークを沈めて修正❗️
まあ少しはマシになったかなハンドルが曲がってる気もする、なんせトップブリッジとの固定のネジが歪んでたし

🏥骨折ではなかったです。
ただ十字靭帯損傷かもしれないと言われました。
様子見で腫れが引いて膝の動きが悪かったらMRIで確定診断ですかね。


なんとかパーツは注文しました。ただし大阪の住まいではカウルは塗装できる環境ではないので今回は裏から接着ですね
広島に帰った時には表からリューターで削ってパテ盛って全塗装をしようと思います。
まずはテールとサイドカウル、ミラーから頑張ります

TZR50

京都美山は牛乳も美味しくかやぶき屋根が迫力満載❗️敦賀には松原と日本海を見に行って3方5湖は原付✕なのでエンゼルラインへGO

帰りは滋賀のメタセコイアに寄って近江ちゃんぽんを食べに行こうとしたところ大津で事故りました。
単独なので巻き込まなくてよかったです。

二車線の直進で発進後に交差点内から路面電車のレールがありその先は直進一車線になるのでレール怖いなぁ〜となりの車線にはいらせてもらわないとと思って横にす〜と行ったときレールにタイヤがハマりハンドル取られて原理は違いますがハイサイドみたく車体と一緒に地面に叩きつけられました。
速度が出ておらず操舵の復元待たずしてハンドルがガッときれましたね。
レールの上跨ぐときはぐいっとレールに角度つけて行かないとですね、、、、

怪我は両膝擦りむいて右はかなり痛みます。
手のひらは少し擦ったくらいですが手袋は貫通してます。
こんなヒョロガリでよく大怪我しなかったなぁ肋骨逝ったと思ったのですが
丁度360°カメラがついており膝からついて次に肩、「いってぇー」とか言って直ぐに立ってました😆
なんせ後続に轢かれるのが怖いので、、、


後続の2人に助けてもらいテープやビニール袋も近くのコンビニで買ってきていただきもう感謝しかないですね。また困った人がいたら助けてあげてねと言って私がバイクで動けるまで一緒に直してくださいました。🙏

大津から家は５０キロあるのでなるべく痛めた右足を下ろさないように坂道では1速からの押しがけ、平地では発進時はハンドシフト❗️気合で帰りました。

⚙️カウルはもうボロボロで左のテールカウルも何故か割れている。どうやって直そうか、、、
メーターステーとミラーステーも中古パーツとしてあまりないのが辛い、、
右のフォークのインナーチューブも曲がってる気がするし

来週はバイク屋にタイヤ交換に行くのにこんな状態でなんて説明すればいいのかやら笑

北海道ツーリングが待っているので頑張って直します💪
修理でここはこうしたら良いなどアドバイスあればお願い致します。

TZR50

昨日見つけたヘッドライトのガタを取るのにカウル外すと

ヘッドライトのケースの光軸調整のあたりが丸ごともげてプランプラン
そりゃいろんな意味でビビる
もはや修復不可能レベルなので

括り付ける
この辺の作業レベルは若い頃から全く向上しない

しないのだが
ビビリ音が無くなって
気分的な性能がメチャメチャ向上

だいたいビビリ音って
出張で泊まったビジホの隣部屋の喘ぎ声と一緒で
妙に集中力を削ぐよね

TZR50

今日もミラーにゴム追加
だいぶビビリ音減ってきた
あとはアイドリングのちょい上の共振一箇所

これはいったい？

あぁ
爪が折れたヘッドライトが共振のところで動いてる
以前挟んどいたゴムブロックどっかいってるし
明日だな

ギアオイル交換
季節のかわり目と激坂で半クラ多用なので1500で交換！
元のオイルの色が若干残ってた　　鉄粉も微量
ちと交換が早かったか😆

今回はMotulのギアオイル‼️
何故か1→2速の入りが悪い😔　　　シフトのロッドエンドベアリングがガタついたまま使ってたから変なクセでもついたのか、、、？

ZOIL2スト添加剤は確かに吹け上がり滑らかすぎ‼️
しかもバンド域のスピードがモリモリ出るぞ❗️
説明に徐々に回転を上げるようなので大人しく乗ります。


あと200mlしか入ってないから明日の300キロツーリングはオイル携帯だー

TZR50

ＴＺＲはノーマルのステッププレートをピカピカにしてみようと
まずは右からペーパー掛け

残念な事に

すぐ飽きる
先は長い

TZR50

ＴＺＲ乗って
早めに家に入った

オレ休み前なんで
ヨメとご飯でも

最近のヨメのお気に入りはスシロー
あのディスプレイが好きらしい

だが、多分そのブームは今日までだ
ヤツの好物の大学芋が、今日は微妙だったらしい
オレもパフェ微妙

TZR50

とりあえずの第一目標は公道復帰。

キャブ清掃でとりあえずエンジンはかかりました(^-^
(チャンバーの詰まりに気付くまでに時間がかかりましたが…

あとはブレーキのオーバーホールとタンクの錆び取り油類の交換とチェーンくらいでと思ってます。
とりあえず転がす程度なのでタイヤはまた後で(ホイールの塗装も考えてるので

で
純正部品をちょこちょこ買ってるわけですが、当然ですが廃盤の部品が多々あるわけで。
今一番悩んでるのがブレーキディスク。
フロントは流用利くものがあるからいいとして問題はリア。
引きずっていたのかすげー偏磨耗で、新品は出ないし流用情報も一切見つからない(´Д｀)
どなたかなにかいい情報お持ちの方いらっしゃいませんか？


やっぱNチビ欲しいよNチビ
でもヤマハが好きだけどね(￣▽￣)

TZR50

今日もＴＺＲビビリ音対策
バックミラーがムダに震えてるのも原因の一つかも
前のカウルステーが折れてた時並だけど
今回は折れてない
ただステーとカウルの隙間に入れたスポンジが痩せたぶんだけ遊んでる

で、厚めのゴムワッシャーを噛ませとく
純正のゴムシートなんて見たことない
こういうショートパーツで出自が知れるけど
いくらするのかも見る気も無いから大丈夫

TZR50

昔っから決めてる事で
ヤマハの２ストミッションオイルは純正一択
エンジンオイルは値段に負けて信念を曲げた

ミッションオイルは一度他の使ったら滑った
純正に戻したら普通になった
ホンダと違うんだなと
ホンダはナニ使っても滑る気がしない

ところで先日
オイルのまとめ買いをしてる時に見つけてしまった
ほぼ半額
すぐ３本頼んだ

注文中のままそれっきり
予約だったらしく発送日確定したら連絡します
そのコメントの下には
注文変更とキャンセルの、もう入れろよと言わんばかりのチェックボックス

オレ待つよ
走るようになってからまだ1回も交換してないけど
今更焦らない

TZR50

アワイチ2日目

アワイチ目前でまさかのトラブル☢️
コンビニを出た途端スピードメーターの針が0のまま動かない。　2カ月前にメーターワイヤーは新品にしたはずなのに根元から破断‼️
えーハズレ引いたのかな〜

夕日を撮ろうとキャンプ場を出てみるとタイミングよく飛行機雲がかかって幻想的

五色浜も景色良くて海が水色や深い青色に輝いてて良い!


帰りは六甲山最高峰を通って
えらい飛ばすバイクと車ばかりでとても怖かったです。
上りはしんどいけど下りであれば流してても速いのが2スト50の良さですね。
カーブにある減速しなさいのガタガタ道では重いリュックにやられたお尻に響いてしんどかったです笑

淡路島キャンプ
4キロのリュックを背負って〜
明石ジェノバラインでフェリーに乗って

手掘りトンネルは初めて見ました。なんか崩れそうで中に留まりたくない笑

洲本城では昔の古いニンジャ？GPZ？のオーナーがホーンの固定ネジを失くしたそうでネジのお裾分け、、
やはり古いバイクはどこかしらネジが緩んでる、、、


由良要塞で砲身や砲台跡をみて、かなり階段登ります。
ブーツはこういうとき不便です。

この日はまだ腰が絶えました。

キャンプ場は夕日の綺麗な丘にあるキャンプ場でいや〜絶景　　
荷物を置いて道の駅に買い出しに行くんですけど身軽すぎて無敵でした笑
　せまい棺桶テントにはもう慣れましたね😆

TZR50

最近のＴＺＲのライディングテーマはステップワーク
カラダが緩んでいるのか
スレンダーに慣れていないのか
いつのまにかステップの外のほうを踏みがち
つまり

下半身の締まりが悪いんだ

右はヒールガードに当たってるのに
左が気がつくと離れてる

対策はなんだろうって
途中から尿漏れをじっくり読んでたオレ

TZR50

淡路島キャンプへ向けて整備

どす黒い緑でびっくり、入れたけどヒューエルワン分の距離を走ったらまた抜いていよいよZOILでコーティング‼️

ゼッケンカウルはよりレーサーに近づいて？かっこ良すぎてヤバい‼️　晴れの土曜日が楽しみだ、虹色に光ってくれー

タイヤがもうキツイかな、、、耐えてくれ〜
D102と言うビジネスモデル用だし１年でサイドに亀裂が入ってるのはショック

淡路島ツーリングが終わったあとはタイヤ交換かなぁ

散り始めの桜を見に❗️平日なのに人だらけ

町中だと信号も多いしギアチェンがしんどい、、、
そして交通量が多く怖い




なんせ私は6000回転で5o km/h巡航してるから微妙に流れに遅れている。
YouTubeでは2スト50ccを7-8000回転で巡航してる動画をみるけど、大丈夫なのかいつも心配。

TZR50

最近首がまわらない
金はもちろんだが
ホントに痛くてまわらないのだ

特にＴＺＲ乗ると

ＴＺＲにちょっと乗るために
１日中ストレッチするハメに

あぁそういえばリヤタイヤ終わってきた
やっぱり金もだ

TZR50

もうちょっとだけ寒さを我慢できるように
少し冬アイテム足してＴＺＲ

最近オススメ動画に
買って後悔したバイク用品５選
５選とも持ってて
満足してたオレ

安物難物を使いこなすのも
多分特別なスキルとセンスが要る

ほら
ＴＺＲのトップブリッジに
今日から新しいダイソーの時計
２００円なんだから満足感も倍予定

TZR50

バイクの性能でナニが一番大切かって

もうちょっと乗りたい
明日も乗りたい

と、思わせるかどうかだと思う

イヤになるくらい乗ると
ホントにイヤになりそうなので
ちょい乗りくらいが今のオレにはピッタリかも

笠置キャンプ場　　　　　デイキャン
〜🌸桜餅〜
道明寺餅を赤着色料と湯がいて餡を包み塩漬け桜を乗っけておしまい。
今回の焙煎は大成功で炭っぽい味一切無し‼️
にしても今日は平日だぞ⁉️　混雑すぎるよ〜笑

針テラスでは以前TZR50Rを所有してた方に当時の2スト話をお聞き出来てとても学びになります🙏


〜暗峠〜
１速8000回転半クラで速度のせないと発進できませんでした〜　　　　何十回もトライしてやっと登るくらいです
もう行きたくない😔
クラッチ焼けるかと思いました笑
後ろが煙まみれで大変だ、ハイキングの方ごめんなさい

TZR50

今日はヨメとご飯食べようって
ＴＺＲもほどほどで帰って
肉と米
ご飯は中で

ちょっと行くにはホント満足感高い
しかしだ
オレ達の前に男子高校生が１０人ほど
おやつか？おやつなんだよな？
食べる時もうるさいのを覚悟したが
いるのかいないのかわからない

若い者はなんてフレーズは死語だな

TZR50

新しいおもちゃ手に入れました！

10年放置された3tuです(^-^)

ちゃんと乗れるとこまで直せるか不安しかないけどぼちぼちやってくよー

TZR50

ＴＺＲ乗るとテールランプ点いてないデジャ・ブ
ライトスイッチ？
いやいやＴＺＲには無いから
ＴＺＲは実は新しい
ストップランプも点かない
アース？
これもまたデジャ・ブ

家に帰ってレンズ外そうとすると
ネジがもうジャリジャリ
慎重にグイグイ外すとポロリンとなんか落ちた
昭和の芸能人水泳大会みたいに

なぜこんな割れ方？
まムダな考察はしないで大丈夫
交換するだけだ

TZR50

しまなみ海道はもう暑いくらいですね

桜を見ようと思ってたけど、まだ早かったみたい( ノД`)…

次の休みまでかなりあるから、見頃を逃しそうな予感

⚠️橋に上る道で、ブラインドコーナーで自転車を抜かすバイクの皆さん、ホントに危険なのでやめましょう❗

今日だけで５回正面からぶつかりかけました

子供も多いので気を付けましょう(　´∀｀)b

TZR50

ＴＺＲ乗るとビビリ音が気になる
いやバイクが悪くなったんじゃない
流れで通勤用のやっすいヘルメットのせいだ

しかしだ
ビビリ音はなおさなくてはいけない
まずはしっかりチャンバーにあたってるアンダーカウル
5.8mmのカラーを挟むとどーんと離れすぎた
なぜ5.8mmなのか
掴んだのがそれだった
あと、細かい数字言ってみたかったので測っただけだ
で、薄い普通のにして絶妙の離れ具合
いやクリアランス

TZR50

原付スポーツって
今や大型より羨望なの？
うちの乗り物なかで道行く人の視線スゴいんだって
オヤジ限定だけど

ところで
夏に向かってダイエット中
カウルがあるとはいえ
この車体に似合うのはスリムな体型
ケツは小さく腹は引っ込め
夏は颯爽とコンビニでアイス食べたい

TZR50

ガレージの整理も進んだんで
ＴＺＲの気になってたところをなおす

昨日やるって決めたシフトの渋さ？から
ピロを無理のない角度になるようにペダルをグイッと
ピボットもついでにグリスアップしようと抜いたら
鼻くそみたいになってた
よく言うけど
オレそんな鼻くそ出来ないけどな
どっちかって言うとＣＲＣ５-５６っぽい
特にワイヤーインジェクターから飛び出るあのカンジ

次はガソリンキャップのキーのリッドだ
スプリング折れててたまに起き上がってる
見る度に萎える
ＴＺＲのだいたい半数は折れてる気がする
交換は実にめんどくさい
最後に塗装剥いで雰囲気合わせとくけど
ペタンと戻る様子は満足感が高い

最後に３回は蹴飛ばして開き切ったシートカウルの合わせ
もちろん中の樹脂ステーは折れているし、外にビスの頭をだしたくないので、ちょっと頑張った
乗ると見えないのが実に残念
人並み外れて振り返れないんだ
こんなことやってると


いよいよ売れん

TZR50

3コートパール❗️　復活〜　
日光のもとでは角度によってほんのり虹色🌈
ライトが隠れてレース車両ぽくなるから嬉しい☺
元から光量は皆無なので問題ないですね

愛知でちぎれかけたクラッチワイヤーはR1Zのデッドストック❗️　やっと変えます〜
バーテックスのシルバーメッシュ⬜️透けてるのがカッコいい〜

コミネの新古品がAmazonでお安く❗️
ロングは苦手でしたが買っちゃいました。


キャブレターの油面なんてあるんですね、
だから間のガスケットから漏れてるんだ
組付けのとき何も考えずに組んでたからフロートの高さがおかしくなってる気がする。

TZR50

今日ヨメとお昼ご飯を一緒に食べながら
明日休みって二人して気がつく
１日勘違いしてたオレ
まだへんてこりんなシフトに慣れない

シフトと言えば
ＴＺＲのシフトが硬い
足が痛いほどではないが渋い
明日はソコな

TZR50

大阪モーターサイクルショー

ギリギリ天気も持ちこたえそうだからTZRで参戦❗️
いやー原付は遠回りしないといけないから大変だー

8耐車両や新型バイク❗️
トライアルは飛んだり跳ねたりDトラッカーで似たようなことできないかな〜😆
白バイの走行は凄い技術❗️
にしても展示車両にいっぱいまたがれた〜笑


帰りは雨に降られてビシャビシャです😅　
洗車かぁー頑張ろう