ヤマハ | YAMAHA RZ250
1980年代の2ストレーサーレプリカブームの発火点となったのが、80年6月に発売されたRZ250だった。当時が2ストローク全盛期と思われがちだが、実際は違い、排出ガスの問題でメーカー各社は、2ストから4ストへの移行を始めていた。ヤマハにとっては、2ストモデルの集大成を送り出す目的で、市販レーサーTZ250と同様のエンジンレイアウト(水冷並列2気筒)を持たせて登場させた。それが、90年代の半ばまで続く2ストレプリカブームを生み、はては原付2ストスクーターのハイパワー競争にまでつながったのだから、RZ250は、バイク史の記念碑的モデルと言っていい。なお、レーサーレプリカというと「フルカウル」であることが条件のように思われるが、発売当時のRZ250はカウルレス。当時、日本国内ではカウル装着は認可されていなかった。スズキのGSX750Sカタナがスクリーンレスの「妙な」姿で発売されたのもそれが理由。1982年7月にカウルが認められると、RZ250にビキニカウルとアンダーカウルを装備した限定車(YSP仕様)を登場させた。1981年には、ボアアップしたエンジンを搭載したRZ350が登場。RZ250は、83年にビキニカウルを備えたRZ250Rへとモデルチェンジした。
06月08日
54グー!
今日は病院なのでキャブセッティングを
しながら走ってみました。
写真、2.3枚目
街中での走行がメインなので
低中速が欲しく
キャブはSJを20
ニードルはキースターのL
下から2段目
Mlは220にしてます。
4000.5000から加速をするので
走るのには楽になりましたが
逆に燃費が悪化しました。笑
MJを落とせば良いのかもしれませんが
焼き付きのリスクを考えたら
今の状態が無難かとも思ってます。
エンジンは4月に0.75mmオーバーピストン
ヘッドは250→350燃焼室加工及び
1mmオーバーサイズ対応
シリンダーガスケットは銅ガスケット
チャンバーはSPEXストレート
最後の写真はSJを20
ニードルはキースターのL
1番下
Mlは230
走るには走りますが重いです。
昨日バイク用品店に行き
オイルを見ましたが高いですね
それに2ストオイルは売り切れ
だったりします。
今はAZのオイルM101?が安い時に買いましたが
値段も高くなり消費量も早いので
アマゾンでCCISの4リッターが
安くなったら買います。
写真は日本平から見た富士山と、紫陽花です。
これから更に病院に行くので
今日は病院の梯子です。
06月09日
53グー!
今日は銀行への用事と病院の定期健診で会社をおやすみしてます。
昨日オイル漏れの修理をしましたが、終わったのが夕刻だったので試走にでれませんでした。
午前中の銀行の用事が早めに終わったので、お昼までの空いた時間にRZを走らせました。
グリーンラインが近くなので、試走とチェックするにさらっと流せて、その上眺めのよいロケーションもあって本当にいい所です。
長く乗らずに放置していたRZをフルレストアして走りたいと思ったきっかけの一つがグリーンライン。
2輪の事故が多く何十年も2輪が進入禁止になっていました。時代はながれ主流はドリフト族になり暴走行為、ついて回る事故等々で今度は夜間の車両全面通行止めとなってしまいました。
そんなグリーンラインでしたが、グリーンラインを愛する会のボランティアの皆さんの努力に寄り再び2輪の走行が可能となりました。
その時の話題が新聞に載りましたが、新聞の写真に写っていたバイクが白の初期型RZ。
それを見て「RZを復活させてグリーンラインを走りたい!」という気持ちが高まりました。
お金が無いのでショップに出すことが出来ず、自身でコツコツと進めたレストア作業。
約8ヶ月ほどかかりましたが、再びエンジンを掛けて、走り出した時の感動は今でも忘れられません。
いつまで走れるかはわかりませんが、ぼちぼちと楽しんで行きたいと思います。
今回の試運転でしたが、特に問題なく走行できました。
ただ、昨日オイルの液面確認に貼った印が…走ると消費しちゃうんで確認になりませんね。
また貼り直して後日確認します😆
RZ250
06月01日
31グー!
先日からRZ250がお漏らし。
定番の漏れ個所は少し前にすべてオイルシールを交換したばかり。
どこから漏れているか調査するとエンジン腰下からでているブリーザホースからのようでした。
どうやらミッションの液面が上昇して漏れてきたみたい。
RZの持病的にはクーラントポンプのオイルシールもしくはウォーターラインのジョイント部にあるOリングからのクーラントの混入による液面上昇がよく聞かれます。
ただ、その場合はオイルと水が混ざるのでオイルがカフェオレのようになりますが今回はそうなっていない。
だとするとエンジンオイルのオイルポンプのシールからのエンジンオイルの混入と推測。
確認するため、オイルタンクの液面にテープを貼って置きました。漏れていれば液面が下がっているはず。
1週間放置してタンクを確認すると液面が下がってました。これでエンジンオイルの混入はほぼ確定ですね。しかし、結構漏れてます。2ストオイルが在庫不足、値上りしている最中にもったいないことです。
ミッションオイルとクーラントを抜いて、オイルポンプを外してから右側のケースを外します。
オイルシールを交換してから組み直し。
オイルポンプの取り付け、エアー抜き、ミッションオイルとクーラントを入れてからエンジン始動。
後は液面をチェックしながら漏れがなくなることを祈るばかりです。
ついでに先日オーバーホールしたステアリングダンパーを取り付け。
こちらもお漏らしのお直しでした。
年寄りバイクはお漏らしとの戦いですね😆
05月11日
87グー!
昨晩は赤穂市の民泊てんとうむしさんに投宿。
ただの民泊ではなく、元旅館をバイク屋さんが営んでおります。
倉庫にあったお宝を見たらもう話が止まらない😅同宿の方と地元の呑み屋にエスコートしてもらうおまけ付き😚
すっかり飲み過ぎまして🌞が高くなるまで寝てました😱
給油したガススタの近くに草ヒロの消防車がありましたので思わずリターン。
まだ兵8のナンバーが付いてました😱
あと残り大体500キロ、まだ私のよんストは終わってません🙂↕️
#よんスト
RZ250
05月10日
36グー!
2026.5.9
3月末に来た時は黄砂が酷くて
琵琶湖が見えんかったから
今日は天気も良かったからリベンジ!
#RZ250 #YAMAHA #2stroke #滋賀 #バイクが好きな人と繋がりたい
RZ250
05月04日
48グー!
家族サービスの隙間を見て試走
試走と言うか、急にシートロックが壊れて
シート外せなくなりシート浮かした隙間からシートロックのプラスネジを下からマイナスドライバーで叩いてはずそうかと考えたが、叩けるマイナスがなかったため、近所のアストロまでひとっぱしり!
やはり中速はブリブリ言う。
高速はきれいに回る☺️
ニードル変えるかーと思いながら帰宅。
ワニドラのマイナスを買ってきたので隙間からなんとかシートロックを脱着。
ロックボールが外れて、止金を押し広げてレバー
が外れた模様。
ペンチでカバーを修正してグリスアップして組み付け。
さーセッティングだ。
ニードルを外してみると、
230Sが付いてる。
クリップも4段目。
お店の人が一つ濃いめがいいかも。と言っていたため
230Rでクリップ3段目でチャレンジ。
ブリブリ感はなくなりいい感じ☺️
8000あたりは恐怖を感じるくらい。
フロントが浮くくらいっはいいすぎと思っていたが、すごくいい例えと認識した😇
一般道では恐怖を感じる加速。
こえー☺️
RZ250
05月02日
28グー!
純正エアクリーナー装着!
試走だー!
ヘルメット、グローブして、いざサイドスタンドをあげると、
カキーン
サイドスタンドがチャンバーにあたる╰(*´︶`*)╯
グラインダーで削ってみたがまだあたる
嫌になってタイラップでサイドスタンドを半閉にして試走!
爆竹みたいなやかましい音ではなく、
すごくレーシーな音。
K2tecの時は2000-3000がごぼついていたが、
いっさいごぼつきなく走る!
4ST?と疑うくらいの発進ができる🥰
中速はまだセッティングの必要があるかなー
7000-9000は速い!
フロントが浮く。とよく聞くがパワーバンドに入った瞬間身構えないと怖い加速!
ぶるっちまったよ☺️
RZ250
04月29日
60グー!
RZのボーリングを終えて
元々持っていたRZ350ヘッドは
ひずみ、傷が多く使えないので
手持ちのRZ250用を350燃焼室加工
にしてもらいました。
闇オクで長く探してましたが
まともなヘッド無いので
加工工賃約3万の投資でしたが
燃焼室加工、座面も綺麗になり
2mmオーバーサイズを使っても
当たらないので
これでヘッドの方は問題ないですね。
ちなみにシリンダーは
0.5が0.75になりました。
ただミッションギアからの音が
以前より大きいので
エンジンをおろして
分解すれば良かったと思いました。
これは以前エンジンを分解して
新品ベアリングを購入しても
新品ベアリングからガラガラ音がするので
ウェ○◯〇で別のベアリングに
交換しても新品ベアリング単体で回しても
ガラガラ鳴っていたので諦めてました。
あまりにも気になるなら
夏は乗りたくないので分解します。
04月25日
47グー!
音戸大橋のツヅジが見頃と言うことでRZを走らせて呉まで見に行きました。
呉はヤマトミュージアムがリニューアルしたり、カープの2軍の試合をやって混雑してるだろうから、阿賀のほうから入りました。
音戸大橋のパーキングは混雑しているので、比較的空いている上の公園の駐車場に行きました。
ツヅジは見頃なのか、早いのか、遅いのかよくわかりませんでした。ただ、沢山の人で写真を写すのが大変でした。
写真を撮っていたらどっかのおっさん(自分もおっさん😆)に文句を言われたりもしました💢
天気がよかったのでそれがよかった!
帰りはドライブイン黒浜で食事。黒浜の前で大芝大橋をバックにパチリ。
あとはゆっくりと海岸線を流して帰りました。
RZ250
04月12日
43グー!
2026.4.12
菜の花畑で写真撮ろうと思ったらバイクやら車やら
急に来出してゆっくり写真撮れんかった笑
逆に邪魔や思われてたやろうね🤣
永源寺近くの店だんごや永源寺の
みたらし団子は1本50円!
次行ったらお土産用にも買おう✨
お店の方もバイク好きみたいで昔RZ乗られてたそうです😄
道の駅あいの土山行ってびわ湖キーホルダーゲット!
#YAMAHA #RZ250 #2stroke #滋賀 #バイク好きな人と繋がりたい
RZ250
04月11日
33グー!
2026.4.11
桜は散りかけもまた美しい🌸
ホンマは満開が良かった笑
#YAMAHA #RZ250 #2stroke #滋賀 #バイク好きな人と繋がりたい
RZ250
04月11日
49グー!
ジムキャットシングルシート
マルゾッキサス。
#RZジムキャット
#RZシングルシート
#RZマルゾッキ
RZ250
03月29日
35グー!
2026.3.29
この神社の写真
本当は逆から撮った景色がめっちゃ綺麗なんやけど
黄砂と花粉で空とか景色が霞んでるから
次回リベンジ!
滋賀の桜の見頃は南部が来週、北部が再来週くらいかな笑🤔
#YAMAHA #RZ250 #滋賀 #バイク好きな人と繋がりたい