ヤマハ | YAMAHA MT-09/SP/Y-AMT
MT-09は、2014年に新発売された3気筒エンジンのネイキッドスポーツ。昔からのバイクファンに知られた「ハンドリングのヤマハ」という言葉や、ワンディングロード最速と称された初代YZF-R1(1998年)の存在にように、ヤマハというメーカーは、ライダーの意のままに操ることができることに重きをおいてきた(もちろん他メーカーもそうだろうが)。MT-09の開発コンセプトも、「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」とあるように、乗り手の意思とシンクロするように操ることができることを目指したものであった。そのために用いられたのが、「クロスプレーンコンセプト」に基づいた新設計の3気筒エンジン(845cc)。燃焼によって生まれるトルクを効果的に用いるために、クランクシャフト回転による慣性トルクを少なくし、ライダーのスロットル操作に応じる後輪への出力フィーリングを重視したものだった。また、MT-09の車体構成は、スーパーモタードの要素をネイキッドスタイルに組み合わせたもの。これも、コントロールする悦びを目指したもの。日本国内での販売は2014年4月から開始され、ABS搭載仕様には、2016年モデルからトラクションコントロールも装備された。2017年には大胆なフェイスリフトを伴うマイナーチェンジを受け、ABS搭載モデルのみとなった。2018年モデルはカラー変更のみだったが、オーリンズ製リアサスなどを採用した上級仕様の「MT-09 SP」が追加設定された。2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合するとともに、スタイルを一新。エンジンは、従来型をベースにピストンストローク延長によって、排気量を888ccにまで拡大。出力、トルクともにアップした。最大トルクの発生回転は、従来の8,500回転時から、7,000回転時に引き下げられた。フレームもデルタボックスタイプの新型となり、6軸IMUを中心としたさまざまな電子制御技術も盛り込まれた。少し遅れてSP仕様も設定された。日本では、SPが2021年7月に、標準モデルが8月に発売された。2024年モデルで欧州のユーロ5+(プラス)規制をクリアするとともに仕様変更を受けた。スタイルの変更だけでなく、ライディングポジションが変わり、ハンドルバーは低くなり、ステップは後方、やや上側に設置された(いずれも調整可能)。これはモトクロッサーのYZシリーズにインスピレーションを受けたものとされた。シートは前後セパレートになってランバーサポートが付き、クルーズコントロールも装備した(2024年モデルの国内発売は、標準仕様が2024年4月、SPが7月だった)。また、2024年には、ヤマハが開発した自動変速機構「Y-AMT(ワイ・エーエムティ)」を搭載したモデルも追加設定された。Y-AMT搭載車には、クラッチレバーが存在しないため、国内のAT限定大型二輪免許で運転可能となった。※MT-09は、当初、北米市場において「FZ-09」の名で販売された(2015-17年)。その後、欧州や日本と同じMT-09に変更された。
MT-09/SP
06月09日
51グー!
ご無沙汰の投稿、生きてます😅
2月末にやらかして2ヶ月ほどフ○ック状態で🏍️乗れず😅
まぁ、その間にT-REVを手に入れたり、それに合わせてECUを再書込みしてもらったり、ハンドル位置調整したりと乗ってばっかで出来ない作業をチラホラ😁
装具が取れても2ヶ月伸ばしっぱなしの指は曲がらず、握れず…
箸が使えないって日本人にとっては痛すぎた😮💨
とりあえずご近所リハビリツーしながら、まともに乗れるまで更に半月😌
車検も1ヶ月勘違いしてた慌ててタイヤ替えたりメンテをして2年のお墨付きを頂き今に至ると🤭
指はまだまだ全快ではないけど日常生活には問題無し。
皆さんも怪我には気を付けましょ〜😅
MT-09/SP
06月08日
55グー!
おバイクしてますか〜😵
梅雨入りしてましたね関東も
天気☀のスキマ見つけて走るしかないか🤔
遅ればせながら、今更ビックリマンシール風
尻尾もヘルメットも中々の再現性ですね😄
あと
2台分のオイル交換でしたが❗
ヤマハプレミアムセンシング在庫無し😱
お高いGPにしましたとさ
右側のはXMAX用のオイル
この先オイル大丈夫かな?
皆さんご安全に〜👋
#SYM参加
#ビックリマンシール風
MT-09/SP/Y-AMT
05月31日
55グー!
北アルプス大橋までツーリングに行きました😚
ハンドルを交換してリムステッカーを貼り
インプレを兼ねてのツーリングでした✌️
SSTRの寄り道の方々で賑わっておりました🫡
肝心のハンドルですが、XJR1300Cのライザーを使用してアクティブ テーパーバー スーパーローは干渉の心配なく使用できます✌️少しクラッチケーブルのエルボが窮屈かな?って感じですが操作感は問題ありませんでした😚
来週は晴れたら峠を流してみてインプレしようと思います✌️
しかし、丸一日乗ってたら肩が凝る😂
なれるしかないですな🤣
純正ライザーでの干渉はわかりませんのでご注意ください🙂↕️
MT-09/SP/Y-AMT
05月31日
20グー!
タイヤを替えて皮むきして来ました
ラリージャパン稲武・設楽SS区間を少し走りましたがレコードラインにはブラックマークがびっしりでした
ヘタレの私はロッソの文字が消せそうにありません誰かタイヤの使い方教えて下さい
あと、替えたか替えてないか分かんないパーツも装置です
#タイヤ
05月24日
62グー!
おバイクしてますか〜😤
土日休みだし😙
行こうかな~って思った久美イチ
@145085 さんのアナウンス観たら、土曜日デスカー😅
日曜日だと余裕こいてました😱
金曜日の14時に出発💨
日没までだと大体、滋賀、京都辺りなので彦根の快活にて🛌
当日、6時に出発💨
集合場所に一番乗り💃(7時すぎに到着)
@151771 さん到着(新年会以来🥰)
あれ見覚えのあるスーパーボルドール🤔
@97400 さん⁉️(お久しぶりです😄)
@154379 さん到着その後、主催の@145085 さん到着
久美浜までは5台でのツーリング🏍️
途中で@149214 さん合流 要時間調整案件🐤
久美浜解散した後、1人で天橋立行きますよって休憩中に話したら
じゃあ時間調整も兼ねて、みんなで行きましょう❗
皆さんありがとう御座います、1人案件のはずが😅
オッサンの股のぞきの絵面⁉️(写真あざーす)
その後久美浜で無事に@149214 さんとも合流(新年会以来)
主催、参加者皆さん楽しかったですね
ありがとうございました&お疲れ様です💖
その後、又滋賀一泊後に神奈川に帰ってきましたとさ😤
詳しくは皆さんの投稿で見てください(丸投💫)