ヤマハ | YAMAHA MT-09/SP/Y-AMT
MT-09は、2014年に新発売された3気筒エンジンのネイキッドスポーツ。昔からのバイクファンに知られた「ハンドリングのヤマハ」という言葉や、ワンディングロード最速と称された初代YZF-R1(1998年)の存在にように、ヤマハというメーカーは、ライダーの意のままに操ることができることに重きをおいてきた(もちろん他メーカーもそうだろうが)。MT-09の開発コンセプトも、「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」とあるように、乗り手の意思とシンクロするように操ることができることを目指したものであった。そのために用いられたのが、「クロスプレーンコンセプト」に基づいた新設計の3気筒エンジン(845cc)。燃焼によって生まれるトルクを効果的に用いるために、クランクシャフト回転による慣性トルクを少なくし、ライダーのスロットル操作に応じる後輪への出力フィーリングを重視したものだった。また、MT-09の車体構成は、スーパーモタードの要素をネイキッドスタイルに組み合わせたもの。これも、コントロールする悦びを目指したもの。日本国内での販売は2014年4月から開始され、ABS搭載仕様には、2016年モデルからトラクションコントロールも装備された。2017年には大胆なフェイスリフトを伴うマイナーチェンジを受け、ABS搭載モデルのみとなった。2018年モデルはカラー変更のみだったが、オーリンズ製リアサスなどを採用した上級仕様の「MT-09 SP」が追加設定された。2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合するとともに、スタイルを一新。エンジンは、従来型をベースにピストンストローク延長によって、排気量を888ccにまで拡大。出力、トルクともにアップした。最大トルクの発生回転は、従来の8,500回転時から、7,000回転時に引き下げられた。フレームもデルタボックスタイプの新型となり、6軸IMUを中心としたさまざまな電子制御技術も盛り込まれた。少し遅れてSP仕様も設定された。日本では、SPが2021年7月に、標準モデルが8月に発売された。2024年モデルで欧州のユーロ5+(プラス)規制をクリアするとともに仕様変更を受けた。スタイルの変更だけでなく、ライディングポジションが変わり、ハンドルバーは低くなり、ステップは後方、やや上側に設置された(いずれも調整可能)。これはモトクロッサーのYZシリーズにインスピレーションを受けたものとされた。シートは前後セパレートになってランバーサポートが付き、クルーズコントロールも装備した(2024年モデルの国内発売は、標準仕様が2024年4月、SPが7月だった)。また、2024年には、ヤマハが開発した自動変速機構「Y-AMT(ワイ・エーエムティ)」を搭載したモデルも追加設定された。Y-AMT搭載車には、クラッチレバーが存在しないため、国内のAT限定大型二輪免許で運転可能となった。※MT-09は、当初、北米市場において「FZ-09」の名で販売された(2015-17年)。その後、欧州や日本と同じMT-09に変更された。
MT-09/SP
10時間前
80グー!
公休日、いつものパターン😅ほとんどのお店が定休日なので
いつものラーメン屋
いつものライコランド
そして
いつもの日向ぼっこ(あぢー)
本日外国の方にこのバイク何?って聞かれましたご本人もドラッグスター乗っているらしく今回はジョギングしてまし。
MT-09SP 21年式と片言の英語で話しながら(伝わったかな😅)バイク好きには言葉はいりません✨🏍️👍ゼスチャーでなんとかなるものです。興味持ってくれた通りすがりの方、お声がけホントうれしかったです✨
で、話は昨日の夜中、相変わらず整備していたらハンドル周りの配線や部品交換でグリップヒーターを接着しようと工具箱からだしたらなんと半分あるのに固まってました。
本日は接着剤を買いに
そして この前Sちゃんオススメって本人に言われたのでリキモリ買ってしまいました😆
ヤマルーブプレミアムシンセティック8リットル在庫あるのにね〜😅
でもシフトフィーリング変わるみたいなので試しに購入してみました✨🏍️🏍️🏍️
MT-09/SP
04月16日
91グー!
久しぶり 道の駅あしがくぼ経由で小鹿野町へ
小鹿野町の新しいシンボルかなモニュメントで撮影✨
スマホ撮影スタンドあったので使ってみました〜が、5秒だったのでポーズとる前にカシャ😅バイクに向かって歩いてここまでたどり着きました(笑)久しぶり自撮り(笑)失敗作🤣
気をとりなおしお昼〜✨
仕事上、曜日間隔がなくて、いつも行ってる東大門が定休日でした🤤 😮 😰😵😭
そのため小鹿神社でお参りし、交通安全ステッカー購入 タンクバッグ後へ貼り付けて
帰路😅
本日の収穫はあしがくぼで購入したらコーラと椎茸、セリとミツバ✨ ホントならここにお土産でわらじかつがある予定でした。
次回曜日を確認してリベンジします🤣
この時期はいつも芝桜渋滞凄いけど、あまり道は混んでなかった🏍️平日だからかな🤔
04月11日
159グー!
車検が終わった750を取りに行きました。
信号待ちが熱い🔥
朝飯も食べてなかったので900に乗り換えて
朝飯を買いに東松山まで下道でトコトコ
クローバーさんで朝飯確保しに行きましたが
あと一時間後にパンが焼き上がるみたいなので
前から行きたかったあの場所へ
最近、@128535 さんや@169199 さんが訪れた
吉見百穴まで行ってきました。
一番高い所まで登りましたが汗だく😅
ゆっくり見れました。
帰りにクローバーさんでパンを
久しぶりに@1762 さん
にも会えて雑談できました。
午前中に行けばシマシマなあのオジサマに会えたみたいです。
帰りは高速に乗りましたがタイヤが😱