ヤマハ | YAMAHA XSR900
XSR900は、2016年4月に初期型が発売された「ネオレトロ」スポーツモデル。ベースになっているのは、ライダーのスロットル操作に対しリニアな反応を示す「クロスプレーンコンセプト」をベースに開発された、水冷直列3気筒845ccのエンジンを搭載したMT-09。その基本性能はそのままに「中身は先進、見た目はレトロ」というキャラクター設定が与えられていたのが、XSR900だった。ABS、トラクションコントロール、アシスト&スリッパークラッチを標準装備。登場と同時に、ヤマハ60周年記念カラーも設定された。2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に適合し、型式が変更されるとともに、エンジン出力が向上(+6ps)し、燃費も良くなっていた。続く2020年モデルでは、大きな変更はなかったが、ヘッドライトにポジションランプを追加するとともに、ライト内部のリフレクターデザインを変更した。ベースモデルのMT-09が2021年モデルでフルモデルチェンジを受けると(2020年11月発表)、XSR900も2021年11月に新型モデルを登場させた。MT-09同様に、3気筒エンジンのピストンストローク延長によって排気量を888ccにまで拡大し、フレームも新型のアルミ製デルタボックスを採用。クイックシフターはアップシフトだけでなくシフトダウンにも対応し、クルーズコントロールも搭載した。LEDヘッドライトになり、カラー液晶メーターも採用。この新型XSR900は、2022年6月から日本市場でも販売された。2024年11月に発表された欧州向けの2025年モデルでは、欧州規制のユーロ5+に適合するとともに、メーターが5インチサイズに拡大されるなどのマイナーチェンジを受けた。このマイナーチェンジモデルは、2025年4から日本市場でも販売された。
06月08日
52グー!
“喫茶マウンテン”。独特の存在感に惹かれて今日はちょっと変わった喫茶店に行きたい気分
XSR900に跨って走り出した。
まるでヨーロッパの山小屋みたいな外観にテンションが上がる
昔ながらの喫茶店らしい落ち着いた空気。
注文したのは、チャーハンと巨大フルーツパフェ
チャーハンは家庭的で優しい味。具材の彩りも良くて、スプーンが止まらない。
フルーツパフェ高さのあるグラスに、生クリーム、バナナ、桃、チェリー…色とりどりのフルーツがぎっしり詰まっていて、見た瞬間にテンションが上がる。甘さはしっかりあるけど、フルーツの酸味がちょうどよくて、“喫茶店のパフェ”って感じがたまらない。
チャーハンとパフェという組み合わせ、普通なら重いはずなのに、ツーリング後の身体にはちょうどいい。
06月02日
59グー!
「今日はバイクじゃなくて“乗り物そのもの”を見に行こう」
向かった先は トヨタ博物館。
時代を象徴する一台と対面館内に入ってまず目に飛び込んできたのは、1991年式スープラ(ST Supra)。
高市首相が愛車としていたことで話題になったモデルで、
直線と曲線が混ざった90年代らしいデザイン
馬車に動力をつけた“最初のクルマ”が現れれ時代は一気に100年以上前へ。写真の ベンツ・パテントモトールヴァーゲン や
木製フレームのクラシックカーたちが並んでいて、
「ここから全部が始まったんだ」と思うと胸が熱くなる。馬車にエンジンを載せただけのような構造なのに、
そこには“移動の未来を変えてやる”という気迫がある。
クラシックカーが次々と登場する。赤いキャデラックの豪華さ、ブガッティの曲線美、そして当時の技術者たちのこだわりが詰まった造形。どの車も“作品”という言葉が似合う。
トヨタ博物館は、バイク乗りにも刺さる場所だったバイクで行くクルマの博物館。一見ミスマッチに見えるけど、実際は“乗り物好きの心”をガッツリ掴んでくる場所だった。
05月31日
89グー!
2026年5月30日
久々に5人でのマスツーリング
日光〜大笹牧場〜川治温泉へ
川治温泉名物のミートショップさかぶんのコロッケ食べて川治温泉薬師の湯へ入浴
露天風呂はなんと混浴‼️
なかなかのマニアックな温泉でした
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