ヤマハ | YAMAHA XSR900

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

XSR900は、2016年4月に初期型が発売された「ネオレトロ」スポーツモデル。ベースになっているのは、ライダーのスロットル操作に対しリニアな反応を示す「クロスプレーンコンセプト」をベースに開発された、水冷直列3気筒845ccのエンジンを搭載したMT-09。その基本性能はそのままに「中身は先進、見た目はレトロ」というキャラクター設定が与えられていたのが、XSR900だった。ABS、トラクションコントロール、アシスト&スリッパークラッチを標準装備。登場と同時に、ヤマハ60周年記念カラーも設定された。2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に適合し、型式が変更されるとともに、エンジン出力が向上(+6ps)し、燃費も良くなっていた。続く2020年モデルでは、大きな変更はなかったが、ヘッドライトにポジションランプを追加するとともに、ライト内部のリフレクターデザインを変更した。ベースモデルのMT-09が2021年モデルでフルモデルチェンジを受けると(2020年11月発表)、XSR900も2021年11月に新型モデルを登場させた。MT-09同様に、3気筒エンジンのピストンストローク延長によって排気量を888ccにまで拡大し、フレームも新型のアルミ製デルタボックスを採用。クイックシフターはアップシフトだけでなくシフトダウンにも対応し、クルーズコントロールも搭載した。LEDヘッドライトになり、カラー液晶メーターも採用。この新型XSR900は、2022年6月から日本市場でも販売された。2024年11月に発表された欧州向けの2025年モデルでは、欧州規制のユーロ5+に適合するとともに、メーターが5インチサイズに拡大されるなどのマイナーチェンジを受けた。このマイナーチェンジモデルは、2025年4から日本市場でも販売された。

XSR900に関連してモトクルに投稿された写真

  • 11時間前

    30グー!

    📍寅丸市場

  • XSR900

    14時間前

    57グー!

    🌻

  • XSR900

    16時間前

    36グー!

    チェリーパークライン、高峰林道、菅平高原、聖高原、武石峠、裏ビーナス。山と山の接続で平地に降りると灼熱地獄なので、もう少しルートを考えないと。

  • 18時間前

    30グー!

    いつメンと江の島?ツーしてきました
    目的地は桃太郎食堂
    このボリュームで1080円(込)

    帰りは ゲリラ豪雨を避けるため ちょいちょい休みながら 帰宅

    いや〜楽しいw

  • 21時間前

    72グー!

    2026年7月26日
    日中は猛暑なので朝活ツーリング
    昨年にも行った南摩ダムへ
    絶叫吊橋とジップラインショートコースがプレオープン
    料金は5,000円也
    絶景は良いけど絶叫はいらんかなぁ
    朝早かったので誰もやってなくて施設点検中でした
    #YAMAHA
    #xsr900
    #南摩ダム

  • XSR900

    07月25日

    52グー!

    圧巻の阿蘇

  • 07月25日

    107グー!

    どうしてもリア友から以来されると断り切れないので、

    定期的に汎用性の高い「HAPPY BIRTHDAY BIKE 」を製作しています。

    実際にはバイクは友人(オーナー)のものを使用します。


    プロンプトの一部抜粋です。

    …ヤマハのXSR900をベースにしたカスタム/スペシャルモデル、​このモデルは、1980年代のロードレースGPマシン(レーサー)の雰囲気を現代の先端テクノロジーと融合させた「ネオレトロ・カフェレーサー(カウルカスタム)」、​丸目1灯とロケットカウル風フロントモジュール、現代的なLEDプロジェクターランプを中心に配置しつつ、クラシックな雰囲気を醸し出すビキニカウル(フロントカウル)を装着している、カウル上部にはスモークタイプのスクリーンを備え、空力性能とレーシィな視覚効果を両立している、シート後部にはスポーティなシートカウル(シングルシートカバー風)が装着されており、1980年代のWGP(世界GP)マシンを彷彿とさせるボックス型のシルエットを形成している、​ヤマハの最新プラットフォーム「XSR900」シリーズの高性能なメカニズムが露出したメカニカルな構造となっている、マットブラックに塗装されたダイヤモンド型の軽量アルミフレームを採用、剛性としなりを最適化し、高い運動性能を発揮する構造、ゴールドのインナーチューブが際立つ倒立フロントフォークを装備。高い剛性と減衰性能を誇り、スポーティな走行を支える、太く力強い形状のブラックアウトされたアルミスイングアームと、リンク式モノショックリアサスペンションを組み合わせている、水冷・4ストローク・DOHC・3気筒エンジンを搭載、クランクケースカバーやクラッチカバー周辺はブロンズ/ダークゴールド調のビレット感溢れる仕上げになっており、質感の高さを演出している、エンジン下部に集合コレクターおよびコンパクトなマフラー(アンダーマフラー構造)を配置、低重心化を図るとともに、テール周りをシンプルに見せる設計、大径ダブルディスクローターに、ラジアルマウントの対向ピストンキャリパーを組み合わせ、高い制動力とタッチの良さを実現、軽量な5本スポーク(Y字デザイン)のブラックアルミスピンフォージドホイールを採用、タイヤには現代のハイグリップラジアルタイヤが履かされている、低く構えたスタイリングを実現するため、セパレートハンドル(クリップオンハンドル)を採用。エンド部分にはラウンド形状のバーエンドミラーが装着され、クラシックかつ引き締まったハンドルまわりを構築している、​全体の色調は、ヘリテージ感と洗練されたシックさを兼ね備えたカラーコーディネートで統一されている、​ベースカラー(サンドベージュ / クリームホワイト)、カウル、燃料タンク、フロントフェンダー、リアシートカウルには、落ち着いたトーンのアイボリー(クリーム/サンドベージュ)を採用、一般的なピュアホワイトとは異なり、ヴィンテージ感を引き立てる上質な質感、カウル側部やタンク上面には、スピードブロックやストライプを思わせるダークブラウンのライングラフィックが施されている、シート表皮には深みのあるブラウンレザー調素材を使用し、車体全体のベージュ×ブラウンのトーン・オン・トーン(グラデーション配色)に調和させている、プリンセスがシートに跨がっている、フレーム、スイングアーム、ホイール、エンジン本体、アンダーカバー類をマットブラックで引き締めることで、外装のベージュパーツを際立たせるコントラストを生み出している、全体的に​この車体は、クラシカルなモータースポーツの伝統(ヘリテージ)と現代の最新車体構造(ハイパフォーマンス)を見事に融合させた、完成度の極めて高いネオレトロ・カフェレーサー、各部のビレット感やカラーリングの細部に至るまで、プレミアムなこだわりが凝縮されたデザインとなっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは若くて人気のある20代の女性、プリンセスは小柄な女性のためバイクは大きく見える、プリンセスの衣装は非常に繊細で緻密、この制服は、日本のアイドルの舞台衣装やアニメに登場するような、洗練された甘さと華やかさを兼ね備えた「王道アイドル制服」スタイル、パステルピンクをメインカラーに使い、フリルやリボンを効果的に配置することで、着用者の可憐さと無邪気さを最大限に引き出すデザイン、ジャケット(ブレザー)は柔らかいパステルピンクの生地を使用、光沢感を抑えた上質なウール混紡やポリエステルのサージ素材が想像され、しっかりとした仕立てながら重くなりすぎない印象、体のラインに程よく沿った、コンパクトでタイトなシルエット、ウエストがシェイプされており、スタイルを良く見せる効果がある、着丈は短めで、スカートのボリュームを引き立てる、​襟(ラペル)は標準的なノッチドラペル、正面には金色のボタンが2つ配されている(2つボタンのシングルブレザー)、金色のボタンがアクセントとなり、クラシックな制服らしさを保ちつつ高級感を演出している、フラップ付きの腰ポケットがある、袖口にも、正面と同じデザインの小さな金ボタンが2つ並んでいる、袖(着用者から見て右)の上腕部に、金色の刺繍が施された盾形のエンブレムが縫い付けられている、デザインは抽象的ですが、学校の校章を模したような、制服にアイデンティティを与える重要な要素、ブラウス(シャツ)は清潔感のあるプレーンなホワイト、シンプルな開襟(レギュラーカラー)のシャツ、ジャケットの襟元から覗く白い襟が、全体の甘さを引き締めるクリーンな役割を果たしている、首元のアクセサリー(リボン)はサテン素材のような光沢のあるパステルブルーの生地、表面には、細く同系の青や白で描かれた上品なチェック柄(またはストライプ柄)が施されている、大きなリボン結び(リボンタイ)、パステルピンクのジャケットとコントラストをなすパステルブルーが鮮やかで、顔周りを華やかに見せる中心的なアイテム、​ピンはリボンの中心、ノット(結び目)の部分に、金色のチャームが付いた小さなアクセサリーピンが留められている、これは校章や学年章、または特定のチームメイトであることを示すような装飾的な役割を果たしている、スカートはジャケットと同じパステルピンクを基調とした、白、ベージュ、薄いグレーを組み合わせた複雑なタータンチェック柄、ピンクと白の配色が全体の統一感を生んでいる、深めのボックスプリーツ(または車ヒダ)が規則正しく並んだプリーツスカート、動作に合わせて綺麗に広がる、この制服の最も特徴的なデザインの一つとして、スカートの裾から、白いレース(またはギャザーフリル)が覗いている、これはインナーのペチコートの裾を見せる、または最初からスカートの裾にフリルを縫い付けたデザイン、この「裾から覗くフリル」が、全体の可憐さを強調する「絶対領域」の演出にも一役買っている、​丈は膝上約15〜20cm程度の超ミニ丈、足の長さを強調し、アクティブで若い印象、​靴下は黒色のオーバーニーソックス(サイハイソックス)、ピンクと白の甘いコーディネートに、黒色のタイトなソックスを加えることで、足元を引き締め、スタイルをシャープに見せるコントラスト効果を生み出している、また、スカートの裾とソックスの間の素肌(いわゆる「絶対領域」)も、このスタイルの重要な構成要素、茶色のプレーンなローファー、制服の定番アイテムであり、黒いソックスと合わせることで、落ち着いた学生らしさを保っている、髪をサイドポニーテールまたはハーフアップにし、その結び目にジャケットと同じパステルピンクのサテンリボンが大きなリボン結びで飾られている、耳元には、小さなパステルピンクの石が揺れるイヤリングが光っている、これもピンクで統一されており、全体のコーディネートを完結させている、全体的にこの衣装は、ピンクと白、ブルーのパステルカラーの完璧な調和、そしてフリルとリボン、金ボタンといったクラシックな装飾が、超ミニ丈のスカートとオーバーニーソックスという大胆なシルエットと組み合わさることで、究極の「甘く可憐なアイドル制服」を体現している、細部までこだわり抜かれた、非常に完成度の高いデザイン、背景は詳細で緻密な実写画像、全体的に見下ろす構図で撮影されており、緑豊かな庭園を背景に設営された、華やかで美しい誕生日の祝宴テーブルの光景、自然光とあたたかなロウソクの灯りが交差し、お祝いの雰囲気に満ちている、中央のメインアイテムは超巨大なバースデーケーキ、丸型の段高なチョコレートケーキで、側面と天面は滑らかなダークチョコレートのグラザージュ(あるいはフローズ)で覆われている、側面にはピンク、青、黄色、紫といったカラフルなリボン状のデコレーションが波打つようにあしらわれている、超巨大なケーキの天面中央には、立体的な白くて大きい文字で 「Happy Birthday」 と書かれている、ケーキの土台(お皿との境界)および天面の縁取りには、砂糖細工(フォンダン)で作られた色とりどり(赤、黄色、ピンク、青、紫)の超巨大な花々が隙間なく飾られており、まるで花壇のよう、ケーキの上には計8本のストライプ柄の超巨大なバースデーキャンドル(赤、黄、水色、ピンクなど)が立てられており、すべてに温かな黄色い火が灯っている、超巨大なバラの花束があり、鮮やかな濃いピンク色(マゼンタピンク)の超巨大なバラがぎっしりと束ねられている、つぼみが適度に開き、華やかな存在感を放っている…

    #未来のバイク #happybirthday #バラの花束 #バースデーケーキ

  • 07月25日

    54グー!

    鴨川松島 & 亀岩(仁左衛門島)

  • 07月24日

    46グー!

    御宿は涼しい

  • XSR900

    07月24日

    34グー!

    今日は早めに仕事を終わらしてもらいフロントカウルを装着しました

    Amazonで購入したけど、やっぱり純正色とは色味が違う。アイボリーではなく白よりの肌色みたいな感じ

    汗だくになりながら装着したけど、結果としては値段の割には及第点でありました😊

    #フロントカウル

  • 07月23日

    58グー!

    御宿エリアは夏でもちょっと涼しく感じました

  • 07月23日

    53グー!

    房総半島を一周してみた

  • 07月22日

    134グー!

    明日から東北遠征をはじめたいと考えています。笑笑。

    初日はグループ・ツーリングで日光方面に行きます。


    この時期お約束のかき氷シリーズです。

    Geminiのアップデートがあり、プロンプトが安定しませんね(笑)

    少しアニメ調になってしまいました。


    プロンプトの一部抜粋です。

    …女性キャラクター(『ファイナルファンタジーXIII』のライトニングを模したデザイン)とバイク(ヤマハのネオレトロロードスター「XSR900」系のカスタムモデル)のビジュアル・構造・デザイン、​全体のテーマは「ファンタジーとSFミリタリーの融合」、クラシックな皮革素材と近未来的な戦闘服のデザイン要素が巧妙に組み合わされている、ライトニングを特徴づける、アシンメトリー(左右非対称)で流動的なピンクのショート~ミディアムヘア。フロントとサイドのレイヤーが鋭くカットされており、アクティブかつクールな印象、柔らかな笑みを浮かべて右手で手を振っており、クールな戦闘特性と親しみやすさのギャップを演出している、ハイネックのグレー系インナーの上に、アイボリー(オフホワイト)のジレ(ベスト)風ジャケットを着用、​ショルダーガード(左肩)はメタル&レザー素材で作られたダークグリーンの肩当て(アーマー)、複数層のプレート構造になっており、実用的な防具としての重厚感を持たせている、胸元からウエストにかけて、ブラウンのレザーベルトと金色のバックルが複数配置されています。衣装のシルエットを締める役割と、装具を固定するミリタリー的な機能を兼ね備えている、​右手は指先が出ているフィンガーレスのレザーグローブ、手首にはレース調のブラックタトゥー(またはアームバンド)、​左手は肘上まで伸びるロンググローブ、剣を保持・扱うための保護装備としてのデザイン、茶色のプリーツ風ミニスカート(またはファールド/腰当て)、アクティブな脚の動きを阻害しない丈感、左太ももにブラウンレザーのサチェルバッグ(ポーチ)をストラップで固定、バイク搭乗時や戦闘時の小物品収納としてリアルな説得力をプラスしている、金具バックルがアクセントになったブラウンのロングレザーブーツ、厚底で足首をしっかりホールドする構造、剣身(ブレード)と銃の機構を融合させた近未来デザインの武器を手にしている、剣身の根元近くに赤、青、緑、紫などのカラフルな宝石(あるいは魔法・エネルギー用オーブ)が埋め込まれており、ファンタジー世界観の核となるエネルギー源を思わせる、​車体はYAMAHA(ヤマハ)の「XSR900 」や「XSR900 Racer」などのネオレトロ/カフェレーサーモデルをベースにしたカスタムマシン、カウルおよび燃料タンクにはアイボリーホワイト×ダークブラウンのストライプを配置。クラシカルかつレトロモダンな高級感を醸し出している、タンクサイドには「YAMAHA」のロゴが映える、丸型ヘッドライトを包み込むフロントカウル(ビキニカウル)と、後部が盛り上がったシングルシート風カウルにより、1980年代のレーシングマシンを彷彿とさせるシルエットを形成している、倒立式のフロントフォークを採用、アウターチューブはゴールドアルマイト仕上げで、高い剛性とレーシーな高級感を表現している、左右に配置されたダブルディスクブレーキ、ラジアルマウントされた多対向ピストンキャリパー(ブラック)が装備されており、高い制動力を予感させる、低く構えたセパレートハンドル(またはロータイプバーハンドル)、バーエンドからは丸型のバックミラーが伸びている、ヤマハの伝統的な水冷並列3気筒(CP3)エンジン、重厚なブラックアウトされたパワートレイン、
    ​エンジン下部から伸びる集合管(エキゾーストパイプ)は太い金属ラインを描き、車体下部へとコンパクトに収まっている、ダイアモンド型のアルミフレーム(またはDELTABOXフレーム)がエンジンを上部から包み込み、現代的なスポーツ性能の高さを裏付けている、太く堅牢なアルミ製スイングアームがリアホイールを保持、チェーンドライブ方式で後輪にパワーを伝達する、リアカウルから後方へと伸びるフェンダーレス風ナンバーステーと、リアのウインカーユニットが配置されている、全体的に女性の衣装(アイボリー、ブラウン、グリーン)とバイクのカラーリング(アイボリー、ブラウン、ブラック、ゴールド)が完全に同系色でコーディネートされている、バイクという現代~未来的な機械機構と、女性が手にするファンタジー調の武器が違和感なく同居しており、「サイバーパンク」と「ハイファンタジー」がクロスオーバーした魅力的な世界観を作り上げている、背景は現実の実写映像、全体的に非常に没入感がある超リアルな映像、全体的に少し見下ろす構図で撮影されている、南国のビーチを背景にした、非常に色鮮やかで豪華な「かき氷」の光景、​中央に鎮座するのは2つの超巨大なかき氷、一つは円錐形に整えられた山盛りの真っ白な超巨大なかき氷、その表面には、赤、青、緑、黄といった鮮やかなシロップが、まるで虹を描くように縦にストライプ状にかけられており、氷の白さと見事なコントラストを作っている、かき氷の頂上から全体にかけては、たっぷりとろりとした練乳やミルクソースのような白いソースがかけられており、それがシロップと混ざり合いながら、氷の斜面を魅力的に伝い落ちている、​かき氷の頂上には、彩り豊かな超巨大なフルーツがまるで冠のように飾られている、真っ赤な超巨大なイチゴや超巨大なラズベリーが鮮烈なアクセントとなっており、薄くスライスされたスターフルーツ(五星果)が、その星のような独特の形状を活かして周囲に配置されている、また、新鮮なミントの葉が添えられ、清涼感を演出している、氷の麓(手前側)には、一口大にカットされた輝くような、超巨大な黄色のマンゴーの塊が贅沢に積み上げられている、氷の右側には、輪切りの超巨大なキウイと超巨大な瑞々しいラズベリーが添えられており、食欲をそそる彩り、氷の横には、南国気分を盛り上げる大きなパラソルが刺されており、遊び心を感じさせる、また、このテーブルの上には、こぼれ落ちたかのように超巨大なラズベリーが2つ転がっており、背景に奥行きを与えている、​超巨大な​かき氷がのせられた真っ白な平皿は、ポップなテーブルの上に置かれている、乗り物もこのテーブルの上に置かれている、後ろに2つの超巨大なかき氷がそびえ立っている、2つめの超巨大なかき氷は、エレガントな白い脚付きの超巨大なボウルに盛り付けられた、ピンク色のふんわりとしたかき氷が鎮座している、その周囲には、新鮮な超巨大なイチゴや超巨大なブルーベリーが散りばめられ、まるでカフェのメニューに載っていそうな洗練された雰囲気が漂っている、​このかき氷は、まるで淡いピンク色の雲のような柔らかい質感をしている、その頂上には、濃厚で滑らかな真っ白な超巨大なホイップクリームがたっぷりと絞られ、その上から艶やかな琥珀色のソースが、芸術的なラインを描くようにとろりと垂れかかっている、真っ赤で瑞々しい超巨大なイチゴがトップに飾られ、その周りには宝石のような深い青色の超巨大なブルーベリー、そして鮮やかな黄色の超巨大な角切りマンゴーが配置されている、頂上には、縞模様が特徴的なサクサクとした超巨大なクッキーロール(シガーロール)が2本、天に向かって突き出すように添えられ、デザートとしての食感の楽しさを予感させる、​かき氷がのっている木製のトレイの上には、無造作でありながらも計算された配置で、新鮮な超巨大なイチゴと超巨大なブルーベリーがいくつか置かれている、テーブルの上には超巨大なヘタ付きの完熟したイチゴが2つ重なり合うように配置され、そのすぐ近くに大きなブルーベリーがひとつ添えられている、カットされたイチゴとブルーベリーが置かれており、全体の色彩バランスを整えている、奥には木製のバスケットに入ったフルーツのボウル、白い器が見え、視覚的な奥行きを作り出している、後景は鮮やかな夏の朝の息吹を感じさせる、非常に美しい青空とアサガオの情景、生命力にあふれたアサガオの花々と葉が大きく捉えられている、​花々は、鮮やかなグラデーションを描いている、外側は深く吸い込まれるようなインディゴブルーから紫、中心に向かって鮮烈なマゼンタピンクの放射状の筋が伸び、一番奥(筒状の部分)は透明感のある純白、​花弁の表面には大小さまざまな透明な水滴(朝露)がいくつも輝いており、開いたばかりのフレッシュさを感じさせる、​青紫の花の下側や周囲には、柔らかい桃色(ピンク)のアサガオが寄り添うように開いている、上方には、尖ったピンク色の先を見せる今にも咲きそうな蕾(つぼみ)がすっと伸びている、​手前に広がるハート型の大きな葉は、浮き出た葉脈までクッキリと見える鮮やかな緑色、​葉の上にも水滴が幾重にも留まり、光を反射して輝いている、茎や萼(がく)の部分には細かい産毛のような質感も見られる、​アサガオの後ろには、奥行きを感じさせる雄大な自然風景が広がっている、緑の木々に覆われた峻険な山脈が幾重にも重なっている、​陽の光を受け、手前の山は鮮やかな緑、遠くの山は空気遠近法によってほんのり青みがかり、深い奥行きを生み出している、​上空には澄み渡った爽やかな青空が広がり、その中央から奥にかけてモコモコとした立体的な白い入道雲(積乱雲)が大きく湧き上がっている…

    #イチゴのかき氷 #かき氷シリーズ #xsr900 #YAMAHA #caferacer

  • XSR900

    07月21日

    61グー!

    お久しぶりです🙇
    最近暑すぎてバイクに乗れてなくバイクネタではないのですが…💦

    友人から制作依頼を受けまして麺棒の削りだしでこんなシフトノブを作ってみました😆 溺愛してるハイゼットに付けたいらしく文字って「ゼット」の木製バット仕様にしてみました👍✨

    車種にこだわらず車もバイクも自分流にカスタムするのってホント楽しいですよね🎶
    もう少し涼しくなったらバイクネタも投稿していきたいです👍

  • XSR900

    07月20日

    31グー!

    ク◯暑いのに 暇だったので 200㌔程
    御利益を求めて 神社ツー

    ここ安房神社は 金運上昇、商売繁盛、など
    とても お願いしたい!

    途中 トンネル内では 山がお漏らししてて
    ビシャビシャで 汚れちゃったので

    帰ってきてから 洗車で 終わり

  • XSR900

    07月20日

    23グー!

    #XSR900 でラーツー🍜#幸楽苑
    ⛽️今回の燃費
    表示25.0km/㍑、給油結果23.0km/㍑
    今日行った涼しい📸
    ① #茶尾不動滝
    ②いつもの #新野峠
    ② #南宮大橋 #天竜川
    ③ #泰阜村 #金野蓮池
    ④ #天竜峡 #天竜川

  • XSR900

    07月20日

    48グー!

    暑いですね

  • 07月20日

    48グー!

    梅雨が明けましたね。
    この暑さではバイクに乗る気力もなく、友達に指摘されたチェーン交換の為、プラプラと店を回ってきました。
    EKチェーンのThreeDの美しさを見て、これ付けたいなと金額を見たら4万円超えw
    とてもじゃないけどスプロケから交換したら7万円超える…
    車検以上に金を掛けられる訳もなく、放心状態で店内を徘徊して終わりました…
    ふと見るとインターカラーのメッシュジャケットが売ってるのには驚いた。
    そんな感じでどうするか悩みつつ、とりあえずは涼しい部屋で革ジャンの手入れをして現実逃避しました。
    クシタニ三鷹店でオーダーメイドした革ジャンなので、大事にしなくちゃね。

  • XSR900

    07月20日

    73グー!

    やっと納車ですこれから走りもカスタムも楽しみます

  • 07月20日

    39グー!

    朝活
    4時間で160km

  • XSR900

    07月19日

    33グー!

    明日 休みだー
    何処か行っちゃおーかな?
    ラーツー?山?

  • XSR900

    07月19日

    39グー!

    島根

  • XSR900

    07月18日

    42グー!

    プラモ感覚でフロントフェンダーを加工してみました。
    MT-09純正フェンダーを
    前5cm後10cm位カットして、自宅の倉庫にあったホンダ用赤で塗り分けてみました。
    どんな感じなるか見たかったので半日で適当に塗装したので近くで見たらガタガタです😊

    ついでにバーエンドミラーを変更。カエディア製ネオレトロミラーです。バーエンドがしっかりした造りなので安っぽく見えないの良いです✨

  • 07月17日

    53グー!

    📍1000人画廊

  • 07月17日

    43グー!

    5時から2時間67kmの朝活。
    今年初の光ヶ原高原。
    そしていつも通り過ぎるだけの鉄球を見て来た。
    上越側に降りると小雨に降られてちょい寒かった。
    帰りの富倉峠は気持ち良かったな。

  • XSR900

    07月15日

    64グー!

    シートをK&Hのシングルシートに変えました!

    試走を兼ねて四国カルストへ

    見た目、乗り心地が良くなり大満足!

    #モトクル広報部

  • 07月14日

    77グー!

    先日夕張手前のシューパロ湖まで走って来ました
    下の橋も通れましたよ〜

  • 07月14日

    58グー!

    天気良すぎて仕事前に走ってしまった☀️
    山の上でも朝9時の時点で既に熱中症になれる温度🥵
    みんな気をつけてね🏍️

  • XSR900

    07月13日

    39グー!

    ちょっと野暮用を頼まれて 都心へ
    用事を終わらせて 少しだけ ナイツー

    こらからは夜だなと 走ってて気持ち良い

  • 07月13日

    60グー!

    今日は友達とのツーリングも最終日。
    圏央道日の出インターで降りた後、そのまま下道で茅ヶ崎を目指しました。
    行合橋経由で有明のフェリー乗り場まで同行。
    4日間で友達を連れ回して走った距離は863.7km!
    いや〜走った走った。
    楽しい4日間を本当にありがとう!

もっと見る