ヤマハ（YAMAHA） アプリオ | Aprioに関連して投稿された写真/画像

午前に面接に行った。
場所としては大川だが、今まで気づかなかったが距離的にはマップ上で16km、マップでみると久留米より遠い。下手したら黒木と同じくらいだ。

1ヶ月前に大木町へのルートは開拓してたんで、そっから先をどう行くか。マップを見るとクリークの里石丸山公園を経由して711号をずっと行くと大川市街に出るんでこれで行ってみよう。

実際に走るとクルマもあまりおらず、信号も少なめ。けっこう景観も良く素晴らしい。時間は35分くらいかかるがあまりストレスは無い。
もし実際に働くようになったら、このルートがいいかな。

久留米で用事があって朝雨予報なんでAprioで出たが、帰りは晴天で遠方の雲が印象的で美しかった。

今日も雨でAprioで通勤…まだ梅雨ではないが連日Aprioなんでギヤ付きでアゲたいところだが仕方無い。
御井ルートではなく試しに3号線メインで行ってみたが、渋滞ではないけど当然ながら信号待ちが多い…結局55分だったがどうなんだろう。
言うて時間的にはどんぐりの背比べの様な気もするが、どのルートも走行フィールはけっこう違う。

仕事はルートをだいぶ覚えてはきたものの、なんか配車が若干偏ってる気もする。まあグチ言ってるとまたぞろミスしたりするんで、今は謙虚に行きたいところ。
今日はレクがあってけっこうな距離を運転した。先日仲良くなった女の子や今まで無口だった女の子と話せたりして良かった。
ピアスの女の子は乗ってた原付が故障したらしい。エンジンも調子悪いんで乗り換えを検討しているらしい。普通二輪を取りたいらしいが知り合いから足が届かないよと言われたらしい。(身長155cmくらい)
新基準の原付を買うか、小型二輪取ってダックスとかの低いシート高のやつを勧められたらしく、どれが良いですかね〜とか聞いてきたんで、とりあえずレブルに跨ってみたら、と言っておいた。

もともと休みだったが出勤してほしいという事でAprioで行く。この辺りは台風の影響は少ないが、それなりに風は強くけっこう雨も降っている。前にも書いたがカッパを着て農業用長靴を装備すれば濡れないし、たまに滑るのをコントロールするのも面白い。

昨日開拓した御井ルートで行く。高良山や耳納山地が雲をかぶって趣がある。ちょうど1時間くらい。
帰路は宮の陣橋を越えたら、試しに前の職場の近く…上津から高良台を通ってみた。50分弱だが、たしか昨日の帰路も似たような感じだし、帰りはどのルートでも10分ほど早くなるのかしら。
あとビックリしたのが、19:00に終業して帰るとじき暗くなるイメージだが、20:00近くまで空がかなり明るい。今まで一番遅くて19:30くらいで暗くなると思ってた。
今日は台風の影響で雲が厚いが晴れ間もあるんで、かなり壮観な夕焼けだった。
ギヤ付きだったらもっと映えるだろうが、Aprioだからこその雨出勤での景色といったところか。

仕事はやはり覚える事が多かったが、頑張りは認めてもらいほめられたんで嬉しかった。女の子ともだいぶ話せたしな。

今日はKDXか後期型ででも通勤しようか、と思ってたが、予報をみると降水確率は高め…ギヤ付きで強行突破するか迷ったがAprioにした。ルートの見直しするんで軽いやつの方がよかろう。

今までの裏道は安武に出て川沿いを走る感じだったが、今日は思い切って御井から鳥栖に突っ切るルートを試してみる。前半部分は日曜の仕事のルートなんでよく知ってるし、クルマがあまりいないのも保証済みだ。問題はその先…後半だがどうなるか。
マップをみるとゆめタウン裏から川沿いを走るとよさそうなトコに出られそうだが…
念のため30分程早く出た。

日曜の職場に着いてその横からゆめタウン裏を目指す…ここらは久留米の中心部でクルマも増えてきてるが、いかにも地元民の抜け道…といった感じで、前のクルマについていくと流れは悪くない。でうまくゆめタウンのウラに出たが…どうも川沿いを走るのは出来ないみたいだ。マップでは百年公園を突っ切って3号線に出られそうだが、ことごとくクルマ止めの柱が立っている。自転車はスイスイ入って行ってるが、バイクは多分ダメだろうな。

仕方なく210号の大通りに出て宮の陣橋を渡った。ここらの道は全然分からないが、雰囲気的にはすんなり3号線につながりそうだ。
ここで雨が降り始めてしかも雨足が強くなってきた。
宮の陣駅前を通って割とすんなり3号線につながったんで、あとは安楽寺町を経由して鳥栖に入る…
迷ったんで正確ではないが、だいたい1時間といったとこか。Aprioのメーター壊れてるんで距離は分からないが、感覚的には30kmくらいか？

安武ルートと時間は変わらないようだが、今日のルートはクルマと信号待ちが少なくて、ストレスが少なくて良いような気がする。

帰りは往路をベースに、新宝満川沿いを通って、直で宮の陣に行ってみた。若干道に迷ったが、よりストレスが少なさそうだ。
帰りは50分くらい。
とりあえずこの御井ルートで改良していこう。

仕事は4日目にしてかなり実践的な内容で、考えたり工夫しなければならず、大変だが時間が経つのは早かった。まだまだ覚えなきゃいけない事が多いんで単純比較は出来ないが、前の職場より働きやすい様な気はする。人間関係を除けば。

Aprio

明後日から台風🌀かぁ〜😮‍💨

3ヶ月くらい前からバイク仲間と走りに行く際、インカムをつなげようとしても、一瞬だけつながって自分のインカムが電断してしまっていた。

普段スマホの音楽を聴く分には問題ないんで、しばらくそのままにしていたが、バイク仲間からバッテリーを交換してみては、とネット情報とともに教えてくれたので、とりあえず買ってみた。で今日替えてみた。

インカム分解は小さいドライバーがあれば難しくない。交換も簡単だ。バイクの整備に比べたら寝てても出来るくらいだ。

最近はインカム同士の会話とあわせてラジオもつながらなかった。チェックしてみたらラジオは聴けるので、多分インカム同士の会話も大丈夫な様な気がする…

先日仕事の見学に行って、すっかり大丈夫なものと思ってたが、断りの連絡があって肩透かしをくらって落胆した。最初から現場で面接すればいいのに、と思った。
今日次の面接と見学に行ったがかなり遠いところで、これでずっと通勤ならどうなんだろう、といったトコだ。

仕事の見学に行ってみた。人間関係にちょっと疑問は感じたがやってみるかと思う。

ただ企業的になんかちょっとレスポンスが鈍いし、現場との連携が取れてないのが気にかかる。面接もAI面接でカルチャーショックを受けたが、結局現場で色々聞かれたんで何だかな、といった感じ。

Aprioはブレーキとタイヤの調子は良さそう。折を見てフロントブレーキも替えたい。

Aprio

この1ヶ月半ほぼAprioにしか乗ってないが、ブレーキの鳴きがひどく、しかもリヤは若干効かなくなってきた。
シューを替えてみようと思ったが、2りんかんの店頭にあるのはリヤのみ。ついでなんでタイヤも替えておこう。前替えたのは去年の2月9日なのでまだそんなに経ってないが、もうツルツルになっている。

Aprioはずっとお店に直してもらってたんで、タイヤを外す事すら初めてだ。構造を確認するとマフラーを外すだけでイケそうだ。
去年9月19日にマフラーはいじってるので勝手は分かる。でタイヤもナットを外すだけで外せた。

まずはシューを確認したが、なんかまだ使えるような…ちょっと迷ったが、まあせっかく買ったし替えておこう。構造的にはARと同じなんですぐ替えれた。

さてAprioのタイヤをホイールから外すのも初めてだ。10インチだしそんなに難しくないだろ、と思ってたが、最後の部分でちょっと戸惑ったもののすんなり外れた。15分くらいしかかかってない。

今日は外すだけにしとこうと思ってたが、出来るとこまでやるかと続行。
折り返し…やはり10インチなんでペコペコ入っていくが、ひととおり入れ終わってチューブレスってこの後すぐ空気入れればいいのか分からなかった。軽く空気は入れてみたが、タイヤの半周くらいはビードが落ちたままなんで心配になってきた。

ビードを上げようと30分くらい格闘したがイマイチうまくいかない。ままよとじゃんじゃん空気を入れたらペコンと音がしてビードが上がった。なるほど空気圧で上げるもんなのか。
ひととおりチェックしたが均等に入ってるぽいんで組み付ける…

2時間で終わった。空気入れるとこで迷ったんで実質1時間半位だが初めてにしては上出来だろう。やっぱKDXやARに比べたら圧倒的に簡単。チューブレスなんで破るリスクが無いのも大きい。

20分ほど試走したがリヤブレーキのタッチが戻って問題無さそうだ。タイヤも問題は無さそうだが、まあ素人の作業なんでしばらくは様子見か。

昭和レトロな町中華でランチタイム😋

うちのAplioは後期型なんでChatGPTで販売当時平成10年頃の四日市の一番街に合成してみた😅

Aprio

Aplio🛵とのどかな休日😀

本来書かなくてもいい事だけど、忘備録的に書いておく。

職場の面談に行ったが退職となった。自分のミスなんで仕方ない。
いつもクルマがどうのとグチばっかり書いてるけど、運転自体は好きなんでやっぱり残念だ。裏道を走り回るのも好きだった。通勤ルートも工夫して割と快適だったし、所々面白いトコあった。高良山や慈母観音像あたりもおさらばとなる。今日最後に走ってきたがまあやっぱり感慨深いな。

今回改めて思ったけど、人生に潤いを持たせようと努力すると、天の力というか見えない何かに絶対的に阻止されている。高望みしない味気ない生活なら出来てるんで、それを受け入れるしか無いかもな。

Aplio散歩🛵📸 🌸

今晩から雨なんで雨降る前にAplioと十四川の桜並木📸🛵😀

Aplio散歩🛵

Aprio

Aplio散歩🛵📸

Aprio

ある日のAplio

買い物に行くのはペットボトルの処分も兼ねてるんで、昨日諦めたが今日もチャレンジしてみよう。マジかからなくなったら生活の足が無くなってしまうからやばいな。

帰ってAprioでキックの鬼になる。10分くらいいろんなキックを試してみたが、セル押しながらキックしたらズズと来たんでそれでやったらかかった。疲れたがかかって良かった。

買い物して清算しようとしたら財布が無いよ和尚…

腐ってられないので店員さんに話して商品を取り置いてもらっていったん帰る。今日は散々だな。仕事の配車とは違ってこれは100%自分のせいだが。
ほうほうの体で店に戻ったが、ちゃんと冷凍食品には氷を乗せて取ってあったりして、配慮が感じられたんでちょっとだけ気が晴れた。

財布忘れるのは久しぶりだがやっぱ気が緩んでるのかな。Aprioもまめに始動して万全を期して生きてたいもんだ。

夕方まで雨予報なんでAprioで通勤。みんなバイクは雨が嫌でしょう、嫌でしょうというけどちゃんとカッパと長靴装備したらけっこう面白い。

仕事は今日もほぼつまらない配車だったが、新しい女の子と少し話が出来てその点は良かったかな。
なんて思ってたら駐車場にバックで入れる時目測を誤って左のドアを擦ってしまった。いろいろグチ言ってたからバチがあたったのかもしれない。

近くの茂福城跡前にて

今日は一時雨予報だけど出勤時はけっこう晴れている。ほんとに降るのかしらと思ったが、念のためAprioで…
結局降らなかったけど。

日曜朝で家を出てすぐはクルマがほとんどいなかったんで、久々に国道で行くか…と進んで行ったが、やがてクルマが多くなってきた。途中細い所もあるが、前にクルマいて離合でクルマ5台ほど待たされるし、やっぱり信号停止も多い。退屈で眠くなりどうだ。
距離的には国道ルートがいいんだろうけど、やっぱり裏道がいいのかな。

今日は職場で人に頼りすぎだと怒られた。ちょっと凹んだが、周りの社員はもっと苦労してるし、この歳になって叱ってくれる人も少ないんでありがたく思おう。

帰路はエンジンがかからず15分くらいクランキングやキックを繰り返した。すわまた押して帰るパターンか？と冷や汗もんだったが、何とかかかった。かかってしまえばこっちのもんなんで高速ヨコの裏道から広川IC経由で。やっぱこっちがクルマいないし走ってて楽しい。
見られる心配ないしせっかくAprioなんで足組んだりO脚で走って楽しんだ。

新しい職場で教えてもらった道ではヤギが放し飼いされてる。いない時もあるので今日は見れて良かったかな。

雨予報なのでAprioで出勤。日曜日の雪の時かからなかったが、昨日今日とこまめにかけてたら大丈夫だった。

事業所が変わってから覚える事多いのは当然として、今までの職場は時間を持て余す事が多かったが、この職場は始終何かしている感じで忙しい。まあヒマよりは良い事だろう。例の女の子ともお話し出来たし良かった。

前の事業所と一部配車がかぶるんだけど、その送迎の時になんで移動しちゃったのと言われた。意外だったがちょっと嬉しかった。
実は前の事業所でドライバーの一人から、もうバイクの話が出来なくなるの寂しいから移動しないでよ、とか言われたんで、こんな自分でも需要があったみたいでありがたい事だ。

Aprio

友人がアプリオを購入（自分の在庫からですが）
したのでそういえば他にもボロいのあったなと思い
倉庫の奥でツルまみれになってたのを引っ張り出しました
直しがてら在庫のチャンバーでも付けてみようかと妄想中です

Aprio

職場変わって初めての通勤となる。出来ればH2とかでアゲていきたかったが、雨予報だしのっけからデカいので乗り付けてもまずいかな、とも思うんでAprioで。
まあ初日なんでオーソドックスに国道からのルートで行った…測った様に大型が前に張り付くし、測った様に自分の番で信号赤になるけど。

仕事は今までの知識が20〜30%は生かせるけど、やっぱ覚える事が多く大変だがしょうがないかな。正直人間関係でん？と思う事はあったがまだ初日だからな…

帰り雲が月にかかってて趣があって撮ろうと思ったが、速攻で完全に隠れて家に帰るまで出てこなかった。
雲の流れも意外と速いね。

Aprio

Aplioがローソンカラーに😅

今日は曇り予報でギヤ付きで気分を上げるのも手だが、何となくAprioにした。せっかくなんで行きがきにたまったペットボトルや缶を持って行って処分しよう。

防寒用にカッパのズボンは履いているが上は冬用ジャケットのみだ。あろうことか夕方からけっこうな本降りになった。H2とかで来てたら悔やんでたろうからAprioで正解だった。が、上はカッパ無いんで厳しいな。

とか思ってたら帰るくらいに止んでくれて助かった。
今日は次の事業所に面通しと見学に行った。
心機一転頑張りたいところだ。
場所も今までの通勤ルートがけっこう使えそうなので良かった。

本来こんな事書く必要はないがいつも使ってる靴が底に穴空いて雨の日とか浸水して厳しい。ゆっくり買う暇もないんでほっぽってたが、仕事で心機一転する為にも買っとこう。
まあ安物だが。
ついでに2ストオイルも買っといた。ここは1000円で売ってるんで気が向いた時まとめ買いしている。実際けっこう消費してるし。

店を出る時なんと駐車場にARが停まってた。後期型のおそらくC4エボニーだ。黄ナンバーなんで80だ。
ナンバーを見ると同じ市内だけど見たことないんだけどな…
話しかけようかとも思ったが、走り出そうとしてるしリヤキャリアとか付けてるんでちょっと自分とは路線が違うかな、とやめておいた。ただヘッドライトが明るくておそらくLEDで12V化してるんでコアなオーナーではありそうだ。

今日は午後の用事の後仕事になる。雨予報ではあるが曇り空だったんで後期型で行くか…とカバー外して始動しようとしたらポツポツ降り出した。
Aprioに変更…

走り出したら燃料がほぼ無いのに気付く。仕方ない途中で入れるか…と思ってたら土砂降りになった。マジか逆境すぎないか？マシン替えたりカッパ着たり給油したりでちょっと遅刻するな…
まあ走ってる途中で降ってくるよりはいいが。
イマイチ釈然とせず走り続けたら止んできてけっこうな虹がかかってる。これはキレイだ。
イヤな気持ちが吹っ飛んだよ。

雨になるとAprioになるんで、これが虹に遭遇する率が高い様な気がする。

虹見て仕事もまあそつなくこなしていい気分だったが、TZRがまた迷宮入りしたとの事。去年のZX-4の二の舞かな。

Aplioで自販機ラーメン

味噌担々麺😋

Aprio

不動車アプリオを購入〜
約2ヶ月掛けてフレームから仕上げました✨
あれから約半年、今は寒いのもあってかほとんど乗らなくなりました笑
あとはマフラーガードとリアボックス仕上げてとりあえず完成(^^)
改造はNRマジックプーリー、GアクCDI流用、ビーノ純正ボトムリンク式フロントショック、3YKZR純正マフラー
普通に速いアプリオになりましたとさ🫡