ヤマハ（YAMAHA） YZF-R1に関連して投稿された写真/画像

【ベストラップ更新でアイルトン・セナのコースレコードまであと１分😆】

２度目のKUSHITANI RIDING MEETING × RIDING PARTYに参加してきました。前回のデグナー主催の走行会に引き続き、３度目の岡山国際サーキットです。

今回は週間予報から雨予報。ずれ込み曇り予報に変わった途端に台風６号が発生し、直前まで参加するか否か悩みました。サーキット走行を始めて以来、何度か小雨に降られたことはあっても、参加をするかしまいか悩んだのは初めてです🤔

走行会前日の予報で走行会自体は台風一過直後の晴予報😆ただし早朝の移動が最も台風に近づくことが判明し、急遽前日の仕事上がりに姫路まで前乗りすることにしました。走行会前夜に台風に打って出て、姫路で寝ている間に台風に去ってもらう作戦です✨️仕事を５時ピンできり上げ、前日にある程度まとめておいた荷物を防水処置し、台風が少しでも姫路から離隔している間に到着できるよう素早く出発しました。少しでも危険を感じたら引き返すつもりでしたが、神戸以降はやや風が強く（体感で風速5〜6m/s）なったものの降水量も少なく（体感で2〜3mm程度）、無事姫路に前乗りすることに成功しました🌈

本題の走行会です。
この走行会は、練度に応じて５クラス（A：体験走行、BC：スタンダードDE：プロダクション）に区分され、走行枠は15分×１本と20分×２本となります。以前大きな事故があったらしく、すべての走行枠にピットスルーを含む閑寂走行があるのも特徴ですね。私は友人３名と共にCクラスで参加しました。

前乗りの賭けに勝利し、朝から青空が広がり、１本目から完全ドライ✨️デグナーの走行会から引き続きの岡山国際サーキットということもあり、１本目から調子よく走ることができ、これまでのベストラップ２分２０秒から４秒マイナスの２分１６秒をマークしました。

２本目は、アカデミーでも一度指導いただいた高橋裕紀選手に先導をお願いし、走行ラインを確認させていただきました。大きなヘアピンカーブでクリッピングポイントを２箇所取るなど、目から鱗でした😆

３本目は、教わった走行ラインを意識しつつ、友人の羨ましいと思う「思い切りの良さ」にあやかり、いつもの慎重さに少し蓋をしてメリハリ、特にガバっとアクセルを開けて走行することを肝に銘じ、思い切って走ってみることにしました。正直回し過ぎて走行ラインはやや乱れましたが、お陰で更に８秒マイナスの２分８秒をマークすることができました😆知らなかったのですが、岡山国際サーキット（旧TIサーキット英田）はＦ１も開催されたことがあり、あのセナがコースレコードを保持しているそうです。あと１分ベストラップを縮めることができれば、セナと並べる🤣

…とまぁ、ベストラップは更新できたものの、画像を見ると外脚はもっとタンクに添わせて尻をずらさねばですし、上体もよりインにより低く出さねばですし、課題盛り沢山、否、伸び代しかない！！！…と前向きに捉えることにします🫡

今回の走行動画は、友人のS1000とNinja1000から撮影いただいたもの。動画の中で青いＲ１と上半身白、下半身黒のレザースーツが私ですので、探していただければと思います。弱小激レアYouTubeチャンネル「路上飛行」を🔍️

YZF-R1

久しぶりのR1
車検の後は、調子抜群

#2026年6月7日 ②
#開成あじさいの里
#あじさいまつり
#yzfr1

• #2026年6月7日
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#2026年6月7日 ①

#開成あじさいの里
#あじさいまつり
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YZF-R1

2009 US

YZF-R1

YZF-R1を買いました。西松屋で。

子供服を買いに西松屋へ。
子供とおもちゃコーナーに立ち寄ったところ、
YZF-R1のおもちゃを発見しました！

店頭在庫1個のため即キープ。

子供よりワクワクしてしまったかもしれません笑

価格も安いため即購入。

これ、対象年齢3歳以上としては造形が細かく、
しっかりと作られています。

子供のおもちゃですが、父も欲しい🤤

リビングの窓辺に置き背景をガレージにすると、
我が家にYZF-R1が納車されたみたいですね笑

YZF-R1

【続、ステンレス製のステーが眩しい✨️】

また改めて投稿しますが、平日、台風６号一過の岡国を走ってきました。走行会自体は終日ピーカンのドライだったのですが、早朝の移動が台風をかち合う予報でしたので、前日夜、雨降る中を台風に向け走り姫路入りしました。当然のことながらバイクはビチャビチャになるし、防眩のために取り敢えず貼ったステッカーも案の定ボロボロに😅

本日は朝イチ峠を走って、帰宅後に洗車を💦来週末は鈴鹿ツインを走る予定なのです。併せて買っておいたゴムシートを防眩＆ラップタイマーへの衝撃緩和のために、ステーに取り付けました。これなら当面はいけるかな🤔

改めて確認すると、タイヤ、特にフロントはぼちぼち交換時期。来週末の鈴鹿ツイン走り終えたらダンロップQ5sにいよいよ交換です😆

久しぶりの投稿&ツーリング！
おなしのトトロです
グーグルマップ見ていたら発見！
気になって行ってきました
ここは道の駅たけはら近くの峠道にあります。
これは誰かの落書きなのかな〜⁉︎

YZF-R1

最近なんか忙しくて乗れてない(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

YZF-R1

【才谷屋製タンクカバー】

早速届きましたよ！タンクカバー！！才谷屋さんのパーツは、アンダーカバー、レーシングシートに引き続き３つ目になります✨️（レーシングシートは、現在取り外し中）

当初は受取後直ちに取付け走行会へと思い、納期も早く塗装も不要なカーボン×青ケブラーをポチったのですが、フタを開けたら納期はほぼ変わらず。元々「カーボンやチタンを屠ってカスタム感を出す」より、「ぱっと見純正で実は弄っている」ほうが好みなので、黒ゲルにオーダー変更してもらいました😆

来週末には車検入庫なので、併せて塗装などをお願いする算段となっています🤔試乗した時に体感したあの「膝の引っ掛けやすさ」を早く自分の車両で実現したいです😆

そんなわけで有給取ってテスト走行でございました
ジャケットは前面がメッシュになってて“走ってる間”は無敵でした。
パンツはベント開ければまだ耐えられるレベル。
インナー無しではまだちょっと赤くなるかな？

次回は35℃超えの時に走りたいね

【今シーズン「初」奥琵琶湖パークウェイ✨️】

そうだ！奥琵琶湖パークウェイに行こう！！…とJ◯のCM張りに突然思い立って、行ってきました。最後に足を運んだのがいつか思い出せませんが、今シーズン「初」であることは間違いない😆
最近ずっと課題の下半身の安定と（早く才谷屋のタンクカバー届かんかな🤔）何となくライン取り意識して走ってました😊
それにしてもこんなに綺麗だったかな？と思うほどに、つづら尾崎展望台からの景色が美しい✨️

帰りに昨秋振りにメタセコイア並木を通って帰りました。紅葉もいいけど、新緑も美しいですね😆ｶﾞﾝﾌﾟｸｶﾞﾝﾌﾟｸ

YZF-R1

すでに暑すぎて街乗りはゴリゴリ体力と精神力を削られますね
車がほとんどいない山間部とかにいかないとバイクにもライダーにも厳しい😓

YZF-R1

ＹＺＦーＲ１に興味がある方いませんか？

Ｒ９を買ってから全く乗らなくなってしまったし
サーキット用のために残しておくのも…
そんなことならどなたかに乗ってもらいたいと思います。

１４年式、デメキン後期最終型(トラコンつきモデル)
クロスプレーンエンジン
国内仕様１４５馬力
車検来年５月

去年タイヤをＲＳ１１に交換し８００kmほど
バリ山です(確か７万円くらいでした)
フロントフォーク、オーバーホールしたて
スターターリレー新品に交換したて
去年セルモーターのオーバーホールしました
カウルは純正です。
アンダーカウルを前オーナーさんが
カーボン風にしています。

カスタム
デルケビック・スリップオン(ARROW風にしてます)
音量はそこそこ大きめ
リミッターカット
バックステップ
スクリーン
フェンダーレスキット
ＨＩＤ屋・ＬＥＤヘッドライトバルブ
ＬＥＤウインカー
ＥＴＣ
ＵＳＢタイプＡ
ＧＢレーシングのパチモンエンジンガード(傷あり)
左右レバー　

エンジンやミッションは特に問題なく調子良いです。
ただクラッチの繋がりが独特です。
なんかジャジャって感じ？です。
滑りはありません。
去年新品に交換して直るかと思いましたが変わらずでした。
○６０kmくらい出しても安定しています。

残念ポイント
バックステップにブレーキランプスイッチがないため
配線をカットして隠してあります。
車検は油圧スイッチを着ける
もしくは純正ステップに交換して
配線をギボシにしてあるので繋げれば通ります。
もちろんマフラー交換も必要です。

何度か倒しているため、タッチアップ跡がそこそこ
あります。
が、思いっきりコケてるな、って感じの傷は無いかと
パッと見はそれなりにキレイだと思います。
おそらく走行中の転倒はないと思います。

スイングアームにマフラーカバーが接触していて
塗装が剥げていました。
タッチアップでそこまで目立ちません。

全体的にそれなりにコキズはあります。

付属品
黒キー×２　赤キー
純正ステップ
純正スクリーン
純正サイレンサー(国内仕様、海外仕様両方あり)
純正左右レバー

自分はあえて国内仕様を買いました。
海外仕様は１８２馬力ですが、そんなに必要ないのと
国内仕様は排気デバイスがあり低速が扱いやすいとのことで。
燃費も良いですしね。

３年前に購入しました。
購入前にＹＳＰに初期型国内デメキンを見に行きましたが
３万km、カウルが割れていたりでも１１０万円ほどでした。

僕のＲ１は８０万くらいで考えています。
タイヤとフォークのオーバーホールにお金がかかってますし…
どうしても売りたい！ってワケではないです。
個人売買ですので保証はもちろんありませんが、
デメキンの相場を調べて頂ければ相当安いと思います。
もし興味がある方がいましたらＤＭ下さい！

YZF-R1

【ステンレス製のステーが眩しい✨️】

先日取付けたステンレス製ラップタイマー用ステー✨️ラップタイマーを取付けていれば何も問題ないのですが、ラップタイマーがないと日光を反射し眩しい😎

…と言うことで、ちょうどいい手持ちのステッカーを貼っておくことにしました。サイズ感はちょうどでしたが、多分雨に濡れたらダメなやつです、コレ😅

【あの壁！どの壁？ツーリング】

予報30℃超えの土曜日、早朝いつもの美山へ✨️思うところがあって、あの壁を目指し、そのまま由良川に沿って府道12号を西進しました。青い空に青い壁、そして青いＲ１、美しくないですか？？！

そのまま西進すると、目の前に建設中のアーチ橋が🤔橋好きの私としては、写真を撮らずにはいられない！！…と言うことで、あちらこちらでバイクを止めては写真を撮ってきました😆

国道27号線を南下し、行きたいマークを付けていた亀岡市のダイコクバーガーでランチ✨️まぁ綺麗な店舗に、上品で小さなハンバーガーは、観光地のハンバーガ屋さんの印象ですかね。ピクルスとオニオンリングは私の好みでした😋

帰りに京都市内のショーエーギャラリーに寄り道し、Tシャツを２枚ほど購入し、家路に就きました。

帰宅後はテレビの前でレース観戦です😆

ラリーで走るコースになっている旧伊勢神トンネル
霧かかっていたのでトンネル出口が見えません

YZF-R1

中古マフラー買おうか悩み中
純正から変えたところで馬力アップはほぼ望めない

っうより、立ち上がりにドッカンフルスロットルできない方を改善した方がタイム短縮になるのは明らか💦

かと言って、超初期のトラクションコントロールは正直当てにならんので、上手く機能しなければハイサイド確定だしなぁ💦

でもねぇ純正の音は静かなんだよなぁ
ほぼ公道乗らないから変えてもイイんだけど、フロントフォークスプリング交換したばかりだし、燃料高いし、出費かさむとなぁ💦

悩む笑

せがれのZX4Rが修理から戻ってきたのでナイツー横浜
初めて象の鼻ってとこ行ったけど若者しかおらんやん💦

YZF-R1

整備記録①
9700km
MRAスクリーン、リアタイヤRS11、エンジンオイルRS4GP、sc project sc1rマフラー交換

【デグナー主催ライディングフェスタ】

投稿が前後してしまいましたが、デグナー主催のライディングフェスタに初参加しました。岡山国際サーキットを走るのは２度目✨️個人的には初めて走ったサーキットの菅生と似ている気がして、好きなサーキットです。…まぁ、滋賀からはやや遠いですが😅

週間予報の雨がずれ込み曇り予報でしたが、移動の途中、宝塚あたりから霧雨に降られ、午前中の走行枠２本ともウエットでした。レーシングスーツが少し締める程度だったのがせめてもの救いでしたかね😅
午後の２本は、雨も上がり日差しも出てすっかりドライ。むちゃくちゃ気持ちよく走れました😆

今シーズンは冬季もレッスンした割に、タイムもライディングも停滞気味ですが、ウエットスタートだったことから、速く走ることよりライディングを意識しながら走れ、画像を見てもミニバイクで練習したことが少しできた気がします。

また、じゃんけん大会で次回参加費無料券を頂けたので、秋季も岡国を走れることが確定✨️今から楽しみです。

毎度のことながら、走行動画あり〼insta360紛失につき、中華カメラの画質・音質ともにやや劣りますが、興味があれば是非🫡

YZF-R1

ウインドウスクリーンを真っ黒に換えてみました。　　　　　
ついでにナンバー貼ってみた‥。

んー‥なんか違うなぁ‥。

YAMAHAの純正エンブレム貼ってみた‥。

‥‥‥ちとデカいかな💦

‥‥‥ま、いっかこれで👍💦✨✨

YZF-R1

久々に動かしました！
もう夏ですかね…🥵

YZF-R1

距離もだいぶ伸びたので、もろもろメンテナンスしていただき、久々に乗ることができました！
快晴で気温も高く、排熱の凄まじさを体感する時期がやってきました🥵
バイクも自分も倒れないように、今後も乗っていこうと思います🏍️

YZF-R1

【買っちまったなぁ😆】

下半身が安定しない。コーナー時に外側の膝をタンクに引っ掛けられない…ここの所サーキットを走るたびに感じていました。「身体が大きいからかな…どうしよう？？」というのが実感でした。

昨日参加した走行会に、これまでもアンダーカウルやレースシートでお世話になっている才谷屋さんがＲ１を出展。またがらせて頂き驚きました！な、なんと、膝がしっかり引っかかるではありませんか！！膝が引っ掛けにくいのは、形状にも(勿論自己のライディングにも)原因があるそうです。しかも以前知っていたタンクカバーをさらにアップデートし、膝の引っ掛けやすさとストレートで伏せやすさを実現したとか🤔

…と言うことで、早速注文。いつもなら黒ゲルで購入し塗装に出すのですが、ここでもな、なんと！限定で青ケブラー仕様がは販売されているじゃないですか！！し、しかも(シツコイ😁)在庫６個…黒ゲル＋塗装代を考えるとほぼ同等の価格で、届いたらすぐに使える…買うしかないでしょう😆

【追記】
フタを開けたら黒ゲルでも納期変わらないし、塗装業者も対応してくれるとのことでしたので、より純正っぽくまとまる黒ゲル×塗装を選択しました😆

【走行会後のメンテナンス＋α】

投稿していないのですがしていないのですが、昨日は #YZFR1 でデグナー主催のライディングフェスに参加してきました。本日は、走行会後のメンテと合わせてやりたかったことを２〜３作業しました。

ひとつ目は、ラピッドバイクのコントローラー外し。ラピッドバイクのコントローラーをメーター左手に取り付けていたのですが、オートシフトチェンジャー等と接続していないため、回転数や空燃比を表示するだけの代物。そのクセ時々エラーが出ると派手に点滅して、次回の邪魔になっていました。そのため配線を這わせた左側カウルを一切取っ払って、取り外した訳です。因みに燃料タンクカバーを上げる時、マッキー油性ペンが丁度いいのだよなぁ😆

ふたつ目は、ラップタイマー取付けステーの取付け。コレまではベルクロ×布テープでタンク前端に取り付けていたのですが、ほかの方達のを参考に手持ちのアルミプレートで取り付けました。グラインダーで溝を掘って少しずつ曲げる。タングカバーにも脱着時の工具にも干渉しない絶妙な角度で取り付けました😆
できればデイトナと兼用にしたかったけど、また考えねばですね🤔

最後は、シングルシートカウルにカメラマウントの取付け。前回ウェアラブルカメラを吹き飛ばしてしまったため、確りしたものを購入・取付けました。

作業後は恒例の２りんかんまでテストラン✨️イベントをやっておりいつもの比較にならない賑わい！そんななかでＲ１乗りの方が入ってきたので早速ナンパ😁羽根つきの最新型かと思いきや2022年型×クレバーウルフ製ウイング✨️最新型のステッカーまで使用し素晴らしいまとまりでした🌈更には #yamalube さんの女性スタップさんも2016年型にお乗りとかで、３人でＲ１談義を満喫することができました🫡

• #yzfr1
• #yamalube

いつぞやの朝活

#東京ゲートブリッジ
#yzfr1

• #東京ゲートブリッジ
• #yzfr1

HIROレーシングさんの動画に映り込むヘタレナメクジライダー笑

この後３つのコーナーしか持たず、あっさり抜かれます💦

しかしフォームカッコ悪いなぁ
誰かフォーム矯正してちょ💦

YZF-R1

走行会行ってAIにタイヤの減り具合の写真送ってみると色々アドバイスしてくれて中々参考になる🤣

未だ！梅雨入り前なのに、、夏☀️
の様な陽気だった昨日日曜日の追憶、、。

先週頭から、風邪？をひいて、、
風邪の毒が抜けきって無いが💦💦

張り切って！我がフラッグシップな
R1様で出動〜〜👍
この時期逃すと、、夏季運休なので、
F4御嬢とV4御嬢も走らさんとイカンね💦💦

勢い余って半年待ったおニューの
ヘルメットもバッチリだ〜❤️

んで！目的地は此処数年お邪魔してる
阿山のレーサーレプリカミーティング。

何時もの隊長はRS250で！
本日はbmwr1100で出動マモラマン！
塾長は職場のイベントって事でNS1で
激励？御見送りに来て頂き❗️
今回もワインディングに飢えてる、、
MTファイターも合流👍

阿山で目の保養の後は、、
何時ものコースをパトロール😁

いやはや！疾った1日でしたぁ〜❗️