ヤマハ | YAMAHA YZF-R7
YZF-R7というモデルは、1999年と2021年の2回、発売された。名称は同じながら、まったく別のモデルで、系譜は異なっている。1999年に登場したR7は、750ccクラスのピュアスポーツモデル。このYZF-R7(OW-02)が初めて姿を見せたのは、1998年9月に行われたインターモト（ミュンヘンショー）でのことだった。スーパーバイクレースでの勝利のために開発された新型モデルだったので、展示されたのはベッドライトなど存在しないスーパーバイクレース仕様。YZF-R7のモデル名には、「OW-02（オーダブリュー・ゼロニ）」というコードネームがカッコ付きで表記されることが多い（この項でも同様）が、このことは、スーパーバイクレース専用モデルとして、1989年に発売されたFZR750R（OW-01）の後継モデルであることを示していた。そのため、YZF-R7は、YZF-R1に始まったYZF-Rシリーズの一員でもあり、スーパーバイク参戦用のホモロゲーションモデルとして、OW-01の系譜にも連なると考えられた。ミュンヘンの2か月後、98年11月のバーミンガムショーでは、市販モデルとしての1999年型・YZF-R7(OW-02)が登場。バルブやコネクティングロッドにチタン素材を用い、当時のWGPマシン、YZR500の技術をフィードバックしたアルミ・デルタボックスフレーム、ヤマハの市販車として初採用のバックトルクリミッターなど、公道用モデルばなれした豪華な装備が奢られていた。世界限定500台が販売された。2021年に登場したYZF-R7（モデルイヤーは2022年）は、MT-07をベースにしたフルカウルスポーツ。エンジンは、排気量689ccの並列2気筒で、フレームともども同年モデルのMT-07と同じ。日本市場でもラインナップされていたMT-25とYZF-R25の関係性と同じだったが、YZF-R7の場合は、MT-07には備えられなかったアシストスリッパークラッチが装備され、倒立フォーク、フロントブレーキキャリパーにラジアルマウントが採用されているなどの差異もあった。日本市場では2022年2月に発売された。新生YZF-R7には、まったくキャラクターは異なれど、2020年にカタログ落ちしたYZF-R6（599cc並列4気筒・海外専用モデル）の抜けた穴を埋める役割も与えられていた。2026年モデルで仕様変更を受け、6軸IMU（慣性測定ユニット）を搭載し、IMUが統合した様々な電子制御システムがライダーをサポートするようになった。フレームやタンク形状、シートなども変更された。この2026年モデルは、2026年5月から日本市場でも販売された。
YZF-R7
07月23日
92グー！
まだまだ慣らし中です。
YZF-R7
07月21日
83グー！
本日、YAMAHA YZF-R7の『ナナミン』をお迎えに行ってまいりました。
万全の体制で挑みましたが
店員さん『じゃあ、説明は以上になります！大丈夫ですか？』
ワイ『ありがとでやんす！じゃあまたがってみます！』
ヒョイ
ワイ『あ嗚呼ああァァァァァァあ嗚呼ああァァァッ！!!』
店員さん『あ嗚呼ああァァァあ嗚呼ああァァァあ嗚呼ああァァァァァァッ！!!』
足つき悪くタチゴケ寸前
店員さん、慌てて身を挺してバイクにはさまり助けてくれる。
ワイ『すんません!!すんません!!すんません!!』
店員さん『いや〜、良かった。ヤート外装やから。』
急遽、念のためにリア、フロントのプリロードを最弱に。若干、ほんの若干足つき良くなる。
ワイ、絶対タチゴケするわ。
R-71発目のカスタム、スライダーに決定。
じゃあ、ありがとやんした！
っとちょっと走り、店員さん見えなくなったところで一旦停車。
・・・。
・・。
・。
これ、ワイ帰れるんか…？
ええい、ままよ!行くぜ!
おっ？走りはマイルドで中型バイク乗っとるみたいやな？姿勢もちょっと25ニャンよりキツイが乗れんことない。低速のトルクがあって乗りやすい。
がっ!
やはり足つき。
なれんとちょっとヤバい。
左側通行で
縁石に足付けばええんやが
これやと永遠に左折しかできん。(´・ω・｀)
おっ！ちょっと前空いたな？アクセル開けてみっか?
くんっと！ﾆｺｯ（＾ω＾）
『ｱﾜﾜあわわわ泡あわわわあわわわ泡あわわわ〜！』(´ﾟдﾟ；｀)
なんや！？しっかりミドルクラスらしい加速力もあるやないかっ！』
恐ろしい奴め…。
なんだかんだ無事到着。
なんだろう…めっちゃ疲れた…。
そういえばワイのナナミン
走行距離 240km
慣らし運転も終わっとらん。給油も2回ぐらいか?
お値段、他の中古R-7と変わらん。
前の持ち主、〇んどるんか?ﾆｺｯ（＾ω＾）
YZF-R7
07月20日
40グー！
盛岡1泊ツーリングから無事帰還しました!新潟山形秋田岩手宮城福島新潟のルートで走行距離は写真のメーターです、楽しかったけど、今回は今年の中で一番暑い気温で、最高39℃で本当に温風でした💦皆さんに真似をしろとはいいませんが、ペットボトルに水を汲んで、腕にぶっかけて走るとめっちゃ気持ちいいです、まあこの気温なんで30分も経たずに乾いてしまうけど、逆に乾くからこう言う事が出来るんですよね♪
07月20日
39グー！
やっと晴れた。気温も上がってやっとメッシュジャケットがちょうど良くなった。3枚目は去年のR125と。
YZF-R7
07月20日
113グー！
昨日は新しいバイクの慣らし運転に行ってきました！山の上は雨降っていたけど、新しいバイクのお陰で楽しくはしれました😆今日ツーリングの皆さん、水分補給忘れずご安全に🤞
YZF-R7
07月19日
43グー！
常備している工具類です、ヘルメットシールドの撥水スプレーは一度の雨で効果がなくなるけど、まあ無いよりマシって事で使ってます♪
YZF-R7
07月19日
43グー！
1泊ツーリングってやっぱり楽しいのだ♪
YZF-R7
07月19日
53グー！
盛岡1泊ツーリング♪
YZF-R7
07月19日
27グー！
慣らし終わっても、週末雨ばかりで全然走れてない💧
いっときの晴れ間にスモークスクリーンに交換。さすが純正品、変えたか分からないくらいジャストフィット。
YZF-R7
07月19日
15グー！
プチカスタムでポッシュ製のバーエンドに交換色味が好みど真ん中で最高やけどネジロック剤のこと頭抜けてたから近いうちに買ってつけ直さねば
07月12日
23グー！
ここ来ると、何故かあげいも食べちゃうんよね。
YZF-R7
07月12日
46グー！
前橋1泊の帰りのルートを栃木福島をやめて、雨が降らない方角で長野志賀高原周りに変更、家に着く30分前だけ雨に打たれたけど、このくらいなら全然オッケーでしょ?無事帰還に乾杯です♪
YZF-R7
07月11日
43グー！
前橋1泊ツーリング中、新潟から前橋は近いからのんびり走れて休憩もゆっくり出来るからこんなツーリングも楽しいです♪ガソリン給油⛽️で金額が１のゾロ目でちょっとビックリ🫨翌日は栃木福島周りで新潟に帰る作戦でいこうと思ってます♪
YZF-R7
07月11日
41グー！
いつもの芝桜公園
YZF-R7
07月11日
31グー！
夏といったらラーメン！
YZF-R7
07月08日
64グー！
乗り換えました！
初の大型です。とても嬉しいです^_^
初スポットはやはりバイク神社
YZF-R7
07月04日
49グー！
6年前に乗ってたR25です、すごく乗りやすくて良いバイクでした✨R7に乗り換えた理由は、大型に憧れた訳じゃなく、ハンドルのステムベアリングが潰れて、舵が効かない故障を起こして、修理に数万円かかると言われたので、じゃあいっその事乗り換えの方にお金を使った方が良いだろうと判断をして、R7に乗り換えたんですよ。R25を最後に乗った時はさすがに、涙がウルッと来てちょっと泣きながら走った記憶が今でも忘れられないです
07月04日
44グー！
やっと快晴。ヘルメット新調したけど、まだ頭にフィットしてないのか、こめかみの上が痛くなる😂
YZF-R7
06月28日
52グー！
免許更新終わって、そのままツーリング行って来ました、山形県の鳥海山を知り合いの先輩ライダーがおすすめしてくれたので、免許センターからの方角と距離がちょうどいい設定で良かったです♪ただ、熊出没注意⚠️の看板がちらほらあって、ちょっと怖かったけど、無事行って帰ってこれたので、新しい免許を眺めながらのビールも最高です♪
YZF-R7
06月26日
28グー！
ナンバープレートホルダーをホイール色と揃えてみた。
目立たないけどいい感じ❤
YZF-R7
06月25日
45グー！
更新終わったら、そのまま散歩ツーリング行きます♪早く梅雨明けしないかな
06月21日
31グー！
久しぶりに朝活がてらルート77へ
山の中はまだ16度~19度ととても過ごしやすい気候だった。
ついつい飛ばしがちになってたあたりストレス溜まってたんかな……
YZF-R7
06月14日
41グー！
三重県から無事帰還しました、いやあロングは過酷だけど、やっぱ楽しいのだ♪
YZF-R7
06月13日
55グー！
一泊ロングツーリング、最高です♪
06月13日
45グー！
やっとバイクで行けました
やまなみハイウェイ〜ミルクロード〜阿蘇スカイライン
06月13日
36グー！
まだ慣らし中。クルコン意外と使える。右手休めるっていいね。
YZF-R7
06月13日
50グー！
休憩中
YZF-R7
06月13日
59グー！
妙高の辺りで一枚
YZF-R7
06月13日
46グー！
新潟から三重県まで出発です♪
YZF-R7
06月02日
49グー！
2026年R7納車しました
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