ベスパ | Vespa GTS300ieスーパー | GTS300ie Super
GTS300ie Super
21分前
10グー!
先日の出勤途中 永井農場周辺
無風だったので、水田リフレクションを期待して寄り道😃
それなりに撮れて満足😆
さて、滅多に投稿しないメカイジリ😆
何年も前からO2センサーコントローラーを使ってきましたが、パワー重視のガソリンがMAX濃いセッティングだと、元々標高600メートル以上で酸素が薄めの地域でもあり、アイドリング時にカーボンが蓄積されるのを確認しました。色々調整してきましたが、今年の春先にパワー重視とノーマル空燃比のほぼ中間にすることで、カーボン発生を抑えパワーもそこそこ出る様にしました。
まぁベスパのクォーサーエンジンなので元々大したパワーではありませんが😆
クォーサーエンジンの場合、O2センサーコントローラーで空燃比を調整すると、出だしからアクセル開度1/4までは明らかに加速力が上がり、その後半開あたりまでは加速の滑らかさ?が良くなります→全開は特に変化無し
ちなみにエアクリーナーはエアの通りが良いモノを使い、エアクリーナーボックス内部は加工してあります。
GTS300ie Super
06月07日
60グー!
先日の夕活ラスト 菅平高原の夕景
峰の原で散々撮影して😆菅平に降りてきたのが日の入り直前になり、ほぼ真夏装備で気温10度はキツいので、ちょとだけ撮影して下界に向かいました。
1️⃣2️⃣3️⃣は菅平スキー場の裏ダボスゲレンデ
昔スキーイントラやってた頃にレッスンで使っていたゲレンデ。
私が所属していたスキースクールは主に修学旅行やスキー合宿などの行事で泊まりに来る団体客がメインで、雪を見るのが初めてだったり、初めてスキーをする中高生がほとんど💦
それを数十班に分けて一班10人前後の初心者を、1人のイントラが2〜3日で、思う様にターンしながらスキーを楽しめるまでに教えなければならない💦
スキー経験者ならこれがどれだけ体力と忍耐力が必要かお分かりいただけると思います😨
時々入る一般中上級のレッスンがどれだけ楽で楽しかったことか😅
でも、初めてスキーに来て最初は全く何も出来ず泣きそうになっていた中高生達が、最終日の午後には笑顔で「スキーメチャ楽しい!もっと滑っていたい」と声を上げると、イントラやっていて良かったな〜と充実感に満たされました😌→メチャ疲れますが💦
まぁ昔はそんなこともありました😄
夕活おしまい