トライアンフ（TRIUMPH） ストリートツイン | Street Twinに関連して投稿された写真/画像

Street Twin

朝、鎌倉の方までぷらっと
行って来ました。

勤続３０年の連続休暇を利用して山陰への2泊3日のソロツー
宿を押さえていたので🌀と睨めっこしながら雨の中強行
25日　福岡→温泉津温泉　26日温泉津→津和野　27日　津和野→秋吉台→角島→福岡

2日目AMまで雨に降られたものの残りは何とか天気も持ち約700キロを走り相棒の走行距離もとうとう20000キロを超えました

淡路島ツーリング🏍️

10/28朝から快晴で気持ち良い空　精進湖と山中湖へ
富士五湖はちょっと遠出って感じで時々行きたくなる場所だ。
なんせ近くで見る富士山はやっぱり凄い🗻😍

まずは道の駅富士川目指して
白州から駒ヶ岳公園線で既に富士山を眺めながら快適に走る。

30分位走ったらもうラテでも飲みたくなって7/11へ入る
駐車場で横に停まってた電動のセニアカーって言うのかな？
買い物を済ませたおばあちゃん👵がニッコリ微笑み掛けてくれた。
こちらもヘルメットをとって微笑んで会釈すると
こんな大きいの良く乗ってるね〜^_^と話し掛けられ
おばあさんも良いの乗ってるねって返すと
何処にもないようなやつなぁって　嬉しそうだった！
気を付けてねって言うと　ありがとう😊とソロソロ走り出して行った。
なんかほっこりかわいいばあちゃんだったな

そして道の駅から大門碑林公園の前を通って県道36号で楽しい田舎の山道を走って精進湖へ
突然現れる精進湖は何時も人も少なくのんびり湖畔から富士山を眺められ好きな場所
しばらく景色を眺め　道の駅なる沢で早い昼にしてソファーの有る休憩室でゆったり寛ぐ
車の様に車内で食後一服出来ないライダーにとって打ってつけの休憩所があって助かる！

その後は今日メインとも言える中山湖明神山パノラマ台へ
よく行く割には何時も走る道からズレてて最近まで知らなかった場所で
ここからの山中湖と富士山の絶景
それを高台のベンチに座って持参のお茶など飲みながら味わえるパノラマビュー💞絶句です！
ずっと快晴で今日は絶対富士の全貌が見れると思って行ったけど
山頂だけ雲が掛かりしばらく居たけど雲は流れて行かずでした
まーでも絶景には変わり無く感動する景色
また今度来て全貌を眺めると言う目的も出来たしね！
今日の一走りも楽しかった〜^_^🏍️

知らぬ人のブログで知った気になっていた有峰林道。酷道どころか私にとっては快走路。見上げる木漏れ日、気持ち良い眺め、湖面を走る風。山乃村、日本の原風景。また行かなきゃと思いました。

Street Twin

一昨日仕事を早めに切り上げ八ヶ岳農業大学の直売所広場まで行くとハロウィン🎃のイベントの後でまだ飾り付けが残ってて何やら面白い光景でした。帰り道は夕暮れの富士山が綺麗でしたね🗻👍

Street Twin

免許書き換え前に高齢者講習のハガキが届く歳となり好きなことに使える時間も増えたこの頃
若い頃から乗ってたバイクも前にも増して楽しく
只今ストリートツイン/セロー250/MT-25と個性の違う3台を日々乗り換え今日の一走りを楽しんでいます🏍️😊

基本出来ることはなるべくDIY
最近物置きスペースだった場所を片付け壁を取払い
隙間を塞いでバイク専用のスペースにしたガレージも住んでる家も手作りです！

って事で、ケンセーでキラリ☆安保塾です。

9/30にギブス開封の儀しましたが、経過が思わしくなく、再装甲の刑に処されおり装甲生活中なので、朝イチ顔出しご挨拶だけです〜

回復はまずまずで21日が開封の儀になっちょります。

早くドコドコ修復に取りかかりたいですね〜

#StreetTwin900 #CB200X #FZS25 #安保塾

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• #fzs25
• #安保塾

白川村から高山に抜ける天生峠。長らく通行止めでしたが、通れるようになりました。酷道と呼ばれる360号線、景色は格別です。

福岡ツー🏍️

朝ラー

新しい仲間が増えました。

Street Twin

今日のツーリングコースです。ヒスイ峡、この写真の岩肌は谷の向こうです。距離感バグってますけど、100m以上向こうにあります。青木湖は少し霧ががって神秘的でした。お昼は高山ラーメンセット。総走行距離は500キロちょいでした。ヤエーし合った皆さん，ありがとう
😊

昨日は久しぶりにバイクに乗りましたがそこら中が冠水による通行止めでまともに走れず😓
今日は雨で自宅に篭ればネット通信障害ありと.,.
とんだシルバーウィークでした🤣

って事で、やはり全損扱いになりました。
時価額は思っていた以上(65〜70万予想)だったのは救いって言えば救いです（笑）

とは言え、今回の事故とは関連の無い傷の入った左右クランクケースカバーや左フォーク先端等々含まれているので、まぁまぁドえらい結果につながってるんだと思われます。

厄介なのはサイドスタンド修理…ポッキリなエクステ

アルミダイキャストで小判形状の断面なので、市販の円形パイプ対応のエクステ装着はムズい(⁠･⁠o⁠･⁠;⁠)

アルミろう付けするには結構メンドーな部位なので、近所のカスタム屋・CuuPartsJapanさんにアルゴン溶接修復を依頼する予定ですが、来週30日がギブス開封の儀なのでスタンド取り外し・修復一連は10月入ってからです。

まぁまぁフラットバーを炙って加工して小判形状のJ型エクステを自作するなんてのも有りですけど…

スタンドの中古が有れば即解決なんですが全然無い。
ちなみに新品スタンド1本４マソ位なんですよね〜

で、更に検索ワードを変化させていった結果、車輌製造時装着品番と補修部分供給品番が違う事が判明、前者T2082272・後者T2084030だそうです。
そらぁ供給品番で検索しても中古品は引っかからないですわな(笑)

前者がeBay.ukで£30で数本サラッと見つかりました。
これなら代行購入でも1マソ程度で何とかなりそうです。

プチツー
闘竜灘→ワイルドダック→chacol

道の駅小谷で「深山の湯」はレシートを捨ててはいけません。理由①再入浴出来るから　理由②レストラン「鬼の厨」でレシート見せると入浴料の半額割り引かれるから　　です。この豚汁かまど定食が1530円から450円引きで1080円。リーズナブル！流石にツーリング中で再入浴はしませんでしたけど、これはお得でした。

アプローチを変えて日本国道最高地点に再アタック。下界は晴天されど峠は霧。晴男本領発揮、着いたら良き眺めでした。

Street Twin

有磯海サービスエリアで最後の休憩。チョコサンデー500円です。金沢、富山、新潟、群馬、長野。総走行距離は600キロでした。給油は3回でした。ところで長野には石彫の夫婦？とか、あれなんでしょうか、夫婦仲の良い県なんでしょうか。

お昼は道の駅中条で「おぶっこと山賊丼セット」すいとん？コシのある平打ち？麺？美味しかったです。山賊焼は「山賊は取り上げる、鶏、揚げる」というのは本当でしょうか？

嬬恋パノラマラインから愛妻の丘へ。まあ休日に嫁置いてソロツーしてる時点で愛妻家？って感じですけどね（笑）

「日本国道最高地点」です。写真では、感動の数パーセントしか伝わらないのが残念。この景色見る為だけに300キロ走っても惜しくないです。

横手山ドライブインです。天気予報は微妙だったけど、来てよかった。眺めいいなあと思ってたら、この後も凄かったです。

って事で、佐野で朝飯ドラ。
バイクに乗れなくとも朝ガサはしたいので、デイズで朝ドラです。

今朝は馬さしの新島園にガサ入れ
10:00に現着※開店9:00

国道50号を足利方面に向かっていると馬さしの看板が結構お目立ちなお店です。

馬刺し・茄子の揚げ浸し・小ご飯・味噌汁の組み合わせをおみまい、￥990-でした。

事前情報ではご飯の量が多いとの事だったので小ご飯にしました。
それでも普通なお茶碗へ多めに盛った量なので自分には適量でした。
皆様は普通盛りor大盛でたっぷりおみまいされて下さい(笑)

元々馬刺しは癖が無いので食べやすいのですが、薬味のニンニクは肉のエグみ臭み含めた僅かな癖レベルの味わいを消し去りますので少な目に添えませう。

茄子はもう少し甘味加えたほうが上品で美味しくなる感じです。

何よりもお米そのものが凄〜〜く美味！
ここしばらくの朝ガサでも一番美味しいご飯でした。

昭和の昔っからのトラック系食堂な風情、
ショーケースから食べたいおかずを選んで取り出す方式に有料シャワーや長時間の仮眠駐車可等々、もはや最近は絶滅危惧系店舗ですね。

土日祝が休みの店舗ですので、ワシの様にシフト勤務のヤツには利用しやすいのですが…です。

但し、今後リピートするかと言われたら、しないと思います。
秀子やいろはみたいな市場系ほどの魅力は無いです(笑)

Street Twin

越前海岸沿いの「露天風呂日本海」は朝7時から開いてます。一番風呂➕露天🟰最高　三国港朝市で海鮮汁➕地元の新米➕天ぷら各種🟰千円！安い！美味い！　安宅ビューテラスでコーヒー（ドリンクバー）➕抹茶ティラミス🟰1100円！甘くて美味しい！　朝4時金沢発、7時間コース（下道）です。

Street Twin

能登半島は今日も晴れ

Street Twin

って事で、ドコドコでコチョコチョ…下準備ちう

修理入庫させなかったストツイ破損部位の細かい写真をチュリ保に送ってから大まかな情報が帰ってきました。

自分の予想通り、各々の破損パーツが高価格で修理工賃まで計上すると時価額を超えて廃車扱い…です。

一応、もう少し詳細な現状情報が必要との事で、先ほど鑑定会社が来訪して現車確認＆撮影していきました。

但し、マジ廃車扱いにした場合、車輌はチュリに移管する扱いになるので大損になります。

なもんで、答えは一択！

車輌移管はしない意向の上で補償はシッカリしてもらい、完全にダメな部位パーツを中古で調達＆外観上の修復、但し、走行検証後、フレームまで損害が及んでるだろうと考えられる場合は売却も視野に入れる…です。

なもんで、海外通販のパーツリストを参照しつつ、メル様やう様にセカイモンから中古パーツぞくぞく入庫ちうです。
サイドカバーだけはアリエクで新品社外品を確保しました。

一見同じ様な外観の2016〜2024ストツイ＆スピツイでも、マフラーは主に排ガス適合や触媒構造違いで3種類有りました。

T2201431
2016〜2020ストツイ Euro4
T2201738
2021〜2022ストツイ＆スピツイ Euro5
T2203293
2023〜2024スピツイ Euro5
※品番は全て左マフラー

ちなみに2019の中期ストツイの自車は1431が適合品です。

ぐぐ検索では全て互換性が無いとの情報なんですが、やう様に出ていた1431出品説明では、3293スピツイに装着していた物ですとの記載が有ったり、社外マフラーでは2024まで全年式対応だったり、そこまで神経質にならなくても良い感じなので、今回はメル様で着送含めて￥5500と飛び抜けて安価だった3293(しかも左右二門)を落としてみました。

ちなみに新品3293一門で￥80000位(⁠@⁠_⁠@⁠)

まぁまぁ人間様のギブスが取れない事には作業にかかれないし、リヤサス交換用のパンタジャッキ用アダプターも製作しないと…なので、まだまだ修復は先の話です。

Street Twin

やらかしました
夏休み11日に時間確保して久しぶりに唐津七山方面にツーリング　3日後隙間時間で走ろうと思ったら通電せず..ヒューズから何から確認しまくったもののまさかのバッテリー(変えて半年経たず)おそらくキーオフ時のアクセサリーまでのターン..ブースターで起こしてもエンジン安定せず..完全に死んだバッテリーを四苦八苦しながら初めてDIYで交換1週間ぶりにやっと復活です

走ってます。走ってますか？昼間は変わらず暑いけど、夜は走行風が肌寒くなってきました。夏はもう終わりそうです。今日！今！行きましょう🏍️ご飯は道の駅三国の道の駅定食です。ソースカツ丼とおろし蕎麦のセット。おろし蕎麦、夏感ありますよ

って事で、喜連川でぐわっしゃ〜んん

8/20、久々に那須甲子道路を走りつつ白河付近まで降り、すぐに横道に入り豊原〜芦野〜伊王野〜黒羽と元県北住人の勝手知ったる地元道をびゅびゅ〜んして来ました。

県北に来たら、ダイユーのオリジンパン喰わね〜かは絶対に外せないので黒羽店に寄りました。

…が、オリジンベーカリー無し(⁠╯⁠︵⁠╰⁠,⁠)
やはり那須高原店でないと扱ってないんですかね〜

で、本題！
帰路の喜連川で、左右確認不足でヒョロってきた右折軽トラのバンパーと接触して柔道一直線おみまいされました(笑)

まぁまぁストツイは左側各部がコケッコ〜にお壊れ。
人間様は、左手首舟状骨骨折&肋骨ヒビの刑に処されました…んだとさ

なお、コメント無用でお願いします。

本人は、これで霞ヶ浦マスツーの顛末で傷が入ってしまった右マフラーや少し凹んでしまったタンクまで相手の保険対物で飲み込んで交換してやろうと画策中(おい！)

なもんで、妙に前向きになっておりますので、どうかご心配なさらずお願いします。