ホンダ | HONDA レブル1100/DCT | REBEL 1100 / DCT
レブル1100(CMX1100)は、2020年11月に海外市場向けに発表されたクルーザーモデル。先行して発売され、日本でも人気を博していたレブル250(MC49)やレブル500の上位モデルとしての登場だった。排気量1,082ccの水冷並列2気筒OHCエンジンは、当時のアフリカツイン(CRF1100L)用をベースにしたもので、クルーザーモデルらしい低中速回転域を重視したセッティングがなされていた(バルブタイミングなどを変更)。また、アフリカツイン同様に、DCT(デュアルクラッチトランスミッション)搭載モデルも用意されていた。外観上は、2020年にマイナーチェンジを受けていたレブル250/500によく似ていて、LEDヘッドライトが点灯した状態は、ほぼ同じ。但し、レブル1100にはライトケースの外縁にポジションライトが配置されていた。ライドバイワイヤを採用し、ライディングモード選択やABS、トラクションコントロールなどを装備した。シート下には、USBタイプCの電源ソケットを備え、スマートフォン(当時の個人携帯用情報端末)の充電などを行うことができた。日本向けモデルは、2020年12月に発表され、DCT搭載モデルが2021年3月、マニュアルミッションモデルが同年5月の発売となった。2024年10月に、欧米市場でマイナーチェンジを受けた2025年モデルが発表された。これまで丸型だったメーターパネルは、角型の5インチフルカラーディスプレイを採用。ハンドルバーとステップの位置が見直され、シートもやや厚くなり、シート高は710ミリとなった。並列2気筒のエンジンは、圧縮比がこれまでの10.1:1から10.5:1にアップされた。2025年モデルは、2025年3月から日本市場でも発売された。
11月01日
31グー!
十国峠
晴れて最高の天気になりました。
伊豆スカイライン
ドゥカティのNさん、ご一緒頂き
有難うございました!
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HONDA Rebel 1100
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10月31日
87グー!
ride &meet in 産山へ行ってトライアンフに跨って竹田のドライフラワー専門店がやっている「花とカフェRAICHIKU」のランチ🍽️
大収穫プレート大分和牛プレミアム 花束を添えて(花束に見立てたエディブルフラワーが乗ったサラダ)を杉で出来たプレートを大地に見立ててスコップ型のスプーンとフォークで食べて小国へ。
以前から行ってみたかった「林檎の樹」
入り口には林檎がいっぱい実ってた。
アップルパイとフレンチプレスコーヒー☕️お店の雰囲気もとっても良い感じ😊
今日はやまなみ辺りもずいぶん冷えて来て14℃そろそろ冬支度しなきゃねー🥶
夕日に輝くススキが綺麗だった〜🤩
10月25日
31グー!
横浜福浦&ナップス ベイサイド幸浦店
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HONDA Rebel 1100
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10月15日
42グー!
タイヤと、ブレーキパッドを新しくしたので少し走りました。平日に休みを合わせたので快適かな?と思ったら、朝は通勤渋滞🤣
ランチはお店が休み。食べたラーメンは珍しく残すレベル
帰りは早々に解散だったので渋滞始まる前に帰宅。
でも、日曜日なら走らない奥多摩周遊道路が私のペースで走れたのはデカい🤩
煽られない🤭
途中、カーブで事故ってたバイクを見て慎重に走りました。
人が居なくバイクだけだったので、🚑?!と、ドキドキしてましたが、少し行った所で、警察の処理されてた方がライダーさんだったようです。お怪我なさそうだったので、少し気持ちが🤏🥴
そんなこんなで。
平日ツーリングの醍醐味を味わいました😙