ホンダ | HONDA CBF190TR

車輌プロフィール

CBF190TRは、中国・新太洲本田が製造したスクランブラースタイルのスポーツモデルだった。発売は2019年で、184ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンを搭載。これは、先行していたCBF190R(ネイキッド)やCBF190X(アドベンチャー)と同じユニットだった。ブレーキは前後ともディスク式。フロントフォークは倒立タイプ、ヘッドライト含む灯火類は、すべてLEDだった。なお、ABSはフロントのみに装備。※日本への正式導入はないが、販売店が輸入することで流通していた。

CBF190TRに関連してモトクルに投稿された写真

  • CBF190TR

    10月29日

    30グー!

    1時間乗ると手が痺れる。全幅830mmを740mmにカットしました。幅を狭く加工しました。ハンドルを変えたかった。
    試運転で、千畳敷まで来て見ました。あまり痺れなくなりました。これで長距離も行けそうです。
    #田舎徘徊#CBF190TR

  • CBF190TR

    10月29日

    45グー!

    おはようございます。中古車を買いました。cbf190tr 1470km オプション多数。小倉のバイク館まで買いに行きました。都会ですね。高速ICのそばです。
    #田舎徘徊
    #CBF190TR


  • CBF190TR

    10月05日

    46グー!

    10月3日の続き
    中禅寺湖→奥利根ゆけむり街道→ 坤六峠→
    コケた→肉離れ→みなかみ町ホテルサンバード→
    独ヲタ祭り→帰宅
    祭りは…思ってたのと違かった🤯
    まー経験ってことで😤
    帰りの高速は修行🧘寒すぎ🥶
    久しぶりの430キロ🏍️

  • CBF190TR

    10月05日

    50グー!

    10月3日(土)群馬向けて7時出発
    →那須烏山休憩→日光通過
    →いろは坂デビュ→中禅寺湖
    まだ続く🫠

  • CBF190TR

    06月14日

    13グー!

    どうも排気がサイレンサーのエンドに邪魔されてるなーって挙動が極低速域で散見された、と言うか何があったか来ると顕在化してくるので、マフラーのエンドを写真1の面がマフラーに入れてあったモノを写真2の様にファンネル加工して付け替え写真3ました。
    たぶん排気の効率化になるはずなので、解決すると良いんだけど。

    ちとお試ししてみます。

  • CBF190TR

    06月14日

    18グー!

    梅雨は嫌ですねー!
    雨が降ってない時を見計らって
    近距離ツーリング!
    熱中症に気をつけていきます!

  • 05月25日

    50グー!

    散歩🚶

  • CBF190TR

    05月19日

    40グー!

    cbf190tr ローダウン
    推定6センチくらい
    ベタ足になりました🦶
    もう少し下がるの売ってるけどフロント突き出し考えたらこれで限界😵w

  • CBF190TR

    05月01日

    56グー!

    cbf190tr マフラー装着
    エキパイ50.8パイ
    サイレンサー・ノジマ汎用…50.2パイ…入らないのでエキパイ削ったけど途中から面倒になり機械で…排気漏れまくりw
    違うマフラー購入して再度挑戦予定。
    ちなみに音は良き🫶

  • CBF190TR

    04月18日

    43グー!

    ・cl250ミラー・スマホホルダー
    ・エンデュランスグリップヒーター
    ・デイトナUSB・プラグ交換
    ・エンジンスライダー右側交換
    ・ネジなめた
    その前の娘gsx-s125洗車
    走り出すにはもうちょい(*´-`)カモ

  • CBF190TR

    04月04日

    55グー!

    3月28日(土)
    メルカ◎にて購入したcbf190tr納車増車。
    中華ホンダでカスタム整備等不便ですがなんとかなるw
    メルカ◎ヤフオ◎はハズレが多いけどハズレないで良かった笑
    とりあえずは整備します😏

  • CBF190TR

    04月02日

    37グー!

    cbf190trのメーターバイザーとフロントフェンダーを塗装して取り付けました。
    タンクとサイドカバーのシールは剥がして、サイドカバーはゼッケンベース風に塗装。

    あとはエンブレムとタンクパッドで完了です。
    元は93って数字が入ってましたが、不穏な数字なので消しました。

  • CBF190TR

    03月03日

    82グー!

    慣らし運転中☆

  • CBF190TR

    03月01日

    48グー!

    夕日と愛車の影がキレイ!

  • CBF190TR

    01月10日

    11グー!

    CBF190TRに麓工業製のドレンバルブを装着。
    商品名エコオイルチェンジャーだそうですが、昔の仕事をやってた頃に知って、それから割と長く愛用してます。

    長く手元に置く予定のバイクにはコレを基本装着してます、特にCBF190TRに関しては、おそらく構造的に考えて、旧カブと同様にオイルライフが千キロあるかないかくらいだと思うのと、総走行50,000キロを想定してるので、その回数オイル交換してたらドレンのネジ穴が多分死ぬので、早々に導入しました。

    適合情報も当然全くなく、CBF190TRに関しては本当に整備情報がないので毎回「ロケンロー!」って感じでカスタムに着手することになります。
    見てくれるバイク屋もほとんど無いですし。

  • CBF190TR

    2025年12月23日

    30グー!

    先日完成した外観カスタムに、ハイフラになっていたウインカーリレーを交換して完了です。
    このウインカーリレー、困ったことにサイドカバー、タンクカバーを外さないとアクセス出来ません。

    そして、タンクカバーですが、当個体に関しましてはまさかのボルトを4本頭を飛ばさないと外せませんでした。
    更にネジが固着しており、パイプレンチでないと外せませんし、切り飛ばした4本のうち2本に関してはタップを切らなければボルトが付きませんでした。

    納車からそんなになってないのにコレなので、多分最初からでしょう、流石の中華品質だと思います。

    が、兎にも角にもカスタムは完了、今日も正常化しました。
    元々あまり書いてませんが、カスタム終わると何書けば良いのかわかんないですね。

  • CBF190TR

    2025年12月07日

    15グー!

    本当は、CBF190TRのこのライト交換したいんですけどね。
    見た目がモッサリしてるから、あんまり好きじゃ無いんです。

    ただ…性能が良くて性能良いのから変えるのはなぁ…ってなってます。
    特に冬場は暗いから。

  • CBF190TR

    2025年12月06日

    26グー!

    CBF190TRですが、もともと外観カスタムでやろうと考えていたマフラーフルエキ交換と前後ウィンカー交換が完了しました。
    割と両方とも面倒な作業になりましたが、ウインカーは一般的な環境でも何とかなると思います。

    3枚目の画像はあまりにマフラーがうるさかったからリアバッフルと防音材のグラスウールを追加した画像です。

    マフラーに関しては多分まともに取り付けられる製品って市場にほとんど無いんじゃないでしょうか?

    当方は割と自由に加工が出来るので、適当に安かった部品を組み合わせて何とかしてますが、まず取り付け穴は合わないんじゃないかな。
    なので、部品がメタクソ安く手には入りますが、苦労するんじゃ無いかなぁ。

    サイレンサーはかなり小さい物を選んでますが、グラスウールを追加で仕込んでるので結構音は小さいと思います。

    性能的な変化ですが最初のは確かにパワー感も上がり、トルク感も失われてなかったです、でもかなり燃費落ちてるんじゃ無いかなぁ。
    リアバッフル入れてからはパワー感もそこそこあると思う、トルク感も上がってるかもね?くらいになってます。

    結果に関してはおすすめカスタムですが、加工と試行錯誤に自信がないと手を出さない方が無難かも、とは思います。
    普通には付かないです。

  • CBF190TR

    2024年08月16日

    33グー!

    悲しいけどお別れです

    デザイン、足つき、乗り心地、どれも上等で好きだったけど、動かないんじゃしょうがない

    ショップも全然親身じゃないし
    ほんと残念

    今は次の相棒の納車待ち
    納車は今月末だそうなので、楽しみにしながらのんびり待ちます

  • CBF190TR

    2024年08月01日

    23グー!

    暑ぅい…

    シリンダーが不調でこじらないとエンジンがかからない
    走行中にエンジンが止まる
    そんな症状が出てきました
    ショップでグリスアップしてもらっても改善せず、エンジン停止はまた症状があれば見せに来てくださいとのこと
    まだ1年ちょっとしか乗ってないのに…

  • CBF190TR

    2024年06月05日

    62グー!

    千灯籠🏮✖愛車🏍️
    #バイク好きな人と繋がりたい

  • CBF190TR

    2024年02月10日

    31グー!

    キャンプ行きました
    山のほうは桜がキレイだった
    写真はないんだすまない

  • CBF190TR

    2024年01月02日

    26グー!

    190ccですが、よく走ります^_^

  • CBF190TR

    2023年12月29日

    52グー!

    諸事情により現在入庫中。
    最悪の場合これがこの子の最後の画像になるかも。
    皆さん安全にバイクをお楽しみください。

  • CBF190TR

    2023年12月24日

    61グー!

    本日はソロツー。
    幸せダルマさんに先週お会いしたら素敵なことがあったので
    ダルマさんへ報告に行くことに。

    観瀑台までの階段は地元の人たちが落ち葉を掃いてくれおり
    安全に歩くことができ、感謝の気持ちでいっぱいです。
    そして予想通りダルマさんは微笑んでくれませんw

    復路では気になってた寄の行き止まりまで行って引き返す
    ルートでしたが曇天に垣間見える青空が綺麗でした。

  • CBF190TR

    2023年12月10日

    56グー!

    長時間睡眠ができず早くに目覚めたので洒水の滝へ出動。

    朝8時半に到着したら観光客おらず幸せダルマさんだけが
    お出迎えしてくれて景観を独り占めしちゃいました。

    水の音、風で揺れる木々の音、鳥のさえずりだけの
    幻想的な空間でした。

    クリスマスがもうすぐそこです。
    ダルマさんが幸せ呼び込んでくれるかな?

    確定してる仕事のおかげでクリぼっちですが、何か?

  • CBF190TR

    2023年12月09日

    66グー!

    今日の出動はXSR155、SR400、SF400SB、CBF190TR。
    12月とは思えない陽気の中、城ヶ崎海岸へ。
    風もなく、先日ゲットしたGROS装備だと汗ダクでした。

    岩壁でやるダチョウ倶楽部のフリはシャレになりませんよ?
    なんておふざけして、帰路の亀石駐車場では富士山バックに
    記念撮影😄

    おっさん4人でやった『吊り橋効果』が現れてますか?

  • CBF190TR

    2023年12月03日

    43グー!

    次の土曜にグループツーリングを予定してるので
    防寒装備の効果を見るためにデモソロツー。

    走るだけだと面白くないのでルート途中の寒川神社で参拝。
    朝7時なのに御祈祷申込みの列ができてました。

    平塚でR1に入ったら、朝日に照らされた富士山見えました。
    参拝で願ったことが叶う予兆だと良いな。

  • CBF190TR

    2023年11月27日

    59グー!

    本日は海が見たくなったので藤沢を抜けて134で
    三浦半島海岸線をノンビリ走りました。
    長者ヶ崎の駐車場で江の島をバックに記念撮影。
    土日の134は大渋滞ですが、本日はスムースに走れました。

    ジーンズショップMARUKAWAが展開しているバイクウエアを
    着用してのソロツーでしたが、中はロンT一枚でも暑いくらいでした。
    これあればバイクの冬眠ってものは不要みたいです(^o^)

  • CBF190TR

    2023年11月19日

    45グー!

    昨日の西伊豆出動で疲れていたらしく、いつもより
    熟睡しすぎて寝坊しました。

    大人しく車とバイクの洗車だけで本日は終了するはずが
    秋空の碧に誘われて、いつものお散歩コース逆回りへ出動。

    宮ヶ瀬ダム周辺も紅葉が進んでいます。


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