ホンダ | HONDA CBR1000RR-Rファイヤーブレード/SP | CBR1000RR-R FireBlade/SP
CBR1000RR(2004-2019)がフルモデルチェンジするかたちで、2020年の新型として登場したのが、CBR1000RR-Rだった。リッタークラスのスーパースポーツ「ファイヤーブレード」としては、CBR900RR(1992年)以来、28年目を、新型モデルとともに迎えることになった。水冷直列4気筒のエンジンは、排気量こそ前年までのCBR1000RRと変わりない999ccながら、ボア×ストロークは、76mm×55.1mmから81mm×48.5mmへと変更された新型ユニットになり、160kW(218ps)を14,500回転/分時に発生。チタンコンロッドやアルミ鍛造ピストンなどにより、さらなる高回転化を達成していた。また、ブリスターカウルの中には、3枚のウイングが装備されるようになった。MotoGPなどのレーシングマシンでは馴染みの装備となっていたウイングは、飛行機の羽根を逆さにしたような形状が発生させるダウンフォースによって、加速時、減速時における前輪の安定性を高めるものだった。SPタイプも設定され、こちらには、オーリンズ製の電子制御サス(前後とも)を採用。フロントキャリパーはブレンボ製だった。2019年11月5日に欧州で発表された時点で、日本市場への導入予定がアナウンスされ、2020年3月20日、SPタイプともども発売された。2022年3月にマイナーチェンジを受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリア。同時にドリブンスプロケの丁数を変更するなどの小変更、トラクションコントロールの制御プログラムへの調整が入った。2024年3月にも仕様変更があり、ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルの形状が変更された。また、スロットルバイワイヤが2モーター式となり、2気筒ごとの制御が可能になった。ギア比も変更された。
14時間前
81グー!
月曜日は伊根の舟屋へツーリング♪🙌土曜から3連チャン!さすがにちょっと疲れましたね😅
集合後は直接舟屋に向かうのではなくまずはすぐ近くの道の駅 舟屋の里伊根で舟屋の全貌を眺めながらのランチ😋🍴でお腹を満たしてからいざ舟屋へ♪🙋
船に乗ってゆっくり舟屋の風景やカモメやウミネコにエサやりして楽しんで来ました♪🙌
エサの催促に鳴きながら群がって飛んで来るのが意外と可愛かったです♪🤣
舟屋を後に今度は丹後半島最北端にある経ケ岬灯台に行く事になったのですが駐車場から見える灯台までの山登りの道のりを見て熊🐻が出るかも知れないから危ないのでやめとこうと言う事に…(実際はただ登るのがしんどいだけだったのだが)🤣
写真⑨⑩は前回来た時に頑張って登って撮ったものです🤣
最後にお土産購入がてら道の駅 丹後王国「食のみやこ」に寄ってお開きとなりました♪🙌
06月18日
88グー!
先週土曜のソロツーからの日曜は真逆のマスツー😄
ゴンゴンファミリー+α全10台で琵琶一ツーに行って来ました♪🙌
朝一全員寝坊もなく集合🤣
まずは最近人気スポットの西教寺参拝駐車場にて集合写真の撮影♪📷
撮影後は比叡山まで行き久々に中まで入って見学😄
以前入ったのはもう記憶に残ってないくらい前の事なのでスゴく新鮮に感じました🤣改修工事中だったのは少し残念でしたがこれも今しか見れないと思うとそれはそれで良かったかな?😄
お昼はボリュームがあり定食のネーミングが独特なコウゲさんへ🏍️
人気店なのでさすがに10台では厳しいかと思いきや丁度タイミング良く待ち時間無しで入店できました♪🙌
お腹も充分満たされたところで湖北のつづら尾崎展望台まで一気に北上して景色を眺めながら小休止後流れ解散となりました😄
道中は絶えずワイワイガヤガヤの賑やかなツーリングで楽しい1日になりました🤣
皆さんありがとうございました♪🙇
06月17日
91グー!
土曜は1日フラフラしてましたその⑤🤣
ソロツー満喫で後は帰るだけと思っていた所に突如晩御飯ナイツーのお誘いが🤣
集合場所まで約1時間なのと晩御飯作る気がもうなかったので急いで合流🙌しかしそこからまさか京都まで晩御飯食いに行く事になるとは🤣
目的地はハイライト食堂十条店😄
チーズとおろしのチキンカツをいただきました♪😋
この日はさすがに食い過ぎですね🤣
晩御飯の後はナイツーっぽさを目指して帰り道がてらくみやま夢タワー137に寄り道🤣
KBS京都ラジオの電波塔だそうで高さは京都タワーより高く京都一だそうです😄
それらしい写真を撮影後📷日が変わるまでに何とか帰宅しました🤣
日曜日に続く🤣
06月02日
121グー!
アフターSSTR
帰りは日本海にずっと沿って走ってみました🏍️
帰りも天気に恵まれ見る景色は全部綺麗でした🌊⛰️
鳥取皆生温泉で1泊♨️
大山⛰️のパワーをもらって海岸を散歩して疲れた身体をクーリングダウン⤵️
SSTR2026 総走行距離1473kmの旅でした✨
#SSTR
#AfterSSTR
#バイク旅
05月28日
126グー!
アフターSSTR 2日目😄
とりあえずのんびり下道で帰路に🏍️
去年通行止めの為に行けなかった九頭竜湖まで行く途中によく投稿で見かける黒谷の防雪壁に寄ってスタートです😄
ルートは黒谷の防雪壁→道の駅九頭竜→九頭竜湖→手力雄神社→眞中神社→三輪神社と巡ってしっかり3ヶ所の御刻印もゲットできました♪🙌
帰り手力雄神社あたりでリアタイヤが限界に😅
そこから何とか騙し騙し無事帰ってくる事ができました😄
SSTR参加された皆さんお疲れ様でした♪🙇
まだこれからが出発の方々は道中お気をつけていってきてください🙋
#SSTR2026
05月26日
101グー!
アフターSSTR1日目😄
ソフト🍦の後はこれまた恒例の深江八幡神社で@116421 さんと合流😄まったりくつろいだ後は当日のラリーゴールライダー達がくる前にゴールゲートでの記念撮影をしに再び千里浜を走りに🏍️
RR-Rも1000ccのはず?なのにアフリカツインと比べたら大人と子供な感じになりました🤣
撮影を楽しんだ後はそれぞれお土産を物色してここでアロさんとはお別れ👋
その後結局当日のゴールゲートオープンの時間になったので昨日はゴールのとき大渋滞でうまくゴールの瞬間を撮影できなかったので本日あたかもゴールしたかのようにまぎれて撮影してきました🤣
十分満足してアフター1日目を終了〜♪🙌
2日目帰路に続く🤣
#SSTR2026
CBR1000RR-R FireBlade/SP
05月25日
90グー!
アフターSSTR終え帰って来ました♪🙌
全走行距離は約1460km😅
帰り途中リアタイヤが死んでしまい騙しだましのノロノロ運転での帰宅😅
今言える事はホント無事に帰ってこれて良かった😰
アフターの詳細はまた後日?🙇
#SSTR2026
05月23日
59グー!
今期2度目の鈴鹿FROC。
天気も良くサーキット日和でした。
最終枠は台数も20台と少なめだった事で、クリアラップも取りやすくベストも更新。
次回は27秒前半まで目指して頑張ります。
#鈴鹿ライドオン
#Route33.jp
05月23日
126グー!
SSTRとりあえず無事ゴールできました♪🙌
何とか雨は回避できましたがどんよりとした空模様😅またもや夕日はおあずけです😫
現地では無事奈良の巨人とも合流できました🤣
ステッカーも貼れたし今回は半島の先端狼煙にも行ってついでにSSTRのチェックポイントとは関係のないイカキングにも寄り道してきました🤣
走行距離636km🙌
まぁまぁ走ったな😅
#SSTR2026
05月23日
119グー!
おはようございます☀️😃❗
いよいよ本日SSTRスタートです♪🙌
出発は4時50分頃予定😄
今年は天保山大観覧車前から安全運転で行ってきます!🙋
#SSTR2026