ホンダ | HONDA CB400SS
CB400SSは、鼓動感溢れる空冷単気筒400ccエンジンを搭載した、シンプルなスポーツモデル。バイクの基本を絵にかいたようなスタイルで、それは車名の「SS」がStandard Singleの頭文字をとったものということからも明らかだった。CB400SSの単気筒エンジンのルーツとなったのは、オフロード競技専用モデルだったXR400。このエンジンがロード用に改良されて搭載されたCL400(スクランブラー・1998年)を経て、2001年にニューモデルとして登場したC400SSにも採用されたというかたち。当初は(ライバルモデルと目されたヤマハSR400同様に)キック始動のみだったが、2003年のマイナーチェンジ後は、キック・セルの両方が装備されるようになった。2008年9月からの排出ガス規制強化を前に、モデルヒストリーを終えた。
06月07日
39グー!
車検突破を祝って梅雨入り前に甲斐路へツーリング。スーパートラップに換装して出発。
何せ今回は排ガス検査に8回も落ちたので、こうやって公道を普通に走れるだけで嬉しさが込み上げてくる。検査には何の貢献もしなかったけれど、惜しみなくケミカルを注入したことでエンジン、ミッション、クラッチ..機関はすこぶる調子がいい。
新秦野IC〜国道246〜須走から富士五湖道路に入り河口湖へ。太宰治が3ヶ月逗留して「富嶽百景」を執筆した宿を訪れること。毎日、どんな富士山を眺めて過ごしたのか追体験できて満足😆😆😆
午後は勝沼のペンションへ。単車を置いて着替え、ぶどう棚が広がる勝沼をランニング。起伏に富んだ丘陵地は脚への負荷が半端ない。でも、走り終えた後はご褒美にブドウの丘に立ち寄り、ワインカーヴで堪能。宿の夕食は和風懐石を洋風にアレンジしたような創作料理と締めは郷土料理のほうとう鍋。体も心も胃も満足な1日でした‼️
今朝は朝5時に起床して旧勝沼宿を巡った後、外のテラス席でブドウ棚が広がる甲府盆地を眺めながら美しい盛り付けのサラダをいただく。その後、勝沼ICから自宅へ直行し11時前に帰宅。寸前で雨☔に打たれるところだった。
走行距離はちょうど300km。
05月31日
38グー!
おはようございます🌞
あまり写真は撮ってませんが
今年も千里浜に行ってきました
#SSTR #SSTR2026 #千里浜で会いましょう #石勝食堂 #大社庵
05月25日
42グー!
今日の車検はかつてないほど厳しい試練だった。
先々週、排ガス中の一酸化炭素濃度が基準値の3ppmを下回らず、6回も再検査に挑んだにも拘らず限定不合格のまま帰宅。本日は休暇を取ってそのリベンジ。
その間、プラグをイリジウムの新品に交換、エアフィルタ交換、エンジンオイル交換、マフラーガスケットを交換したほか、マフラーをアルカリ溶液に一晩浸して内部のカーボン洗浄、WAKOのガソリン添加剤注入+400km走行、高価なMicrolonのオイル添加剤注入など、あらゆる手段を講じたつもり。しかしながら、前回最小値の4.6ppmを下回らないばかりか、8ppmを超える結果に愕然。車検切れは3日後に迫っているので、廃車も視野に最後の9回目に臨むことに。そのとき、たまたま検査レーンの真後ろに並んでいた大手二輪ディーラーの整備士さんが手を差し伸べてくれた。絶妙なブリッピングとプローブの差し込み調整で、なんと、数値は3ppmを下回り合格!! まさしく神の手に救われたのでした。
でも、2年後に再び車検合格できるとは限らない。
キャブレターの調整やエンジンのオーバーホールまて踏み込んだからと云って解決できるがどうかわからない。
CB400SSは二輪に排ガス規制が初めて導入された直後に販売された「旧車」なので、そもそも無理があるのかも知れない。もしかして、この問題は神の手以外に解決方法はないのではないか...
05月19日
40グー!
昨日、CB400SS+ELIMINATORでの『富士山を見に行こう』 ツーリングにお誘い頂き、行ってきました
前泊したホテルで6時半に昨晩食事🍻に誘ってもらった@102355 さんと集合し、NEOPASA浜松で@73670 さんと待ち合わせで東海支部集合
その後3台でSA毎に休憩しながら御殿場で関東支部の@91017 さんと@47134 さんと@114993 さんと合流
途中アクシデントが有り1台一時離脱
@47134 さん先導の元、富士山との撮影スポットなど紹介頂き「富士山こどもの国」にて再合流?
大石寺横の山門食堂にてお食事
白糸の滝を観光し大淵笹場にて関東支部とは解散
東海支部は第二東名を走りながら、それぞれの道に
私は最終、東海環状道で岐阜ICまで(美濃加茂SAを越えるまで開通してることを忘れてました)
企画、先導、お誘い、他諸々
有り難うございました
走行 519km(前日前乗り分+151km)
平均 24.2km/L
また再来週に向けて準備します
行きの予定は下道で463km…
05月22日
139グー!
おはよう御座います☀ 2026年5月17日(日)
富士山を見よう「仲良しツーリング」スタート
@102355 さん@47134 さん@51260 さん@73670
さん@114993 さん昨日は本当にお疲れ様でした😌
そして有り難う御座いました、快晴の中久しぶり
に会ったとは思えない程の楽しい仲間と走れて
最高の1日でした 🤗 感謝!感謝!🙏
さてコースの紹介、先ずは@47134さんの案内で
自衛隊演習上へ、隔てるものが何も無く絶景の
富士山をバックに撮影する事が出来ました👍
その後@47134 さんの用を待つ間(約30分程)
「富士山🗻こどもの国」にて待機 ゾロゾロと
ライダー達が何とも変な感じでした😅
(なんと入場無料の日でした😀)
お腹も空いてきたので@102355 さんが探して
おいてくれた大石寺近くの昭和の食堂と言う
感じの「山門食堂」さんで昼食&雑談レトロな
雰囲気がとても落ち着く感じの食堂でした☺️
カツ丼美味しかったです😋
お腹も満たされたので行きたかった「白糸の滝」
へgo、インバウンドの方々特にアジア系の方が
沢山来てました😊
白糸の滝と音止の滝が有ってどちらも中々の水量
で迫力が有りました👍
最後に大淵笹場でタイからのカップルに集合写真
を撮ってもらいその後解散、其々の帰路に🏍️🏍️🏍️
お疲れ様でした本当に楽しかったです🤗
本日の走行距離 331km
最高速度 100km(東名120区間)
「NEXCOツーリングプラン利用」
給油 10.5L 燃費 31.5km/L
気温 19度〜28度 朝夕は少しヒンヤリ