ホンダ | HONDA CBR1100XXスーパーブラックバード | CBR1100XX Super Blackbird
日本国内では2001年3月に発売されたCBR1100XXスーパーブラックバードは、1996年から海外で販売されていたモデルの国内導入版だった。CBR1000Fがモデルチェンジするかたちで登場したCBR1100XXは、世界最速の座を目指して開発されたモデルであり、「スーパーブラックバード」という呼び名は、当時アメリカ空軍が採用していた超音速の高高度偵察機であるSR-71ブラックバード（ロッキード社）に由来するものだった。マッハ3で飛行するブラックバードを（イメージとして）超える、最速モデルとしての登場であり、当時の新車カタログには、SR-71をバックに従えたCBR1100XX、という写真が用いられていた。排気量1,137ccの水冷4スト直列4気筒エンジンは、164ps（海外向け・初期型）を発揮し、空力特性に優れたボディカウルと組み合わされ、市販状態での時速300kmオーバーの最高速を実現させていた。96年の登場後、2度目のマイナーチェンジを受けた2001年に、ようやく日本国内向け仕様が登場。当時のメーカー自主規制によって最高出力は100ps（74kW）に抑えられ、180km/hでスピードリミッターが効くようになっていた。その後、大きな仕様変更を受けることなく、平成19年排出ガス規制への適合が必要になった2008年9月を迎える前に、販売終了となった。後継モデルが登場したなっかCBR1100XXは、ホンダのスーパースポーツに冠される「CBR」の名称を持つモデルにおいて、唯一のリッターオーバーモデルである（2018年現在）。ちなみに、1999年に発売されたX11（エックスイレブン）は、CBR1100XXをベースにしたネイキッド版であり、日本でも99年11月に限定販売された。なお、ホンダによる販売名は「CBR1100XX」だが、国内でも「ブラックバード」と呼称される場合が多いので、バイクブロスでは、スーパーブラックバードを含めてモデル名とした。
CBR1100XX Super Blackbird
10時間前
18グー！
祝！ユーザー車検パス！！
昨日仮(借)ナンバーをインシュロックで
取り付けてパタパタしない様に裏ガムテｗ
車検行くまでに外に出したら…
カッコイイ♬
前から見てもカッコイイしか出ない…
「ブラバしか勝たん」(合ってる？)
少し洗ってフロントマーカー確認ｗ
リアもマーカーで閉め忘れ無いの確認ｗ
昼飯の水を補給していざ出発！！
途中モニターの角度が悪くナビ見れなくて焦ったケド無事テスター屋さんに到着して光軸調整だけしてもらったｗ
車検はあっち行ってこっち行ってｗ
①「ユーザー車検」窓口前にある読み取り機で車検証のQRコードを読み込んで3枚ほどプリントアウト
記入を少しして窓口に「慣れてない」と伝えると受付爺が優しくなるｗ
②別棟で印紙買ってからさらに別の窓口で重量税を払って1コース2輪レーンで待機ｗ
③待機理由は慣れたバイク屋に前に行ってもらい様子見 ꉂ(ˊᗜˋ*)
(ナルホド…ああするのか…)
ンで灯火類チェックしてユーザー車検不慣れな証「右ウインカー」出して進む
④スピードメーターテスト(ブラバは後輪)
⑤ブレーキテスト
⑥光軸テスト(テスター屋さんの紙を貼りっぱなしで)
全てクリア総合窓口でハンコもらって
最初の建物に戻って書類提出…
何と！平日だからか5分で終わり〜♪
仮ナンバー取ってステッカー貼って
さて帰ろう
ｲｴ━━٩(*´ᗜ`)ㅅ(ˊᗜˋ*)و━━ｲ🎶
ブンブーン♫
"∧ _∧∩
( -∀-)ﾉ＼
ｰ=≡t―ｰ/ヽ＿つ）_s)
≡(〓〓( )／＼＼ｰ＼
=≡( (〓:(／ |（Ｏ)T )
=≡ヽ､＿ノ￣￣ヽ､＿／
帰ってさっそく適当バッフル外して今日はここまで〜
（帰りにテスター屋さんに貼ってもらったロービームの紙を剥がして無かったのはナイショ）
次回は…ついに…？！
CBR1100XX Super Blackbird
06月10日
48グー！
ビールが美味しい季節になりましたね🍻
CBR1100XX Super Blackbird
06月08日
44グー！
上はヤ〇ーショッピング。下はアマ〇ン。上正解。下ハズレ…。返金はしてもらいました😅
CBR1100XX Super Blackbird
06月07日
72グー！
98式キャブブラバです
CBR1100XX Super Blackbird
06月07日
52グー！
今日は予定していた阿蘇ツーリングが中止となった替わりに、八幡浜まで気になっていたお店にランチを食べにこじんまりとツーリングしてきました😊
帰りにスコールに当たり🎯ましたが色々楽しい一日になりました👍
燃費
238km÷14.27L=16.67km/h
CBR1100XX Super Blackbird
06月06日
36グー！
行かれる方はいますか？
CBR1100XX Super Blackbird
06月02日
29グー！
- ̗̀ ( ˶'ᵕ'˶) ̖́-ﾔｯﾀｾﾞ
何とかリアパッドも届きエア抜き終了ｗ
長かった…
コックピットはこんな感じｗ
クラッチマスターには
「無事カエル(帰る)」もセット！
精悍な面構え…
ウットリするよ〜♬
(ღ˘ ˘ღ)ﾎﾟｯ♡
苦労したフロント周りもバッチリ！
後は車検受けて14日に備えなきゃね
次回は「とうとうユーザー車検！？」
CBR1100XX Super Blackbird
06月02日
33グー！
MC41乗ってた時に好きだったので、効きがマイルドな赤をリアに使ってたけど、減りが早い。重量級なせいか減る、このままでは今シーズン持ちそうにない。
仕方ないので、ゴールデンに。
楽しみです。
06月02日
39グー！
6月1日は犬山の鵜飼開きでした。
10分だけ花火が上がるので、その10分のために食事会です(^^)
05月31日
51グー！
今日はこのメンバーと一年ぶりにツーリングしてきました♪
約300キロ☺️
#CBR1100XX
#セロー250
#GSR250
#スティード400
CBR1100XX Super Blackbird
05月31日
23グー！
うん！絶妙〜♬
ｲｴ━━٩(*´ᗜ`)ㅅ(ˊᗜˋ*)و━━ｲ
リアマスターとリアキャリパーと
ホイール取り付け完了♪
キャリパーサポートのクリアランスが！
絶妙〜♪コレで無加工！
so ぽん付け！！
ここに来ての無加工はありがたい！
ディスクボルトはちゃんとネジロック剤
塗布して組み付けwww
(ヽ´ω`)ﾓﾂｶﾚ
次回はリアディスクパッド取り付けかなぁ
CBR1100XX
05月31日
58グー！
2026年5月30日 日光お花見ツ―(*´ω｀*)
夕方から飲み会があるため、ご近所の日光方面へプチお散歩ツ―です♪
朝は遅めの9時出発。日光北街道を快走し大桑にある麦なでしこを愛でてきました〜(≧▽≦)
まあキレイ 日光連山をバックに見事です
折角なので、隣りにある法蔵寺を参拝 赤門で有名なお寺です。
ここからK245の酷道を駆け上がり久しぶりに霧降高原 大笹牧場へ♪
K245は細くてクネクネなのに車、バイクが多く久しぶりに走りましたが、かなりゆっくりペ―スでしんどかった(笑)
大笹牧場では定番のソフトをいただき、霧降高原道路を快走 日光市内へ
先ほどの酷道と比べ走りやすい、走りやすい(笑)
途中、キスゲ平園地に寄り、天空回廊を登るもちょっとだけ すぐに息が上がり戻ります(笑)
ここでは紅サラサドウダンを観に来たのですが、かわいらしいお花でした(*´ω｀*)
日光市内に入り、憾満ヶ淵へ
お化け地蔵がいるところです(≧▽≦)
外国人の団体観光客さんが大勢来ていました〜
お茶屋さんでそば団子をゲットしていたら、もうお昼過ぎ さあ帰りますか
田舎道をのんびり走り 道の駅しおやにも寄って3時前には帰宅。
イイお天気でツ―日和でした(*´ω｀*)
走行距離 133km
CBR1100XX Super Blackbird
05月30日
16グー！
粗方O/H終わり？
純正のリアキャリパーとマスター外して
コツコツと用意しておいた
SC-30 Big-1 CB1000SF用の
リアブレーキAssy
モコモコ泡で洗ってシコシコ磨いて
O/H終わり〜
(｀・∀・)ﾉｲｪ-ｲ！
ブレーキパッド届いたら組込んで
行こうかなぁ〜♬
10枚目の下ディスクは今回用意の
SC-30で上はクラック入ってるSC-35
外径が大きくなって片押しシングルポッドに変更ですｗ
車検まで後わずか…
急がねば…
次回は遂に？！組み込みなのか？
CBR1100XX Super Blackbird
05月30日
46グー！
完走しました。
勝手がわからず、あっという間の1日でした。
またエントリーしたいと思います。
CBR1100XX Super Blackbird
05月28日
24グー！
気を付けなはれや〜
リアホイール外して洗っておこうと
バラして行ってたんだけど…
ﾏｼﾞｶ━━Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
リアディスクにクラック入っとるやないかい！！
ヾ(・ε・。)ｫｨｫｨ
まぁ交換時期でもあったからね〜
サクッと外して泡モコモコ♬
キレイになりました〜
スプロケ側も洗っておいたよｗ
室内移動して約10000のコンパウンドで磨いて一旦ホイールは終わり♪
次回はリアブレーキ？
CBR1100XX
05月27日
28グー！
ぺかった。
ジャグラーと違って全くうれしくないランプがぺかった。
短い点灯が２回ずっと繰り返している。あとアイドリングが不安定、、、どういう事なの.....
何かアドバイスがあれば教えてもらいたい💧
CBR1100XX Super Blackbird
05月24日
43グー！
5月23日、SSTR2026参加しました。
道の駅20ヶ所達成、無事完走できました。
CBR1100XX
05月24日
58グー！
2026年5月23日 寒かった会津ツ―(*´ω｀*)
今回も楽しいツ―でしたが、寒さと風がとにかく強くて大変でした〜(ﾉ*0*)ﾉ
会社のツ―仲間と朝7時半出発です。R4を北上し、白河からお気に入りのR294を快走しますが、まあ寒い(@_@)
気温10℃からなかなか上がりません。マジか 10時近くなり会津から喜多方に入る頃にようやく暖かくなるくらいでした。完全に服装を失敗しました(笑)
さて、喜多方市内を越え目的の三ノ倉高原に行くも菜の花は終わりのタイミングで(笑) う〜ん、今年は花見頃を逃してばかりです(≧▽≦)
喜多方市内のほまれ酒造に会津市内の末廣酒造とはしごしながら本日の日本酒をゲット♪
ただ、今度は風が強くて 強くてなかなかの修行ツ―に(ﾉ*0*)ﾉ ビビりながら久しぶりのまりちゃんのお店でソ―スカツ丼をゲット。安定の美味さ
さすがです(*´ω｀*)
さあ帰りますか 会津西街道を南下R121からR118を快走し羽鳥湖のブリテッシュ ヒルズに久しぶりに寄ってみました♪
ハイ、喜多方では日本庭園 羽鳥では欧風庭園を楽しみました〜
高原を下り白河に戻る頃にはようやく風もおさまりR294 伊王野経由で5時半に帰宅。
走行距離 295km
CBR1100XX Super Blackbird
05月24日
23グー！
大きいってス・テ・キ (๑˙❥˙๑)ｳﾌ
どこの家庭にもあるアルミ板
けがいて準備していく
今回はモニターと同じ大きさ位で作る
黒い2本はどこの家庭にもある面ファスナー
サクッと切り出して穴あけてバリ取って…
今までの付け方だとポストに当たって
締切らない結果に…
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
M6ナット2個にM5ボルトも
長い物に交換
今度は角度も付けれてクリアランスも
確保出来た上に締め付けれた
٩(๑>∀<๑)۶
プレートの固定ネジも互いに逃しを作っておいたからほとんど隙間無く完成した
肝心の固定感は走ってみないとわからないケドいい感じ〜
ｲｴ━━٩(*´ᗜ`)ㅅ(ˊᗜˋ*)و━━ｲ🎶
最後の写真は多分ライダー目線だと思いたいwww
05月23日
50グー！
ボッチの高速周回♪コーシーのんで、天一食べて、はな🌼さん撫でて幸せ〜🐾😆
CBR1100XX
05月21日
28グー！
トランプの馬鹿たれのおかげでオイルがヤバい。そんな事で今回はエンジンオイルのレビュー。今回、交換するオイルは「TEITO PREMIUM M4S」
主観だが、4リッターで5千〜1万円台のオイルって魔境だよなぁ^~って思う。
交換時〜3000キロあたりまでは変速のショックは小さい。
交換後3000キロ〜 だと徐々に変速のショックは大きくなる。
5000キロあたりになってくると、すごく…大きいです(変速のショックが) 例えるならカブで1速からニュートラルに変えた時くらいに「ガコっ」な感じでショックがある。
3000キロでオイル交換する人にはちょうどいいかも。他は問題無い。
わしはシフトフィーリングが好みではないからもう買わないと思う。
CBR1100XX Super Blackbird
05月20日
48グー！
青ブラさんに感化されフェンダー固定しましたw。ついでにHIDからHID屋のLEDバルブに交換しました。めちゃ明るい💡
CBR1100XX Super Blackbird
05月20日
26グー！
上手く行かないなぁ…
面ファスナーはアイデア良いと思ったんだけどなぁｗ
ハンドル側はブレースの金具を使って
クランプ内側にセットしたんだけど…
面積が小さいのか？
写真7枚目、8枚目の赤丸の様に少しの力でグラグラするよ…
モニター取り付けは
思いつきで始まって、材料は余り物の加工だったからなぁwww
何とかせねば…
CBR1100XX Super Blackbird
05月18日
22グー！
悩んだ…
すっげー悩んだっす…
SC-30 Big-1のアウターに
ブラバの純正ノーマルフェンダーを
どうしても付けたいって考えて
ワンオフ(自作ｗ)バンド仕様フェンダー固定金具を作ってみた
(o´Д`)=з 疲れた･･･
ディスクもキャリパーも当たらず
逃しもビンゴ！www
何とか固定出来て良かった〜
⸜( ¯⌓¯ )⸝ﾔﾚﾔﾚ
次回はモニターだなぁ〜
最後の2枚は結局使えなかったブラケットwww
CBR1100XX
05月18日
55グー！
2026年5月17日 新緑のお散歩ツ―(*´ω｀*)
夕方レッドバロンでタイヤ交換をするため、それまでお散歩ツ―を楽しんで来ました♪
朝9時前出発 塩原へ 千本松牧場にちょっと寄って温泉街へ
妙雲寺で牡丹まつりをしており、参拝
お寺の裏手に牡丹園があり、たくさん咲いていました(≧▽≦)
街なかではトテ馬車にも偶然会えました♪
峠を越えて会津西街道へ
今日はバイクが多かった〜
快走しながら上三依水生植物園へ
初めて来ました♪クリンソウが見頃とのことでやって来たのですが、なかなか見事 キレイでした～(*´ω｀*)(お見事)
園内をゆっくり散策したあとは、西街道に戻り北上 道の駅たじまに寄って休憩
さらに北上して下郷のお蕎麦屋さんへ
農家レストラン蕎屋
こちらも初めてのお店 行列が出来ており30分ほど待って中へ
古民家の店内は雰囲気もgood
10割蕎麦の天もりをいただきます。 美味い(☆▽☆) なるほど人気店です。
さあ、そろそろ戻らねば 甲子道路をバビューンし、久しぶりにK290の那須のクネクネを走り 八幡のツツジを目指します。
快晴の那須は気持ち良く展望台付近のツツジがキレイに咲いていました〜(≧▽≦)
時間は2時半過ぎ 急いで下山します。
少し渋滞に巻き込まれながら、予定時間を少し過ぎレッドバロンへ
前後タイヤを交換し、少し慣らし運転がてら道の駅那須の与一に寄って5時過ぎに帰宅。
夕飯に道の駅たじまでゲットしたアスパラと椎茸🍄🟫を早速いただいたのでした♪
走行距離 166km
05月16日
49グー！
ウォールアート🖼️
05月12日
42グー！
腹が減りすぎてちょっと具合が悪いんだよォーーーーーー
って事でラーメン 山に行ってきた。
豚骨味噌󠄀ラーメンを注文した。
そりゃもうアッツアツの腹にたまるうンまいもんくれよッハフムシャッと食べるンだからサァ!!
今まで行ったラーメン屋で生にんにくを絞る店は初めてだ。さすが青森、にんにくの本番はラベルが違うね👍️
CBR1100XX Super Blackbird
05月12日
36グー！
位置登録の練習と、ゼッケンステッカーの位置が怪しかったので、ETCの感度たしかめに高速道路へ。
本番前の準備がまたひとつ終わりました。
CBR1100XX
05月10日
26グー！
天気が悪くておバイクできない日はシコろう。
フロントフォークを磨いてみた。
アルミを磨くならブルーマジックがオススメ。
ワコーズ信者ではないけど、財布に余裕があったらメタルコンパウンドが最推し。あれは良い物だ。
参考までに比較写真を。研磨前と後だと明らかに違いがある。結果がすぐに目に見える作業だとけっこう頑張ったりするもんなんだよなぁ。
CBR1100XX Super Blackbird
05月10日
31グー！
久しぶりのブラックバードはラーツー(^^)
景色の良い路肩のポケットで「何してんだ？この人？」という目で見られながら湯を沸かしてカップ麺。
なんか美味しいんですよね。
その後しばらく走って、午後ティーも路肩で・・・(^^)
道の駅全てスルーして休憩もご飯もお茶も路肩でした(*^^)v
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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