ホンダ | HONDA ウイングGL500 | WING GL500
GL500（ホンダウイング）は、1977年12月に新発売された中排気量モデルだった。発表当時の資料によれば、「遠乗りとスポーティ走行の2つの性格を併せ持つ」とされており、のちにスポーツツアラーと呼ばれるようになるカテゴリーのさきがけに該当したことがうかがえる。排気量496ccの水冷V型2気筒4バルブエンジンを縦置きに搭載し、駆動方式にはメンテナンス間隔が長いシャフトドライブを採用。コムスターホイールによりチューブレスタイヤを装着することができた。翌年には姉妹モデルとしてGL400が登場し、1979年にはアメリカンスタイルを取り入れたGL500カスタム（GL400カスタム）も登場した。GL500に関しては、1977年登場の新型が、そのまま最終モデルとなった。（リリース時のモデル名表記は「ウイング〈GL-500〉」だが、バイクブロスでは「ウイングGL500」とした）
WING GL500
11月03日
41グー！
大型一年目
今シーズン事故なく楽しめました😄
こちらはもう寒いので春に向けてカスタムスタート🔧
タンクの取り付けステー落としたのでもう後戻りできません😅
10月17日
40グー！
午後に少し時間ができたので戸隠方面へ
大座法師池→戸隠スキー場→奥社前まで行って最後に高校の同級生の店でそばまんじゅうを買って帰りました。
特に用事は無いけれどフラッと走るのは楽しいですね😄
10月12日
36グー！
三連休最終日は白馬へ
どんより曇りだったのが最後のトンネルを抜けたらドピーカンな演出もあり、楽しく走れました😄
帰りにアメリカ雑貨屋に寄ってから昼には帰宅👍
10月06日
41グー！
午前中時間が空いたのでふらっと信州新町の道の駅へ
家族におやきのお土産を買って鹿肉まんを食べて帰宅🏍️
野菜と果物も安かったので今度は車で来よう😊
10月03日
36グー！
お久しぶりの投稿です。
ナンバー取得後もなかなか本調子にはなりませんでしたが、エンブレで止まると回転数が上がる症状はキャブのシャフトパッキン、各合わせ面にガスケットを入れて二次エアーを撲滅したら直りました😄
アイドリングの不安定さはクラッチの半固着によるものでした。（回転数を上げると切れる、繋げるとまた固着）厚さは規定値だったのですが劣化してるとダメなんですね😅
調子見ながら海無し県から海を見に行って来ました🌊
いい季節を楽しみましょう😊
WING GL500
08月13日
47グー！
いい季節なのに乗れない。脚の手術したもんで後1ヶ月はむり(T^T)
07月04日
26グー！
昨日ブレーキホース交換したので試走がてらライコランドへ🏍️
リアブレーキもしっかり踏めばこんなもんかなぐらいまで改善しました😅
急ブレーキすると止まる寸前にアイドリング3000回転まで上がるんだけど何だろうか🤔油面？
WING GL500
06月30日
36グー！
ヘッドカバーをポリッシュ化🔧
縦置きVツインが強調されていい感じ🤩
それにしてもブレーキが効かない。
ダブルディスクなのに‥
後期の2ポットに替えてみようか検討中です🤔
WING GL500
06月21日
19グー！
100km以上乗ると両腕がクソ痛くなる。ポジションがイマイチしっくりこなくて古いバイクだからこんなものか、と違和感を覚えながら乗ってきた。どうにも我慢出来なくなってハンドル交換。
元々付いていたハンドルは純正ではないっぽい。純正より低い様だ。せっかくなので純正のハンドルにしたいが… カスタムのハンドルはあれど、標準のは全くない。
仕方ないので、今のハンドルより幅は同じで高さを少し上げる。セミアップハンドル？と言う物に変えてみた。見た目はなんか昔ながらのバイク感が増した様な笑
さて、走るとどんな感じになるかな？？
#バイクのある風景 #ポンコツ #gl500 #レストア #バイク修理 #旧車
WING GL500
06月03日
24グー！
【GL500レストア】エンジン不調の原因がジェネレーターではなさそうなので残るはCDIかイグニションコイルの２択となりましたが、CDIはまともな物が無い😵
現在、個人作成のCDIが出品されるの待ちです。
待ってる間にイグニションコイルをチェックすると
プラグキャップの抵抗値が片方だけ基準値の1000倍😳
もう、トランジスタ点火に換装した方が早い気がしてきました😅
ついでにウォーターポンプカバーからの漏れも液ガス塗って応急処置しときました。
WING GL500
05月21日
34グー！
【GL500レストア】暖気後エンジン不動の症状（暖気前もアイドリングが不安定ですが）
ジェネレーターの抵抗値を測ると規定値の倍の値だったので取り外して確認してみる事に。
配線を追っていくと、どうやらCDIに電力供給するコイルの様です。
それならばと巻き直しにチャレンジしてみましたがネットで見てた線よりはるかに細い😳
巻き数が2000回を超えた時点で明日の作業としました😪
前途多難ですがもう少し頑張ります💪
WING GL500
05月12日
21グー！
【GL500レストア】
最後にリアフェンダーのリペイントと
剥げまくりのヘッドライトの反射板にアルミテープを貼ってひとまず完成🥳
作業期間四ヶ月、整備費用は車両価格の倍もかかってしまいました😅
段々組み上げるが楽しいのでやっていますが
コスパだけを考えたらやはりプロにお任せするのが1番ですね〜笑
WING GL500
04月16日
35グー！
【gl500レストア】しばらく更新サボっていましたがボチボチ進めています😊
ホイールは裏コムを購入して艶消しに塗装しました。
ついでにリアブレーキはポリッシュ✨
やっぱりおしゃれは足元からですね〜😄
WING GL500
03月19日
36グー！
色々ありましたが無事エンジンかかり、アイドリングもする様になったので、サビでガビガビなタンク洗浄をしました😊
これだけ錆びてると穴空きそうですがダメ元でAZのタンククリーナーを試してみました😊
まずは汚れを取るために水で薄めた食器用洗剤と鎖をタンクに入れてひたすら振る
無限に錆が出てくる（写真2枚目）
ある程度汚れが取れたら10倍に薄めたタンククリーナー（50℃）を入れてファンヒーターで水温維持しつつたまにゆすったり、排水溝用のブラシ突っ込んで擦ったりもしながら24時間放置。
タンククリーナーはお見せできない様な色に変わました😅
排水後はひたすら水ですすいで取れた錆を出しますがやってもやってもボロボロ出てきました。
キリがないので大きい錆が出なくなった時点で使わず取っておいた1Lをタンクに入れて全体に行き渡らせたらコーティング完成！
結果めちゃくちゃ綺麗になりました🤩
わかった事
大仕事なので庭にホース持ってきてやりましょう。洗面所で出来る様なものじゃありません。
最初の汚れ落としが全てです。タール化したガソリンが残っていた部分には効きませんでした。タール除去剤と熱湯で完璧に落とすのが良いかと。
後は、満タンにして漏れないのを祈るばかり🙏
WING GL500
03月09日
34グー！
中古エンジン乗せてタペット調整とオイルポンプ、火花を確認
キャブ付けてガソリン入れたらオーバーフロー😱
リペアキット使ったのに何故⁉️
オーバーフローパイプの亀裂とフロートバルブの当たり面が荒れてました😅
パイプはキースターの新品に交換して、当たり面はフロートバルブの形に削った割り箸で磨いたら止まりました😂
エンジン始動までもう少し💪
WING GL500
03月05日
25グー！
【レストア一ヶ月】
やっとフレーム組み付けまでいけましたー🤩
ステムベアリング、フォークシールも交換
予算の関係でここからはボロい部品を付けていく事になります。。
このまま置いておきたい😅
WING GL500
03月03日
23グー！
【レストア27日目】
同じ写真ばかりで変わり映えしないのですが。。
足回りの塗装剥離とサビ落としサビ転換をひたすらこなしてウレタン塗装しました😊
スイングアームで「まぁ、いいか」が出てしまい塗ってみたら巣穴が多数😭
気を取り直して組み付けに入ります🔧
WING GL500
02月28日
17グー！
【レストア19日目】
この年式のフレームにツヤツヤギラギラは似合わないかなと７分ツヤで塗装
純正っぽくていい感じ〜🥳
そして新たな強敵（錆）と闘ってます😱
WING GL500
02月27日
33グー！
【レストア8日〜16日目】
ガビガビでサビサビのフレームをひたすら剥離&サビ落として、錆転換剤塗ってサフ吹いて荒れてる場所はパテ盛ってを繰り返してやっと塗装下地完成
やっと1番めんどくさい作業が終わった🙌
WING GL500
02月24日
43グー！
不動GL500をバラバラにして補修箇所が大体把握できました。ほぼ全部だけど😅
まずはガビガビのフレームからスタートします‼️
WING GL500
02月20日
34グー！
【レストア５日目】
ピストンにサビがほぼ無いのにここまで固着してるのおかしくない？
と思いクランケースを開けることにしました🔧
まずは上に乗っているウォーターポンプ開けて「うわー。」
めちゃ錆びてる😭
これカムシャフトと繋がってるけど。。
恐る恐るクランケース開けたら
「そういう事かー。」
化石となっていました😩
冷却水がクランクケースに漏れたんですかね。
元々エンジン載せ替える予定だったんですが、ワンチャン直せたらラッキーと言う希望は敢えなく散りました笑
WING GL500
02月19日
24グー！
【レストア４日目】
ステムベアリング❌
キャブ固着❌
クラッチ、チョークワイヤー❌
相手にとって不足無し🔥
ピストンはラスペネ漬けにしてプラハンで叩いても1mmも動かない。
他の場所も確認してみようかな😅
WING GL500
02月18日
29グー！
フロントブレーキは抜けてスカスカ
ピストンはサビで❌
リアブレーキシューはバラバラになってた❌
先は長そう〜😵
02月17日
29グー！
【レストア2日目】直セルでもクランキングしない固着エンジン着手です
どうせピストンリングの固着だなと予想していたのですが、プラグボールからラスペネ吹いてクランクシャフト回そうとしてもうんともすんとも。。
エンジン下ろしてヘッド外してラスペネ漬けにしてます。
ピストン意外に綺麗でこの時点でやんわり嫌な予感してます😇
WING GL500
02月16日
30グー！
【過去写真】納車日にエンジンまで下ろしました。
GLはエンジン下ろしやすくて助かる
それにしてもボロい(-.-;)
WING GL500
02月16日
87グー！
2026年不動車を購入
現在、公道復帰に向けレストア中
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