ホンダ（HONDA） FTR250に関連して投稿された写真/画像

FTR250

乗ったり乗らなかったりで30年たちました。

FTR250

昨日 岐阜から琵琶湖までテストツーリングしてきましたがマフラーがうるさかった〜
もう若くないので発進の度に周りを気にしながらの加速となります。
基本的に好きなんですけどね。
昨日走る前に初めてサイドカバーを装着した際にサイレンサーと干渉したため手で思い切り引っ張って1センチほどクリアランス作りました 笑

サビボロの純正マフラーをフリマサイトで入手してありました。
マフラーをクリーニングする前に装着してみます。

静か〜(^^)
自宅ガレージで空ぶかし出来ます。
これなら夜も安心。

しかし抜けの良いマフラーのセッティングになってるので走りはどうかな〜と少し走ってみます。
ちなみに元々少し小ぶりのパワーフィルターが着いていました。案の定全開にするとブホーっと全然空気吸えていません。
ヤマハSRに乗ってる時に（42年前）よーくわかったのですが小ぶりのパワーフィルターはほぼ役に立ちません。
ノーマルマフラーならいいのかなぁ
あと一般的なダイヤフラムの付いているキャブレターならいいのかも。
自分の乗っていた頃のSRもこのFTR250もノーマルが強制開閉キャブレターなので全開にすると蒸気機関車に薪を束で放り込んだ様にガソリンが大量に投入されますので空気が全く足りなくなります。
FTRはフラットバルブに加速ポンプまで付いてますからなおのことです。
（SR500のキャブも加速ポンプ付いてたなー）

で着いてたパワーフィルターを外してファンネルに変えてました。
これ当時SRのノーマルキャブに付けてたファンネルです。
単気筒用でやや長め。カールファンネルです。
FTRの方が微妙に大きいので広げて無理矢理つけました。

これをSRに付けた時の感動は今でも覚えてますねー。
あまりのレスポンスの変わり様にびっくり
おバカな私はレーシングしてる時に手をファンネルに当てて指が折れそうになりました 笑
張り付いて本当に焦りました。
バルブとピストンで手がカミカミされるかと(^^)

で、うるさいマフラーにこのファンネルだと全開時にぱうーんと回って昨日はとっても気持ちよかったのですが今日はノーマルマフラー、アクセル中間でもたつきます。
そこは強制開閉式、自分の右手だけで調整しながら騙し騙し走ります。
全開域は意外とちゃんと回りました。

うーん 吸気音もけたたましいし、砂埃の中走れないからノーマルマフラーには一度ノーマルエアクリーナーつけてみようかな もう大人だし(^^)

FTR250

昨日テストを兼ねて岐阜ー琵琶湖までプチツーリングしました。
ライトは1度も夜の明るさをチェックした事ないままでしたのでドキドキでしたが行きのトンネルでそこそこ光量があるのを確認出来たので夜まで走れました。

ただライトをもう少し下に向けないとバイクの直近が全然見えなくて怖かったです。
ハイビーム気味になっていて対向車様達ごめんなさい。
フワフワサスに乗車した状態で調整出来ていませんでした。

フロントゼッケン周り、ウインカーステー等はアルミのフラットバーで前日チャチャッと作った物でかなりの抵剛性です 軽いですけど。

思っていたよりずっとフロントの配線がごちゃごちゃ多いので100均で買ったお弁当箱をライトボックスにしています。
Delicious 笑
うっすらオカズが見えるのもポイント。

フロントに配線を全く出さないカスタムを目指していたのですが…orz
このライト（フォグランプ）は小さくて気に入ってますが本体と同じ大きさの電源ボックスが必要なんです。２灯なので２つも。

それとフロントスカチューン（?）で邪魔になってくるのがキーシリンダーです。
移設したいですがハンドルロックを捨てる事になります。
自分の使い方だと必要ないか…
こんなキテレツなバイクを盗む方もいらっしゃらないと思いますが 笑
あと安い改造の定番になっている60パイのこのメーターもやめたい。

ちなみにこのバイク購入した時はキーシリンダー移設されてました!
メインキーはタンク下にあって、ハンドルロックの機能しかないキーシリンダーがノーマルの所に付いてました。
タンク下のキーシリはすぐ捨ててノーマルの方だけを使おうとしたら壊れていました。
ハンドルロックの機能は生きてるのでバラしてみると中で半田付けが割れてました。半田付け直しして直りました。

フロントをスッキリさせてもウインカーやミラーは外せないんですけどね〜 （ダートラレーサーっぽくしたいらしい）
ウインカーはともかくミラーですね
このゼッケンとミラーが同居する違和感 笑

うーん やっぱりキーシリンダーは移設しよう
フロントスカチューンの為には仕方ない
考えてみるとプロジェクターランプといい、キーシリンダー移設といい、前オーナーが施した改造を一旦捨てつつも また同じ様に戻している様な…

FTR250

連日天気がいいのでチャチャッと保安部品組んで走ってきました。
まだ配線むき出し 笑

フロントゼッケンちょっとデカすぎますよね
ブレーキキャリパーピストンは新品出そうですがプラピストンひとつ¥4000-もする orz

FTR250

最近修理にかかり乗れるバイクも無く、チマチマ配線ばかりいじっていたのでストレス発散で海を見に行ってきました。
岐阜から福井県敦賀市までちょいツーリングです。
バイクはレンタルしました。
ツーリングは20年ぶりです。
路面の継ぎ目や古いアスファルトでドーンと跳ねるんですね ロードバイク。
20年前最後に乗っていたのはオフ車だったので何にも気を使わず走っていました やっぱりオフ車は楽です。

翌日このバイクで赤い中古車屋さんに行きバイクを購入しました。

FTR250

フロントブレーキキャリパーをチェックします。

フロントをリフトするとまあまあブレーキの引きずりがありました。
交差点等で極低速のカーブでの違和感はこれだったのか…

パッドを抜くと…ピストンヘッドが２つともありません！
しかもボロボロに欠けています。
パッドを見ると当たり面が見事にC型についていました。

FTR250

購入したFTR250はかなり手が入っていました。
フレーム側からトップブリッジ、ライト、ハンドルスイッチ周りに来る配線はことごとく切られて適当な位置で一本ずつ繋げられています。
メインキーはタンクの下に。
このようなライトが付いているので配線をまとめる場所もなくタンクの前にビニールテープ団子状態で配線の塊がぶら下がってました。
一応ショップで買ったバイクなのですが 笑

全部やり直します。
前オーナー達が切って繋げた物を整理してAとかBとか記号を書いたテープを貼ってから外していきます。
配線色が違ってる物もあるので配線図よりも現状が頼りです。

全ハーネスのテープを解いて配線を延長していきます。
40年分のホコリとテープの劣化によるベタベタ…
今はパーツクリーナーで1発ですが昔は…
歳がバレますね(^^)

FTR250

現在レストア中です。
オリジナルフルレストアではなく普通に走れるお気軽バイクになればいいと思ってます。

FTR250

雨続きだった天気も少しずつ晴れが増えてきたかな？
久々に快晴、とても天気が良かったので友達とツーリングに行ってきました😊

今回は高崎市の観音山に行ってきたのですが、遠目でしか見たことがなかったので近くで見てみると中々の迫力…
街も見渡せていい景色でした

それと、実は先日9月21日に誕生日を迎えて17歳になりました
なんかもう気づいたら成人間近です…ｗ

17歳になっても相変わらずいろんなところにツーリング行きたいですね
紅葉の時期が楽しみです😆

FTR250

朝から雨模様だったのですが、お昼頃から晴れたので学校終わりにモンキーいじってる友達と少し走ってきました〜

FTR250

親からの下がりものですが大事な相棒です😊

FTR250

コースのは250
ダートのは223
ダートなら223の方が良く滑って楽しい遅いけど

FTR250

夜のプチツーリングが気持ちいい季節になってきました。

FTR250

古い写真出て来たwww

「2代目　黒い弾丸」って
_/＼○ﾉ″ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ…若い！
時効？若気の至りってやつかな？
30年前の六甲頂上から牧場までを
ホームコースにしてた頃www

懐かしいなぁ〜ｗ
コレ発見で作業が15分位止まったｗ
ʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃﾔﾚﾔﾚ

FTR250に17インチを入れて無理膝で走ってたんだなぁって
因みに「白ゼッケン」止まりｗ
(白ゼッケン解る人には解るネタｗ)

当時はナイトランばっかりやってたなぁ〜って
写真の日曜日の昼は登山客多いのと別荘客多いwww

　ヾ"ヽ ♫
　(o･e･)
　ﾉ" )　 )
彡ノ,,,,ノ
〃-〃――

ツーリングバッグ発見！！

FTR250

R1もモンキーも良かったけど…
やっと出会えたー🫶

FTR250オーナーさんの
モトクル投稿を見て
羨ましく…❤️‍🔥

又、宜しくお願いします🙇

ちょっと天気悪いけど宮ヶ瀬まで
紅葉綺麗でした😊

FTR250

明日は雨らしいので横浜ぐるり探検ライド

FTR250

ようやく走り出せたFTR250
あれから2回ほどキャブを開けました

FTR250

徳島の発酵茶「神田茶」を購入しようと物産センターまで出向いたけどお休みでした(T_T)

で、チョット『涼』を求めて山道をさまよってたらいい場所をみつけました！

この様なところを一般的に「洗い越し」と言うらしいです(^o^)

FTR250

FTRのナンバーを取ってきました！
まだ修正する所あるけど…そろそろ乗れる

モトクルの皆さんご無沙汰してます😂
盆休み返上でお仕事してました💦

今日は８月19日、バイクの日ですね🏍️
仕事を早上がりしていつもの芹が谷ベースさんへ
今日は待ちに待ったマイワイフの@52488 ちゃんのバイクの納車日なのでした❣️(ドンドンドン🥁パフパフパフ🎺)

まだ結婚する前に初めてKAYちゃんを芹べに連れてった時にお店にあったＦＴＲですが
その時はまだ買える状況ではなかったので
多分他のお客さんが買ってしまったんだろうなぁ〜と思ってたんですが
やっとバイク買える余裕が出来たので良いバイク無いかな？と聞いてみたらＦＴＲがまだあるとの事⁉️

バイク屋さんも盆休み前は鈴鹿の８耐でバタバタだったので納車はゆっくりで良いと言う事で今日の８月19日となった訳です😅

今日初めてジスペケさんと並べたらアラまぁ〜ビックリ‼️色がほとんど同じじゃあ〜〜りませんか❣️
全く気が付かなかったッス😂

KAYちゃんも前のＴＷさんと同じ様で違う乗り味に苦労しそうだけど乗って慣れていただきますわw

早速、２台で横浜市内にナイツーです
お腹も空いたので行きつけの蕎麦屋の松山へ
４代目店主にＦＴＲ見せびらかしてから蕎麦をオーダーしましたよ
オイラはナスの煮浸しそば、KAYちゃんは鴨せいろそば
店主から良いサンマがあると言うので塩焼きに
秋の味覚を堪能させていただきました😋

やっと夫婦ライダーらしくなりました♪
これからアチコチ走り回りたいと思います🏍️🏍️💨
皆さん今後ともよろしくお願いします🙇

FTR250

不動車をコツコツ修理してました
もう走れるかな

先日Y2K STREET BIKE MEETING にFTR友の会メンバーと行ってきやした。懐かしいストリートバイクが沢山みれて京都うどん食べログ1位の店でうどん食べましたが…
にしても暑い！！
#ストリートバイク
#FTR友の会会員募集中
#FTR250
#FTR223
#FT400
#FT500

• #ストリートバイク
• #FTR友の会会員募集中
• #FTR250
• #FTR223
• #FT400
• #FT500

FTR250

夕方になり少し涼しくなってきたので、河沿いを走ってきました!

FTR250

プチメンテナンス

四国遍路に向けてFTR250 にもナビが必要かとアクセサリー電源を装着しました！

メーター＆ハンドル廻りはシンプルに収めておきたいのですが辛抱しときます(^_^;)

シガーソケットとUSBでの供給です
ナビを装着しての作動確認はOKでした～

午後から気持いいお天気でしたので、少しバイクを走らせてきました(^o^)

FTR250

エンジンはクランキングできたのに、ブレーキはフロント、リヤとも固着
こりゃ部品交換かな

FTR250

昨日、実家の倉庫から20年以上前に乗っていたFTRを引っ張り出しました
フロントフォークの錆等劣化が激しいですが、少しづつ治して行きたいと思ってます

FTR250

223ミーティングin関西

FTR250

FTRのエキパイが塗料が剥がれ地肌が見え隠れしてたんで少し化粧直しを!
脱着するのも面倒くさいので、フレーム部分をマスキングして缶スプレーでシューしときました(^_^;)