ホンダ | HONDA CB1300スーパーフォア(CB1300SF) | CB1300 SUPER FOUR
プロジェクトBIG-1の成果として発売されたCB1000スーパーフォア(1992-1997年)の進化モデルとして登場したCB1300スーパーフォア(略称 CB1300SF 型式 SC40)。エンジンは、X4に搭載されていた1,300ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒ユニットをベースにリファインされたものを搭載。水冷エンジンながら空冷式のような冷却フィンを備えた点が、「いかにもバイクのエンジンらしい」とされた。2003年にフルモデルチェンジされてSC54型となり(エンジンも変更され冷却フィンはなくなる)、2005年にハーフカウルを装備したCB1300スーパーボルドールがラインナップに加わったあとは、CB1300シリーズとして、マイナーチェンジや特別仕様車の設定などを受け続けている。直系モデルのCB1000スーパーフォア発売から25周年を迎えた2017年のマイナーチェンジでは、ヘッドライトがLED化され、それまで別仕様だったグリップヒーターとETC車載器が標準装備となった。2019年モデルでは、オーリンズのサスとブレンボのブレーキを採用した「SP仕様」がタイプ設定された。2020年12月3日、新型モデルになることが公表され、同21日に正式発表された。この2021年モデルから、スロットルバイワイヤ(電子制御スロットル)を採用し、ライディングモード選択機能(3タイプ)とクルーズコントロールを搭載。また、トラクションコントロール(Hondaセレクタブルトルクコントロール)も備えた。そして、2025年2月に「Final Edition」が発売され、プロジェクトBIG-1の系譜を受け継いできたCB1300・シリーズ(スーパーフォア/スーパーボルドール)の歴史に幕が下ろされた。
CB1300 SUPER FOUR
05月31日
77グー!
先週にジェネレータコイル交換して!
本日!
オイルブチ込んで300程テスト走行!
発電良好!
オイル漏れ!滲み無し!
しかし、一つ気になる事が!
ライトを点けると💡(ハイビーム)
13.8Vまで下がります💦ちなみにライトはLED!
これって正常なんですかね😓
無知識なので解る方が居るなら教えて頂きたいです🙇♂️
帰宅後久しぶりに愛機を!
しっかり磨いてやりました✨
ホンモノ志向のステッカーもやっと貼れました😁
そして今日、テスト走行にお付き合い頂いた方々有難う御座います😁
やっぱりバイク最高っす😆
そんなこんなでmatao復活って所ですかね✌️😁
CB1300 SUPER FOUR
05月31日
40グー!
こんにちは!朝7時半くらいに起き、のんびり準備しながらソロツーしてきました☺️
道の駅常総へ。
意外と涼しく乗りやすかった〜
田園風景見ながら茨城をゆっくり走って大満足😌
ツーリングしてる人達も多かったですね!
道の駅常総にCB1300SFが2台並んでたので勝手に混ざりました笑
オーナー様、勝手に混ざってすみません!
おんなじ車両見るとテンション上がりますよね?!笑
んでメロンパンが目的でしたがめちゃくちゃ並んでてダルかったのでパス!!
パン屋さん、粉とクリームにて軽くモーニング😁
アイスコーヒー見ながら田んぼ見て癒されてました笑
またソロツーしよ!
ではでは~