ホンダ | HONDA CRF250L / s
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。CBR250R(MC41)系の水冷単気筒エンジンを搭載。車名末尾のLは、LEGAL(リーガル=合法)の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高(シート高)を下げたローダウン仕様車(Type LD)が設定された。2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS(アンチロックブレーキシステム)も搭載。メーターにはギアポジションも表示するようになった。また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い<s>タイプというラインナップになった。2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ(830mm)。2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。2025年3月発売モデルでは、ラジエターグリルやサイドカバーの形状が変更された。
CRF250L / s
06月09日
184グー!
本日☔「おぉ😮この道走ってみたいと・・・」実践👍
🌲素晴らしい道🌋を見つけちゃいました🫡
📸7️⃣枚目・・玄関先に「ノコギリクワガタ‼️」発見😳
スピリチュアル的にはグー😃
☔が酷くなりFamimaで🧤装着して いざ・・・🔰道
📸2️⃣枚目・・・本日のコース🌋
📸3️⃣・4️⃣・5️⃣枚目・・・ヤべ〜ぇ〜🤩この道😍‼️
ドキ🫀ドキしながら登ると 今日は雲の中でしたが😅
☀てれば🟢絶景🟢 間違いなし💯👍👍👍
📸6️⃣枚目・・・Rider☔誰もいない大観峰へ📸👍
追伸・・・☔CRF更に好き😃になりました👍楽しぃ〜
🛞GP-610 iRC☔最高です👍👍👍
下りカーブでリアブレーキ強めに😱踏みすぎて・・・
リアスライド3秒程あわや転倒せず💦学びました☔👍
「心のブレーキが1番」🫡そして、☔は痛いと実感🥽👍