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メーターの商品レビュー

文字盤位置がちょうど良い 電力対策必要
190と140のどちらにするか迷いましたが、140にしたところ、60km/h、8000rpm(本車両の最高出力)が真上あたりになっており、待ち乗りにちょうど良かったと思います。 最初ノーマルで取り付けたときは、電力不足でアイドリングを2300rpm近くにしないと、タコメータが安定しませんでしたが、ウィンカーやテールランプをLED化すると安定してくれました。
2017年5月14日 20:20:17
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目立たずに主張有り
黒を選択したので、極端に目立たずに純正のゴムと違いしっかりと主張はしてくれてます。造りは流石KITACOって感じです。
2017年5月4日 18:16:21
lotus111std さん
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エンジン整備に
キャブのセッティング、アイドリング調整のために手軽にアイドリング回転が分かるタコメーターが欲しかった。  届いた箱を空けてビックリ。驚くほど小さく軽量。掌にすっぽり入る。しかもシンプル操作というか、押さなければならないスイッチすらない。  エンジンを始動し、プラグコードに近づけると計測を開始し、すぐに安定する。エンジンを止めるか、計器を離すと計測は終了する。  さっそくXR100モタードのアイドリング回転を計測する。1280回転で安定して回っていた。 計測はエンジンを始動させて、計器をプラグコードに近づけるか、計器から伸ばしたワイヤー先端のクリップでプラグコードを挟むだけで、計測を始め、離すと自動的に計測が終了する。  XR100モタードもトリッカーもOHCエンジンのため、プラグコードが外側に出ているので、計測は簡単な上に、クリップを接続する必要も無かった。  コツというほどではないが、プラグコードが古くなっている場合や電圧の高いカートのエンジンについては測定誤差が出やすいので、マニュアルをよく読んでちょっとした細工が必要である。
2017年5月3日 14:23:56
teru さん
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あると良い!!
メーターにシフトポジションインジケーター が無いので結構今のポジションが 分からなくなります。 私だけでしょうか・・・ そこで、この商品を取り付けて みました。あると便利と言うか 安心です。取付ける事をお勧めします。 絶対にあるといい商品です。
2017年4月15日 16:23:58
YMH さん
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強いて言えば
先に付けていたタコメーターが、回転数半分表示になってしまうため、汎用性の高さからこちらに付替えた。信号線がコイルの1次から拾えなかったため、プラグコードに線を巻きつけてみたが、指針のハンチングが酷く、パルスジェネレーターを追加導入して安定動作中。サイズも小振りで邪魔にならず、液晶小窓は電圧orMAX回転数表示、イルミも3色変更できて楽しい。強いて言えば、9000rpmか15000rpmではどちらもジャストではないので、12000rpm仕様があれば良かった。
2017年3月17日 12:52:00
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商品の説明通り
初期付属と同じものが届きます。 ただ写真のように丸めてではなく、折り曲げて届くので癖がついてしまってます。
2017年3月8日 18:09:15
たぁ さん
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やっと巡り会えた。素晴らしいタコメーター
おととい商品が届き、取り付けしました。 以前は格安タコメーターで騙されてしまい 通常より半分以下の回転数…。 ちゃんと4st・2st対応謳っていました。 調整の為中の抵抗器弄るも 既にmax状態の不良品でした。 で 今回このタコメーターに巡り会えたのですが 設定ボタンで切り替えできるので しっかりとした回転数を示しました。 挙動も安定し、暴れる事無く、 夜間でも綺麗に示してくれるので インテリアとしてもGJです。
2017年2月26日 20:07:29
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フィット感がイマイチ
ライジングメーターステーを取り付けたので、同時に取り付けました。 見た目は思ったとおりに良くなったのですが、メーターとの隙間が思いのほか大きく、フィット感がイマイチです。 塗装は特に必要でもなかったので、良かったです。
2017年2月18日 19:57:30
MFZB さん
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これがあれば、
すぐに、ミニメーターに替えられるよ。 配線が苦手な方に。 時間短縮に。
2017年2月15日 06:50:29
みゃ〜 さん
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どうやら、
インジケーター内臓のスピードメーターを取り付ける際に、必要なようだ。 取り扱い説明書を見ると、そういう内容だった。 結局、使わなかった。 内臓のスピードメーターではないスピードメーターに、別個のインジケーターを取り付けたかったから。 インジケーターと一体型のスピードメーターに、交換を考えている方には、おすすめです。
2017年2月15日 06:47:58
みゃ〜 さん
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