メタリックイエロー
カラーチェンジ
2022年モデル
モトグッツィ V7 Stone
モトグッツィ V7 Stone
※日本市場では、2022年3月発表され、同年6月から出荷される予定となっていた。(2022年4月時点での情報)
基本スペック
| タイプグレード名 | V7 Stone |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
| 発売年 | 2022 |
| 発売月 | 3 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2165 |
| 全高 (mm) | 1100 |
| ホイールベース (mm) | 1450 |
| 最低地上高(mm) | 157 |
| シート高 (mm) | 780 |
| 乾燥重量 (kg) | 198 |
| 車両重量 (kg) | 218 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型(L型) |
| シリンダバンク角(°) | 90 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 853.4 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 84 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 77 |
| 圧縮比(:1) | 10.5 |
| 最高出力(kW) | 48 |
| 最高出力(HP) | 65 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6800 |
| 最大トルク(N・m) | 73 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 5000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 21 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 4 |
| 燃料(種類) | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-12Ah |
| クラッチ形式 | 乾式・単板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 1.277 |
| 2次減速比 | 4.125 |
| 変速比 | 1速 2.437/2速 1.777/3速 1.333/4速 1.083/5速 0.960/6速 0.857 |
| 動力伝達方式 | シャフト |
| フレーム型式 | ダブルクレードルフレーム |
| キャスター角 | 28° |
| トレール量 (mm) | 104 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径(φ) | 40 |
| フロントホイールトラベル(mm) | 130 |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
| リアサスペンションストローク(mm) | 98 |
| リアホイールトラベル(mm) | 120 |
| タイヤ(前) | 100/90-18 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(前)荷重指数 | 56 |
| タイヤ(前)速度記号 | V |
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
| タイヤ(後) | 150/70-17 |
| タイヤ(後)構造名 | バイアス |
| タイヤ(後)荷重指数 | 69 |
| タイヤ(後)速度記号 | V |
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.60 |
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.60 |
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示:ギアポジション | 有 |
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示:時計 | 有 |
| 車両装備:ハザードランプ | 有 |
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
| 車両装備:走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備:トラクションコントロール | 有 |

