ビーエムダブリュー | BMW R100GS
世界で最も過酷な耐久ラリーレイド、パリ=ダカール・ラリーで4度ものチャンピオンに輝き、世界的に高い評価を受けたR80G/S(1980年)の血統を受け継ぎ、熟成と進化を遂げた本格的なエンデューロ・マシン。エンジンは排気量を1000(980)ccのフルサイズへ拡張し、最高出力は必要十分に抑えつつ、低回転から豊かなトルクを発生するGS専用チューニングが施される。リアサスペンションにはBMW Motorradの特許であるパラレバー・サスペンションを装備し、前後ホイールにはチューブレス・タイヤが装着可能なまったく新しい独自のクロス・スポーク・ホイールを採用。オフロードでのスポーツ走行と、アドベンチャーやレジャーを目的とする貪欲なライダーの望みを叶えるマルチ・パーパス・モーターサイクルとなっている。1993年にマイナーチェンジが施され、ハンドルマウントのフロントマスクがフレームマウントの大柄なフェアリングへと変更、より高速走行を意識した造りとなり、その年を境にR100GSは前期型と後期型に分けられる。
R100GS
04月11日
189グー!
春の交通安全運動らしく
パトカー多め
止められないようにGSも普通に乗っとく
まぁいい
重点目標は3つらしい
子供と高齢者
自転車
飲酒運転
自分的には
昨日だったか
駐車場から道路を跨いだイオンに入ろうとした母子をえらい待って行かせたオレ
遅れてやってきてた旦那らしきおっさんには
もちろん高齢だろうオレを優先してもらった
自転車乗らんしな
自転車みたいなエンジン付きはちょっと募集中
飲酒
死ぬまでやめないつもりで健康診断の前日だけ飲まない生活を数十年、生きてるうちに飲むノンアルコール
の何倍アルコールを飲んだか、施設に入ったら考えてみよう
多分暇だし
ただいまノンアルコール追い上げ中
R100GS
04月08日
220グー!
世間はソメイヨシノが終わりつつ
コレほど多くの人に愛される花も珍しい
うちはと言えば
クリスマスローズが盛り
今会う人には必ず鉢植えを押し付ける
オオデマリはもうちょっとあと
ところでだ
GSで帰ってきた近所の交差点で右折待ちのオレ
向こうからやってくる直進の教習車
サクッと前を横切ったりはしない
しないと見てしまうのは不可抗力だ
なんだ?そのキャバ嬢みたいな教官
いるぞ夜職デビューみたいな雰囲気のベテラン
続く2台目も
コレも熟キャバにいる若手のような教官
だいたい嫌がらせしか考えてないじーさんしかいなかった試験場育ちのオレは
楽しみにとっとくぞシルバー教習
R100GS
03月11日
217グー!
子供の頃好きだったモノは移ろいやすく
キライだったモノには執着してしまったオレ
家と学校を底辺としてとんがった頂点みたいなとこにあったホンダの部品センターには
CB1100R
CBX
CX500ターボ
少年は夢見たよ
河川敷に落ちてるビニ本並にドキドキした
人生に疲れたオレにとってそれはどっちも一瞬の輝き
見るだけで終わった
方や
家と学校の直線にあったなんか怪しい店には
R100RS
350SL
特にR100ののっぺりしたクランクケースは嫌悪感すら持った
もはやハーモニカのテスト並
RSはGSとなって
ハーモニカはハープとなって
ありゃりゃ
手元に残った
R100GS
02月23日
213グー!
GS乗って30年もだいぶこえて
当時からすでに低スペック
プアマンズRSのポジショニングだったから仕方無いのだけど、ホント自慢の装備がないどころか足らない潔さ
エンジンからしてOHVだし
OHCだったらさぞやGLっぽくなったのかもしれん
いつか欲しいと思ってたクラウザー4バルブキットだってOHVだ
今となっては老後が不安で絶対買えない
欲しいモノは欲しい時に買うしかない
まぁいい
あんな棒でどついていたら上まで回るわけない
ブレーキだってシングルディスク+ドラム
キャリパーなんて対向2ポット一個
多分効くといつも信じてる
ま、なにも付いてないから軽い
あぁ楽だ