ブラックデニム
ハーレーダビッドソン XL1200V Seventy-Two
2012年の中間期モデルとして、ラインナップに新たに2台が加わった。そのひとつがスポーツスター XL1200V Seventy-Two (セブンティーツー) だ。カスタムカルチャーの最盛期といえる 1970 年代に見られるチョッパースタイルを取り入れたファクトリーカスタムモデルで、いまなお人気を博しているスポーツスター XL1200X FORTY-EIGHT (フォーティーエイト)に続くニューカマーとして注目を集めている。
基本スペック
| タイプグレード名 | XL1200V Seventy-Two |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2012 |
| 発売月 | 2 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2275 |
| 全幅 (mm) | 920 |
| 全高 (mm) | 1210 |
| ホイールベース (mm) | 1525 |
| 最低地上高(mm) | 120 |
| シート高 (mm) | 675 |
| 車両重量 (kg) | 253 |
| 乗車定員(名) | 1 |
| 燃料消費率(1)(km/L) | 24.2 |
| 測定基準(1) | ハイウェイ走行時(H-D基準) |
| 燃料消費率(2)(km/L) | 17.9 |
| 測定基準(2) | 市街地走行時(H-D基準) |
| 原動機型式 | Evolution |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型(L型) |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 1202 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 88.9 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 96.8 |
| 圧縮比(:1) | 10 |
| 最大トルク(N・m) | 87 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 3500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 7.9 |
| 満タン時航続距離(概算・参考値) | 191.1 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | 6R12 |
| 搭載バッテリー・型式 | 65958-04A |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速比 | 1速 2.650/2速 1.890/3速 1.410/4速 1.170/5速 1.000 |
| トレール量 (mm) | 135 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| タイヤ(前) | MH90-21 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(前)荷重指数 | 54 |
| タイヤ(前)速度記号 | H |
| タイヤ(後) | 150/80B16 |
| タイヤ(後)構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ(後)荷重指数 | 71 |
| タイヤ(後)速度記号 | H |

