カワサキ | KAWASAKI W230
W230は、2024年11月に発売されたスポーツバイクです。W800やW650、W400が展開されてきたWシリーズは、かつてのメグロ、1960年代のW1に源流を持つ、伝統的なモデル群でした。W230は、日本国内向けのWシリーズとしては初の単気筒エンジン搭載車(※)で、排気量232ccの空冷4ストロークエンジンを、ダブルクレードルフレームに搭載する、という昔ながらのオートバイらしい構成は、Wシリーズのスタイルそのままだった。初めて公開されたのは、2023年10月開催のジャパンモビリティショー(かつての東京モーターショー)で、大きな注目を集め、それから約1年を経ての国内発売となった。燃料供給はインジェクションで、LEDヘッドライトやABS付きの前後ディスクブレーキなど、21世紀のバイクらしい装備もあったが、スピードとエンジン回転数が分かれたアナログ表示の2眼メーターを備えたところなどは、見た目だけのレトロとは一線を画するところがあった。ホイールサイズは、フロント18インチ/リア17インチで、トラディショナルな安定志向の設定。しかもスポークホイールだった。※海外市場では、以前から単気筒エンジンのWシリーズは存在していた。W250(日本名 エストレヤ)やW175が該当。
03月29日
31グー!
永源寺方面にツーリングに行きました。ナビが勧めるルートを一部無視して永源寺ダムの北側の細い道を走りました。落石注意の看板多くやや大きい石も落ちてましたが楽しいルートでした。
帰り伊賀ドライブインで休憩。道の駅永源寺渓流の里はレストランの価格が割高に感じて食事は中止して、コンビニで昼食をとりましたが伊賀ドライブインは安く美味そうで大繁盛してました。機会があれば訪れたいです。ちなみに道の駅の看板があったので間違って入りましたが民間のドライブインですw
すぐ隣に道の駅がありました。道の駅南やましろ村にもよりましたが、高価なバイクが沢山止まってました。
今回春夏用の薄い手袋の振動対策としてDAYTONAの振動吸収インナーグローブを初利用。100km/hでもハンドルの振動は大丈夫でした。薄手のグローブで振動にお悩みの方におすすめです。
#W230
#永源寺
#伊賀ドライブイン
#DAYTONA DH001
#道の駅みなみやましろ村
03月21日
34グー!
菜の花の開花時期なので飛鳥の甘樫丘から高松塚古墳、キトラ古墳を通って河内長野、金剛山を走りました。御所南PAで吉野葛餡掛け牛肉うどんをいただきました。最高に美味かった。金剛山は大阪南部の走り屋のメッカのイメージだったのですが、空いていました。ガソリン高いからかな?いいコースだった。
帰り24号バイパス向かい風で風の壁と全身で争う感じだった。風との戦いはネイキッドなのでこんなもんかと思ってましたが今日の風圧には驚きました。ウインドシールドは悩ましい。夏に体の冷却に悪影響出そうで購入に関しては躊躇してます。寒さは装備で対処できつつあるので。
#W230
#甘樫丘
#金剛山
02月23日
47グー!
朝の気温1度。昼14度という事で伊勢志摩スカイライン→パールロード→国道260号を南下して大王崎灯台の南、大野浜までツーリングしました。パールロードの辺りはカキ小屋が多数あり賑わっていました。伊勢志摩スカイラインは道も良く適度なバンクがついていて楽しいワインディングでした。朝熊山頂展望台には足湯ありました。タオルはレンタルしてくれますが持っていけば1千円節約できます。エアバックの止め具が無くなった。hit air のオンラインショップで早速発注。RSタイチの防風ネックウォーマー快適です。ネイキッドで2月に11時間w 物欲はウインドシールド、グラブバーとキジマのw230用メットホルダーが欲しいと思ってます。
#伊勢志摩スカイライン
#パールロード
#国道260号
#W230