カワサキ | KAWASAKI エリミネーター400SE | ELIMINATOR 400 SE
1980年代から2000年代にかけて、大小の排気量で展開された「エリミネーター」シリーズ。400ccでも1990年代まで3モデルがラインナップされ、ヘッドライトカウルを装備したエリミネーター400SEも含まれていた。エリミネーター400・シリーズが姿を消してから20年以上が経過した2023年、新しいエリミネーターが発表された。日本の普通二輪免許で運転可能な排気量400cc以下のクラスで、同じ時代のニンジャ400と同じ系統のエンジン(398cc並列2気筒)を搭載。最高出力は35kW(48ps)で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致するものだった(欧州では排気量ではなく最高出力が基準)。ミッションは6速ミッションで、チェーン駆動を採用。前後のキャストホイールは、前が18インチで後ろが16インチ。ロー&ロングなアメリカンクルーザースタイルによって、シートの高さは735ミリに抑えられていた。このエリミネーターSEは、標準仕様のエリミネーター(無印)と同時に発表され、かつてのエリミネーター400SEのように、ヘッドライトカウルを備えたほか、無骨なスタイルを演出するフォークブーツも採用。スマートフォン(当時の携帯式情報端末)のバッテリー充電に対応するUSBタイプCソケットと、2020年代に二輪車でも普及が始まっていたドライブレコーダー(GPS対応・前後カメラ)までも標準装備していた。※2023年に発売されたエリミネーターの正式なモデル名には、「400」という数字表記はないが、かつて様々な排気量で展開されたシリーズとの混同を避けるため、バイクブロスではエリミネーター400として登録した。
ELIMINATOR 400 SE
18時間前
46グー!
ドナドナではありません!
とうとう車検なのでこのままエンジンボアアップ作業に入ります。ライディングには気持ちの良いシーズンですが今年は我慢!シリンダー以外新品なので歪みだけ心配😟内燃機屋に出したら1〜2ヶ月はお預かりですからね。
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ELIMINATOR 400 SE
04月19日
69グー!
軽自動車よりも排気量が大きければまだアキラメもつくが
中途半端な400cc中型車の泣き所はやっぱり車検である
とりあえず前回の車検より「全高」が4センチ程低くなっていたので、今回の車検を前に元の姿に戻してみた
早い話しがビキニカウルである
ビキニカウルの脱着ごときでは「構造変更」までは必要ないとは思うが、念には念を入れて今回の車検にのぞむ
構造等変更検査が必要な要件は以下のとおりである
・全長(長さ)±3cm を超える変更
・全幅(幅)±2cm を超える変更
・全高(高さ)±4cm を超える変更
ちなみに全幅、全高にはなぜかミラーは含まないらしい
前回の車検でチョッとヤバかったヘッドライトの光量は、車検対応のLEDに取り替えたので問題はないだろう
古いバイクは純正のままでも車検が通らないことがあると聞く、なんでやねん!と言いたいところではあるがやむを得ない
本当は古いバイクらしく裸電球色したアンバーなライトが好みではあるが、節電と耐久性も兼ねてLEDをチョイスしてみた
サイドバッグは積載装置とみなされるので、例えハンドル幅より外側に出ていても、保安基準に適合していれば大丈夫らしい
つーか、車検の時は外すやろ
じじダサかったエリミネーターが本来の「SE」に戻った
もちろん親バカ状態の「ひいき目」ではあるのだが
ちょい若くなったような気がする
ビキニカウルを取り付けた状態のエリミを見て嫁が言う「それって、ろくろ首みたいにもっと上に付けるヤツちゃうん?」
いやいや、それほど若くならなくてもいい
そもそも族のロケットカウルがデフォルトではない
つーか、お前それ、どこで見てきたんや!
ELIMINATOR 400 SE
04月17日
77グー!
前を行くハーレーが道を譲ってくれた、よくは知らないが、グランド・アメリカンとかいうヤツの一種だろうか
リヤの両サイドには大きめのケースを抱え、真ん中のツアーパックから出た2本の長いアンテナの「大物感」がハンパない
ちなみにリアのトップケースはハーレー語で「ツアーパック(pak)」と呼ぶらしい、決して「ツアーバッグ(bag)」ではない
モトクルの住人なら百も承知だろうが、残念ながら自分は知らなかったので、ハーレー乗りの友人に怒られたことがある
友人が旅行(バイクでツーリングの意)に行くなら「ツアーパックはまとまりが良くて便利だよ」と言うので
ツアーパックは旅行会社の「パッケージツアー(電車での旅行の意)」の事だと思っていたので、そらそうやろと
キツプ、宿、観光(企画)がセットになっているんだから
そりゃまとまりが良いし便利に決まっている
で、「結果的に安くなるしね」と言ったら
「ぜんぜん安かねぇよ!」と怒られたのだ
何やら純正で30万円もしたらしい(知らんけど)
ああ、話しを戻そう
実はハーレーに追いついた時、自分の背後にもレブル250がずうっと張りついていて、先に行くなら行かせてやるのに
左にヨケれば左に、右の車線に戻ればまた右にと、ず~っと真後ろにつかれて、少々イラついていたところだ
なのでハーレーに追いついて、道を譲ってもらい、前方がクリアになったので、ここで少し頑張ってみることにしたんだ
コチラがいくらポンコツでも、さすがに「2人乗りのレブル250」よりかは速く走れんじゃね?ってことで
「上等じゃねーか!! 信号2コも抜けりゃバックミラーから消して見せるぜ!!」みたいな感じでいきなりのイキりダッシュさ
しばらく走ると結局また渋滞の最後尾につくことになるのだが、それでも宣言どおり二度とミラーに写ることはなかったよ
ああ、なぜって3コめの信号待ちの時に、アイツら路肩をトコトコとすり抜けていきやがったから遥か前に行っちまったんだ
ちなみに余談だが「すり抜け」する場合
左側からの「追い越し」は禁止されているが、「追い抜き」は合法だ、ただし「路肩(高速道路を除く)」は走っても良いが「路側帯」は通行禁止となる
また、交差点内での「追い越し」は禁止されているが、「追い抜き」はやってもいい、ただしそこに横断歩道がある場合は30m手前から「追い越し」も「追い抜き」も禁止されている
なのでトコトコと路肩をすり抜けて行くのはいいのだが、信号待ちの先頭車両の前に割り込むと即違反になってしまうらしい
知らんけど
このヤヤこしい道路交通法の「解釈」が合っているのか合っていないのかがそもそも分かりにくいので
なので自分は「すり抜け」は絶対にしないことにしている
決して運転技術が未熟でテクが無いワケではない!
と言うことにしている
【追記】参考
モトクル民なら殆どの方が御存じかと思いますが、とある方からドチラも同じでは?とのご指摘がありましたので念のため掲載しておきます
■路肩 (ろかた): 歩道がある道路で、車道と歩道の間のスペース。道路構造の保護が目的。
■路側帯 (ろそくたい): 歩道がない道路の端(白線の外側)のスペース。歩行者の安全な通行が目的。
■追い越し: 進路変更をして前方の車を抜く(道路交通法で定義)
■追い抜き: 進路変更せずに前方の車を抜く(同法に規定なし)「追い越し禁止」の場所でも、センターラインをまたがない(はみ出さない)追い抜きは可能な場合があります
ELIMINATOR 400 SE
18時間前
50グー!
z1000ltdのフロントフェンダーに交換したらクラシック感マシマシ!
19インチ用だから少し違和感あるけどzl400のメッキフロントフェンダーはさすがに出てこないしここに落ち着きました。
着せ替え感覚で純正流用楽しい。
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ELIMINATOR 400 SE
04月16日
65グー!
車検まで可能な限り走るオジライダー
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ELIMINATOR 400 SE
04月13日
81グー!
先日のこと
ついにナビマークの上を走る自転車を追い抜く場面がやって来た、わざとらしくスピードを落とし充分すぎる程間隔をあけた
普通に走っても1m以上の間隔は確保できたが、あえてスピードを落とし、1.5m以上をあけて通過した
なぜなら、少し前から中央を走るパトカーの姿が右のミラーにあったからだ、これで完璧だと思った次の瞬間
パトカーはスピードをあげ、俺を追い越してすぐ前に入ってきた、大丈夫だ俺は悪くないと呪文のように呟いた
少し走ってパトカーが赤信号で止まったので、その後ろに恐る恐る止まっていると、先ほどの自転車が追いついてきた
すると助手席から顔を出した警察官が、自転車に向かって「ハンドサインを心がけてくださいね~」とか言うじゃないか
ハンドサインって何だ?
俺も自転車も少し固まっていたが、そう言えば教習所だったか免許センターだったかの交通教材で見たような気がする
念のため家に帰ってから詳しく調べてみた
驚いた
自転車での「サイン不履行」はれっきとした違反行為だ
今に始まったわけではない、昔からそうなっている
だがしかしそんなヤツはめったに見たことがない、ロードバイクのイキった兄ちゃんのパフォーマンスだと勝手に思っていた
今日の昼、随分ヘルシーな味だなと思いながら食ったカップ麺の底から液体スープがもう一つ出てきた時より驚いた
無知は罪だ、知らなかったではすまない
この歳になってなお反省しなければならないとは情けない
でもな
右左折、停止、進路変更をする際はこれらの行為が終わるまで合図を継続しなければならないって
どうよこれ?
片手運転のままで曲がったり止まったりとか危なくないか?
自転車にブレーキが2個ついとる意味なくないか?
まぁカップ麺のスープが2個ついとる意味も分からんけど
【法的根拠(道路交通法)】
道路交通法 第53条1項(合図の義務): 車両は、右左折、転回、転換、後退、徐行、停止、進路変更等をする際は、手、方向指示器、又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまでその合図を継続しなければならない
ELIMINATOR 400 SE
04月12日
64グー!
【雑記】スルー推奨
遠い遠い遥か昔、たしか「あの日」もこんな天気だったな
突然降り始めた雨にとまどいながら天を仰いだあの日
つい先日のこと
やたらとガタイの良い若い警察官から職務質問を受けながら俺は遠い遠い遥か昔のことを思い出していたんだ
それはまだ俺自身が幼く未熟だった黒歴史のひと幕だ
幼いが故に犯してしまった目を背けたくなるような過ち
まだ高校に上がる前のことだ、別に「ムカシは悪かった」とか老害風情が今さら不良自慢の武勇伝を語りたいワケではない
ただ、今回と同じように警察官に囲まれて怒鳴られて追い詰められて泣きそうだったあの時のことをふと思い出していたんだ
その時の俺は、確かにまだ子どもではあったけど
善悪の区別がつかないほどの子どもでもなかったんだ
そう、人としてやっちゃいけない事
悪いことだとはもちろん分かっていたさ
ただ俺は仕方なくそうするしかなかったんだ
実はね、突然のことに気が動転してしまって
思い余った末にサシてしまったことがあるんだ
ああ、自転車に乗ったまま「傘」をね、突然の雨に驚いて、ついうっかり警察官の目の前でサシてしまったんだよ
ワルだろ?
その時に警察官の注意を素直に聞いて謝っておけば
その時はそれで済んでいたものを…
やっぱ俺自身もさ、何やかやと、やっぱトンがっていたからね、ワルだもの、警察官のあのエラそうなモノ言いにさ
どうにも我慢ができなかったんだろうね
文句を言うわ、シカトをするわで「大人やったら公務執行妨害のオマケもつくとこやぞ!」とかメチャクチャ怒られながら
忘れたくても思い出せない、まぁまぁヒドいありさまさ
で、つい先日のこと
自転車に跨がり傘をサシた状態で、俺は再びガタイの良い警察官二人に囲まれて職務質問を受けていたんだ
職務質問体質なのか、警察官にはよくよく声を掛けられる方ではあるんだけど、このシチュエーションでは半世紀ぶりだ
チャリで職質って、もう笑うしかない
ただね、傘をサシてはまだ1ミリたりとも走ってはいなかったんだ、信号待ちをしている時にいきなり雨が降ってきたからね
まぁ、確かに傘をサシたまま「走って帰る気満々」ではあったけどさ、正確には「未遂」のはずさ、サシたばっかだもの
にも関わらず、歩道に移動させられて
二人に囲まれて、クドクドウダウダとエラそうに
傘さし運転がアカンのは分かっとるっちゅうねん!
つーか、まだ走っとらんわ!お前見たんか!ってね
いや、もちろん自分が悪いのは分かっているんだよ
でもやっぱ今回も若い警察官のあのエラそうなモノ言いにどうにもこうにも我慢ができなかったんだ
それでなくても今回の青キップ制度には不満だらけだ
歩道はあんなに広いのにギリギリの狭い車道を走れとか
もしかしたら自転車に天敵のクルマをあてがって
合法的に自転車の頭数を減らすのが目的か?
自転車はクマか!
おい警察官よ!
俺がまだガキやったあの時のように、公務執行妨害だとか何だとかギャンギャン怒鳴られて追い込まれたあの時のように
そう、あの時、俺がブチ切れて泣きながらやったことを
今回もまたこの俺に……
今回また同じ事をさせるつりなのか?
ん?その時に何をやったかって?
そんなこと決まっているだろ
チャリから降りて押して帰ったんだよ!泣きながら
まぁいい、とりあえず今回も押して帰ろう、泣きはせんがな
でもな
また次に同じことがあったら、その時こそは覚えとけよ!
その時は絶対にチャリに乗ったままでいるからな!
傘をたたんで濡れて帰ってやるからな!
ELIMINATOR 400 SE
04月09日
84グー!
ほどよく温かいとある休日
天気も良くてお花見ビヨリな公園に
知り合いの母子が自転車に乗ってやってきた
車道の右側を逆走しながら仲良く横並びで
赤信号をガン無視しながらやってきた
中学生くらいなガキんちょは耳にイヤホン
片手にはスマホを持っている
大阪府警の広報誌に掲載されているダメな見本の
「さすがにそんなヤツはおらんやろぉ~」
みたいなヤツがそこにいた
自分自身は決して聖人君子ではない
なのでムダに正義をふりかざすようなことはしない
つーか、冷たいようだがソイツが事故ろうがパクられようが、自分自身に害がなければ、とりあえずどうでも良い
あくまでも自己責任だ
ただ、知り合いなのでガキんちょの方に優しく声をかけてみた、事故でもされたら寝覚めが悪い
いや、これから先の年金制度を支えてくれる大事なコマだ
ひとりでも多くのアタマカズは守っておきたい
とは言いつつドツかれてもイヤなので優しく声をかける
「イヤホンとかスマホ運転は危ないよ~」
すると母親の方がニコニコしながら割って入る
「知らんの?この子まだ16歳未満やからええねんで~」
ああ、そうかそうか、16歳未満なら仕方ない……
んなワケあるかい!
反則金の対象ではないだけで「何でもアリ」ではない
やっちゃダメなことはやっちゃダメだ、危険が危ない
親と一緒の時は親が反則金を払うとかのルールにしないと何気にとんでもないことになりそうな気がするのだが
いや、それはそうとお母さん
あんたは16歳未満と絶対にちゃうやん!
信号は守りや~
ELIMINATOR 400 SE
04月06日
82グー!
【雑記】スルー推奨
今年もまたモトクルの投稿には桜の花があふれている
やはりバイクと日本の四季は何気に相性が良いと思う
なので自分も皆にならって桜を投稿してみることにした
そう、案外自分はミーハーなのだ
結構まわりに流されやすく流行には敏感である
リターンを決意してバイクのヘルメットを選ぶにあたって
とりあえず「Arai」か「SHOEI」の2択であった
今となっては正しいのか正しくないのかは不明だが、当時この2社だけで世界シェアの9割を占めると聞いた
なので、きっともれなく皆が「Arai」か「SHOEI」なんだと勝手に思っていた
コレを選べば間違いないんだと
そう、案外自分はミーハーなのだ
ところがだ、よくよく調べてみると市場占有率(マーケットシェア)では韓国の「HJC」がトップとの情報もある
いったいドチラが正しいんだ?
これではスンナリと流されようがないじゃないか
結論から言うと、どうやらドチラも正しいらしいのだ
売上高シェアと販売数シェアの違いだ
ヘタすると「Arai」1個の値段で「HJC」が3個買えるんだ
なので「皆がカブっているヘルメット」と限定すれば
自ずと答えは「HJC」のヘルメットの方が多いことになる
ただ、確かに自分はミーハーかも知れないが、それを知って「HJC」を選んだかどうかはまた別の話しではある
ちなみにまたまた余談ではあるが「ミーハー」の語源は諸説あるものの「ミイちゃんハアちゃん」の説が有力である
昭和初期の頃、若い女性の名前が「ミヨちゃん」や「ハナちゃん」が多かったことから「ミ」と「ハ」をとっての
「ミイちゃんハアちゃん」である との説
流されやすいとか軽薄だとかネガティブなイメージだと今の時代で言えば若い女性に対して随分失礼きわまりないが
流行に敏感だとかオシャレだとかポジティブにとらえるとあながち若い女性の名前からと言われればそれはそれで納得だ
ただ古い情報はアップデートが必要だ、なので今の時代にふさわしい「ミーハー」に代わる新しい言葉を作りたいと思う
令和に流行った名前だとさすがに若すぎるので
今年20歳ちょいくらいの若い女性の名前を検索してみた
どうやら「ミサキちゃん」と「ハルナちゃん」が多かったようだ、なので名前から「ミ」と「ハ」をとって……
あれ?
04月06日
140グー!
令和8年4月5日(日)桜まつりツーin静岡🌸🏍🎶
この日の朝まで雨が残って不安でしたが、出発時には雨上がり☝🏻🌈無事にツーリング決行❗
この日は、@121491 クンのお誘いにて、
瀬戸しなの→高速使って弁天島→油田の里→炭焼きレストランさわやか(70分待ち)→(待ち時間)SUZUKI歴史館→高速解散~🏍💨
油田の里では2年に1度のイベント、現地で汲み上げられたばかりの油を精製しないまま使って50ccのバイクを走らせるというイベントが行われておりました‼️(※静岡県牧之原市の相良油田石油坑は、太平洋側唯一の石油坑として明治から昭和にかけて約80年間 原油を産出した場所で、現在は機械堀りの石油坑がひとつだけ保存されています。)気になる方は、再来年見に行ってみてくださいね😆
その後、静岡と言えばのさわやかハンバーグ🐮‼️‼️
14時半着でも1時間ちょい待ち😅聞いてはいたけど…
近くにSUZUKI歴史館があるとの事☝🏻
待ち時間に行ってきました🏍³₃ただ、昔のバイクやらなんやらかんやら…あまりに沢山あるもんだから、楽しすぎて逆に時間足りなーい🤣待ち時間2時間位あっても良かったねってw
まー、朝から晩までお喋り好きなおっちゃんらの介護は疲れたね、ナカシ君ꉂ🤣𐤔これに懲りずに、また一緒に遊びに行こうね🤗
今回は走った事ない道や初めて訪れる場所ばかりで、新鮮でワクワクした気持ちで楽しむ事が出来ました‼️で、さわやかハンバーグは、肉肉しくて超美味しかった🤤弾力あってステーキ食べてるみたいでした🍖
そして、前日birthdayだった私の誕生日祝いって事で、白さんからのプレゼントは…🤣また来年も期待して楽しみにしてます🤭いつもありがとう🌷✨
いつも心に太陽を🌞✨
デハ( ゚д゚)ノシ
🌸今年の名古屋モタサイは、11日(土)に行きまーす😆
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ELIMINATOR 400 SE
04月04日
54グー!
いつもシートを理想の物を付けようとすると汎用品や他バイクのを加工して流用してるのですが、、
初めてオーダーシートを頼む事に‼️
今回はCUSTOM SEAT.JPさんというショップにご依頼!
多数のサンプルから気に入ったのを選んで純正シートを送るだけ😌
LINEでアンコ抜きや細かいとこの要望も相談できるのでかなりイメージ日近づくと思います‼️
手続きから手元にシートが届くまで自分はジャスト1週間でした😊
縫い目なども綺麗でシワなども無く、自分で張り替えた時とは雲泥の差でした😅
もちろん純正シートだからポン付けできるのが嬉しいですね笑
あの価格でこのクオリティと早さは破格だと思います‼️
是非オススメ😙