カワサキ | KAWASAKI ZXR400
純粋レプリカマシーン。ZX-4をベースに、より戦闘力の高いマシンに仕上げられているZXR400。サイドカムチェーン式エンジンを始め、吸気システムK-RASやe-BOXアルミフレームなどを搭載。さらに市販車初の倒立フォークも採用していた。
ZXR400
04月18日
113グー!
[ ピースサイン ]
ツーリング🏍️💨でのライダー同士の挨拶 YEAH!(ピースサイン)✌️
郊外の見通しの良い直線路で相手のバイクを視認したら少し早め、そしてややオーバーアクション気味に手を振るのが良いようです。
これがなかなか難しい。
何が一番難しいかと言えばタイミング
出すのが早すぎたり、気づいて返すのが遅すぎたり…
綺麗に決まった❗と思えたのはただ1回
まだ20代の頃、場所は先日ツーリングに行った奥多摩。
前夜からのまとまった雨が降り止んだ休日の朝に、当時の愛車 XANTHUS で周遊道路を目指しました。
早い時間だったこともあり対向車も無く、ところどころで霧が出ています。
やがてこちらに向かってくるオートバイの音が聞こえてきました。
4サイクル並列4気筒エンジンの音です。
今日すれ違う最初のオートバイ。
いつものようにピースサインをするつもりで走ります。
コーナーの先からヘッドライトの光が見え、インラインフォアの音が大きくなってきます。
距離がさらに縮まりライムグリーンのカウルにデュアルヘッドライト、排気音からすると ZXR400 のようです。
XANTHUS と ZXR が直線で向き合います。
サインを出すなら、このタイミング❗
左手を上げます。
ZXR は一拍遅れて手を上げてくれるか❓
違いました。
ライダーは私が思うより遥かに早く左手を上げてきました。
私と彼が手を上げたのはほぼ同時。
雨に濡れた黒いアスファルト、薄く掛かる霧、木々の新緑
互いに手を上げて一瞬ですれ違う赤と緑のカワサキ
ZXR のライダーも XANTHUS の音を聞き、サインを出すつもりで走ってきたのでしょう。
後にも先にもこれほどの絶妙なタイミングでピースサインを交わしたことはありません。
残念なのは、このシーンを見てくれる人が一人も居なかったこと…
オートバイに乗ってる自分たちを映画のワンシーンのようでカッコいいと本気で思ってしまった、若かりし頃の嬉し恥ずかしな出来事です😅
#想い出のバイク #オートバイの想い出