カラーチェンジ
1975年モデル
ヤマハ YB90
ヤマハ YB90
YB125E、YB90、YB50がそろってブラック塗装になった。
基本スペック
| タイプグレード名 | YB90 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
| 発売年 | 1974 |
| 発売月 | 11 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1915 |
| 全幅 (mm) | 785 |
| 全高 (mm) | 1000 |
| ホイールベース (mm) | 1190 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 140 |
| シート高 (mm) | 770 |
| 車両重量 (kg) | 87 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.9 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 89 |
| 2スト・吸気形式 | ロータリーバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 50 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 45.6 |
| 圧縮比（:1） | 6.8 |
| 最高出力（PS） | 8 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.85 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | VM20SC |
| 燃料タンク容量 (L) | 9.3 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.30 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | ロータリー式・4段変速 |
| 1次減速比 | 3.894 |
| 2次減速比 | 2.643 |
| 変速比 | 1速 3.077/2速 1.889/3速 1.304/4速 0.963 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | 鋼板バックボーン |
| キャスター角 | 63.5° |
| トレール量 (mm) | 84 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 2.50-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 2.75-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |